イヴァン・モーガー

イヴァン・モーガー
大英帝国勲章

生まれる	( 1939-10-04 )1939年10月4日ニュージーランド、クライスト チャーチ
死亡	2018年4月16日(2018-04-16)（享年78歳）オーストラリア、クイーンズランド州、 ゴールドコースト
ニックネーム	スプラウト、ギャロッピング・メイジャー
国籍	ニュージーランド人
経歴
1957–1958、1963年	ウィンブルドン・ドンズ
1957	ライハウスルースターズ
1963–1968	ニューカッスル・ダイヤモンド
1969–1972	ベルビューエース
1973年～1977年、1984年	エクセター・ファルコンズ
1978–1981	ハル・バイキングス
個人栄誉
1968年、1969年、1970年、1972年、1977年、1979年	世界チャンピオン
1971年、1972年、1976年	ロングトラック世界チャンピオン
1968年、1970年、1971年、1972年	英国チャンピオン
1971年、1973年	英国リーグライダーズチャンピオン
1963年、1964年	地方リーグライダーズチャンピオン
1964年、1967年、1968年、1969年、1972年、1980年	ノーザンライダーズチャンピオン
1974年、1981年	ニュージーランドチャンピオン
1983年、1984年、1985年、1986年	ニュージーランド ロングトラック チャンピオン
1970年、1971年、1972年	オーストラレーシアグランプリ優勝者
1977年、1981年	オーストラリアチャンピオン
1962年、1963年	ビクトリア州チャンピオン
1962	クイーンズランド州チャンピオン
1973	ワシントン州チャンピオン
1966年、1970年、1971年、1975年	ヨーロッパ決勝優勝者
1975	インターコンチネンタル決勝優勝者
1970年、1971年、1972年、1973年	スコティッシュオープンチャンピオン
1962	オーストラリアロングトラックチャンピオン
1975年、1979年、1980年	ヨークシャーTVトロフィー
1970年、1971年、1972年	インターナショナル
1972	マンパワートロフィー
1972	スーペリアマ
1973	リトルチャイルド
1974	東洋の誇り
1974	ブランドナポリス
チームの栄誉
1969年、1970年	世界ペアチャンピオン
1968年、1971年、1972年、1979年	ワールドチームカップ優勝者
1970年、1971年、1972年、1974年	英国リーグチャンピオン
1972	英国リーグKOカップ優勝
1964	州リーグ優勝

イヴァン・ジェラルド・モーガー OBE（1939年10月4日 - 2018年4月16日、姓は「メジャー」と発音）は、ニュージーランドのオートバイ・スピードウェイ・ライダーだった。^[1]彼は記録的な6回の世界選手権（決勝）優勝を果たしたが、これに匹敵する偉業は、スウェーデンのトニー・リカードソンによるスピードウェイGP選手権の優勝のみである。 ^{[2] 2010年、モーガーはオートバイでの功績により}FIMレジェンドに選ばれた。^[3]

モーガーは17歳の時、 1957年にティルベリーに停泊したSSランギトト号に乗って、10代の妻レイとともに初めて英国に到着した。ウィンブルドンのプラウ・レーンの角にワンベッドルームのアパートを借りていたが、そこはロニー・ムーアやバリー・ブリッグスがスターだった場所だった。ムーアに刺激を受けたモーガーは、プラウ・レーンの後半の「未来の顔」レースで競走を始め、グラウンドキーパーのアシスタントを務めた。 1957年と1958年のシーズンにウィンブルドン・ドンズで数レースしか走らなかった。 ^[4]

1963年、レイと幼い家族とともにイングランドに戻り、マイク・パーカーのプロビンシャルリーグチーム、ニューカッスル・ダイアモンズに入団した時、彼のキャリアに大きな躍進が訪れた。そのシーズン、彼は平均10.42を記録し、1963年9月28日にハイドロードで開催されたプロビンシャルリーグライダーズチャンピオンシップで優勝した。 ^[5]その後、1964年には2年連続でライダーズチャンピオンシップに優勝し^[6]、印象的な11.54の平均でリーグ平均を上回り、ニューカッスルのリーグタイトル獲得に貢献した。^[7] 1965年のシーズンは、リーグ戦で乗馬中に足首を骨折したため中断された。^[8]

1966年、モーガーは初のワールドファイナルに出場し4位となり、1968年には記録破りの6度の世界選手権で初優勝を果たした。1968年にはリーグ最高の騎手とみなされていたが、パーカーとの不和が公になった後、モーガーは1968年12月に移籍を要請し、ニューカッスルでの騎乗による精神的負担が健康を害していると述べた。^[9]

モーガーは1969年にベルビュー・エースに入団し、リーグチームで最大の功績を残した。ベルビュー・エースとして、1970年、1971年、1972年にタイトルを獲得した。1969年、モーガーはイギリスリーグ記録となる平均11.67を記録した。リーグ＆スピードウェイ・スターKOカップの37試合で、わずか13ポイントしか落とさなかった。これらの試合で、彼は22回のフルマキシマムと3回のペイドマキシマムを記録した。^[10]

モーガーは1973年にエクセター・ファルコンズに入団し^[11]、5年間同クラブに在籍した。1977年、エクセターのユニフォームを着て、当時の世界選手権優勝記録であるオーヴ・フンディンの5回優勝に並んだ。1978年、ハル・バイキングスに入団し、1979年に自身最後かつ記録となる6度目の世界選手権優勝を果たした。1981年にハルを離れたが、1984年、44歳でエクセターに戻り、ホームでの試合に出場した。

母国ニュージーランドでは、モーガーは国民的スポーツヒーローとみなされている。彼はニュージーランド選手権で2回（1974年と1981年）優勝し、^{[12] [13] 1959年には当時2度の世界チャンピオンだった}バリー・ブリッグスに次ぐ2位で同選手権で初の表彰台を獲得した。

アデレードを拠点とするスピードウェイのプロモーター、キム・ボニーソンは、ローリー・パーク・スピードウェイを拠点とする1960/61年オーストラリアシーズンのライダーとしてモーガーと契約した。モーガーは、そのキャリアを通じてオーストラリアでかなりの成功を収めた。1962年、彼はオーストラリア・ロングトラック・チャンピオン、ビクトリア州およびクイーンズランド州チャンピオンになった。彼はまた、クイーンズランド州ロックハンプトンで開催された1962年オーストラリア・ソロ選手権で準優勝した。彼は1963年、ビクトリア州選手権での優勝を再び飾り、同じ年のオーストラリア選手権で3位になった。10年後の1973年、モーガーはパースのクレアモント・スピードウェイで開催された西オーストラリア州選手権で優勝した。

モーガーは、オーストラリアの元世界チャンピオン、ジャック・ヤング（モーガーがシーズン中拠点としていた当時、彼のホームトラックはローリーパークだった）から受けたアドバイスのおかげで、自身が世界チャンピオンになる道に導かれたと信じている。ヤングはモーガーに、世界選手権で優勝するのは最速のライダーではなく、大会終了時に最も多くのポイントを獲得したライダーであり、そこに到達するには完走できるようにバイクを温存しなければならなかったと語った。ゴールから半周前までレースをリードしていても、バイクの限界を超えてレースを完走できなかったのでは、最速のライダーであることにはあまり意味がない。皮肉なことに、1961年のオーストラリアロングトラック選手権でモーガーは同じ運命をたどり、4周半をリードした後にクラッチが壊れたが、彼は挽回して1962年のポートピリーでタイトルを獲得した。

アイヴァン・モーガーは、シドニーのリバプール・スピードウェイで 1971 年、1972 年、1973 年にオーストラレーシア グランプリの優勝者でした。その後、1977 年にシドニー ショーグラウンド スピードウェイでオーストラレーシア チャンピオンシップに優勝し、1981 年には再びリバプールで優勝しました。モーガーがオーストラリアで最後にレースに出場したのは、彼が初めて国内でレースに出場したアデレードでした。モーガーは1986 年にウェイビル ショーグラウンドでサウス オーストラリア 150 ジュビリーに出場しました。そこで、憧れのジャック ヤングから優勝トロフィーを授与されました。

イヴァン・モーガーは史上最高のスピードウェイライダーの一人とみなされており、スウェーデンのトニー・リカルドソンとともにスピードウェイ世界選手権の最多優勝記録を保持しており、それぞれ6回の優勝を収めています。

モーガーは1968年、1969年、1970年、1972年、^[14] 1977年、1979年に個人スピードウェイ世界選手権で優勝した。 1971年、1973年、1974年には準優勝、1967年には3位になった。1971年にスウェーデンのウレヴィスタジアムでモーガーが2位になったのは、彼がスピードウェイバイクの乗り方を教えただけでなく、1970年代を通して彼の良き友人でありライバルとなるデンマークのオーレ・オルセンのおかげであった。

ニュージーランド代表として、モーガーはボブ・アンドリュースと組んで1969年にスピードウェイ世界ペア選手権に優勝し（1969年は非公式の世界選手権）、1970年にはロニー・ムーアと組んで優勝した。スウェーデンのマルメにあるマルメ・スタジアムで開催された1970年のペア選手権は、ペアで行われた初の公式FIM世界選手権だった。モーガーは1971年、1972年、1978年、1981年の選手権で準優勝し、1984年にはミッチ・シラと組んで3位に入り、最後の表彰台に立った。

モーガーはイギリス代表として1968年、1969年、1971年にスピードウェイ・ワールド・チーム・カップ・チャンピオンにも輝いた（イギリスチームは通常、英連邦諸国のライダーで構成されていた）。彼は1979年にニュージーランド代表キャプテンとして再びタイトルを獲得した。 ^[15]

イヴァン・モーガーは現役時代にロングトラック世界選手権にも出場し、1971年、1972年、1976年にタイトルを獲得し、スピードウェイレースでの世界選手権の優勝回数を合計15回とした。モーガーは1974年と1975年のロングトラック選手権でも準優勝したが、どちらの回も西ドイツのエゴン・ミューラーに敗れた。ミューラーはその後1983年にスピードウェイ世界選手権で優勝した。

モーガーは1976年の新年叙勲でスピードウェイ競技への貢献が認められ大英帝国勲章（MBE）を受章した。 ^[16] 1989年の新年叙勲ではスピードウェイ競技への貢献が認められ大英帝国勲章オフィサー（OBE）に昇格した。 ^[17]

モーガーは1990年にニュージーランドスポーツの殿堂入りを果たしました。1999年12月にはスピードウェイスターとヴィンテージスピードウェイマガジンの読者から、名誉あるスピードウェイのミレニアムマンに選ばれました。シドニーオリンピックではオリンピック委員会から聖火ランナーに選ばれ、2000年6月12日にその栄誉を成し遂げました。

1970 年、ジョージ・ウェン氏とレイ・ボーケルマン氏という 2 人の米国人が、もしイヴァン・モーガーがヴロツワフ (ポーランド) で 3 回連続の世界決勝で優勝したら、優勝したバイクに金メッキを施すと宣言しました。モーガーはその年の世界​​決勝で優勝し、約束通りバイクは米国に持ち込まれ、金メッキが施され、「トリプル クラウン スペシャル」が誕生しました。このマシンはニュージーランドの クライストチャーチにあるカンタベリー博物館に展示されています。

モーガー氏と60年以上連れ添った妻レイ氏は、オーストラリアのゴールドコーストに住んでいた。モーガー氏はスピードウェイの熱心な支持者で、オーストラリアのシーズン中は多くの会合に出席し、オークランドのウエスタンスプリングススタジアムで開催されるニュージーランドスピードウェイグランプリにも参加していた。

モーガーは2007年から2008年まで世界スピードウェイライダー協会の会長を務めた。彼は2018年4月16日にオーストラリアのクイーンズランド州ゴールドコーストで亡くなった。 ^{[18] [19] [20] [21]}

• 世界チャンピオン：1968、1969、1970、1972、1977、1979 – R/Up 1971、1973、1974 ^[22]
• 1977年および1979年ニュージーランド年間最優秀スポーツ選手賞（ハルバーグ賞）。
• ロングトラック世界チャンピオン1971、1972、1976 R/Up 1974、1975
• 世界ペア選手権1969、1970 R/Up 1971、1972、1978、1981
• スピードウェイワールドチームカップチャンピオン 1968、1971、1972、1979
• 1966年、1970年、1971年、1975年ヨーロッパチャンピオン
• 1968、1970、1971、1972年英国チャンピオン
• 1975年インターコンチネンタルチャンピオン
• ニュージーランドチャンピオン1974、1981
• ニュージーランド ロングトラック チャンピオン 1983、1984、1985、1986
• ニュージーランド南島チャンピオン 1977、1981、1983
• 1977年、1981年オーストラリアチャンピオン
• 1970年、1971年、1972年オーストラレーシアグランプリ優勝
• サンデータイムズキングオブクレアモント優勝者 1973年、1980年、1981年、1983年
• 1968年、1971年イギリス・ノルディック選手権優勝
• 1971年、1973年英国リーグライダーズチャンピオン
• エンバシー・インターナショナル 1970、1971、1972 優勝
• ノーザンライダーズチャンピオン1964、1967、1968、1969、1972、1980
• 1963年、1964年プロビンシャルリーグライダーズチャンピオン
• ルボス・トミチェク記念トロフィー受賞者 1971、1972、1973、1979
• シルバーサッシュマッチレースチャンピオン 1968、1969
• 1970年ゴールデンヘルメットマッチレースチャンピオン
• 1970、1971、1972、1973年スコティッシュオープン優勝
• スコシアナポリス優勝 1969年、1970年
• 1964年、1973年ウェールズオープン優勝
• ウェスタナポリス優勝 1968、1968、1971、1972、1973、1975
• レニングラードカップ（ソ連）1969年優勝
• ロケレン記念トロフィー受賞者 1970
• ブレーメンの黄金の鍵 1968、1969、1970、1971、1972、1973、1974、1975
• 1962年オーストラリアロングトラックチャンピオン
• ビクトリア州チャンピオン（オーストラリア）1962年、1963年
• クイーンズランド州チャンピオン（オーストラリア）1962
• 1973年西オーストラリア州チャンピオン
• ヨークシャーテレビジョントロフィー 1975、1978、1979、1980
• ラダインドアインターナショナル 1979
• 1980年英国ロングトラックチャンピオン
• 1989年ワールドチャンピオンオブチャンピオンズマッチレースシリーズ
• 1986年 サウスオーストラリア150周年記念トロフィー

• 1966年– ヨーテボリ、ウレヴィ– 4位 – 11ポイント
• 1967年–ロンドン、ウェンブリースタジアム– 3位– 13ポイント
• 1968年–ヨーテボリ、ウレヴィ –優勝– 15ポイント
• 1969年–ロンドン、ウェンブリースタジアム –優勝– 14ポイント
• 1970年– ヴロツワフ、オリンピックスタジアム–優勝– 15ポイント
• 1971年–ヨーテボリ、ウレヴィ – 2位– 12ポイント+3ポイント
• 1972年–ロンドン、ウェンブリースタジアム –優勝者– 13ポイント+3ポイント
• 1973年– ホジュフ、シレジアスタジアム– 2位– 13ポイント + F
• 1974年–ヨーテボリ、ウッレヴィ – 2位– 11ポイント + 3ポイント
• 1975年–ロンドン、ウェンブリースタジアム – 4位 – 12ポイント + 2ポイント
• 1976年–ホルゾー、シレジアスタジアム – 4位 – 11ポイント
• 1977年–ヨーテボリ、ウレヴィ –優勝– 14ポイント
• 1978年–ロンドン、ウェンブリースタジアム – 8位 – 8ポイント
• 1979年–ホジュフ、シレジア・スタジアム –勝者– 14ポイント

• 1969年– ストックホルム、グッベンゲンス IP (ボブ・アンドリュースと) –勝者– 28 ポイント (18)
• 1970年– マルメ、マルメ・スタディオン(ロニー・ムーアと) –勝者– 28 ポイント (12)
• 1971年– リブニク、リブニク市営スタジアム(バリー・ブリッグスと) – 2位– 25ポイント (12)
• 1972年– ボラス、リャヴァレン(ロニー・ムーアと) – 2位– 24pts (14)
• 1973年–ボロース、リヤヴァレン（グレアム・ステープルトンと共演） – 7位 – 10ポイント（8）
• 1974年– マンチェスター、ハイドロード（バリー・ブリッグスと） – 3位– 21ポイント（17）
• 1976年– エスキルストゥーナ、スネルトルペット(バリー・ブリッグスと) – 5位 – 15ポイント (8)
• 1977年–マンチェスター、ハイドロード（ラリー・ロスと） – 5位 – 17ポイント（16）
• 1978年–ホジュフ、シレジアスタジアム（ラリー・ロスと） – 2位– 24ポイント（12+2）
• 1979年– ヴォイエンス、ヴォイエンス・スピードウェイ・センター（ラリー・ロスと組んで） – 6位 – 12ポイント（6）
• 1980年– クルスコ、マティハ・グベツ・スタジアム（ラリー・ロスと） – 5位 – 16pts (11)
• 1981年–ホジュフ、シレジアスタジアム（ラリー・ロスと） – 2位– 22ポイント（12）
• 1983年–ヨーテボリ、ウレヴィ（ラリー・ロスと組んで） – 7位 – 11ポイント（7）
• 1984年– ロニーゴ、サンタマリーナスタジアム(ミッチ・シラと) – 3位– 25ポイント (9+2)
• 1985年–リブニク、リブニク市営スタジアム (ミッチ・シラと) – 4位 – 15pts (8)

• 1966年–ヴロツワフ、オリンピックスタジアム（バリー・ブリッグス、テリー・ベッツ、ナイジェル・ブーコック、コリン・プラット）– 4位 – 8ポイント（3）
• 1967年–マルメ、マルメ・スタディオン（レイ・ウィルソン、バリー・ブリッグス、エリック・ブーコック、コリン・プラット）– 3位= – 19ポイント（2）
• 1968年–ロンドン、ウェンブリースタジアム（バリー・ブリッグス / ナイジェル・ブーコック / マーティン・アシュビー/ノーマン・ハンター） –優勝– 40ポイント（12）
• 1969年–リブニク、リブニク市営スタジアム（マーティン・アシュビー / ナイジェル・ブーコック / バリー・ブリッグス /ピート・スミス） – 2位– 27ポイント（9）
• 1970年–ロンドン、ウェンブリースタジアム（バリー・ブリッグス / ナイジェル・ブーコック / エリック・ブーコック/ レイ・ウィルソン） – 2位– 31ポイント（9）
• 1971年–ヴロツワフ、オリンピックスタジアム（ジム・エイリー/ レイ・ウィルソン / バリー・ブリッグス / ロニー・ムーアと共演） –優勝– 37ポイント（10）
• 1972年– オルヒング、オルヒング・スピードウェイバーン（レイ・ウィルソン／テリー・ベッツ／ジョン・ルイス／ロニー・ムーアと共演）優勝– 36ポイント（11）
• 1979年–ロンドン、ホワイト シティ スタジアム(ラリー ロス / ミッチ シラ /ブルース ク​​リブ/ロジャー エイベル) –優勝– 35 ポイント (9)

* 1966年から1972年までイギリスの一員として。1979年ニュージーランドと提携

決勝戦

• 1971年 – オスロ（優勝）27ポイント
• 1972年 – ミュールドルフ（優勝）30ポイント
• 1974年 – シェーセル（第2位）26ポイント
• 1975年 – ゴルニャ・ラドゴナ( 2 位) 22pts
• 1976年 – マリアンスケー・ラズニェ(チャンピオン) 26pts
• 1977年 – オールボー（9位）12ポイント
• 1978年 – ミュールドルフ(4位) 24ポイント (ピーター・コリンズとの決選投票で敗退)
• 1979年 – マリアンスケ・ラズニェ(10位) 8pts
• 1980年 – シェーセル（8位）9ポイント
• 1981年 – ゴルニャ・ラドゴナ（11位）6ポイント
• 1982年 – エスビャウ（6位）14ポイント
• 1983年 – マリアンスケ・ラズニェ(9位) 11pts
• 1984年 – ヘルクスハイム（13位）5ポイント
• 1985年 – エスビャウ（15位）4ポイント

モーガーは数多くの栄誉を獲得しましたが、その中には芝競馬でも獲得した栄誉も含まれています。その中には、ビュードリー・ボナンザ、リデン・インターナショナル、ウェスタン・ウィナーのタイトルが含まれています。

• 個人選手権最多優勝 – 9回（スピードウェイ6回、ロングトラック3回）、
• 1972年、世界スピードウェイ選手権とロングトラック選手権を同年に制した最初の人物。
• 1968年、1969年、1970年の3回連続で個人世界選手権に優勝した唯一の人物。
• 個人ワールドスピードウェイ最多優勝 – 6回（トニー・リカードソンと共同）
• 世界選手権決勝戦出場回数は52回で最多。
• 世界スピードウェイ、世界ロングトラック、世界ペア、世界チームカップ選手権で優勝した最初の人物（1971 年に世界ロングトラックで優勝）

ウィキメディア・コモンズのイヴァン・モーガーに関連するメディア

• 公式サイト
• Circuits of Gold – NZ On Screenで視聴可能な長編ドキュメンタリー。このドキュメンタリーには、モーガーとその家族へのインタビュー、少年レーサーとしての始まりからウェスタン スプリングス スタジアムでの引退、そしてデビッド ランジからのトリビュートまで、彼の長いキャリアが収録されています。( Adobe Flashが必要です)
• 略歴
• ニュージーランドスポーツ殿堂のイヴァン・モーガー