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| 生まれる | 1959年9月27日ニュージーランド、 オークランド |
|---|---|
| 国籍 | ニュージーランド人 |
| 経歴 | |
| 1975-1982 | コベントリー・ビーズ |
| 1975 | コートブリッジ タイガース |
| 1983-1986、1988-1989、1991 | 読書レーサー |
| 1987年、1992年 | スウィンドン・ロビンズ |
| 1993-1994 | イプスウィッチ・ウィッチーズ |
| 個人栄誉 | |
| 1978 | オーストラリアチャンピオン |
| 1980 | ブランドナポリス |
| 1981 | オリンピック |
| 1982年、1983年、1984年 | ニュージーランドチャンピオン |
| 1984 | スコティッシュオープンチャンピオン |
| 1984 | ブルーリボン |
| 1987 | 海外チャンピオン |
| 1991 | ニュージーランド ロングトラック GP |
| 1991 | オーストラリアロングトラックGP |
| チームの栄誉 | |
| 1979 | ワールドチームカップ |
| 1978年、1979年 | 英国リーグチャンピオン |
| 1978 | 英国リーグペアチャンピオン |
| 1976年、1977年、1978年、1979年、1981年、1982年 | ミッドランドカップ |
| 1980 | ミッドランドリーグ |
| 1981 | 英国リーグカップ |
ミッチェル・オーウェン・シラ（1958年9月27日生まれ、オークランド出身）は、ニュージーランド出身の元バイク・スピードウェイ・ライダーで、イギリスリーグのコベントリー・ビーズ、[1] 、レディング・レーサーズ、スウィンドン・ロビンズ、イプスウィッチ・ウィッチーズに所属していた。現役時代はミッチ・シラとして知られていた。ニュージーランドのナショナル・スピードウェイ・チームで17キャップを獲得した。[2]
キャリア
シラは1973年、14歳でニューサウスウェールズ州のケンブラ・グランジ・スピードウェイでレースを始めた（ライダーは最低16歳以上でなければならなかったため、彼は年齢を偽ってレースに参加した）。しかし、彼はシドニーのリバプール・スピードウェイをホームトラックとみなしていた。[3]キャリアの初期には、これが彼をオーストラリア人ライダーとして走らせることに繋がったが、1970年代後半に彼の本当の年齢と国籍が明らかになると、彼はニュージーランド人ライダーとみなされるようになった。[要出典]
1975年、シラはコベントリー・ビーズ[4]に入団し、その後1年間コートブリッジ・タイガースに貸し出された。1976年から1982年までコベントリーで騎乗し[5] 、その後レディング・レーサーズに移籍した。1987年、スウィンドン・ロビンズに貸し出されたが、1988年から1989年にかけてレディングに戻った。1990年、2度の薬物検査に失敗したことでスポーツの評判を落としたとして、ブリティッシュ・リーグから1シーズン追放された。この決定をめぐってはすぐに論争が巻き起こり、スピードウェイ管理委員会によって追放は解除された。3ヵ月後、シラは1990年シーズンの残りをレースで戦うために復帰した[6] 。1991年にはレディング、1992年にはスウィンドン、1993年にはイプスウィッチ・ウィッチズでレースに復帰し、1994年にはそのシーズンの最優秀クラブライダー賞を受賞した。[要出典]
1978年2月、シラはオークランドのウエスタンスプリングススピードウェイで開催されたオーストラリア選手権で優勝し、初のチャンピオンシップ大会で優勝した。[7] [8]
彼は1978年にオーレ・オルセンと共に英国リーグペア選手権で優勝した。[9] [10]同年、コベントリー・ビーズはシラが3番手として騎乗し、英国リーグのタイトルを獲得した。
1979年、彼はラリー・ロス、ブルース・クリブ、ロジャー・エイベル、イヴァン・モーガーとともにニュージーランドチームの一員となり、ロンドンのホワイトシティスタジアムで開催されたワールドチームカップで優勝した。 [11]
彼は1980年にコベントリーでブランドナポリスで優勝し、 [12] 1982年にはフェーノールトでダッチゴールデンヘルメットを獲得しました。また、パルドゥビツェのゴールデンヘルメットでも表彰台に立ち、3位に終わりました。[要出典]シラは1983年シーズンにレディングレーサーズに加入するためにコベントリーを離れました。 [13]
シラは1983年に西ドイツのノルデンにあるモトドローム・ハルベモントで行われた初の個人世界決勝に出場し、7ポイントを獲得して11位で終えた。1984年にはスウェーデンのヨーテボリにあるウレヴィ・スタジアムで再び世界決勝に出場し、10ポイントを獲得してキャリア最高の5位となった。彼はその後、キャリアを通じてさらに5回の世界決勝に出場した（1986年、1987年、1989年、1991年、1992年）。1989年には ミュンヘン・オリンピック・スタジアムで6位となった。
1984年、シラはイタリアのロニゴで行われた世界ペア選手権でイヴァン・モーガーと組んで3位になった。1984年の終わりごろ、彼の成功はすぐに悲惨なものとなった。オークランドのウェスタン・スプリングスでの公開大会で、シラは骨盤と大腿骨を粉砕し、内臓損傷も負ったのだ。[要出典]彼はレースに復帰できないのではないかと心配されたが、長い回復期間を経て復帰し、イギリス、ヨーロッパ、国際レベルで多くの成功を収め、数え切れないほどの表彰台に上った。彼の最大の勝利の1つは、1987年にブラッドフォードのオズサル・スタジアムで行われた海外決勝で優勝したときだろう。1988年、彼は世界選手権のニュージーランドラウンドで予選を通過できなかったにもかかわらず、ニュージーランドACUからコモンウェルス決勝にシードされたが、物議を醸した。[14]
1990年、シラはイギリスで行われた3試合のサイドカー・スピードウェイ・シリーズでイギリスと対戦したワールド・オールスターズのチームマネージャーに任命された。ワールドチームは主に彼の出身地であるニュージーランドとオーストラリアの選手で構成されていた。[15]
1992年、彼はロングトラック世界選手権でスイスのマルセル・ゲルハルトにわずか1ポイント差で2位となった。[要出典] 1991/92年、ミッチは現在まで、オーストラレーシア・ロングトラック・シリーズの3つのレースミーティング（ブリスベンのアルビオン・パーク・ペースウェイ、バサースト・ショーグラウンド、クライストチャーチのアディントン・レースウェイ） すべてで優勝した唯一のライダーである。
シラはニュージーランドチャンピオンにも3度輝いており、1982年（ウエスタンスプリングス）、1983年（ルアプナスピードウェイ）、1984年（ペンリースピードウェイ）にタイトルを獲得しています。彼は1979年、1981年、1987年にニュージーランド選手権で準優勝し、1986年には3位に輝きました。
世界決勝進出
個人世界選手権
- 1983年-
ノルデン、モトドローム・ハルベモンド - 11位 - 7ポイント - 1984年-
ヨーテボリ、ウッレヴィ- 5位 - 10ポイント - 1986年-
ホジュフ、シレジア・スタジアム- 16位 - 1pt - 1987年-
アムステルダム、オリンピックスタジアム- 9位 - 12ポイント - 1989年- ミュンヘン、オリンピックスタジアム - 6位 - 10ポイント
- 1991年- ヨーテボリ、ウッレヴィ- 13位 - 4pts
- 1992年- ヴロツワフ、オリンピックスタジアム- 13位 - 6ポイント[16]
世界ペア選手権
- 1982年-
シドニー、リバプール・シティ・レースウェイ（ラリー・ロス*と） - 6位 - 13ポイント（8） - 1984年-
ロニーゴ、ピスタ・スピードウェイ(イヴァン・モーガーと) - 3位- 25pt (16) - 1985年- リブニク、リブニク市営スタジアム(イヴァン・モーガーと) - 4位 - 15pt (7)
- 1986年- ポッキング、ロッタルシュタディオン（ラリー・ロスと） - 5位 - 32ポイント（12）
- 1987年-
パルドゥビツェ、スヴィトコフ・スタディオン（デビッド・バーグと） - 4位 - 36pt (16) - 1988年-
ブラッドフォード、オズサルスタジアム（アラン・リヴェット**と） - 4位 - 32ポイント（24） - 1992年- ロニゴ、ピスタスピードウェイ（デビッド・バーグ、マーク・ソープと共に） - 6位 - 14ポイント（12）
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* オーストラリア人ライダーで大会予備選手のフィル・ハーンはラリー・ロスのバイクの故障により1レース出場した
** オーストラリア人ライダーのアラン・リヴェットが負傷したデビッド・バーグの代役を務めた
ワールドチームカップ
- 1979年-ロンドン、ホワイト シティ スタジアム( Ivan Mauger / Larry Ross / Bruce Cribb / Roger Abel共演) -優勝- 35 ポイント (10)
ロングトラック世界選手権
参考文献
- ^ ローソン、K (2018)「ライダー、チーム、スタジアム」ISBN 978-0-244-72538-9
- ^ 「Ultimate rider index, 1929-2022」（PDF） .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2024年8月27日閲覧。
- ^ シドニー・モーニング・ヘラルド - 1975年12月7日
- ^ 「キッド・スピードウェイが理事会を説得」。コベントリー・イブニング・テレグラフ。1975年2月1日。 2024年8月23日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ビーズがシラをスイッチ」。コベントリー・イブニング・テレグラフ。1978年7月18日。 2024年9月26日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「後悔はない」スティーブ・マグロとのインタビュー、バックトラック第22号（2007年9月/10月）
- ^ スピードウェイ世界選手権の歴史 - 1978
- ^ 「Shirra lands title」。コベントリー・イブニング・テレグラフ。1978年2月18日。 2024年8月23日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1978年シーズン全記録」(PDF)スピードウェイ・リサーチャー2023年5月16日閲覧。
- ^ オークス、P & ライジング、P (1986)。1986スピードウェイ年鑑。ISBN 0-948882-00 -X
- ^ 「モーガーの夢が実現」マンチェスター・イブニング・ニュース1979年9月17日2024年8月23日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Shirra beats his teacher to take the cup」。バーミンガム・メール。1980年9月18日。 2024年8月23日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「コベントリーがバスタブルに挑む」デイリー・ミラー、1983年2月16日。 2024年8月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「レーサーのエース、ミッチが新たな最終列に」。レディング・イブニング・ポスト。1988年1月26日。 2024年8月27日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ サイドカー スピードウェイ @ ブラッドフォード 1990
- ^ Bamford, R. & Shailes, G. (2002).世界スピードウェイ選手権の歴史。ストラウド: Tempus Publishing。ISBN 0-7524-2402-5