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| 生まれる | 1933年5月23日スウェーデン、 トラーノス |
|---|---|
| ニックネーム | キツネかオオコウモリか |
| 国籍 | スウェーデン語 |
| 経歴 | |
| スウェーデン | |
| 1951-1957 | フィルビテルナ |
| 1958-1971 | カパルナ |
| イギリス | |
| 1955-1964 | ノリッジ・スターズ |
| 1966 | ロングイートンアーチャーズ |
| 1967 | ベルビューエース |
| 1970 | ウェンブリー・ライオンズ |
| 個人栄誉 | |
| 1956年、1960年、1961年、1963年、1967年 | 世界チャンピオン |
| 1956年、1957年、1960年、1962年、1964年、 1966年、1967年、1969年、1970年 | スウェーデンチャンピオン |
| 1954 | 大陸チャンピオン |
| 1956年、1958年、1959年、1961年、1965年 | ヨーロッパチャンピオン |
| 1955年、1961年、1963年、1967年 | 北欧チャンピオン |
| 1957 | プライド・オブ・ザ・イースト優勝者 |
| 1960 | サザンライダーズチャンピオン |
| 1963 | プライド・オブ・ザ・ミッドランド賞受賞者 |
| 1960/61 | SA州チャンピオン |
| 1969 | ワシントン州チャンピオン |
| 1967 | パルドゥビツェの黄金の兜 |
| 1961年、1962年、1963年 | インターナショナル |
| 1962 | ローレルズ |
| チームの栄誉 | |
| 1960年、1962年、1963年、 1964年、1967年、1970年 | ワールドチームカップ |
| 1968 | 世界ペアチャンピオン |
| 1968年、1970年 | アルスヴェンスカンチャンピオン |
| 1955年、1963年 | ナショナルトロフィー |
| 競技記録 | ||
|---|---|---|
スウェーデン代表
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| スピードウェイ世界選手権 | ||
.svg/500px-Gold_medal_icon_(G_initial).svg.png){kind=icon} |
1956 | |
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1960 | |
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1961 | |
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1963 | |
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1967 | |
.svg/500px-Silver_medal_icon_(S_initial).svg.png){kind=icon} |
1957 | |
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1958 | |
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1959 | |
.svg/500px-Bronze_medal_icon_(B_initial).svg.png){kind=icon} |
1962 | |
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1964 | |
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1965 | |
| スピードウェイワールドチームカップ | ||
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1960 | |
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1962 | |
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1963 | |
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1964 | |
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1967 | |
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1970 | |
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1961 | |
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1965 | |
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1968 | |
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1966 | |
| スピードウェイ世界ペア選手権 | ||
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1968 | |
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1969 | |
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1970 | |
| 黄金のヘルメット | ||
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1967 | |
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1968 | |
| ロングトラック世界選手権 | ||
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1961 | |
オヴェ・フンディン（1933年5月23日生まれ）は、スウェーデン出身の元プロのオートバイ・スピードウェイ・ライダーである。1951年から1970年までスピードウェイ世界選手権に出場した。フンディンはスピードウェイ世界選手権決勝で5回優勝したことで有名であり（1956年、 [1] 1960年、1961年、1963年、1967年）、この記録を上回るのは、それぞれ世界選手権で6回優勝したイヴァン・モーガーと同じくスウェーデン人のトニー・リカードソンのみである。[2]彼は選手権で3回準優勝し（1957年～1959年）、1962年、1964年、1965年には3位になったため、1956年の初優勝から1967年の最後の優勝まで、フンディンは記録的な11回の世界決勝で表彰台より下に終わったことはない。[3]彼は赤毛のため「フライングフォックス」または単に「フォックス」というニックネームで知られていました。彼はスウェーデンのナショナルスピードウェイチームで99キャップを獲得しました。[4]
キャリア
ファンディンはトラノースで生まれた。オーストラリアのチャンピオン、 オーブ・ローソンからイギリスで乗馬するよう勧められ、ノリッジ・スターズに入団し、1955年からファーズ・スタジアムが閉鎖される1964年まで同チームで騎乗した。その後、 1966年にはロング・イートン、[5] 1967年には ベル・ビュー、[6] 1970年には ウェンブリーで騎乗したが、地元のファンから崇拝されたノリッジ・スターズでの栄光の日々で常に記憶されるだろう。
彼は合計15回の世界決勝に出場し、5回の優勝の他に、3回3位、3回準優勝を果たしました。また、1960年、1962年、1963年、1964年、1967年、1970年のワールドチームカップ優勝、1968年のスピードウェイ世界ペア選手権優勝にも貢献しました。彼は、イヴァン・モーガーやハンス・ニールセンなどと並んで、史上最高のライダーの一人とされています。ファンディンは、1960年にワールドチームカップ（予選ラウンドとヨーテボリでの決勝を含む）を無敗で通過しましたが、オーストラリアのジェイソン・クランプが2001年のスピードウェイワールドカップを無敗で通過するまで、この偉業に匹敵するものはありませんでした。
ファンディンは1961年から1963年まで3年連続でウィンブルドン国際で優勝した。 [7]
ファンディンは、そのキャリアの中でオーストラリアを何度か訪れ、かなりの成功を収めました。オーストラリアとのテストマッチでスウェーデンや「その他の国」のさまざまなチームを代表したほか、アデレードのローリーパークスピードウェイで南オーストラリア選手権を4回（1966年、1967年、1969年、1970年） 、パースのクレアモントスピードウェイで西オーストラリア選手権を1969年に制しました。
彼はスウェーデン選手権で記録的な9回の優勝を果たした。[8]
受賞歴
ファンディンは1961 年にスヴェンスカ ダグブレード金メダルを受賞しました (ステン ルンディンと共同)。[9]
ファンディンは2006年にノリッジ市の名誉市民に選ばれ、英国人以外でこの栄誉を与えられたのは彼が2人目です。式典は2006年10月30日にノリッジ市長によってノリッジ市役所議事堂で行われました。
2013年、ファンディンはモーターサイクル界での功績によりFIMレジェンドに選出された。 [10]
退職後
彼は現在、フランスのリビエラに住んでいる。[11] 2024年、彼はスピードウェイライダー慈善基金を支援するチャリティーサイクリングチームに旅の終わりに参加した。[12]
ワールドファイナル出場
個人世界選手権
- 1954年-
ロンドン、ウェンブリースタジアム- 16位 - 2ポイント - 1955年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 6位 - 10ポイント
- 1956年-ロンドン、ウェンブリースタジアム -優勝者- 13ポイント
- 1957年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 2位- 14ポイント + 2ポイント
- 1958年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 2位- 13ポイント
- 1959年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 2位- 13ポイント
- 1960年-ロンドン、ウェンブリー スタジアム -優勝者- 14 ポイント + 3 ポイント
- 1961年- マルメ、マルメ スタディオン-勝者- 14 ポイント
- 1962年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 3位- 10ポイント + 3ポイント
- 1963年-ロンドン、ウェンブリースタジアム -優勝者- 14ポイント
- 1964年- ヨーテボリ、ウッレヴィ- 3位- 13ポイント + 2ポイント
- 1965年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 3位- 13ポイント + 2ポイント
- 1967年-ロンドン、ウェンブリー スタジアム -優勝者- 14 ポイント + 3 ポイント
- 1968年-ヨーテボリ、ウッレヴィ - 9位 - 7ポイント
- 1969年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 7位 - 9ポイント
世界ペア選手権
- 1968 * -
ケンプテン、イラーシュタディオン(トールビョルン・ハリソンと) -勝者- 24 ポイント (14) - 1969 * - ストックホルム、グッベンゲンス IP (ゲーテ ノルディンと) - 2 位- 27 ポイント (15)
- 1970年-マルメ、マルメ・スタディオン (ベングト・ヤンソンと) - 2位- 25pts (15)
* 非公式の世界選手権。
ワールドチームカップ
- 1960年-ヨーテボリ、ウッレヴィ (オーレ・ニグレン/ルーン・ソルマンダー/ビョルン・クヌトソンと) -勝者- 44 ポイント (12)
- 1961年-
ヴロツワフ、オリンピックスタジアム(セーレン・ショーステン/ ルーン・ソルマンダー / ビョルン・クヌートソン / ペル・ターゲ・スヴェンソンと) - 2位- 30pts (11) - 1962年-
スラニー(with ビョルン・クヌートソン / セーレン・シェーステン /ゴーテ・ノルディン/ ルーン・ソルマンダー) -勝者- 36 ポイント (9) - 1963年-
ウィーン、スタディオン・ウィーン(ビョルン・クヌートソン /ペル・オロフ・セーデルマン/ ゲーテ・ノルディン / ルーン・ソルマンダーとの共演) -勝者- 37 ポイント (7) - 1964年- アーベンスベルク、アーベンスベルク シュタディオン(ビョルン・クヌートソン / ゲーテ・ノルディン / ルーン・ソルマンダー / セーレン・シェーステンと) -勝者- 34 ポイント (6)
- 1965年-ケンプテン、イラーシュタディオン (ビョルン・クヌトソン /ベングト・ヤンソン/ ゲーテ・ノルディンと) - 2位- 23pts (8)
- 1966年- ヴロツワフ、オリンピック スタジアム(with ビョルン・クヌトソン /レイフ・エネクロナ/ ゲーテ・ノルディン /レイフ・ラーション) - 3位- 22pts (2)
- 1967年-マルメ、マルメ・スタディオン (ゲーテ・ノルディン / ベングト・ヤンソン / トールビョルン・ハリソンと) -勝者- 32 ポイント (6)
- 1968年-ロンドン、ウェンブリー・スタジアム (withベングト・ヤンソン/アンデルス・ミハネク/オーレ・ニグレン/ トールビョルン・ハリソン) - 2位- 30pts (11)
- 1969年- リブニク、リブニク市立スタジアム(with ベングト・ヤンソン / セーレン・シェーステン / アンデルス・ミハネク / トールビョルン・ハリソン) - 4位 - 12pts (2)
- 1970年-ロンドン、ウェンブリー・スタジアム (with ベングト・ヤンソン / アンデルス・ミハネク / セーレン・ショーステン) -勝者- 42 ポイント (11)
世界ロングトラック選手権
参考文献
- ^ 「Fundin is champ」。サンデー・ミラー。1956年9月23日。 2024年9月8日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ モンタギュー、トレバー（2004年）。スポーツのAZ。リトル、ブラウン。p.518。ISBN 0-316-72645-1。
- ^ Bamford, R. & Shailes, G. (2002).世界スピードウェイ選手権の歴史。ストラウド: Tempus Publishing。ISBN 0-7524-2402-5
- ^ 「Ultimate rider index, 1929-2022」（PDF） .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2024年9月7日閲覧。
- ^ 「アーチャーズはファンディンを失うかもしれない」。ノッティンガム・イブニング・ポスト。1966年6月15日。 2024年9月7日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Fundin in Aces team tonight」リン・アドバタイザー1967年9月15日2024年9月28日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Fundin zips to victory」 Streatham News 1962年6月15日2024年9月29日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ オークス、ピーター (1981)。1981スピードウェイ年鑑。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. p. 85。ISBN 0-86215-017-5。
- ^ ゴーラン・セーデルランド (2020 年 3 月 28 日)。 「Legendaren porträtteras igen」（スウェーデン語）。 Idrottens affärer 。2021 年1 月 28 日に取得。
- ^ 「FIM Legends」（PDF） . fim-live.com . 2020年4月29日閲覧。
- ^ マーシュ、ローナ（2006年7月21日）。「スピードウェイの伝説が都市の自由を獲得」イースタン・デイリー・プレス。 2017年11月24日閲覧。
ノリッジでのスポーツへの貢献で世界的に知られるファンディンは、フランスのリビエラの自宅から次のように語った。「とても名誉なことで、本当に素晴らしいです。とても誇りに思うし、とても幸せです。」
- ^ 「英雄的なスピードウェイ募金ライドの劇的な結末」Cumbria Crack . 2024年9月19日閲覧。