2014年のスウェーデンスポーツガラにて | |
| 生まれる | 1970年8月17日 スウェーデン、グリタス |
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| 国籍 | スウェーデン語 |
| 経歴 | |
| スウェーデン | |
| 1987 | ガマルナ |
| 1988–1990 | ストックホルム・ユナイテッド |
| 1991 | ゲティンガルナ |
| 1992–1993 | ロスピガルナ |
| 1994–1998 | ヴァルサルナ |
| 1999–2005 | マサルナ |
| イギリス | |
| 1991–1994、1997–1998 | イプスウィッチ・ウィッチーズ |
| 1999 | キングス・リン・スターズ |
| 2001–2004 | プールパイレーツ |
| 2005 | アリーナ エセックス ハンマーズ |
| 2006 | オックスフォードチーターズ |
| ポーランド | |
| 1991 | ポロニア・ビドゴシュチュ |
| 1992 | オストルフ・ヴィエルコポルスキ |
| 1993 | ジェロナ・グラ |
| 1994年~1996年、2004年~2006年 | ウニア・タルノフ |
| 1997–1998 | スタル・ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ |
| 1999–2000 | グダニスク |
| 2001–2003 | KS トルン |
| スピードウェイグランプリ統計 | |
| 開始 | 84 |
| ファイナリスト | 52回 |
| 勝者 | 20回 |
| 個人栄誉 | |
| 1990年、1994年、1997年、1998年、1999年、2001年、2004年 | スウェーデンチャンピオン |
| チームの栄誉 | |
| 1989年、1998年、2000年 | エリツェリエンチャンピオン |
| 1987 | アルスヴェンスカン ディビジョン1 チャンピオン |
メダル記録
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ヤン・トニー・ソーレン・リカルドソン(1970年8月17日生まれ)は、スウェーデン出身の元プロバイク・スピードウェイライダーである。[1] [2]彼は1989年から2006年までスピードウェイ世界選手権に出場し、15回の挑戦で6回のスピードウェイ世界選手権タイトルを獲得した。彼はスウェーデンのナショナルスピードウェイチームで43キャップを獲得した。[3] 2011年、リカルドソンはバイクでの功績によりFIMレジェンドに選ばれた。 [4]
経歴概要
有望な人材
リカルドソンはスウェーデンのダーラナ県アヴェスターで生まれました。1989年、現在は解散したストックホルムUチームでスウェーデンチームチャンピオンになりました。翌年、スウェーデン選手権で優勝し、それ以来1997年から1999年までの3年連続を含め6回優勝しています。その年、リヴィウで開催されたジュニア世界選手権でも銅メダルを獲得しました。1991年、ヨーテボリの世界選手権にデビューし、小柄なデンマーク人ヤン・O・ペダーセンに次ぐ銀メダルを獲得して多くの人を驚かせました。リカルドソンは、デンマークでのノルディック決勝で10位に終わったため予選を逃した後、幸運にも1991年の世界決勝に出場しましたが、ドイツでの世界準決勝で負傷したイギリス人ライダーのアンディ・スミスに代わって第1リザーブとして出場し、最終的に5位という好成績で決勝に出場するチャンスを得ました。
この有望なパフォーマンスに続いて、次の世界選手権で2回14位になり、最後のシングルイベントの世界選手権では、デンマークの3度の世界チャンピオンであるハンス・ニールセンとオーストラリアのクレイグ・ボイスとの追加のプレーオフレースで優勝しました。 1993年、彼はペアのスピードウェイ世界選手権で、パー・ヨンソンとヘンリク・グスタフソンと共に優勝しました。彼はまた、1990年の世界チャンピオンであるパー・ヨンソン、ヘンリク・グスタフソン、1988年の世界U-21チャンピオンであるピーター・ナーリン、ジミー・ニルセン、ミカエル・カールソンを含む強力なスウェーデンチームのメンバーとして、 1992年と1994年の世界チームカップ選手権で優勝しました。
世界支配
彼は1998年10月11日にアビースタジアムで開催されたエリートリーグライダーズチャンピオンシップで優勝した。 [5]
最後にポイントが集計される6つのイベントで構成される新しいスピードウェイグランプリシリーズで、上位またはその近くにいたにもかかわらず、リカルドソンはその後3年間、個人グランプリイベントで1つも優勝できず、その間に世界選手権で銀メダルを獲得したのみでした。しかし、1998年以降は圧倒的な強さを見せました。1998年には、地元リンシェーピングでの勝利を含む6つのイベントのうち3つで優勝し、最終的には同じスウェーデン人のジミー・ニルセンを12ポイント差で破りました。ハンス・ニールセンに続き、単独のミーティングとグランプリの両方の形式で世界タイトルを獲得した唯一の2人のライダーになりました。この年、彼はハグフォースのヴァルサルナでエリツェリエンでも優勝し、そのシーズンの平均ライダーの中で最高記録を残しました。また、イプスウィッチでブリティッシュエリートリーグでも優勝し、平均ライダーの中で最高記録を残しました。 1999年もほぼ同様に素晴らしいシーズンだったが、プラハでの第1レースで失格となり11位でフィニッシュするという悪い出だしとなった。3レースを終えた時点で彼は3位で、勝利に向かって順調に進んでいるように見えたトマシュ・ゴロブに24ポイント差をつけられていた。しかし、ゴロブはコベントリーでの第4レースでトラブルに見舞われ、導入ステージ後にリタイアを余儀なくされ8位でフィニッシュしたため、リカルドソンは1レースで15ポイント差を縮めたことになる。ヴォイェンスでの1イベントを残してゴロブはまだ4ポイントのリードを保っていたが、ライアン・サリバンが除外され準決勝に進むには上位2位以内でフィニッシュするだけでよかった準々決勝でゴロブは3位でフィニッシュし、リカルドソンのプレッシャーはなくなった。リカルドソンは上位6位以内でフィニッシュすれば優勝できることになった。この回復により、彼はその年の最高の功績に対して スウェーデンのスポーツ界で最も名誉ある賞であるスヴェンスカ・ダーグブラーデット金メダル(直訳:功績メダル)を授与された。
21世紀
リカルドソンは21世紀を通じてタイトルを獲得し続けたが、マーク・ロラムは1つのイベントでも優勝していないにもかかわらず2000年の世界選手権で優勝した。リカルドソンはヴロツワフで1勝したものの、総合タイトルを獲得するにはあまりにも不安定だった。しかし、彼は再びエリツェリエンで優勝し、今度はアヴェスタの地元チームであるマサルナで、彼とチームメイトのリー・アダムスはリーグ全体で最も平均点の高い2人のライダーだった。2001年に彼は世界の舞台に戻り、6つのグランプリイベントで記録的な121ポイントを獲得して世界タイトルを獲得し、唯一の決勝を逃した。それは、ストックホルム・スタディオンでの地元の最後の決勝だったが、それは本当に理論的なものであり、13位でさえ彼からタイトルを奪う可能性があった。彼は2002年の次のグランプリシリーズで地元で勝利を収め、3つの個人優勝を獲得して5度目の世界選手権で優勝した。
2003年、彼は総合3位でフィニッシュした。ヨーテボリ、ビドゴシュチュ、ハーマルで13位に終わったことでタイトル獲得のチャンスは潰え、脳震盪のためヴォイエンスでワールドカップを制したスウェーデンチームから外れた(ただし、彼は予選レースに参加していたため、ワールドカップのメダルを獲得している。これが彼のその年の唯一のタイトルである)。翌年、彼はモリラでスウェーデン選手権を制したが、ジェイソン・クランプに3ポイント差でワールドタイトルを奪われ、一貫性を欠いた(最終レース前は17ポイントのリードだったが)。
2005年も彼は非常に好調なシーズンを送った。ヴロツワフ(第1イベント)、クルシュコ(第3位)、カーディフ(第4位)、コペンハーゲン(第5位)、プラハ(第6位)、ロニゴ(第9位)の6つのイベントで1位を獲得し、エスキルストゥーナでのスウェーデンのイベントで2位(第2位)、マリラで開催されたスカンジナビアで3位(第7位)、ビドゴシュチュで開催されたポーランドグランプリ(第8イベント)では9位にとどまった。しかしながら、ポーランドではこのようにひどい結果だったにもかかわらず、マリラで開催された第7グランプリではジェイソン・クランプを抑えて事実上チャンピオンシップを獲得していた。[6]チェコ共和国で開催された第6イベントの後、彼はエリツェリエン(スウェーデン国内エリートリーグ)のイベントごとのポイント表で1位になった。トニーは2006年シーズンを最後にレースを辞めると述べていたが、2006年8月1日にストックホルムで行われた記者会見で、レーシングカーへの興味を追求するために、世界選手権と国内スピードウェイの両方から早期に引退すると発表した。[7]リカードソンはTV4のテレビ番組「レッツ・ダンス2008」に出場し、2位になった。
タイトルの概要
- スピードウェイ世界チャンピオン6 回 (1994、1998、1999、2001、2002、2005) -ニュージーランドのイヴァン・モーガーとの共同記録
- 1993年世界ペア選手権優勝
- ワールドチームカップ優勝2回(1994年、2000年)
- ワールドカップ優勝2回(2003年、2004年)
- スウェーデンチャンピオン7回(1990、1994、1997、1998、1999、2001、2004)
- スウェーデンエリートリーグ優勝3回(1989年ストックホルム、1998年ヴァルサルナ、2000年マサルナ)
- スウェーデンナショナルリーグ優勝(1987年ガマルナ所属)
- ポーランドリーグ優勝3回(2001年トルン、2004年、2005年タルノフ)
- ピーター・クレイブン・シールド(イギリスチーム大会)優勝2回(1998年イプスウィッチ、2001年プール)
- ブリティッシュエリートリーグ優勝3回(1998年イプスウィッチ、2003年と2004年プール)
- シリーズ 500 チャンピオン(オーストラリアン マスターズ シリーズ) 1 回 (1995)
- パルドゥビツェの黄金のヘルメット賞3 回受賞 (1992 年、1993 年、1995 年)
その他の栄誉
- ジェリング賞: 2005
2024年、リカルドソンはスウェーデンのスポーツ界における功績によりカール16世グスタフから表彰された。 [8]
世界決勝進出
個人世界選手権
- 1991年-
ヨーテボリ、ウレヴィ- 2位- 12ポイント - 1992年-
ヴロツワフ、オリンピックスタジアム- 14位 - 5ポイント - 1993年-
ポッキング、ロートタルシュタディオン- 14位 - 4ポイント - 1994年-
Vojens、スピードウェイセンター 優勝者- 12ポイント + 3ポイント
世界ペア選手権
- 1992年-
ロニーゴ・ サンタ・マリーナ・スタジアム(ペール・ヨンソン/ヘンリック・グスタフソンと) - 2位- 22pts (0) - 1993年-
ヴォジェンス、スピードウェイ・センター(ペール・ヨンソン/ヘンリック・グスタフソンと) -勝者- 26 ポイント (15)
ワールドチームカップ/ワールドカップ
- 1991年-
ヴォジェンス、スピードウェイ・センター(withパー・ヨンソン/ヘンリック・グスタフソン/ジミー・ニルセン/ピーター・ナーリン) - 2位- 30pts (7) - 1992年-
クムラ、クムラ・モーターシュタディオン(withパー・ヨンソン/ヘンリック・グスタフソン/ジミー・ニルセン/ピーター・ナーリン) - 2位- 33ポイント (7) - 1993年-
コベントリー、ブランドン・スタジアム(with Per Jonsson / Henrik Gustafsson / Peter Karlsson / Peter Nahlin ) - 3位- 28pts (9) - 1994年-
ブロックシュテット、ホルシュタインリンク・ブロックシュテット(ヘンリック・グスタフソン/ミカエル・カールソンと) -勝者- 23 ポイント (12) - 1995年-
ブィドゴシュチュ、ポロニア・ブィドゴシュチュ・スタジアム(ヘンリック・グスタフソン/ピーター・カールソンと) - 4位 - 19pts (15+2) - 1997年-
ピワ、スタディオン・ポロニ・ピワ(withジミー・ニルセン/ピーター・カールソン) - 3位- 21pts (17) - 1998年-
ヴォジェンス、スピードウェイ・センター(withジミー・ニルセン/ピーター・カールソン) - 2位- 24pts (5) - 2000年-
コベントリー、ブランドン・スタジアム(ミカエル・カールソン/ヘンリック・グスタフソン/ピーター・カールソン/ニクラス・クリングバーグ) -勝者- 40 ポイント (16+3) - 2001年-
ヴロツワフ、オリンピックスタジアム(withジミー・ニルセン/ミカエル・カールソン/ニクラス・クリングベルグ/アンドレアス・ヨンソン) - 3位- 51pts (17) - 2002年-
ピーターバラ、イースト・オブ・イングランド・ショーグラウンド(withニクラス・クリングバーグ/ピーター・カールソン/ミカエル・カールソン/ステファン・アンダーソン) - 3位- 54pts (15) - 2004年-
プール、プール・スタジアム(ミカエル・カールソン/アントニオ・リンドベック/アンドレアス・ヨンソン/ピーター・カールソン) -勝者- 49 ポイント (12) - 2005年-
ヴロツワフ、オリンピックスタジアム(ピーター・カールソン/アンドレアス・ヨンソン/アントニオ・リンドベック/フレドリック・リンドグレーンと) - 2位- 34pts (7)
21歳以下個人世界選手権
主な成果
スピードウェイグランプリ
グランプリ優勝
- 1: 1998 チェコ共和国スピードウェイグランプリ
- 2: 1998 ドイツ スピードウェイ グランプリ
- 3: 1998 スウェーデン スピードウェイ グランプリ
- 4: 1999 イギリス スピードウェイ グランプリ
- 5: 1999 デンマーク スピードウェイ グランプリ
- 6: 2000 ポーランド スピードウェイ グランプリ
- 7: 2001 イギリス スピードウェイ グランプリ
- 8: 2001 デンマーク スピードウェイ グランプリ
- 9: 2002 ノルウェー スピードウェイ グランプリ
- 10: 2002 スウェーデン スピードウェイ グランプリ
- 11: 2002 デンマーク スピードウェイ グランプリ
- 12: 2003 ヨーロッパスピードウェイグランプリ
- 13: 2004 スロベニア スピードウェイ グランプリ
- 14: 2004 ノルウェー スピードウェイ グランプリ
- 15: 2005 ヨーロッパスピードウェイグランプリ
- 16: 2005 スロベニア スピードウェイ グランプリ
- 17: 2005 イギリス スピードウェイ グランプリ
- 18: 2005 デンマーク スピードウェイ グランプリ
- 19: 2005 チェコ共和国スピードウェイグランプリ
- 20: 2005 イタリア スピードウェイ グランプリ
トリビア
- 彼は長年にわたりスウェーデンで最も権威のあるスポーツ賞にノミネートされ、2006年にようやく受賞した。過去4年間、スウェーデンのコメディアン、ロバート・グスタフソンが彼の役で頻繁に登場し、受賞者が賞に値すると皮肉交じりに語り、一方で彼は一度も受賞していないことに腹を立てていた。
参考文献
- ^ モンタギュー、トレバー(2004年)。スポーツのAZ 。リトル、ブラウン。p.528。ISBN 0-316-72645-1。
- ^ “トニー・ヤン・ソーレン・リッカードソン・シュヴェツァ”.ポーランドのスピードウェイ データベース。2023 年4 月 2 日に取得。
- ^ 「Ultimate rider index, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2024年9月8日閲覧。
- ^ 「FIM Legends」(PDF) . fim-live.com . 2020年4月29日閲覧。
- ^ 「スクリーンが最高のスリルを提供する」。マンチェスター・イブニング・ニュース。1998年10月12日。 2023年6月8日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「A Year in Summary」. Speedway Plus . 2024年3月14日閲覧。
- ^ 「Rickardsson が引退を発表」 SpeedwayWorld.tv。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月9日閲覧。
- ^ 「スウェーデンのスピードウェイ王リカルドソンに王室の栄誉」FIM . 2024年4月13日閲覧。
外部リンク
- https://web.archive.org/web/20010625231359/http://www.rickardssonracing.com/
- スピードウェイホームページ
- マリア、ランドクヴィスト(2005 年 5 月 3 日)。 「スヴェンスク スピードウェイ är 33 år och blond」(スウェーデン語)。コレンセ。[永久リンク切れ ]
- http://www.speedwayhistory.com
- スピードウェイ情報
