インディアナ州の旧州道一覧 (200–399)

州道209号線
州道209号線
位置	グリーンフィールドの東-ウィローブランチの北
存在した	1940–1972

州道202号線
州道202号線
位置	クラウンポイント
存在した	1926–1975

州道200号線
州道200号線
位置	ペンドルトン-リンの東
存在した	1931–1932

これは、ルート番号 200 から 399 までのインディアナ州の旧州道のリスト です。インディアナ州の旧州道の完全なリストについては、「インディアナ州の旧州道のリスト」を参照してください。

州道200号線

州道200号線（SR 200）は、 SR 9 / SR 67とOH 200の間を走っていました。1931年にSR 200は、 SR 227とOH 200の間の現在の米国ルート36号線（US 36）のルートにルートされました。 ^[1]^[2]州高速道路委員会は、SR 9とSR 67でペンドルトンに向かって西に道路を延長することを計画しました^。[3]この道路が建設されると、SR 200の全長はUS 36の一部になりました。^[2]^[4]

州道202号線

州道 202 号線は、クラウンポイントの米国ルート 231 号線と州道 53 号線の間を走っています。

州道209号線

州道 209 号線はハンコック郡の州道 9 号線のすぐ東を並行して走っており、アメリカ国道 40 号線と州道 234 号線を結んでいます。

州道210号線

州道210号線

位置	バス湖
存在した	1940年代～1966年

州道 210 号線は、バスレイクの北西にあるUS 35 / SR 10からバスレイクの北東にあるSR 10まで走っています。SR 210 号線はバスレイクを一周しています。

州道216号線

州道216号線

位置	ブラフトン
存在した	1990年代初頭

州道 216 号線は、州道 316 号線からブラフトンキャンプ州立公園まで走っています。

州道219号線

州道219号線

位置	オセオラ
存在した	1935年～1999年5月21日

州道 219 号線は、セントジョセフ郡とエルクハート郡の境界にあるアッシュロード沿いの州道でした。南はアメリカ国道 33 号線から北はアメリカ国道 20 号線まで走っており、総距離は約 2 マイル (3.2 km) です。

US 20とUS 33はもはやアッシュロードと交差していない。セントジョセフ郡側ではビジネス20と州道933に、エルクハート郡側では旧US 20と旧US 33に置き換えられている。州道219の指定は、近くのセントジョセフバレーパークウェイの開通に伴う高速道路保守移管の一環として、1999年5月21日に削除された。^[5]

州道220号線

州道220号線

位置	なだらかな草原
存在した	1935–1938

州道 220 号線は、米国ルート 20 号線と州道 2 号線の交差点のすぐ西からローリングプレーリーを通り、再び米国ルート 20 号線に戻ってきました。このルートは現在、郡道となっています。

州道221号線

州道221号線

位置	マシューズ-ハンティントン
存在した	1932年^[6] –1976年

州道 221 号線は、1932 年にSR 21のマシューズとSR 18 の間で開通し、1933 年にハンティントンまで延長されました。1972 年に、SR 221 号線はマシューズと SR 18 の間で撤去され、SR 218 とハンティントンの間のセクションも撤去されました。SR 221 号線の最後の部分は 1975 年に撤去されました。1986 年に、 SR 5号線がウォーレンからアップランド近くの SR 22 まで延長されたときに、SR 22 と SR 218 の間の道路が再び州道になりました。

州道223号線

州道223号線

位置	サウスベンド
存在した	1935–1971

州道223号線は、インディアナ州セントジョセフ郡の北東から南西にかけての州道であった。その長さは約7マイル（11 km）であった。

SR 223 は、その親ルートの 1 つである州道 23 号線の南から始まりました。クラムスタウンハイウェイに沿って北上し、クラムスタウンを通過しました。その町の北で、道路は北東に曲がり、サウスベンドの南西側に向かいました。セントジョセフバレーパークウェイ( US ハイウェイ 20 / US ハイウェイ 31バイパス)の下を通過すると、道路は真東に曲がり、グラントロードに入り、その後、約 1 マイル後にもう 1 つの親ルートである州道 123号線(現在は単にメイフラワーロードとして知られています) で終了しました。グラントロードはここから東に西サンプルストリートとして続きます。

SR 223 はその後郡に戻され、クラムスタウンハイウェイは現在も郡道として使用されています。

州道230号線

最初のルーティング

州道230号線

位置	ニューヘイブン–オハイオ線（ドーキンスロード）
存在した	1932年^[7] –1940年頃^[8]^[9]

州道 230 号線は、ニューヘイブンのUS 24 号線からエジャートンのOH 113 号線まで走っていました。SR 14のルート変更により SR 230 号線は置き換えられました。SR 14 のこのルートは後に削除されました。

2番目のルーティング

州道230号線

位置	フォートウェイン
存在した	1955年頃^[10]^[11] –1957年頃^[11]^[12]

州道 230 号線は、 US 30 号線が後にSR 930 号線として指定された道路に移管された後、フォートウェインの南東側でUS 30 号線(ニューヘブンアベニューとコロシアムブールバード)の以前の配置に沿っていました。

州道231号線

州道231号線

位置	クラークスビル
存在した	1931–1952

州道 231 号線は、クラークスビル付近のSR 62 号線からクラークスビルのUS 31E 号線まで走っていました。SR 231 号線は SR 131 号線になりましたが、2002 年に SR 131 号線は廃止されました。

州道238号線

州道238号線

位置	ノーブルズビル-フォートビル
存在した	1980年代～2011年

州道 238 号線は、ノーブルズビルとフォートビルを結ぶ州道でした。2000 年代に、州道 238 号線は州道 37 号線との交差点から州間高速道路 69 号線 (I-69)まで短縮され、2011 年にはルート全体が削除されました。

ルーティングの変更

I-69 の東側のルートは現在、グリーンフィールドアベニューとして知られています。I-69 の西側の部分は、キャンパスパークウェイとグリーンフィールドアベニューに沿ってルートされていました。以前のルートの一部は現在、キャベラパークウェイ信号の西側とボウデンアベニュー / グリーンフィールドアベニュー信号の東側で使用されていません。2000 年代初頭に、ルートは 146 番街に沿って再ルートされました。

州道259号線

州道259号線

位置	ヤングスタウン-ブラックホーク
存在した	1935–1937

州道 259 号線は、ヤングスタウン付近のUS 41 / US 150 号線からブラックホーク付近のSR 159 号線まで走っています。

州道266号線

州道266号線

位置	エバンズビル
存在した	1950年代～1960年代

州道 266 号線は、エバンズビルのUS 41 / US 641 号線からニューバーグ付近のSR 662 号線まで走っていました。SR 266 号線は現在、エバンズビルではワシントンアベニューとして知られています。

州道303号線

州道303号線

位置	アップランド-ゼインズビル
存在した	1935–1976

州道 303 号線は、ハートフォードシティ付近の州道 26 号線からゼインズビルの州道 3 号線まで走っていました。州道 303 号線は現在、ウェルズ郡道 300 号線西として知られています。

州道311号線

州道311号線

位置	ニューアルバニー-セラーズバーグ
存在した	1980–2013

州道 311 号線は、ニューアルバニーのSR 111からセラーズバーグ付近のUS 31まで走っていました。以前はUS 31Wの一部でした。

州道313号線

州道313号線

位置	シラキュースの北-ベントンの南
存在した	1939–1970

州道 313 号線は、シラキュースの北のUS 6 / SR 13からベントンの南のUS 33まで走っていました。SR 313 は現在エルクハート郡道 33 として知られており、CR 33 はUS ルート 33とは関係ありません。

州道316号線

州道316号線

位置	ブラフトン
存在した	1990年代初頭

州道 316 号線は、ブラフトンのSR 316からベラクルーズ付近のSR 301まで走っていました。

州道318号線

州道318号線

位置	キーストーンの西-ペトロリアムの南
存在した	1940年代初頭～1972年

州道 318 号線は、キーストーンの西のSR 303からペトロリアムの南のSR 1まで走っていました。SR 318 は現在郡道になっています。

州道319号線

州道319号線

位置	エルクハート

州道319号線は、エルクハート郡のインディアナ州道であった。エルクハートの東側でミドルトンランロード沿いにアメリカ国道20号線と州道120号線を結ぶ非常に短い南北の道路であった。アメリカ国道20号線はミドルトンランロードまで達していない。アメリカ国道20号線はセントジョセフバレーパークウェイを通って市の南にルートされ、市を迂回したため、^州^道319号線が廃止された後、州道120号線はミドルトンランロードまで短縮された ^。

州道324号線

州道324号線

位置	フォートウェイン
存在した	1949–1956

州道 324 号線は、フォートウェイン近郊のUS 30 / US 33 号線からフォートウェインのSR 230 号線まで走っていました。SR 324 号線は、SR 930 号線の北東西セクションでした。

州道329号線

州道329号線

位置	ローガンズポート
存在した	1985-1999、2015-–

州道329号線は、インディアナ州キャス郡の州道です。当初のルートは、ローガンズポート市の南にある米国ハイウェイ24号線/米国ハイウェイ35号線のバイパスにある州道29号線の北端から、ダウンタウンのビジネスルート24号線と州道25号線にある州道17号線の南端までのコネクターでした。現在、州道329号線は、州道29号線と米国24号線/米国35号線/州道25号線/州道29号線のインターチェンジ間の短いコネクタールートとして存在しています。ローガンズポートバイパス建設の一環です。州道29号線の元の最後の1/3マイルの配置は、米国24号線/米国35号線/州道25号線（新しいインターチェンジの西半分）から州道29号線、そして最終的には米国421号線とインディアナポリスに向かう交通を合理化するために、連続性を保つ目的で北西に移動されました。この変更により、新しいルート番号が必要となり、州道 329 号線となりましたが、偶然にも、元の州道 329 号線の 1985 年から 1999 年のルートのすぐ手前で始まり、終わります。

南からは、バーリントンアベニューに沿って北に進み、イーストクリフドライブに至ります。そこでカーブを曲がると、名前がサウス 3rd ストリートに変わります。これは、旧州道435の北西端から 2 ブロック北にあります。SR 329 はその後、ビジネス 24/SR 25 の東行きの交通の現在のルートであるマーケットストリートで終わります。西行きの場合は、交通は SR 17 の始まりを経由してさらに 1 ブロック北に進み、イーストブロードウェイストリートに入ります。

州道330号線

州道330号線

位置	シェラービル-メリルビルの東
存在した	1938–1946

州道 330 号線は、シェラービルのUS 30 号線からメリルビル付近のSR 230 号線まで走っています。SR 330 号線は、US 30 号線とリンカーンハイウェイの古い路線でした。

州道334号線

州道334号線

位置	ザイオンズビル
長さ	6.3マイル^[13] (10.1 km)
存在した	1935年～2011年7月13日

アメリカ合衆国インディアナ州の州道334号線は、ブーン郡南東部の6マイル（10 km）の路線であった。西端は州間高速道路65号線、東端は米国国道421号線であった。

州道334号線は2011年夏にインディアナ州運輸局によって廃止され、地方自治体に引き渡された。ホワイトタウン町内の部分は運輸局に引き渡され、ザイオンズビル町内の部分も運輸局に引き渡された。路線沿いの橋はブーン郡に引き渡された。^[14]^[15]

州道343号線

州道343号線

位置	クローバーデール
存在した	1957–1974

州道 343 号線はクローバーデールの州道 43 号線から西の州道 243 号線まで走っていました。全長は 4.1 マイルです。この道路は現在クローバーデールではロバートウェストアベニューとして知られています。

州道345号線

州道345号線

位置	デール
存在した	1932–1966

州道 345 号線は、スペンサー郡のリンカーンシティとデールの小さなコミュニティを結んでいました。

南端はリンカーン少年国立記念碑とリンカーン州立公園の両方の入り口にある州道 162 号線でした。北端はデールの南にあるUS 231 号線と州道 62 号線でした。この交差点は、新地形の US 231 号線が建設されたときに、少し南に移動されました。

現在、旧州道 345 号線はスペンサー郡道 300 号線東線となっています。少なくとも南端では、 1960 年代にイリノイ州、インディアナ州、ケンタッキー州で指定されたリンカーンヘリテージトレイルの一部として標識が設置されています。

州道346号線

州道346号線

位置	ブルーミントン
存在した	1961–1966

州道 346 号線は、ブルーミントン付近のSR 45 / SR 46からブルーミントンのSR 146まで走っていました。SR 346 号線は、ブルーミントンの 17 番街とダンストリートの一部に沿って走り、州道 46 号線に接続していました。

州道367号線

州道367号線

位置	インディアナポリス
存在した	1937–1960

州道367号線は、1930年代から1960年代にかけてマリオン郡にあった短い幹線道路で、主にペンドルトン・パイクとマサチューセッツ・アベニューに沿って通っていた。北端は38番街とペンドルトン・パイクのUS 36号線とSR 67号線の交差点で、南端はインディアナポリスのダウンタウンにあるメリディアン・ストリートのUS 31号線の交差点であった。この路線は地図上で「トラック367」と表記されることもあった。^[16]

参考文献

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[10] インディアナ州道路局 (1953)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:660,000。インディアナ州道路局。§ C10。OCLC 64574685。 2019年3月3日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。

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