| ルート情報 | ||||
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| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 59.64マイル[1] (95.98 km) | |||
| 存在した | 1924年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ヒューロン、エリー、ロレイン、カイヤホガ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道113号線(SR 113 )は、オハイオ州の北中部と北東部を東西に走る幹線道路である。西端はベルビューのSR 269で、SR 113は当初US 20号線とSR 18号線と合流している。東端はレイクウッドのUS 6号線とSR 2号線の合流点である。東部の大部分はUS 20号線とも合流している。[2]
歴史
SR 113 は元々はラティという小さな町のSR 9 (現在のUS 127 ) からコンチネンタル近くのSR 15まで続いていた州間高速道路です。このルートの西端は1926 年にSR 194とSR 111の一部に代わってインディアナ州境まで延長され、同じ年に東端はオタワの北のSR 109まで延長されました。1931 年までに、ルートはマコーム近くの SR 186 まで延長され、SR 187に代わっていました。1935 年までに、ルートはブルームデール近くの SR 18 まで延長されました。3 年後、ルートは再び延長され、今度は SR 18 とSR 12が重なり合ってベルビューまで達し、その後サンダスキー郡とセネカ郡の境界に沿ってベルビューまで進み、SR 185に代わっていました。 SR 113 は 1939 年にSR 59に代わってエリリアまで延長され、1940 年に現在の東端まで延長されました。
1959 年にフリーモント周辺のバイパスが開通すると、SR 113 はバイパスに沿って経路変更され、ベッツビルから SR 12 に沿ってSR 53に進み、その後バイパス上でそのルートをたどり、フリーモントからベルビューまで US 20 と重なり、そこで古いルートをたどってレイクウッドまで続きました。フォストリアのダウンタウンのわずかな道路を除き、SR 113 はブルームデールからベルビューまで完全に一致しました。そのため、1970 年にこのルートは 2 つの別々の高速道路に分割されました。一致箇所は削除され、SR 113 はベルビューで短縮され、ルートの西側部分 (インディアナ州境からフォストリアまで) はSR 613として再認定されました。
