インディアナ州道124号線

州道124号線
州道124号線
	SR 124 は赤で強調表示されています
ルート情報
	INDOTによって管理されています
長さ	69.630 マイル (112.059 km)
存在した	1932年 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	西ペルーのSR 19
	モンローのUS27
東端	オハイオ州ウィルシャーのSR 81
位置
国	アメリカ合衆国
州	インディアナ
郡	アダムス、ハンティントン、マイアミ、ウォバッシュ、ウェルズ
高速道路システム
	インディアナ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい;

州道 124 号線( SR 124 ) は、アメリカ合衆国インディアナ州を東西に走る州道です。この高速道路はペルーのSR 19 号線から東にブラフトン、モンローを通り、オハイオ州ウィルシャー近郊のオハイオ州道 81 号線で終わります。SR 124 号線は、インディアナ州北部を通り、主に農地といくつかの州立公園の近くを走っています。

SR 124 は、現在のルートの一部が 1932 年に初めて州道に指定されました。1930 年代後半には西にマイアミ郡とワバッシュ郡の境界まで、1950 年代前半にはペルーまで延長されました。ルート全体が 1960 年代前半から 1960 年代半ばにかけて舗装されました。2000 年代のルート変更では、ブラフトンの西側を迂回しました。

ルートの説明

SR 124 は、ペルーのブロードウェイ (SR 19) とリバーサイドドライブの角から始まります。州道はリバーサイドドライブと並行して東に向かい、ワバッシュ川と平行しています。道路はペルーを離れ、農地を通り、マイアミ郡の田園地帯に入ります。SR 124 はミシシネワ川と平行し、その後川を渡ります。川を渡った後、SR 124 はミシシネワ湖ダムの北を通過し、ワバッシュ郡に入ります。ワバッシュ郡では、高速道路は主に農業地帯といくつかの森林地帯を通過します。SR 124 は、ワバッシュ市の南にあるワバッシュ郡の田園地帯でSR 13およびSR 15と交差します。SR 15 の東で、SR 124 はハンティントン郡に入ります。^[3]^[4]

ハンティントン郡の田園地帯では、SR 124 はSR 105およびSR 9との交差点を通過する。SR 9 の後、SR 124 はエトナ山とサラモニー川州立森林公園の小さな部分を通過する。SR 124 はサラモニー川を渡り、ランカスターの南にあるハンティントン郡道 300 西 (以前はSR 221として知られていた) との交差点を通過する。高速道路は東に進み、農地を通り、SR 5との交差点を通過する。SR 5 の東で、SR 124 は州間高速道路 69 (I-69) を通過するが、SR 124 にはインターチェンジがない。I-69 の後、SR 124 はハンティントン郡を出てウェルズ郡に入る前にSR 3と交差する。^[3]^[4]

ウェルズ郡では、SR 124 はウェルズ郡道 300 西 (旧称SR 303 )と交差します。ブラフトンの西でSR 124 は北に曲がり、その後東に戻り、ワバッシュ川を渡り、SR 116と交差します。SR 124 は東に曲がって SR 116 に入り、道路は東のSR 1へ向かいます。この高速道路は、ブラフトン市に入る前にノーフォークサザン鉄道の線路と平面交差します。SR 1 では、SR 116 と 124 の両方が SR 1 (メインストリート) と並行して南に曲がり、4 車線の高速道路としてブラフトンを通過します。高速道路は商業施設を通り過ぎ、ワバッシュセントラル鉄道の線路と平面交差します。SR 124 は東に曲がり、ブラフトンを離れます。ブラフトンの東では、州道124号線が農地を通り、州道201号線と交差し、その後ワバチェ州立公園の北を通過する。この道路はウェルズ郡の田園地帯で州道301号線と交差し、その後アダムズ郡に入る。^[3]^[4]

SR 124 はモンローの西でUS Route 27 (US 27)と交差する。この道路はワシントンストリートと並行してモンローに入り、アダムズセントラルコミュニティスクールの南を通り、主に住宅地を通過する。道路はモンローを離れ、アダムズ郡の田園地帯に戻る。この高速道路はセントメアリーズ川を渡る前にSR 101と交差する。川を渡った後、SR 124 の指定はオハイオ州境で終了する。道路は東に進みオハイオ州道 81となり、オハイオ州ウィルシャー村を通過する。^[3]^[4]

歴史

インディアナ州道路委員会は、1932年初頭にSR 5とウェルズ郡とアダムズ郡の境界の間のSR 124を州道に指定した。^[2]アダムズ郡のSR 124は1932年後半に州道となった。^[5]^[6] 1934年にペルーとSR 5の間のルートが州道となることが認可された。1938年後半から1939年初頭にかけて、マイアミ郡とワバッシュ郡の境界とSR 5の間のルートが正式に州道となった。^[7]^[8]マイアミ郡の州道124号線は1950年後半か1951年初頭に州道網に追加された。^[9]^[10]マイアミ郡とハンティントン郡の州道124号線と、州道1号線とウェルズ郡とアダムズ郡の境界線の間の舗装は1962年後半か1963年初頭に完了した。^[11]^[12]残りの路線は1965年後半から1966年初頭にかけて舗装された。^[13]^[14]ブラフトン西側を迂回する道路は2003年後半か2004年初頭に完成した。^[15]^[16]

主要交差点

参考文献

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^ ab 「郡道の工事が開始」。デイリー・レポーター。グリーンフィールド。1932年4月15日。5ページ。 2016年12月21日閲覧– Newspapers.com経由。
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外部リンク

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テンプレート:添付 KML/インディアナ州道 124

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