HMS アンドーンテッド (1807)

ドーバー沖のHMSアンドーンテッド、トーマス・ウィットコム作
歴史
イギリス
名前	HMSアンドーンテッド
注文済み	1803年11月7日
ビルダー	ウーリッジ造船所
横たわった	1806年4月
発売	1807年10月17日
完了	1807年12月2日
委託	1807年10月
廃止	1815年10月
再就役	1827年8月
廃止	1834年2月
運命	1860年に解散
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	ライブリー級 フリゲート
トンの負担	1,086 トンbm
長さ	154 フィート 9 インチ (47.17 メートル) (ガンデッキ) 130 フィート 3.75 インチ (39.7193 メートル) (キール)
ビーム	39 フィート 7 インチ (12.07 メートル)
下書き	10フィート6インチ（3.20メートル）（前方） 14 フィート 6 インチ (4.42 メートル) (後方)
ホールドの深さ	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
帆の計画	フルリグ船
補体	284
武装	1807年 FC : 9ポンド砲2門+ 32ポンドカロネード砲2門 QD : 9ポンド砲2門 + 32ポンドカロネード砲12門 UD : 18ポンド砲28門

アンドーンテッドは、ナポレオン戦争中に建造されたイギリス海軍のリバリー級 5等38門帆走フリゲート艦で、 1814年初頭に ナポレオンをエルバ島への最初の流刑地へ運んだ。

ライブリー級の16隻は、1799年に海軍検査官ウィリアム・ルールが設計したものに基づいており、当時のイギリスのフリゲート艦の中で最も成功した設計だったと思われる。アンドーンテッドは、もともと1803年11月7日にハリッジのジョセフ・グラハムに発注されたが、グラハムは破産し、契約は1806年1月6日にウーリッジ造船所に移された。1806年4月、造船業者エドワード・シソンの監督の下、竜骨が据えられた。アンドーンテッドは1807年10月17日に進水し、1807年12月2日に完成した。総工費は36,967ポンドだった。^[1]

1807年10月27日、トーマス・ジェームズ・マリン大佐が指揮官に任命された。 ^[2]この船は西インド諸島とイギリス海峡で活動し、1810年初頭にはカディスの防衛に従事した。^[2]

この間、彼女は2つの注目すべき拿捕を行っている。1808年2月29日にはスペイン船ノストラ・セニョーラ・デル・カルメン、別名ラ・バラドラ^[3]、1809年2月12日には海峡でフランスの私掠船 サン・ジョセフを拿捕した。アンドーンテッドは夜明けにサン・ジョセフを発見し、4時間に及ぶ追跡の末に拿捕し、翌日スピットヘッドに引き渡した。サン・マロからわずか4日しか離れていなかったこの私掠船は、2か月分の食料を積まれ、18門の大砲が備え付けられていたが、実際に搭載されていたのは14門で、乗組員は96名であった。 ^{[4] [a]}イギリス海軍はサン・ジョセフをマグネットとして就役させた。

1810年6月、アンドーンテッドの指揮権はマリン船長からジョージ・チャールズ・マッケンジー船長に移った。^[2] 1810年8月30日、アンドーンテッドは護送船団と共にマルタ島へ出航した。^[6]マッケンジー船長の下ではそれほど波乱に富んだ航海ではなかったようだが、1811年2月17日、アンドーンテッドは輸送船ドロシー号を奪還した。 [ ^7]その直前、リチャード・トーマス船長に指揮権が移った。トーマス船長の指揮下で、アンドーンテッドは地中海へ送られ、最初はカタルーニャ海岸でスペインのゲリラと協力し、後にマルセイユの封鎖に参加し、一時期はトゥーロンを封鎖する小艦隊の旗艦となった。^[8] 1812年4月29日、アンドーンテッド、フリゲート艦ヴォロンテール、スループ船ブロッサムの3隻の船団がローヌ川河口付近でフランス船26隻の船団を攻撃した。アンドーンテッドのイーガー中尉率いる彼らは7隻を拿捕し、12隻を焼き払い、2隻を浜辺に座礁させた。焼失した船団の中には、18ポンド砲4門と乗組員74名を乗せたフランス海軍のスクーナーもあった。攻撃はブロッサムのスチュワート艦長に守られ、損失なく遂行された。^[9]トーマス艦長は最終的に帰国し、^[8]アンドーンテッドの指揮権は1813年2月2日にトーマス・アッシャー艦長に引き継がれた。 ^[10]

アンドーンテッドは、アッシャー艦長の指揮の下、その後2年間フランス南岸で継続的に活動し、船舶や要塞に対して数多くの攻撃を行った。

• 1813年2月18日、アンドーンテッドはサンニコロを捕獲し、ヴォロンテールも同席していたため、賞金の一部を獲得した。^[11]
• 1813年3月18日、アーロン・トーザー中尉の指揮下にあるアンドーンテッドのボートがマルセイユ西方のカリの近くに上陸し、海岸の砲台を攻撃した。アンドーンテッドの海兵隊は銃剣の先導で砲台にいた兵士を追い出し、さらに4門の24ポンド長砲、1門の6ポンド野砲、13インチ迫撃砲を破壊した後、近くに停泊していたタータンを拿捕した。アンドーンテッドの兵士2名が死亡、1名が負傷した。
• 1813年3月29日、ヴォロンテール、アンドーンテッド、ブリッグスループの レッドウィングは、モルジウの2つの沿岸砲台の保護下に避難している14隻の商船を観察した。その夜、ショー中尉の指揮下にある大部隊の水兵と海兵隊がソルミウに上陸し、夜明けに砲台を後方から攻撃した。そこにいた40人の敵軍は部分的に抵抗しただけで、すぐに打ち負かされた。4人が死亡、5人が負傷し、17人が捕虜となり、中尉1人と第62連隊の16人が捕虜になったが、残りは逃亡した。一方の砲台の36ポンド砲5門と、もう一方の砲台の24ポンド砲2門が海に投げ込まれ、迫撃砲に釘が打ち込まれ、弾薬はすべて破壊された。一方、ジョン・シンクレア卿の指揮するレッドウィング号に守られたサイアー中尉指揮下のボートは、主に石油を積んだ25トンから45トンのタータン船または長椅子型商船11隻を拿捕し、積載量の多い1隻と空船2隻を破壊して座礁させた。マルセイユからフランス軍が接近したため、それ以上の作戦は中止された。ヴォロンテール号では負傷者は船員2名のみで、アンドーンテッド号では海兵隊員1名が死亡、2名が重傷を負った。^[12]
• 1813年5月2日、フランス軍がモルジウの砲台を再建しているのを観察した後、リチャード・ハッシー・モーブレー大佐の指揮下にある74門艦 レパルスは、アンドーンテッド、ヴォロンテール、レッドウィングと共に、再度の攻撃を仕掛けた。レッドウィングの砲火に援護された100人の海兵隊員と船の水兵は、カロネード砲で武装したボートで上陸し、敵軍（第1連隊第4大隊の分遣隊）を丘陵地帯へと追い払い、9台の砲車と13インチ迫撃砲を含む砲台を爆破して破壊するまでそこに留めた。その間に、船のランチは下の湾で数隻の船を捕獲した。フランス軍は少なくとも12人が死亡、数人が捕虜となったが、アンドーンテッドとヴォロンテールの犠牲者は2人死亡、4人負傷したにとどまった。^[13] 1847年、参加したレパルス、アンドーンテッド、ヴォロンテール、レッドウィングの乗組員の生存者に「1813年5月2日のボートサービス」と記された海軍一般勤務メダルの留め金が授与されました。 ^[14]
• 1813年8月18日、アンドーンテッド、レッドウィング、16門のブリッグスループ船カイトが、マルセイユ東の堅固に守られたカシス港への攻撃を開始した。この船には、サー・エドワード・ペリューの艦隊からカレドニア、ハイベルニア、バルフルール、プリンス・オブ・ウェールズの各艦艇と人員が増援として加わった。風が弱かったためアンドーンテッドは割り当てられた位置につくことができなかったが、小型のレッドウィングとカイトが掃海艇を使って湾に入った。湾の入り口は4つの砲台で覆われ、2隻の砲艦が港の入り口を挟んで係留されていた。海兵隊と水兵の一団がエスカレードでシタデルの主砲台を占領した一方で、長椅子24脚とタータンが捕獲され、榴弾砲2門と旋回砲12門を装備した2隻の砲艦も捕獲され、砲艦1隻とタータン1隻が破壊された。 60人が捕虜となり、イギリス軍は4人が死亡、15人が負傷した。^{[15] [16]}
• 1813年11月9日、アンドーンテッド号とスループ船グアドループ号がポール・ラ・ヌーヴェルを攻撃し、海兵隊が砲台を襲撃する一方、艦艇の兵士らは2隻の船を拿捕し5隻を破壊した。アッシャー艦長は報告書の中で、アンドーンテッド号を指揮していた10か月間に拿捕または破壊された船の総数は70隻に達したと記している。^[17]
• 1813年12月22日、アンドーンテッド号とエウリアロス号がバロエナ号を沈没させた。乗船していたとされる147名に対する罰金は1816年11月に支払われた。^[18]
• 1814年4月8日:アンドーンテッドはブリッグ船ビエンフェザントを捕獲した。^[19]

1814年4月24日の夜遅く、トーマス・アッシャー指揮下のアンドーンテッド号とチャールズ・ネイピア艦長指揮下のエウリアロス号がマルセイユ沖で、町のイルミネーションを観測した。これは明らかに重要な出来事を示唆していた。翌朝、2隻は町沖で停泊し、腕木信号所が放棄されているようだと確認した。その後、休戦旗を掲げた市長と市役所職員を乗せた船が接近し、ナポレオンの退位を知らせた。アッシャー艦長とネイピア艦長は町の軍知事と会うために上陸し、会談中にアッシャーは手紙を受け取り、ニール・キャンベル大佐もパリのカッスルレー卿から元皇帝とその一行をエルバ島への流刑地に送るよう命令を受けていることを知らされた。 4月26日、アンドーンテッド号はサントロペに向けて出航し、その後ナポレオンが宿泊していたフレジュス近郊へ向かった。4月28日の夕方、ナポレオンとその従者たち、そして勝利した連合国の代表者たちは、ついにアンドーンテッド号に乗り込み、エルバ島に向けて出航した。アンドーンテッド号は4月30日に到着し、ナポレオンは5月3日に下船して正式にエルバ島を占領した。アンドーンテッド号は月末までエルバ島に留まり、その後ジェノヴァに向けて出航した。^[20]アッシャー船長は1814年6月29日にアンドーンテッド号の指揮権を手放した。 ^[10]

その後、チャールズ・サーロー・スミス大尉がアンドーンテッドの指揮を執った。1815年2月にナポレオンがエルバ島から脱出した後、フェニックスのチャールズ・オースティン大尉の指揮下にあるアンドーンテッドとガーランドは、そこにいるとされるナポリ艦隊を追ってアドリア海に派遣された。ガーランドとフェニックスがブリンディジを封鎖している間、アンドーンテッドは海岸を巡回した。^[21] 1815年5月2日、アンドーンテッドはトレミティで「さまざまな船」を破壊し、1815年5月28日と6月4日に2隻の私掠船を捕獲した。^[22]

アンドーンテッドは最終的に英国に戻り、1815年10月にチャタムで退役し、1827年8月11日にサー・オーガスタス・ウィリアム・ジェームズ・クリフォード艦長の指揮下で再就役するまで、そこで「通常状態」で保管された^[6]。同艦はすぐに使用され、チャタムとシアネスへの公式訪問中のクラレンス公爵（後のウィリアム4世）の随行艦となった。1828年にアンドーンテッドは、総督に就任するウィリアム・ベンティンク卿を乗せ、喜望峰経由でインドに向けて出航した。アンドーンテッドは、元ケープ副総督のバーク少将を乗せて英国に戻り[ ^23]、1830年11月に再び退役した^[6]。

1831年11月、アンドーンテッドはエドワード・ハーヴェイ艦長の指揮下で再就役した。[6] アンドーンテッドは^喜望峰 、アフリカ、東インド諸島で活動し、その間、ハーヴェイはイル・ド・フランスでの反乱の際には艦隊を指揮していた。この船は最終的に英国に戻った。^[24] 1834年2月1日、アンドーンテッドはウェスト・サセックス州セルシー・ビル沖で座礁した。^[25]その後、同年後半に就役しなくなった。^[24]

アンドーンテッドはポーツマスで係留された。^[26] 1859年11月24日、^[27]この船は標的に火をつけることを目的とした溶融鉄を充填した砲弾の試験中に標的船として使用された。この砲弾によりアンドーンテッドは消火不能な火災に見舞われ、通常の砲弾で沈没した。^[26]最終的に1860年に解体された。^[6]

• オバーン、ウィリアム R. (1849a)。「チャールズ・ジョン・オースティン」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。27 ページ。
• オバーン、ウィリアム R. (1849b)。「クリフォード、オーガスタス・ウィリアム・ジェームズ」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 200。
• オバーン、ウィリアム R. (1849c)。「ハーヴェイ、エドワード (a)」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 472。
• オバーン、ウィリアム R. (1849d)。「マリング、トーマス ジェームズ」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン マレー。p. 716。
• オバーン、ウィリアム R. (1849e)。「トーマス、リチャード」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 1169。
• O'Byrne, William R. (1849f)。「アッシャー、トーマス」 。海軍伝記辞典。ロンドン: John Murray。pp. 1223–1224。
• ウィンフィールド、リフ（2005年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817。シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-717-4。

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