HMS カレドニア (1808)

プリマス湾に停泊中のHMSカレドニア、120門の砲
歴史
イギリス
名前	HMSカレドニア
注文済み	1797年1月19日
ビルダー	プリマス造船所
横たわった	1805年1月
発売	1808年6月25日
名前を変更	HMSドレッドノート、1856年
栄誉と 賞	1816年アルジェ砲撃に参加
運命	1875年に解散
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	カレドニア級 戦列艦
トンの負担	2616 5 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	205 フィート (62 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	53 フィート 6 インチ (16.31 メートル)
ホールドの深さ	23 フィート 2 インチ (7.06 メートル)
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
武装	120門の銃： 砲甲板: 32 × 32 ポンド 中甲板: 34 × 24 ポンド 上部ガンデッキ: 34 × 18 ポンド 後甲板: 6 × 12 ポンド砲、10 × 32 ポンドカロネード砲 船首: 12ポンド砲2門、32ポンドカロネード砲2門 船尾甲板: 18ポンドカロネード砲2門

カレドニア号は、1808年6月25日にプリマスで進水したイギリス海軍の120門砲を備えた一等 戦列艦である。^{[1]この艦は}地中海におけるペリュー提督の旗艦であった。

1794年11月、海軍本部からカレドニアの建造命令が出された。その内容は、100門砲を搭載し、総トン数約2,600トンであった。造船所の設備の確保と労働者の確保にかなりの遅れがあり、実際の建造は1805年にプリマス造船所で竜骨が据えられるまで開始されなかった。この時までに設計も修正され、120門砲を搭載し、総トン数2,616 5 ⁄ 94トンの艦の建造が規定されていた。1808年にこの新しい設計で完成すると、カレドニアは当時最大かつ最重武装の艦としてイギリス海軍に就役した。^[2]

カレドニア号は非常に成功した船であることが証明され、「この素晴らしい3層構造の船は、錨泊時の乗り心地が良好で、風下側の舷側も良好で、横揺れや縦揺れも極めて容易で、通常、風向によって舵を半回転させるだけで、操舵性、操作性、停泊性が非常に良好で、風雨に強く、非常に接近して停泊できる」と評された。同船は「乗組員全員から欠点がないと認められた」。後年、同船はイギリスの3層構造船の標準設計となった。^[3]

1814年2月12日、この艦はイギリス海軍のボイン艦とともにトゥーロン沖でフランスの戦列艦ロミュラスとの戦闘に参加した。このフランス艦は包囲されるのを避けるために海岸近くを航行し、なんとかトゥーロンまで逃れた。

1831年、この船はエドワード・コドリントン卿率いる海峡艦隊の実験艦隊に所属していた。同年9月12日、この船は手動の櫂だけでフリゲート艦ガラティアに曳航される実験に参加した。 ^[4]

1856年に病院船に改造され^[1]、ドレッドノートと改名され、グリニッジで2番目の浮かぶドレッドノート船員病院となり、1870年までそこに留まった。1871年に、その年の天然痘の流行から回復する患者を収容するために、ラザレットとして短期間任務に復帰した。^[要出典] 1872年に砕波帯に曳航され^[5] 、 1875年に解体された。^[1]

• ラバリー、ブライアン (2003)。戦列艦 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦艦隊の発展。コンウェイ海事出版社。ISBN 0851772528。
• ラバリー、ブライアン（1989年）。ネルソンの海軍：船、人、組織1793-1815。コンウェイ海事出版社。ISBN 0851775217。
• ライオン、デイビッド、ウィンフィールド、リフ（2004年）。帆船蒸気海軍リスト：1815年から1889年までのイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1861760329。
• ウィンフィールド、リフ（2010年）。『ファースト レート：帆船時代の最も偉大な軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 9781591142645。

• ウィキメディア・コモンズのHMSカレドニア（船、1808年）に関連するメディア