| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ケベック号 |
| 注文済み | 1779年9月15日 |
| ビルダー | ジョージ・パーソンズ、ハンプシャー州バースルドンのハンブル川沿い。 |
| 発売 | 1781年5月24日 |
| 廃止 | 1812 |
| 栄誉と 賞 | 海軍一般勤務勲章 (NGSM)、留め金「1811 年 8 月 2 日 ボート勤務」付き |
| 運命 | 1816年7月に解体のため売却された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 32門アクティブ級 フリゲート |
| トンの負担 | 700トン |
| 帆の計画 | フリゲート |
| 補体 | 250 |
| 武装 | 32 |
HMSケベックは、1781 年に進水し、1816 年に解体された32 門の5 等 フリゲート艦です。この艦はさまざまな艦長の指揮下で航海し、アメリカ独立戦争、フランス独立戦争、ナポレオン戦争に参加しました。これらの戦争中、この艦は多くの敵の商船や小型私掠船を拿捕しました。この戦功により、この艦の乗組員は海軍将軍功労章を授与される資格を得ました。
アメリカ独立戦争

1782年を通して、クリストファー・メイソンが指揮するケベック号は、アメリカ独立戦争の最終年に北米海域で活動した。[1]同年2月22日、ケベック号はスクーナー船 ベッツィー号を拿捕し、[2] 4月には小麦粉、油、梱包品、塩、ワインを積んだ船2隻を拿捕した。[3]
6月3日、HMS ベリサリウス号とケベック号は私掠船ピルグリム号を捕獲した。[4]
12月20日、ディオミードとアストレアがアメリカのフリゲート艦サウスカロライナを拿捕した際、ケベックはこれに巻き込まれ、18ヵ月後に賞金を分け与えられた。[5]
フランス革命戦争
1793年、ジョン・マクブライド提督がダウンズ基地の司令官に就任し、カンバーランドに旗艦を置くフリゲート艦隊を指揮し、後に旗艦をケベックに移した。 1793年初頭のフランス軍撤退後、マクブライド提督はオーステンデを占領し、10月にはチャールズ・グレイ将軍の指揮下で援軍を輸送し、ダンケルク防衛を支援した。1793年10月下旬、当時フランス軍に包囲されていたニューポールに、ケベックから大いに必要とされていた援軍と砲兵の物資が上陸し、オーステンデからの救援部隊が到着し、フランス軍は撤退した。[6]
1794年3月から、ジョン・ジャーヴィス海軍中将率いる機動部隊は、チャールズ・グレイ将軍率いる陸軍と共に、カリブ海のリーワード諸島にあるフランス領に対して作戦を展開した。 ケベックは積極的な参加艦で、マルティニーク島(3月下旬)の攻撃部隊の一部に補給を行い、そこで1名が死亡した。[7]セントルシア島は4月4日に陥落し、その後ケベック(ジョシアス・ロジャース艦長率いる)、ブランシュ、セレス、ローズは、より小さな島々であるセインツ諸島を占領するよう命じられ、4月5日に損失なくこれを達成した。[8]
1794年4月23日、グアドループの一部がイギリス軍の手に落ち、ケベックもその一翼を担い、停泊地を出ようとした多くの敵艦が拿捕された。[9]マルティニーク、セントルシア、グアドループのケベック号とその他30隻の軍艦、さらに6隻の砲艦の鹵獲に対して授与された賞金の詳細。[10] [11] [a]
1794年8月12日、フランス船アデルが拿捕され、1年後に賞金が授与された。[12] [13]
翌年、フェドンの反乱に対するグレナダに対する行動はうまくいかなかった。ロジャーズは1795年4月9日に、長引く大雨によりグレナダでの軍事作戦が遅れていると報告した。一見絶望的に、山岳地帯にあるフランス軍の最後の拠点に攻撃が行われたが、フランス軍は攻撃を撃退し、イギリス軍に多大な損害を与えた。[14]
1796年、ケベック号はジョン・クック船長の指揮下に入り、ロジャーズ船長は1795年4月に黄熱病で亡くなっていたため[15]、本土海域でスピットヘッドからシリー諸島沖でフランス国有のカッター船アスピック号を拿捕したと報告していた。アスピック号の乗組員は57人で、大砲10門を搭載していた。サン・マロを10日ほど出航し、ゴールウェイ発ポルト行きのスループ船ジョン号を拿捕した[16]。[b]
ケベックはすぐにジャマイカ基地でカリブ海に戻った。1796年12月3日、ケベックはサン・ドミンゴ近郊で18門の砲を備えたフランスのコルベット艦「アフリケーヌ」を拿捕した。[18]
1797年4月18日、ジャマイカ基地の指揮官であったハイド・パーカー中将は、ヒュー・ピゴット艦長に、フリゲート艦ハーマイオニー、フリゲート艦ケベック、フリゲート艦マーメイド、ブリッグ艦ドレイク、傭兵武装 カッター船 ペネロペにハイチのジャン・ラベルの海戦で14隻の船舶を切り裂くよう命じた。翌日、艦隊は合流し、4月20日の夜に出撃した。彼らはフランスの私掠船が拿捕した9隻の商船を引き揚げることに成功した。[19] [20]同じ一連の作戦で、74門艦サンダーラーとヴァリアントが護衛のフランスフリゲート艦ハーモニーを破壊した。[20]
1799年11月にはビンガム大尉の指揮下にあると報告された。[21] パーカー中将はジャマイカで指揮を執っていた間、指揮下の艦船が拿捕または破壊した軍艦や商船について定期的に報告していた。1799年10月から1800年2月にかけて、ケベックはアメリカ、フランス、デンマークの商船を拿捕し、アメリカ大陸やカリブ海の港に向かうココア、木材、ワイン、石鹸や雑貨、小麦粉、砂糖、綿、蜂蜜、皮革などさまざまな貨物を積んでいた。[22] 3月か4月にはスペイン船ノストラ・セニョーラ・デル・カルメン号が「フスチとブラジルを積んで」拿捕された。[23] 1800年5月から8月にかけて、ケベックは19人の乗組員を乗せた武装手漕ぎボート、小型スクーナー(名前不明)、およびさまざまな時期に拿捕された小型商船6隻を拿捕した。[24]
1802 年にアミアン条約が締結され、一時的な平和がもたらされると、海軍本部はケベックを退役させました。ケベックが現役に復帰したのは 1805 年になってからでした。
ナポレオン戦争
1806年5月28日、ケベックとパウリナは協力してフラウ・ゲジナーの捕獲に協力した。[c]
1807年4月、プロビデンティア号がケベックに襲撃され、[26] 1807年8月16日から9月2日の間に、ケベックとその僚船は19隻のデンマーク商船を拿捕した。[27] [28] [29] [30] [d] この間のケベックの拠点はダウンズと北海であった。
1808年3月22日、デンマークの港湾がまだ大部分凍結していたとき、ケベックはイギリス海軍が集結する中、グレートベルト海峡とカテガット海峡で作戦活動を行っていた。作戦中最後のデンマーク戦列艦は、グレートベルト海峡から敵(イギリス)の軍艦を排除するよう命令を受けていたが、その日の朝、ケベックとその同行のスループ船リンクスが厳重に監視していた[31]。午後早く、デンマーク船がジーランド岬を北東に回航しているとき、ファルコンがセジェロ湾で彼らに合流した。2時間後、イギリスの戦列艦ナッソーとステートリーが目撃され、 ケベックと2隻のスループ船は危険に身をさらすことなく続く戦闘を見守った。
数日後、ニーボー沖で晩冬の嵐によりケベック号のマストが破壊された。その後ファルコンはケベック号が新しいマストと索具を立てるのを手伝った。[32]
1810年、ケベックは北海、主にフリースラント諸島のテセル島とフリー島沖に駐留し、同海岸の海上封鎖の強化を支援した。3月にケベックはスザンナ・マルガレッタを奪還し、[33]雇われた武装カッターのアイダスとキング・ジョージのボートは、激しい小火器の射撃にさらされながらも、フランスの私掠船シュットを拿捕した。 [34] 3月21日、ケベックはドッガーバンク沖で別のフランスの私掠船、14門の大砲と42人の乗組員を擁するラガーのインペラトリスを拿捕した。[35] 5月23日、デジレがフィナンシエを拿捕したとき、ケベック(チャールズ・ホーテイン指揮)とアクティブは同行し、賞金を分け合った。[36]
また5月23日、ケベックはジェームズ・クックを拿捕した。[37] 6日後、デジレ、ケベック、ブリトマート、ボールドの船によるフリーでの探検隊が、フランスのラガー(12)、フランスの私掠船(4)、オランダの砲艦、小型手漕ぎボートを捕獲した。[38]イギリス側に死傷者はいなかったが、フランス側は1人が死亡、3人が負傷した。5月の最終日、ケベックはさらに3隻の船、サン・ジャン・バティスト、コンテッサ、フォーベンを拿捕した。[39] 9月17日にさらに1隻(ビーネンシュトック)を拿捕し、1810年10月には2隻(ジョンジ・エドワードとパール)を再拿捕した。[40]
11月8日、ケベックは「フランスの私掠船スクーナー、ラ・ジュヌ・ルイーズ(14)」を、航行が困難で浅いフリー・ストローム海域から拿捕した。[41]この年は、12月2日にフランスの私掠船ルナール号(大砲6門搭載)を拿捕して終了した。ケベックは賞金をカイトと分け合った。[42]
1811年、ケベックは5月26日にアクアトールを奪還したときもまだホーテイン艦長の指揮下にあり、同じ場所にいた。[43]

1811年8月、 [e] ケベックは5隻の小型軍艦と共に、商船を曳航してノルデネー(東フリジア諸島) を出港中だった帝国関税局所属のヴァイソー・ド・ゲール(後に私掠船クリスティーヌ・シャルロットと改名)を、士官1名と12名の乗組員とともに拿捕した。クリスティーヌ・シャルロットの乗組員1名は、降伏前に死亡した。)ケベックとその僚艦のボートがその後攻撃し、激戦の末、ノルデネーの港で敵の砲艦4隻 (第22、28、31、71号) を拿捕した。イギリス軍の損害は4名が死亡、14名が負傷、敵軍の損害は2名が死亡、12名が負傷した。[44] [f] 1847年、海軍本部はこの戦闘で生き残った請求者にすべてNGSMを授与した。[45]
2か月後の10月30日、ケベックはフランドル湾沖で長い追跡の末、10門の18ポンド砲と78人の乗組員を乗せた私掠船オリンピアを拿捕した。 [46]この船は元スクーナー船HMS オリンピアであった。
運命
ナポレオン戦争の終結後、イギリス海軍は多くの艦船を係留したが、その中にはケベックも含まれていた。1816年4月、ケベックは12ヶ月以内に解体される予定で売りに出されると広告が出された。「ケベック州シアネスに停泊中。砲32門、700トン」 [47]。7月に解体された。[48]
注記
- ^ リストされている艦艇は、HMSアジア、アシュアランス、アベンジャー、ボイン、ボーロー、ブロンド、ブルドッグ、セレス、ドロメダリー、エクスペリメント、イレジスティブル、インスペクター、ノーチラス、ケベック、ローバック、ラトルスネーク、ローズ、レトルト、サンタマルガリータ、ソールベイ、シーフラワー、テルプシコレ、ユリシーズ、アンドーンテッド、ヴェンジェンス、ベテラン、ベスビウス、ウィンチェルシー、ウーリッジ(原文ママ)、ゼブラ、および砲艦スパイトフル、ティーザー、ティックラー、トーメンター、ヴェノム、ヴェクサーです。
- ^ アスピックは1793年にシェルブールでモンターニュ級カッターのマラットとして進水し、 1795年5月にアンギーユ、 12月にアスピックと改名された。[17]
- ^ 賞金の1等分は4ポンド11シリング21/4ペンスの価値があった。5等分である船員の賞金は9ペンスの価値があった。[25]
- ^ 参考文献に記載されている鹵獲船は、アリアンセン、カニズラー・フォン・エイボン、カンファレンス・ラート・フォン・アスペルン、エマヌエル、エニグカイト、グローエンランド、ハモニア、ハーベト、ジュリアナ、クライン・コルマウ、マルガレッタ、マリア、マスター、ネプトゥヌスとドルフィン、プリンツ・カール、スペキュランテ、シュタット アルトナ、スザンナ、ビクトリア。
- ^ その5隻とは、ブリッグ船レイヴン、砲搭載型ブリッグ船エクサーションとレッドブレスト、傭兵型 カッター船アラートとプリンセスであった。
- ^ NGSM への留め金授与の通知には、このボートが 3 隻のデンマークの砲艦を拿捕したと記されている。この数は 4 隻だった。さらに、砲艦の 4 人の指揮官の名前はオランダ語のようで、ハワタインは武装が「イギリスのよりはるかに大きい」オランダの金属でできていると述べている。おそらくポンドはイギリスのポンドではなくオランダのポンドだったということだろう。4 隻の砲艦は、第 22 艦のギヨーム・ウータース中尉の指揮下にあった。第 22 艦の乗組員は 25 人で、12 ポンド砲 1 門と 6 ポンド砲 2 門で武装していた。第 28 艦はクリスチャン・スミス中尉の指揮下にあった。乗組員は 24 人で、12 ポンド砲 1 門と 8 ポンド砲 2 門で武装していた。第 31 艦はヤン・ディルク・シェーヴェ中尉の指揮下にあった。この艦の乗組員は25名で、12ポンド砲1門と6ポンド砲2門を装備していた。4番目の砲艦、第71号はサン・オイエテル・セイヴェルダ・ムンター師団長の指揮下にあった。この艦の乗組員は25名で、12ポンド砲1門と6ポンド砲2門を装備していた。[44]
引用
- ^ アメリカ独立戦争のタイムライン
- ^ 「No. 12290」。ロンドン・ガゼット。1782年4月23日。2ページ。
- ^ 「No. 12306」。ロンドン・ガゼット。1782年6月18日。5ページ。
- ^ 「No. 12333」。ロンドン・ガゼット。1782年9月21日。
- ^ 「No. 12556」。ロンドン・ガゼット。1784年6月29日。6ページ。
- ^ 「No. 13587」。ロンドン・ガゼット。1793年10月29日。961-963頁。
- ^ 「No. 13643」。ロンドン・ガゼット。1794年4月22日。359ページ。
- ^ 「No. 13657」。ロンドン・ガゼット。1794年5月20日。pp. 449–451。
- ^ 「No. 13659」。ロンドン・ガゼット。1794年5月21日。pp. 461–463。
- ^ 「No. 14043」。ロンドン・ガゼット。1797年9月5日。862ページ。
- ^ 「No. 15245」。ロンドン・ガゼット。1800年4月5日。339ページ。
- ^ 「No. 13817」。ロンドン・ガゼット。1795年9月26日。1010ページ。
- ^ 「No. 13818」。ロンドン・ガゼット。1795年9月29日。1026ページ。
- ^ 「No. 13792」。ロンドン・ガゼット。1795年6月30日。690ページ。
- ^ 住民によるリミントンの新ガイド。ロンドン:R.キング。1828年。
- ^ 「No. 13875」。ロンドン・ガゼット。1796年3月15日。258ページ。
- ^ ウィンフィールド&ロバーツ(2015)、240頁。
- ^ 「No. 13996」。ロンドン・ガゼット。1797年3月25日。pp. 287–288。
- ^ 「No. 15403」。ロンドン・ガゼット。1801年9月1日。pp. 1079–1081。
- ^ ab 「No. 14015」。ロンドン・ガゼット。1797年6月3日。pp. 516–517。
- ^ 「米国とフランスの間の疑似戦争に関連する海軍文書 第2巻 全3部 海軍作戦 1799年8月から12月、10月から11月 410ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年5月25日閲覧。
- ^ 「No. 15253」。ロンドン・ガゼット。1800年4月29日。pp. 417–419。
- ^ 「No. 15277」。ロンドン・ガゼット。1800年7月19日。826ページ。
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- ^ 「No. 17531」。ロンドン・ガゼット。1819年11月2日。1945ページ。
- ^ 「No. 16457」。ロンドン・ガゼット。1811年2月19日。340ページ。
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- ^ 「No. 16434」。ロンドン・ガゼット。1810年12月11日。1983ページ。
- ^ 「No. 16500」。ロンドン・ガゼット。1811年6月29日。1207ページ。
- ^ バルスヴェード:デンマーク海軍の歴史 2012年3月18日アーカイブ-デンマーク語のさらなる参考文献あり
- ^ HMS ファルコンの航海日誌:国立公文書館、キュー、ロンドン、参照ADM 51/4446
- ^ 「No. 16439」。ロンドン・ガゼット。1811年1月1日。5ページ。
- ^ 「No. 16353」。ロンドン・ガゼット。1810年3月20日。425ページ。
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- ^ 「No. 16527」。ロンドン・ガゼット。1811年10月1日。1935ページ。
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- ^ 「No. 16873」。ロンドン・ガゼット。1814年3月22日。635ページ。
- ^ 「No. 16444」。ロンドン・ガゼット。1811年1月15日。104ページ。
- ^ 「No. 16424」。ロンドン・ガゼット。1810年11月13日。1805ページ。
- ^ 「No. 16434」。ロンドン・ガゼット。1810年12月15日。1978ページ。
- ^ 「No. 16523」。ロンドン・ガゼット。1811年9月17日。1845ページ。
- ^ ab 「No. 16516」。ロンドン・ガゼット。1811年8月24日。1669ページ。
- ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。247ページ。
- ^ 「No. 16590」。ロンドン・ガゼット。1812年4月7日。661ページ。
- ^ 「No. 17126」。ロンドン・ガゼット。1816年4月9日。666ページ。
- ^ ウィンフィールド(2008)、199頁。
