HMS アクティブ (1799)

1822 年 9 月、ポーツマス港に停泊中のHMSアクティブの研究、ジョン クリスチャン シェッキー作
歴史
イギリス
名前	HMSアクティブ
注文済み	1796年4月27日
ビルダー	チャタム造船所(M/造船技師 エドワード・シソン)
横たわった	1798年7月
発売	1799年12月14日
委託	1799年12月
名前を変更	1833年11月15日のHMSアルゴ
再分類	1826年2月から港湾サービスを開始
栄誉と 賞	留め金付き海軍将軍勲章 「エジプト」[1] 「1810年6月28日のボートサービス」[2] 「リサ」[3] 「ペラゴサ 1811年11月29日」[4]
運命	1860年10月に解散
建築時の一般的な特徴[5]
クラスとタイプ	38門5等 フリゲート艦
トンの負担	1058 56 ⁄ 94 平方メートル
長さ	150 フィート (45.7 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	41フィート（12.5メートル）
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
補体	284（後に315）
武装	上甲板：18ポンド砲28門 QD : 9ポンド砲8門 + 32ポンドカロネード砲6門 Fc : 9ポンド砲2門 + 32ポンドカロネード砲2門

HMSアクティブは、1799 年 12 月 14 日にチャタム造船所で進水したイギリス海軍の 5 等 フリゲート艦です。ジョン ヘンズロー卿は、アルトワ級フリゲート艦の改良型としてこの艦を設計しました。この艦はフランス革命戦争とナポレオン戦争で活躍し、多数の敵艦を拿捕しました。この艦の乗組員は 1 回の作戦行動と 3 回の戦闘に参加し、後に海軍将軍功労勲章を授与されました。この艦は戦争後に再び就役し、最終的に 1860 年に解体されました。

アクティブは1799年12月にチャールズ・デイヴァース船長の指揮下で就役し、1800年に東インド会社の船団を護衛した。 ^[5] 1800年6月28日にポーツマスを出航し、8隻の船団を護衛したが、そのうち少なくとも6隻はハーキュリーンなど東インド会社の船団であった。^[6]

その後、この船は海峡艦隊の一員としてイギリス海峡で活動を開始した。その後、地中海行きの船団とともに航海した。1​​800年9月、この船はジョン・ギファード船長の臨時指揮下に入った。^[5] 10月2日、アクティブ号とカストル号はブリッグ船スタウト号を奪還した。^[7]

1801年1月26日、アクティブ号は2時間の追跡の末、私掠船 キノラ号を捕獲した。この船は6ポンド砲と2ポンド砲の計14門の砲を装備し、48人の乗組員を乗せていた。この船は前日の朝にモルレーから出航しており、捕獲はしていなかった。^[8]

ジファールはその後、 2月23日に3等艦マグニフィセントに転属した。 1801年3月8日から9月2日までの間、海軍のエジプト作戦に積極的に参加し、その功績により、同艦の士官と乗組員は、1847年に海軍本部が全生存者に授与した海軍一般勤務勲章の「エジプト」章を授与される資格を得た。^[a]

10月からアクティブ号はトーマス・ショートランド艦長の指揮下に入ったが、これも暫定的なものであった。^{[5] 10月25日、アクティブ号はジェノバのピンコ船}セント・アンナ号を捕獲した。^[10]

1802年、アクティブ号は正貨を積んでエジプトへ出航した。3月7日、コンスタンス号とともにジブラルタルからリスボンに到着。船長らが陸にいる間に、衛兵隊の警官が船員を地下の留置所に放り込んだ。船長らがリスボン連隊の隊長室に行くと、隊長は2人の船長も拘留した。英国領事らが抗議したにもかかわらず、船長らは一晩拘留された後、釈放された。根本的な問題は、地中海から来るすべての船舶に適用される検疫規則に違反していたことかもしれない。^[11]

6月24日付けのジブラルタルからの手紙には、トライアンフと「フリゲート艦」がアルジェリアに出航し、アルジェリア人が押収した3隻の船と積荷のイギリス人船員の解放をデイから確保したと報告されていた。その理由は、それらの船が偽造通行証、または他の船に発行された古い通行証で地中海を航行したという理由であった。^[12]トライアンフに同行したフリゲート艦はアクティブであった。

9月19日、ジブラルタルで雷雨が発生した。アクティブ、ドラゴン、ゴリアテ、スーパーブなどの艦艇が雷雨に見舞われ、場合によっては損傷や死傷者を出した。アクティブでは雷雨によりトップマストが数フィート破壊され、メインマストの近くに肉切り包丁を持って立っていた船の肉屋が死亡した。^[13]

1803年9月1日、彼女はジブラルタルの近くにいて、 HMSナルキッソスとともにUSSニューヨークと会話を交わした。^[14]

1804年8月、アクティブ号はリチャード・モーブレー艦長の指揮下、地中海のトゥーロン封鎖に当たっていた。^[5]（デーヴァース艦長はリーワード諸島基地で黄熱病にかかり、体調を崩したため艦長を辞任。1805年に死去）。4月27日、アクティブ号はフランスの私掠船レザミ号を拿捕した。レザミ号は6ポンド砲4門を装備し、20人の乗組員を乗せ、ボルドーからカイエンヌの母港へワインや商品を積んでいた。^[15]

ある時点で、アクティブはプロイセン船のイダ・マルガレッタ、アンナ・ドロテア、ノルベルグを拿捕した。^[16] 1807年3月12日、アクティブとエンディミオンはデンマーク船のヘンリーとマリアを拿捕した。賞金はマルタから送金された。^[17]

1807年、アクティブは地中海に戻った。最初の任務は、トーマス・ルイス艦隊に加わり、ダックワース提督の ダーダネルス作戦に参加することだった。^{[18] 2月19日、}アクティブは帰港途中、フリゲート艦を座礁させ、その後炎上させたが、犠牲者は出なかった。しかし、3月3日、ダーダネルスからの撤退中にアクティブは8名を負傷させ、そのうちの1人である甲板長は後に死亡した。 ^[18]撤退中に、直径6フィート6インチの800ポンドの石砲弾が命中し、損傷はあったが犠牲者は出なかった。^[19]

ほぼ1年後の1808年3月26日、アクティブと64門砲を備えたスタンダードは、ブランコ岬沖でフランス・イタリアのブリッグ船フリードランド号を拿捕した。 ^[20]数時間に及ぶ追跡の末、モーブレーはフリードランド号を捕獲した。このブリッグ船はトップマストを失っていなければ逃走していたかもしれない。この船は建造から1年しか経っておらず、16門のフランス製12ポンド砲を装備していた。アクティブは、イタリア海軍の司令官で鉄冠騎士のドン・アミルカル・パオルッチ提督を含む捕虜とともに、この船をマルタ島へ運んだ。^[20]イギリス海軍は フリードランド号をHMSディライト号として就役させた。

1809年にアクティブはイギリスに戻り、退役した。1809年6月にジェームズ・アレクサンダー・ゴードン艦長の指揮下で再就役し、 10月4日にアドリア海に向けて出航した。 ^[21]

1810年、この艦はトリエステ近郊のグラオ襲撃に参加した。ケルベロス、アンフィオンとともにトラバッコロスなどの船団を拿捕した。アクティブは死傷者の報告をしていない。^[22] 1847年、海軍本部はこの戦闘で生き残ったすべての被害者に「1810年6月28日ボートサービス」の留め金が付いた海軍一般サービスメダルを授与した。

6月14日、サーベラスはアクティブ、スワローと共に、ヴィンセンティーナ、モダネーゼ、エルベティカ（またはエルベトリア）の3隻の砲艦を捕獲した。^[23]

1811年2月4日、アクティブ号とセルブルス号はペスカーラ襲撃のために船を派遣した。イギリス軍はトラバッカロ1隻をまずアクティブ号に積み荷を移した後破壊し、さらに3隻をリッサに送った。4隻ともアンコーナからの出航だった。アクティブ号は1名が死亡、負傷した。^[24]

5日後、アクティブ号とケルブルス号の船がオルトーナを襲撃した。^[24]激しい砲火にさらされたにもかかわらず、イギリス軍の負傷者はわずか4人だった。彼らはアンコーナからコルフ島のフランス軍に物資を運んでいたトラバコロ1隻とヴェネツィアの輸送船10隻を捕獲した。イギリス軍は捕獲した船をすべてリッサに送るか、破壊した。^[24]捕獲した船は以下の通り。

• ウジェニー号は6門の大砲を備え、中尉が指揮を執った。
• トウモロコシを積んだトランスポート・フォーチュネ号（No.52）は、積荷を別の船に移した後に焼失した。
• 名前不明、石油を積んだ輸送船。
• 名前不明の輸送船2号、板材とトウモロコシを積載。
• 麻と縄を積んで聖アノンジャートを輸送する。
• 名前不明の輸送船50号、小麦を積載。
• 名前不明の輸送船、No.55、一部に雑貨を積載。
• 米を積んだ輸送船「アニメイト・デル・プルガトリオ」が積み荷を奪われ、船が焼失。
• 輸送手段、名前不明、小麦を積んでいる。
• 名前不明の輸送船2隻が港で焼失。

さらに、イギリス軍は石油、兵士の衣服、弾薬、ケーブル、ブロック、綱、麻などの海軍物資を保管していた2つの倉庫を焼き払うことに成功した。^[24]

3月14日、アクティブはリッサの海戦に参加し、9名が戦死、26名が負傷したが、ケルベロスと共にフランスのフリゲート艦コロナを拿捕した。^[25] アクティブ、アンフィオン、ケルベロス、ヴォラージュは、5隻のフリゲート艦、1隻のコルベット艦、1隻のブリッグ艦、2隻のスクーナー艦、1隻の砲艦、1隻のジーベック艦からなるフランス艦隊と遭遇した。すべてデュブルデュー艦長、ヴァスースであった。^[25]フランス艦隊はイギリス艦隊に比べて2倍の大砲と3倍の兵員を有していた。イギリス軍はまた、フリゲート艦ベローナを拿捕し、フリゲート艦フェイバリットを座礁させて爆発させた。[ ^25] フローラ（またはフロール）も降伏したが、その後再び出航し、その一方でアンフィオンはベローナを拿捕していた。ウィリアム・ホスト艦長はフローラ号の艦長に手紙を書き、アンフィオンに船を引き渡す義務があると主張した。^[25]フローラ号の代理艦長は、衝突ではなく砲弾で旗が吹き飛ばされただけであり、フランスは降伏するつもりはない、と返答した。^[b]アクティブ号はこの戦闘で9名が死亡、26名が負傷した。1847年、海軍本部は生き残った請求者全員に「リッサ」留め金の海軍一般勤務勲章を授与した。

7月23日、アクティブ、アルセスト、エイコーンがリサ島のフランス領を占領した。^[27]

7月27日、アクティブのボートはダルマチア海岸のロゴズニツァ港で、ラグーザの守備隊に穀物を運んでいた船団を襲撃した。^[28]上陸部隊が港を見下ろす丘の上の砦を占領し、残りのボートが侵入した。そこで彼らは3隻の砲艦と28隻の輸送船を発見した。^[28]イギリス軍は輸送船10隻を焼き払った後、3隻の砲艦と18隻の輸送船を引き揚げた。アクティブの負傷者は4名のみだったが、フランス軍は多数の死傷者を出した模様である。^[28]

次に、アクティブは1811年11月29日の戦闘でフランスの船団を壊滅させる作戦に参加した。この戦闘でイギリス軍はフリゲート艦ポモーヌと補給船ペルサンヌを拿捕した。^[29]この戦闘でアクティブは8名が死亡、27名が負傷し、ゴードン艦長は砲弾に当たって膝を切断され、^[30]足が糸で垂れ下がった状態になった。^[31]切断が必要となったが、ゴードン艦長は木製の足も装着し、 1年以内にシーホース号を航行することができた。 ^[32] アクティブは、視界内にいたか合意により分け合っていたアルセスト、ユナイト、キングフィッシャー、エイコーンと賞金を分け合った。 ^{[33] [c]} 1847年、海軍本部は戦闘で生き残った請求者全員に「ペラゴサ 1811年11月29日」の留め金が付いた海軍一般功労勲章を授与した。^[4]

1812年にアクティブはイギリスに戻った。

1815年にアクティブはウィリアム・キング船長の指揮下に入り、10月にはフィリップ・カータレット船長の指揮下に入った。^[5] 1815年11月から1816年4月まで航海に備えられ、 1817年にはジャマイカ基地に駐留した。1819年にバートン中尉の実験的な設計である人力パドルが取り付けられた。

1819年1月、ハリファックス基地でサー・ジェームズ・ゴードン艦長の指揮下で再就役した。1821年12月、リチャード・キング艦長の指揮下で「特別任務」に就いた。1824年9月、ロバート・ロドニー艦長の指揮下でリスボン基地に駐留した。^[5]

アクティブは1825年10月から1826年2月にかけてプリマスで受入船として整備された。 1833年11月15日にアルゴに改名された。解体は1860年10月21日にプリマスで完了した。^[5]

• 英国海軍の有名な船。英国船員の冒険と勇気の物語...装甲艦に関する付録、英国海戦の年表など。Virtue & Company。1868年。
• 生きた時代...: 第100巻。リテル・サン・アンド・カンパニー。1869年。
• グロコット、テレンス（1797）。革命時代とナポレオン時代の難破船。ロンドン：チャタム。ISBN 1861760302。
• ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1794-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-246-1。
• 旧海軍の船
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-246-1。

この記事には、国立海洋博物館のWarship Historiesプロジェクトの一環として、Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales ライセンスに基づいて公開されたデータが含まれています。