HMSドレイク（1779）

歴史
イギリス
名前	HMSドレイク
ビルダー	ヘンリー・ラッド、ドーバー
発売	1779年5月
運命	1800年9月に任務不適格と判断
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	ブリッグスループ
トンの負担	220 73 ⁄ 94 平方メートル
長さ	78フィート10+1 ⁄ 2 インチ (24.0 m) (全体) 59 フィート 8 インチ (18.2 メートル) (キール)
ビーム	26フィート4+1 ⁄ 2 インチ（8.0m）
ホールドの深さ	10フィート9+1 ⁄ 2 インチ（3.3m）
推進	帆
帆の計画	メインマストにスパンカーを備えた2本のマストを持つスクエアリグ
補体	80
武装	4ポンド砲14門（1783年までに6ポンド砲に置き換えられた）+ 1 ⁄ 2ポンド旋回砲12門

HMSドレイクはイギリス海軍の14 門ブリッグスループ船でした。アメリカ独立戦争の初期に商業建造業者から購入され、イギリス海峡とカリブ海での作戦を支援しました。ある時点では、若きホレーショ・ネルソンが指揮する遠征隊によるフランス領の島への攻撃を支援しました。アメリカ独立戦争の終了後、しばらく係留されていましたが、フランス革命戦争勃発の直前に再び任務に就きました。ドレイクは1800 年に任務不適格と宣言され、海軍のリストから削除されるまで、ほとんどの時間をカリブ海で過ごしました。

ドレイクはドーバーのヘンリー・ラッドによって建造され、 1779年3月にカッターとして保管されていたところを購入された。 ^[2] 1779年3月19日にスループ船として登録され、同年5月に進水し、3月にウィリアム・ブラウン司令官の指揮下で就役した。^{[1]進水後、}デプトフォードへ航行し、 1779年5月22日から7月19日までの間に1,797ポンド17シリング6ペンスの費用で艤装と銅張りが行われた。

ドレイクは、 1779年の侵略危機の際、当初はチャールズ・ハーディ提督の艦隊に配属され、危機が去った後、 1780年2月にリーワード諸島へ出航した。1781年4月、リチャード・カーゲンベン司令官がブラウンの後任となり、同年12月に指揮権がチャールズ・ディクソン司令官に移った。

ディクソンはドレイク号をイギリスに持ち帰り、1782年4月から6月にかけて1,595ポンド5シリング4日をかけて改装を行った。その後、ドレイク号は西インド諸島に戻った。

1783 年 3 月初旬、フリゲート艦レジスタンスのジェームズ・キング艦長は、フリゲート艦アルベマール(ホレーショ・ネルソン艦長指揮) とターター、ブリッグ艦ドレイクとバリントン(またはバリントン提督)と遭遇した。ここからの記述は分かれている。

ションバーグの記述:キングは、3月2日に捕獲したフランスのフリゲート艦から得た情報を基に、タークス島を占領することを決定した。イギリス軍はディクソンの指揮下で約350人の水兵と海兵隊を上陸させ、2隻のブリッグ艦は上陸を援護し、必要に応じて町に砲撃できるよう配置についた。しかし、イギリス軍が予想していなかった2つの沿岸砲台(4門の24ポンド砲のうち1つと5門の6ポンド砲のうち1つ)がブリッグ艦に発砲した。その砲撃により、ドレイク艦では7名、バリントン艦では2名が負傷し、2隻のブリッグ艦は撤退を余儀なくされた。同時に、ディクソンは上陸部隊より数で勝る、しっかりと塹壕を張ったフランス軍に遭遇した。彼は死傷者を出さずに部隊を撤退させることができた。キングはフリゲート艦による2度目の攻撃を考えたが、風向きが悪く、最終的にイギリス艦隊は撤退した。^[3]

ネルソンの記録:ネルソンは 1783 年 3 月 9 日の手紙で、自分が艦隊と作戦を指揮していたと報告している。艦隊にはレジスタンスが捕獲したフランスのフリゲート艦コケットも含まれていたが、この艦は戦闘には参加していなかった。艦隊がタークス島に到着して間もなく、ターターは何の説明もなく去っていった。

ネルソンは、ディクソンを休戦旗の下に派遣し、フランス軍司令官に降伏を求めたが、拒否されたと述べている。その後、イギリス軍はディクソンの指揮下で167名の兵士を上陸させた。予想外に、沿岸の3門の大砲がブリッグ艦に発砲した。ドレイクの船長が負傷し、ジェネラル・バリントンの乗組員7名も負傷した。ディクソンは、水兵がフランス軍の大砲を操作しており、フランス軍には野砲がいくつかあると報告した。ネルソンは撤退を決意した。^{[4] [5]}

アメリカ独立戦争 の終結に伴い、ドレイクは1783年7月にシアネスで普通艦に昇格した。1787年10月から1788年12月にかけてシアネスで2,981ポンドをかけて修理と改修が行われ、1788年11月にジェレマイア・ビール司令官の指揮下で再就役した。ドレイクは当初イギリス海峡での作戦任務に就き、最初はビール司令官の指揮下、その後1789年11月からはジョージ・カウンテス司令官の指揮下、1791年1月からはジョン・ダウリング司令官の指揮下に入った。^[1] 1793年12月にサミュエル・ブルッキング司令官の指揮下に入り、 1795年5月にジャマイカへ向かった。^[6] 1796年10月にトーマス・ゴット司令官がブルッキング司令官の後任となり、^[1] 1797年にはジョン・パーキンス司令官がゴット司令官の後任となった。 ^{[7] [a]}

1797年4月20日、ドレイクはヒュー・ピゴット艦長の指揮する艦隊の一部となり、32門フリゲート艦ハーマイオニー、マーメイド、ケベック、カッターペネロペから構成されていた。艦隊はジャン・ラベルで9隻の船を撃沈したが、死傷者は出なかった。^{[9] [10]}

9月17日、ペリカンはフランスのスクーナー船トロンプーズと交戦した。トロンプーズは6ポンド砲12門と78名の乗組員を乗せていた。交戦中にトロンプーズは爆発したが、ペリカンのボートが乗組員60名を救出した。追跡と交戦の間、ドレイクはペリカンの沿岸にいて、トロンプーズがジャン＝ラベルに避難するのを阻止するために航行した。ペリカンは1名が死亡、5名が負傷したが、ドレイクは敵の砲火にさらされなかったようで、死傷者は出なかった。^[11]

1798年10月25日、ドレイクはフランスの私掠船 フェイバリット号を捕獲した。^[b]

1799年11月3日、同艦は5日前にフランスの私掠船に拿捕されていたアメリカのブリッグ艦を奪還した。^[12]ドレイク・パーキンス は、ソールベイのポインツ艦長と共同で、1799年11月24日にティブロン岬沖でフランスのコルベット艦4隻の拿捕に参加した。 ^{[13] 4隻はすべて}フランソワ岬からジャックメルに向かって航行中だった。ソールベイは、積載量300トン、大砲18門、乗組員140名のエジプシャンを拿捕した。 ^[14]

そのうちの1隻は16門または18門のエオール号で、イギリス軍はこれをニムロッド号として就役させた。^{[15] [c]} 3隻目は12門のサリエ号であった。^[14] 4隻目は8門のヴェンジャー号であった。^[14]元イギリス海軍のスクーナー船シャーロット号であった。^[d]

ドレイクは1800年7月3日に海軍本部の命令によりリストから削除されるまで海軍に所属し続けた。その後、ジャマイカで就役不適格として廃棄処分となった。^[1]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• Clowes, W. Laird 他 (1897-1903) 『英国海軍：最古の時代から現在までの歴史』 (ボストン：リトル、ブラウン社、ロンドン：S. ロー、マーストン社)
• ダンカン、アーチボルド (1805)。『英国の三叉槍、あるいは海軍行動記録: 英国旗が他の旗と区別された海上での最も注目すべき戦闘のすべてに関する信頼できる記録を含む...スペイン無敵艦隊の敗北から現在まで』第 3 巻。ロンドン: J. カンディー。
• ジェームズ、ウィリアム（1837）、「イギリス海軍史、1793年のフランスによる宣戦布告からジョージ4世即位まで」、R.ベントレー
• ネルソン、ホレーショ・ネルソン子爵 (1845)伝言と手紙。(H. コルバーン)
• ションバーグ、アイザック (1802)海軍年表: または、ローマ時代から 1802 年の平和条約までの海軍および海事の出来事の歴史的概要。(T. エガートン、C. ローワース著)
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 9781861762467。

• スワロー。当時の14門砲搭載ブリッグ船の一例。