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_etc.jpg/500px-HMS_Thunderer_(1783)_etc.jpg) サンダーラーの計画
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| 歴史 | |
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.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSサンダーラー |
| 注文済み | 1781年7月23日 |
| ビルダー | ジョン＆ウィリアム・ウェルズ、ロザーハイズ |
| 横たわった | 1782年3月 |
| 発売 | 1783年11月13日 |
| 委託 | 1793年1月 |
| 運命 | 解散、1814年3月 |
| 注記 |
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| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | カロデン級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1,679 (平方メートル) |
| 長さ | 170 フィート 8 インチ (52.02 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 47 フィート 7 インチ (14.50 メートル) |
| ホールドの深さ | 19フィート11インチ（6.07メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 約600 |
| 武装 | |
HMSサンダーラーは、1783 年に建造されたイギリス海軍の戦列艦です。74 門の砲を搭載し、3 等艦に分類されています。この艦は、栄光の 6 月 1 日の戦い、フィニステレ岬の海戦、トラファルガーの海戦など、フランス革命戦争とナポレオン戦争のいくつかの有名な海戦に参加しました。
歴史
サンダーラーはロザーハイズのウェルズ兄弟造船所で建造され、1783年11月13日に進水した。[1]完成後、1792年まで保管され、その後「中程度の修理」を受けて1793年に就航した。[要出典]
1794年、サンダラはアルベマール・バーティ艦長の指揮下で栄光の6月1日の戦いに参加し、1796年から1801年にかけては歴代の艦長の指揮下で西インド諸島で活動した。[要出典] この期間中、ピエール・フラッセ艦長の指揮下で、サンダラはジャン・ラベルの海戦に参加し、この海戦でサンダラとHMS ヴァリアントはフランスのフリゲート艦アルモニーの乗組員に捕獲を阻止するため自沈を強いた。
10月15日、メラムプスとラトーナ、続いてオリオンとタリア、さらに後にはポモーヌとコンコルドが、フランスのフリゲート艦タルトゥとネレイド、50門フリゲート艦フォルテ、ブリッグ・アビソ（またはコルベット）エヴェイユを追跡した。[2]イギリス艦艇は海岸が近かったためフリゲート艦を諦めなければならなかった。しかし、追跡に加わったポモーヌとサンダーラーは、 18門の大砲と100人の乗組員を乗せたエヴェイユを捕獲することができた。 [2] [a]フランス艦隊は60日間出撃し、12隻の西インド諸島船を捕獲していたが、そのうち2隻、ケントとアルビオンはイギリスが既に奪還していた。[2] ポモーヌとその艦隊は10月9日にケントを奪還していた。 [5] オリオンはアルビオンを奪還した。ウォーレンの艦隊はキブロン湾遠征隊の残兵を連れて12月にイギリスに帰還した。
1799年半ば、サンダーラー号はスクーナー船ペガサス号を拿捕したイギリス艦隊の一員だった。ペガサス号はアメリカ国旗を掲げ、68人の奴隷をジャマイカからハバナへ運んでいた。[6]捕獲者はペガサス号をバハマ諸島に送り、奴隷たちは6月下旬から7月上旬にかけて売られた。売買広告には奴隷の出身地がマルティニークと記載されており、[7]ペガサス号が偽造書類を所持していた ことが示唆された。
1800年10月10日、サンダーラーはキューバ北岸沖の岩礁に衝突したHMS ディリジェンスの乗組員を救助した。イギリス軍は撤退時にディリジェンスに火を放った。ディリジェンスはリオ・プエルコス付近の未知の浅瀬に衝突していたことが判明した。[8]
サンダーラーは1803年にウィリアム・ベッドフォード大尉の指揮下で再就役した。[9]
1803年6月14日、ロザモンド号はトーベイに到着した。サンダラー号に拿捕されたとき、ロザモンド号はサンドミンゴからフランスへ航行していた。ロザモンド号は推定3万ポンド相当のコーヒー、綿、砂糖を積んでいた。[10]
1803年7月26日、サンダーラーはフランスの私掠船ブリッグ「ヴィーナス」を拿捕した。ヴィーナスは358トンで、砲28門を撃破されたが、6ポンド砲16門と8ポンドカロネード砲2門の合計18門を搭載していた。乗組員は150人で、指揮官はランペリエール氏であった。この船は5日前に他の私掠船4隻とともにボルドーを出航していた。拿捕について説明する手紙の中で、ベッドフォード船長は、この船は極めて新しく、銅張りで、イギリス海軍に非常に適していると述べている。[11] [b]
1805年、サンダーラーはカルダー提督の艦隊の一員としてフィニステレ岬の海戦に参加した。艦長のウィリアム・レックミアは、海戦当時のフィニステレ岬沖でのカルダー提督の行動の証人として軍法会議に出席するためイギリスに戻った。その年の後半、サンダーラーはジョン・ストックハム中尉の指揮の下、トラファルガーの海戦に参加した。[13]乗艦していた軍医はスコットランド人のジェームズ・マー・ブライドンで、フランス・スペイン艦隊を最初に発見したイギリス主力艦隊の一人だった。サンダーラーはヴィクトリーに信号を送り、3分後にイギリス艦隊に戦闘命令が送られ、トラファルガーの海戦が始まった。[要出典] 11月25日、サンダーラーはラグサ船ネメシスを拿捕した。ネメシスは350トン、大砲4門、船長ポウロヴィッチの乗組員18名で構成されていた。ネメシスはスパイス、藍染料、その他の品物を積んでイル・ド・フランスからイタリアのリボルノへ航行中だった。 [14]サンダーラーは他の10隻のイギリス艦と賞金を分け合った。[15]
1807年、サンダーラーはジョン・ダックワース提督率いる艦隊の一員としてダーダネルス海峡作戦に参加し、艦隊がその地域から撤退した際に大きな損傷を受けた。[13]しかし、1807年のアレクサンドリア遠征にはダックワース提督に同行し、5月にアレクサンドリアからマルタに向けて出発し、30日間にわたって補給と修理が行われた。[16]
1808年11月に退役し、1814年3月に解体された。[17]
この船の木材の一部はワイト島のトットランドにあるクライスト教会の建設に再利用され、他の木材はイーストリー近郊のノース・ストーンハムにあるセント・ニコラス教会の墓地の門の建設に使用されたと言われています。[18]
注記
- ^ エヴェイユは1788年4月にバイヨンヌで進水した。[3]イギリス海軍はエヴェイユを就役させたかもしれないが、就役することはなかった。[4]エヴェイユは1796年に記録から姿を消した。[3]
- ^海軍は ヴィーナスを購入せず、1809年9月30日にプリマスで売却した。広告には、ヴィーナスは1803年にボルドーで建造され、その数か月前に捕獲されたが、最初の航海に出ていたと記載されていた。ヴィーナスは主甲板に20門、後甲板に8門の大砲を据え付けられた。[12]
引用
- ^ ab ラバリー『戦列艦』第1巻、180ページ。
- ^ abc 「No. 13824」。ロンドン・ガゼット。1795年10月20日。1087ページ。
- ^ ab Demerliac (1996)、p.84、No.547。
- ^ ウィンフィールド（2008）、284頁。
- ^ 「No. 13883」。ロンドン・ガゼット。1796年4月12日。345ページ。
- ^ 「No. 15192」。ロンドン・ガゼット。1799年10月8日。1030ページ。
- ^ チェンバース（2014）、55ページ。
- ^ ヘッパー（1994）、95ページ。
- ^ ウィンフィールド（2008年）、59-93頁。
- ^ 「Ship News」。モーニング・ポスト（ロンドン、イギリス）、11803年6月18日、第10828号。
- ^ 「No. 15606」。ロンドン・ガゼット。1803年7月30日。938ページ。
- ^ 「広告と通知」、1803年9月26日、ハンプシャー/ポーツマス・テレグラフ（リーズ、イングランド）第207号。
- ^ ab 旧海軍の船、サンダーラー。
- ^ 「No. 15885」。ロンドン・ガゼット。1806年1月28日。129ページ。
- ^ 「No. 16364」。ロンドン・ガゼット。1810年4月24日。617ページ。
- ^ ジョン・レース。
- ^ コレッジ『イギリス海軍の艦船』351ページ。
- ^ マン、ジョン・エドガー (2002)。『ストーンハム家の書』。ティバートン：ハルスグローブ。p. 44。ISBN 1-84114-213-1。
参考文献
- チェンバース、ダグラス B.（2014 年 2 月）、バハマ諸島の逃亡奴隷、1784-1819 年。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- アラン・デメリアック (1996)。La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 9782906381230. OCLC 468324725.
- ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
- マイケル・フィリップス。サンダーラー（74）（1783）。マイケル・フィリップスの旧海軍の船。2008年8月11日閲覧。
- 「ジョン・レース、マン島ラムジー生まれ、1779年12月25日」。ジム・スミスの系図ページ。2008年9月2日閲覧。
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの HMS サンダーラー (1783) に関連するメディア