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 トラファルガーの戦いにおけるネプチューン（中央） | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ネプチューン |
| 注文しました | 1790年2月15日 |
| ビルダー | デプトフォード造船所 |
| 横たわる | 1791年4月 |
| 発売開始 | 1797年1月28日 |
| 運命 | 1818年10月に解散 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| クラスとタイプ | ネプチューン級戦列艦 |
| トンの負担 | 2,110 53 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ | 全長185 フィート（56 メートル）（砲甲板） |
| ビーム | 51 フィート（16 メートル） |
| ホールドの深さ | 21 フィート（6.4 メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆装計画 | 完全帆装船 |
| 補体 | 750 |
| 武装 | |
HMSネプチューンは、イギリス海軍の98門砲搭載の二等戦列艦であった。フランス革命戦争とナポレオン戦争の間、数々の任務に就き、1805年のトラファルガーの海戦にも参加した。
ネプチューンは革命フランスとの戦争初期に建造され、1797年に進水した。進水後間もなくノアの反乱に巻き込まれ、反乱を起こした艦船を鎮圧できない場合に攻撃する任務を負った数少ない忠実な艦船の1隻となった。反乱は攻撃が必要になる前に鎮圧され、ネプチューンは海峡艦隊に加わった。1799年に地中海に移動し、フランス革命戦争の残りの期間はキース中将の艦隊で作戦に従事した。改装と封鎖任務を経て、トラファルガーの海戦ではネルソン提督の艦隊に加わり、戦闘に深く関与し、戦死者10名、負傷者34名を出した。
完全に修理されて任務に復帰したのは1807年で、その年にカリブ海へ派遣された。1809年にはマルティニーク島侵攻作戦に参加し、その後のトルード艦隊との戦闘にも加わった。戦争終結間際にイギリスに帰還後、係留され、1813年には一時的に監獄船となった。最終的に1818年に解体された。
ネプチューンは、海軍測量官サー・ジョン・ヘンズローの設計に基づき、1790年2月15日にデプトフォード造船所に発注された。[ 2 ] [ 3 ]ネプチューンは、姉妹艦のHMSテメレールとHMSドレッドノートとともに、ネプチューン級の3隻のうちの1隻だった。[ 1 ] [ 2 ]ネプチューンは1791年4月にデプトフォードで起工され、1790年7月24日に命名された。建造の初期段階は、マスターシップライトのマーティン・ウェアが監督したが、1795年6月にトーマス・ポラードが後任となり、ポラードが完成を監督した。[ 2 ]ネプチューンは1797年1月28日に進水し、航海準備のためウーリッジへ向かった。 [ 1 ] [ 2 ] 2月12日にウーリッジに到着すると、すぐにドック入りして銅製の外板を取り付け、その作業は3月1日までに完了した。[ 3 ]再び進水し、艤装を終え、マストとヤードを受け取った。最終的な費用は77,053ポンドで、船体、マスト、ヤードに61,172ポンド、索具と備品にさらに15,881ポンドが費やされた。[ 2 ] [ 3 ]
1797年3月25日、ヘンリー・エドウィン・スタンホープ艦長の指揮下で就役し、ネプチューンという名を冠するイギリス海軍の3番目の艦となった。[ 4 ]ネプチューンの前身は2隻の90門艦で、1隻目は1683年に進水し、1750年にHMSトーベイと改名され、1784年に売却された。2隻目は1757年に進水し、1784年から船体残骸として使用され、1816年に解体された。[ 4 ]スタンホープは1797年6月11日にウーリッジを出港し、エラスムス・ゴワー准将の 大きな旗を掲げ、ノアに向かった。[ 3 ]
ノアに到着して間もなく、ネプチューンはそこで勃発した反乱に巻き込まれた。[ 3 ]グレイブゼンドに停泊中、ネプチューンと64門艦HMSアジンコート 、HMSランカスターは 、砲艦隊とともに、ノアで反乱を起こした艦船を迎撃し攻撃するよう命じられた。[ 3 ]彼らが行動を起こす前に、反乱者たちが64門艦HMSモンマスの艦長であるノースエスク伯爵と交渉に入ったという知らせが入り、6月9日までに反乱は崩壊寸前となった。[ 3 ]攻撃は中止され、9月21日、スタンホープはネプチューンの艦長の座をゴーワーに譲った。危機が収まり、ネプチューンは海峡艦隊に加わった。[ 2 ] [ 3 ] 1798年にはさらに小規模な反乱が起こり、乗組員の一部が軍法会議にかけられた。[ 5 ]
ガワーは白旗少将に昇進するまでネプチューンの指揮を執り、その時点でハーバート・ソーヤーが代理艦長となった。[ 3 ]ソーヤーは1799年1月22日まで指揮を執り、ガワーは1799年2月28日に艦を離れた。[ 3 ]正式に艦の指揮は1799年3月5日にジェームズ・ヴァション艦長に引き継がれた。 [ 2 ] [ 3 ] 1799年の前半は海峡艦隊で過ごし、6月にはネプチューンは地中海でキース卿中将の艦隊に加わるよう割り当てられた15隻の戦列艦のうちの1隻となった。 [ 3 ]チャールズ・コットン少将が指揮する戦隊は7月7日にメノルカでキースの部隊と合流し、地中海のイギリス艦隊は31隻となった。[ 3 ]キースはエティエンヌ・ユスターシュ・ブリュイとホセ・マサレド提督率いる42隻のフランス・スペイン連合艦隊を迎撃するつもりで、7月10日に出航した。ブリュイの遠征隊はキースの追跡をかわし、 8月9日にブレストの安全な港に到着した。 [ 3 ]ネプチューンはその後、フランス革命戦争の残りの期間を地中海で過ごした。[ 3 ]
ヴァションは1801年3月26日に交代し、翌日エドワード・ブレイス大佐が指揮を引き継ぐために到着した。[ 2 ] [ 3 ]この期間中、ネプチューンはジェームズ・ガンビア中将の旗艦となった。[ 2 ]ブレイスの指揮期間は短く、 9月12日にフランシス・オースティン大佐に交代した。 1802年3月のアミアン条約締結前に敵対行為が縮小したため、ネプチューンは地中海艦隊の多くの艦船の1隻として帰国を命じられ、 2月24日にポーツマスに到着した。[ 3 ]オースティンは4月29日に退役させたが、翌日再就役させた。その後、ネプチューンは短期間の改装を受け、その間に5,728ポンドが費やされ、そのうち2,895ポンドが船体、マスト、ヤードに費やされた。[ 3 ]オースティンは1802年9月30日に解任され、翌日ウィリアム・オブライエン・ドルーリー大佐が指揮を引き継いだ。[ 2 ] [ 3 ]ネプチューンは完全に改装され、保管された後、10月29日に造船所から出航し、スピットヘッドで海峡艦隊に加わった。[ 3 ]
ドルーリーは、1804年に少将に昇進するまでの2年間、ネプチューンの指揮を執った。彼は1804年5月13日に艦を離れ、翌日、トーマス・ウィリアムズ大佐が指揮を引き継いだ。[ 2 ] [ 3 ]ネプチューンは1804年の残りの期間、海峡艦隊に配属され、フランスの大西洋沿岸の港を封鎖した。[ 3 ]この間、ウィリアムズ大佐の健康状態は徐々に悪化し、1805年5月7日にイギリスに病気療養のため帰国した。5月8日にトーマス・フリーマントル大佐が後任となり、フィニステール岬の戦いの後、フランス・スペイン連合艦隊が到着したフェロルを封鎖していたロバート・カルダーの部隊に加わるために派遣された。[ 6 ]カルダーは、8隻の艦隊ではヴィルヌーヴの艦隊が港から出てきた場合に抵抗するには不十分だと判断し、代わりに北上してブレスト沖のウィリアム・コーンウォリス提督の艦隊に加わった。その後まもなく、ネルソンの艦隊が西インド諸島から戻り、さらに12隻の船を携えてきたため、カルダーはネプチューンを含む18隻の船を与えられ、ヴィルヌーヴを探すためにフェロルに送り返された。[ 6 ]この頃にはヴィルヌーヴはカディスに寄港しており、カルダーの部隊は、カディスでフランス・スペイン艦隊を封鎖していたカスバート・コリングウッド中将率いる急遽編成されたイギリス艦隊に合流するよう命じられた。 [ 3 ]イギリス艦隊が長期封鎖の準備を整える中、フリーマントルはネプチューンの航行性能についてコメントした。ネプチューンは遅いという評判があり、フリーマントルは「航行せず、常に戦闘に遅れる大型船」に乗っているのが好きではないと不満を漏らした。[ 7 ] [ 8 ]しかし戦闘中、士官候補生ウィリアム・バドックは「決して航海が得意ではなかった老ネプチューン号が、その朝は今まで見たこともないほど素晴らしい航海をした」とコメントした。[ 8 ]ネプチューン号は定員より18人少ない状態で戦闘に臨んだ。[ 8 ]
ネプチューンは10月21日のトラファルガーの戦いで風上艦隊の一部を形成し、先頭から3番目の艦として、姉妹艦のHMSテメレールと74門砲搭載のHMSレヴィアサン の間に位置していた。[ 8 ]フリーマントルはHMSヴィクトリー に乗艦するネルソンの2番目の位置を約束されており、10時までに追い越しそうなほどの速さで航行していた。フリーマントルは追い越して戦列の先頭に立つことを望んでいたが、ネルソンは「ネプチューン、スタッドセイルを畳んで後方へ下がれ。私が自ら戦列を突破する」と命じた。[ 9 ]ネプチューンは楽隊の演奏とともに戦闘に突入し、士官と楽隊員を除く全員が敵の砲火から身を守るために甲板に伏せていた。[ 10 ]フリーマントルは前方でエリアブ・ハーヴェイのテメレールがフランスのルドゥタブルの後方を通過するために方向転換するのを見たが、ネルソンとヴィクトリーに続いてフランスの旗艦ブサンタウルの後方を通過することに決めた。[ 10 ]ブサンタウルの船尾の下を通過する際、ネプチューンは左舷（左舷）砲から二連装の舷側砲撃を行い、すでに損傷を受けていたヴィルヌーヴの旗艦に壊滅的な被害を与えた。[ 11 ]フリーマントルは舵を右舷に大きく切り、ブサンタウルの真横に船を寄せた。彼は約50門の砲からさらに2回の三連装の舷側砲撃を100ヤード未満の距離から、窮地に陥ったフランス艦に向けて行った。[ 10 ]
フリーマントルは、自分から遠ざかっていくスペインの4層甲板艦サンティシマ・トリニダードの巨大な船体を発見し、その船尾を狙って右舷後方に舵を切った。[ 10 ]左舷砲台で砲撃を開始し、ネプチューンをスペイン艦の右舷真横に位置させ、ネプチューンの後方の隙間からさらに多くのイギリス艦が押し寄せる中、次の1時間にわたって2隻は激しい砲撃を交わした。[ 10 ]ネプチューンは、通過する連合艦隊の他の艦からも砲撃を受けた。[ 11 ]ネプチューンの砲撃と、74門砲搭載艦HMSレヴィアサンとHMSコンカラーの砲撃によって激しく砲撃されたサンティシマ・トリニダードは、完全にマストが折れ、残骸に覆われた。[ 12 ]ネプチューンは午後 5 時 30 分まで戦い続け、205 名の死者と 103 名の負傷者を出した上で降伏した。[ 12 ]ネプチューンは98 門のHMSプリンスに拿捕を任せ、敵艦隊の残党を分断するために北へ向かい、フランスの 74 門のイントレピドと短時間交戦した。[ 8 ]戦闘中、ネプチューンはマストにかなりの損傷を受けたが、倒れることはなかった。索具のほとんどが切断され、船体には 9 つの砲弾の穴が開いた。死傷者は 10 名、負傷者は 34 名だった。士官の死傷者は驚くほど少なく、負傷したのは艦長事務員のリチャード・ハレルだけだった。[ 8 ] [ 11 ]
戦闘後、コリングウッドは損傷したHMSロイヤル・ソブリン からフリゲート艦HMSユーリアラス に旗艦を移し、10月22日にネプチューンはロイヤル・ソブリンを曳航した。[ 8 ] [ 11 ] 10月23日、カディスに逃げ込んだフランス・スペイン連合軍がジュリアン・コスマン准将の指揮下で出撃すると、ネプチューンは曳航を解除し、任務をHMSマーズ に譲り、元々マーズに乗っていたヴィルヌーヴと数名の捕虜となった旗艦艦長を乗艦させた。[ 11 ]天候が悪化し続ける中、ネプチューンはサンティシマ・トリニダードが沈没する前に避難を支援するためにボートを派遣した。嵐を乗り切った後、10月26日にネルソン卿の遺体を乗せた損傷したビクトリーを曳航し、10月28日にジブラルタルに連れて行った。[ 11 ]
ジブラルタルで修理を受けた後、ネプチューンはイギリスへ航海し、1805年12月6日にポーツマスに到着し、そこで退役した。[ 11 ] 1806年にスピットヘッドに移されたが、11月23日にポーツマスに戻り、1807年3月24日にドックに移されて改装を受けた。[ 2 ] [ 11 ]改装は1807年11月まで続き、銅製の外板を取り外し、船体を修理した。その後、29,053ポンドを費やして銅板を張り直した。[ 2 ] [ 11 ] 1807年8月18日に旧艦長のトーマス・ウィリアムズ大佐の下で再就役し、3日後の8月21日に再進水して改装を完了した。[ 2 ] [ 11 ]彼女は当初イギリス海峡での任務に就く予定だったが、1808年に西インド諸島に異動となった。11月9日、ウィリアムズはトーマス・ピント大尉に交代したが、ピント大尉はわずか6週間指揮を執っただけで、12月20日にチャールズ・ディルクス大尉に交代した。[ 2 ] [ 11 ]
1809年1月、ルイ・トーマス・ヴィラレ・ド・ジョワイユーズ提督が統治するフランス植民地マルティニークへの攻撃が計画された。ネプチューンは遠征隊司令官アレクサンダー・コクラン少将の旗艦となり、ジョージ・ベックウィズ中将率いる1万人の兵士を乗せた44隻の艦船と輸送船からなる侵攻部隊は1月28日に出航した。[ 11 ]部隊は1月30日にマルティニークに到着し、フレデリック・メイトランド少将率いる3,000人の兵士が抵抗を受けることなく上陸した。 [ 11 ]ヘンダーソン少佐率いる600人の兵士がソロモン岬に上陸し、両上陸作戦は74門砲搭載のHMSベルアイル号に乗船していたウィリアム・チャールズ・ファヒー大尉の監督下で行われた。[ 11 ]ジョージ・プレヴォスト少将の指揮の下、6,500人の増援部隊が島の北部に上陸し、フランス軍はいくつかの要塞陣地に追い詰められ、最後の陣地は1809年2月24日に降伏した。[ 13 ]
コクランの艦隊は島を封鎖する海域に留まり、3月にはアマブル・トゥルード准将の指揮下にある、74門砲搭載艦3隻（ドープール、クーラジュ、ポロネー）とフリゲート艦2隻（フェリシテ、フュリューズ）からなるフランス艦隊がカリブ海に到着した。トゥルードはマルティニークがイギリスの手に落ちているのを発見し、サント諸島付近に停泊した。[ 13 ]
そこで島々は4月14日まで封鎖されていたが、コックランがこの脅威を取り除いた。フレデリック・メイトランド少将とフィリップ・ビーバー大尉率いるイギリス軍がアカスタ号で島々に上陸し、島々を占領した。[ 14 ]その後、イギリス軍は有利な場所に重砲を設置した。
脅威を感じたトルードは出航し、コックランの艦隊に追われた。数日にわたる激しい戦闘の後、ドーポールは戦闘に巻き込まれ、拿捕された。ネプチューンの艦長チャールズ・ディルクスがドーポールの指揮を任され、8月2日にはジェームズ・アソル・ウッド艦長がネプチューンの指揮を引き継いだ。[ 2 ] [ 13 ]
ネプチューンは、島々の占領による収益を分け合った海軍艦艇の一つであった。[注1 ]
ディルクスは1810年3月2日にネプチューンの指揮を再開し、ウッドはHMSポンピー に交代した。ディルクスは明らかに健康状態が悪く、N・バラード大佐が7月22日に代理として指揮を執った。[ 13 ]ネプチューンは10月26日にプリマスに戻り、11月9日にドックに入り、通常の装備を整えた。[ 13 ]このプロセスには713ポンドかかり、12月8日にドックから出た後、1813年の晩秋までハモーズに係留された。[ 1 ] [ 13 ]船体は急速に劣化しているようで、調査の後、海上でのさらなる任務には不適格と判断された。[ 13 ]海軍委員会は、彼女を監獄船に改造することを提案し、海軍本部はこの勧告を受け入れ、11月22日に彼女は装備を整えるために手入れされた。12月に作業が完了すると、彼女はジョージ・ローレンス中尉の下で就役した。[ 2 ] [ 13 ]ネプチューンはこの役割を3年間務め、最終的に1818年10月に解体された。[ 16 ]
