HMSドレッドノート（1801）

検疫船としてのドレッドノート、1800年代半ば
歴史
イギリス
名前	ドレッドノート
注文済み	1788年1月17日
ビルダー	ポーツマス造船所
横たわった	1788年7月
発売	1801年6月13日
運命	1857年に解散
注記	参加したイベント: トラファルガーの海戦
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	ネプチューン級 戦列艦
トンの負担	2,110 (平方メートル)
長さ	185 フィート (56 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	51フィート（16メートル）
ホールドの深さ	21フィート（6.4メートル）
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
武装	砲甲板: 32ポンド砲28門 中甲板：18ポンド砲30門 上部砲甲板：18ポンド砲30門 後甲板：12ポンド砲8門 艦首：12ポンド砲2門

HMSドレッドノートはイギリス海軍の98門2等戦列艦であった。この戦列艦は13年間の航海を経て、1801年6月13日土曜日の正午にポーツマスで進水した。^{[1]この艦は}1800年の合同法​​によりグレートブリテンおよびアイルランド連合王国が設立されて以来進水した最初の軍艦であり、艦首には旗印に描かれた王家の紋章が描かれた巻物に横たわったライオンが描かれていた。

進水式は見世物となった。少なくとも 1 万人が、コミッショナーのサー・チャールズ・サクストンが船首でワインボトルを割るのを目撃し、進水式後にサー・チャールズが貴族や高官たちに非常に豪華な冷ややかな献辞を贈ったと伝えられている。

進水後、ドレッドノート号は銅張りのためドックに入渠され、大勢の人が船上見学に訪れました。翌日、建造者のピーク氏と造船所の職人たちの努力により、6時間で銅張りが完了し、月曜日の朝には艤装と艤装のためドックから出航しました。

最初の指揮官はジェームズ・ヴァション船長であった。彼は海峡をしばらく航行した後、カディスとメノルカ島沖に進み、1802年の夏までそこで航行を続けた。^[2]

最初の船長はバンクス氏で、その後ジョセフ・フォス・デシウ (1769-1853) が続き、1802 年 7 月 15 日に退任した。

1803年、エドワード・ブレイス艦長がウィリアム・コーンウォリスの旗艦艦長として短期間指揮を執ったが、同年ジョン・チャイルド・パーヴィス艦長に交代した。^[2]

パーヴィスはコーンウォリス提督の指揮下で勤務し、1804年4月に少将に昇進した。8月までの次の指揮官はロバート・カーシュー・レイノルズであった。その月にジョージ・レイノルズが彼の後を継ぎ、その年の12月にエドワード・ロザラムが後任となり、彼はトラファルガーの直前までカスバート・コリングウッド提督の旗艦艦長を務めた。フランス沖の冬の強風により、封鎖を維持していた5隻の主要軍艦が大きな被害を受けた。ドレッドノートは弾薬庫に水が流れ込み、ほとんどの火薬を失った。^[2]

1805 年の春、コーンウォリス提督は病気のガードナー卿に交代し、厳重な封鎖を緩めることを許可した。3 月 30 日、フランス艦隊はトゥーロンを脱出し、4 月 9 日にカディスに到着した。フランスとスペインの艦隊はそこから別々に出航し、 5 月 26 日にマルティニークで合流した。5 月 15 日、コリングウッドと彼の 7 隻の艦隊は、海軍本部からバルバドスに向けて出航するよう命令を受けた。しかし、彼らが出発する前に、ホレーショ ネルソンがフランス軍を追って地中海から到着し、ドレッドノートはカディスに向かい、コリングウッドはそこで厳重な封鎖を指揮することとなった。

1805年10月初旬、ジョン・コーン艦長は、コリングウッド中将のためにロイヤル・ソブリン号をイギリスから運び出し、ドレッドノート号の指揮を執った。コリングウッドとロザラム号は1805年10月10日に銅張りになったばかりの一等艦に移動し、コーン艦長は動きが鈍くなったドレッドノート号の指揮を任された。船体はフジツボだらけで、ひどく傾きが必要だったが、それでも数ヶ月間コリングウッドの監視下に置かれていた乗組員たちはよく訓練されており、今や艦隊で最も有能な砲兵を擁していた。^[2]

1805年10月21日のトラファルガー海戦では、ドレッドノートは風下部隊の8番目に戦闘に参加した。午前2時にサン・ファン・ネポムセノに砲撃を開始し、15分後にはサン・ファン・ネポムセノを撃沈し、指揮官のコスメ・ダミアン・デ・チュルーカ・イ・エロルサ代将が戦死したため降伏を余儀なくされた。その後、プリンシペ・デ・アストゥリアスとの交戦を試みたが、スペイン艦は撃退した。この戦闘でドレッドノートは7名が死亡、26名が負傷した。^[2]

トラファルガーの後、ドレッドノートはカディスの封鎖を継続した。11月25日、サンダーラーはスパイス、藍染料、その他の品物を積んでフランス島からイタリアのリボルノへ航行していたラグーザ船ネメシスを拿捕した。^[3]ドレッドノートは他の10隻のイギリス艦と賞金を分け合った。^[4]

ドレッドノート号はさらに7年間イギリス海峡とバルト海の哨戒を続けた。

1807年、ウィリアム・レックミア艦長の指揮下で海峡艦隊に所属。1808年から1809年にかけてはG・B・ソルト艦長の指揮下、ウェサン島沖でトーマス・サザビー少将の旗艦として活躍した。^[2]

11月9日、バラフー級スクーナー「スナッパー」がフランスのブリッグ「モデスト」を拿捕したとき、ドレッドノート、ジブラルタル、クリスチャン7世、ミルフォード、ナイアド、ユニコーン、そして雇われた武装カッター「ニムロッド」と「エイドリアン」がすべて視界に入った。^[5]

1810年9月7日、スナッパーはウェサン島西側の岩の間に船を発見した。彼女はドレッドノートに知らせ、ドレッドノートは切り離し作戦を試みた。イギリス軍はフランスの私掠船に拿捕されていたスペインの商船ブリッグ、マリア・アントニア号の拿捕に成功した。しかし、この成功は、停泊地を見下ろす崖に野砲2門を構えたフランス軍の大部隊の待ち伏せ攻撃により、6名が死亡、31名が負傷、6名が行方不明となり、船のボート2隻が失われたという代償を伴っていた。^[6]

1811年春、ドレッドノート号はサミュエル・フッド・リンジー艦長の指揮下でリスボンにいた。同年暮れにはバルト海にいた。^[2] 1811年12月16日、約150隻の商船からなる艦隊が、ドレッドノート号を含む数隻の護衛の下、ヨーテボリ近郊のウィンゴから出航した。強風によりセント・ジョージ号とディフェンス号が失われたが、ドレッドノート号と他の艦艇は無事に到着した。

ドレッドノートは1812年にポーツマスで退役した。^[2] 1827年にミルフォード・オン・シーでラザレット（検疫船）となり、 1831年から1857年の間、商船隊や漁船隊の元隊員とその扶養家族のための病院船として船員病院協会が使用した2番目の船となった。ドレッドノートは1857年に解体された。^[7]

海軍本部がドレッドノートを解体したとき、医務室はドレッドノートと改名されたカレドニアに移されました。1870年に医務室はロイヤルグリニッジ病院の船員ドレッドノート病院として陸上に移転しました。1986年以来、これはセントトーマス病院の「ドレッドノートユニット」となっています。さらに、船員ドレッドノート病院は1919年に英国の熱帯病専門病院の基礎を提供しました。グリニッジのドレッドノート（病院）ビルは現在グリニッジ大学の一部であり、2018年に再開発されて再オープンしました。この建物には、教育、健康、人間科学部（FEHHS）とグリニッジ学生組合、および学生サポートサービスが入っています。

• ラバリー、ブライアン（2003）『戦列艦隊の発展 - 第1巻：1650年から1850年までの戦列艦隊の発展』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8。 
• ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世即位まで』第 1 巻、VR ベントレー。
• フィリップス、マイケル、「旧海軍の船 - ドレッドノート」（1801年）。