ジョージ・ベネット（サイクリスト）

ジョージ・ベネット

2015年ベルギーツアーでのベネット
個人情報
フルネーム	ジョージ・ベネット
生まれる	( 1990-04-07 )1990年4月7日（34歳） ニュージーランド、ネルソン
身長	1.80メートル（5フィート11インチ）[1]
重さ	58 kg (128 ポンド; 9 ストーン 2 ポンド) [2]
チーム情報
現在のチーム	イスラエル – プレミアテック
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	クライマー
アマチュアチーム
2010	クラブ ルティエ デ 4 シュマン
2011	トレック・リブストロング
2011	チーム ラジオシャック (ステージ)
プロチーム
2012–2013	ラジオシャック・日産[3]
2014	キャノンデール[4]
2015–2021	ロトNL–ユンボ[5] [6] [7]
2022–2023	UAEチームエミレーツ[8]
2024年～	イスラエル – プレミアテック
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 1 TTTステージ（2019） ステージレース カリフォルニアツアー（2017年） ワンデイレースとクラシック 全国ロードレース選手権（2021） グランピエモンテ（2020）

ジョージ・ベネット（1990年4月7日生まれ）は、ニュージーランドのプロロードレース選手で、現在はUCIプロチーム イスラエル・プレミアテックに所属しています。^[9] 2016年と2020年の夏季オリンピックでニュージーランド代表として出場しました。 2017年のツアー・オブ・カリフォルニア、^[10] 2020年のグラン・ピエモンテ^[11]と2021年のニュージーランドロードサイクリング選手権で優勝しました。 2020年のイル・ロンバルディアでは2位になりました。^[12]

ベネットは1990年にネルソンで生まれ、^[13]ワイメアカレッジで教育を受けた。^[14]もともとマウンテンバイクで自転車レースを始め、2009年にアマチュアとしてのキャリアを追求するためにスイスに移住した。^[15]ベネットは2012年にプロに転向した。 ^[16]

2013年、ジョージ・ベネットはニュージーランドのロードサイクリング選手権で優勝寸前だった。クライストチャーチで行われた183.7キロのレースには、急峻なダイアーズパスの道を10回登るコースがあり、ベネットは残り12キロの平坦な道でヘイデン・ロールストンに45秒差をつけていた。ロールストンはベネットを追い抜き、ゴールラインで追い抜いた。ベネットは「丘の上ではみんなに追いついていたが、平地で21キロを独走するのは、こんな風の強い日に僕みたいに走るには、あまりにも長すぎる」とコメントした。^[17]

彼は2014年にキャノンデールに移籍するまで、2シーズンにわたってラジオシャック・日産チームで競技した。^{[4] [18]}

2014年10月、 2015年シーズンにロットNLユンボに加入することが発表された。 ^[19] 2015年5月、彼はMPCC（ Mouvement pour un cyclisme crédible ）の規則により、コルチゾール値が低いため（後に病気が原因だったことが判明）、ジロ・ディ・イタリアに出場することを禁じられた。チームから彼の代わりは得られなかった。^[20]

ジョージ・ベネットは2016年のツール・ド・フランスのスタートリストに名前が挙がり^[21]、53位でフィニッシュした。^[22]ツール・ド・フランスでの彼の最も印象的なパフォーマンスは、その年最も過酷なステージと評されたアンドレ・アルカリスの第9ステージで7位に入ったことだ。 ^[13]彼は「何百万人もの観客の前でレースをするのは夢のようだ。特に最初のステージ、第9ステージでは7位だった。ゴールから30kmのところで攻撃を開始し、結果が出るかもしれないと思った。成長と学習には良いことだが、二度とやらないだろう。本当に楽しかった。個人的にではないが、確かにプレッシャーを感じたが、ツールでは違った雰囲気を感じた。人々がよりストレスを感じているなど、そういったことが感じられた。私は土壇場で呼び出されたので、そのストレスをまったく感じなかったし、私がしたことはすべてボーナスだった」とコメントした。^[23]

ジョージ・ベネットは2016年夏季オリンピックの男子個人ロードレースに出場し、33位となった。彼はこのレースが「間違いなく」キャリアの中で最も過酷だったと述べ、79人の選手が完走できなかった。^[24]

オリンピック後、彼は2016年のブエルタ・ア・エスパーニャにスティーヴン・クライスウェイクのサポートライダーとして出場するよう選ばれた。クライスウェイクが棄権したため、ベネットがチームリーダーとなった。第14ステージでベネットは逃げ切り、オービスクの山岳ステージでステージ優勝者のロバート・ヘシンクから31秒遅れの4位となった。^[25]彼は第19ステージのタイムトライアルで25位となり、総合順位を10位に伸ばした。これはグランツールにおけるニュージーランド人選手の最高位である。^{[26] [27]}ベネットは、シーズンは「まずまずのスタートで、どんどん良くなっていった...結果ベースでブエルタで10位を超えるのはかなり難しい。あれはかなり特別なことだった」と語った。^[28]

ジョージ・ベネットは伝染性単核球症に罹患したため自転車競技から離脱を余儀なくされ、2017年ニュージーランド全国ロードレース選手権とツアー・ダウンアンダーを欠場した。^[29]

2017年、ジョージ・ベネットはツアー・オブ・カリフォルニアで優勝し、UCIワールドツアー自転車競技で総合優勝した初のニュージーランド人となった。^{[30]逃げ切りを果たした後、丘陵の第2ステージで2位となった。上り坂のフィニッシュで、ベネットは}ラファル・マイカを追い抜き、ステージを2秒遅れで終えた。彼はこのステージについて、「私たち全員がうまく連携した。同じ野心を持っていた...誰もタイムトライアルで[アンドリュー]タランスキーに勝てないので、お互いに距離を置きたかった」と語った。 ^[31]ステージがバルディ山頂で終了した第5ステージでは、ベネットはアンドリュー・タランスキーとラファル・マイカから2秒遅れの3位となり、総合2位となった。^[32]個人タイムトライアル（ステージ6）は、ツアー・オブ・カリフォルニアの勝敗を決めるステージとなった。^[33]ベネットは24kmタイムトライアルで4位となり、ラファル・マイカに35秒差でトップに立った。^[34]

ベネットは「私は走っていて、無線ではほとんど聞こえなかったが、ちょうど半分くらい走ったところで、私のディレクターが突然明るくなり、とても興奮して私の耳元で叫んだので、何かが起こっていることが分かった。残り数キロになって初めて、私は本当にその状況に踏み込んだ。ゴールラインを越え、楽しい時間を過ごしたと分かった。私は3位か4位くらいだった。時計が刻むのを待っていたが、数分間はかなり緊張していた。」と語った。^[35]

ベネットはツール・ド・フランスにも出場し、第9ステージで7位に入ったが、第16ステージの途中で胃腸炎にかかりリタイアした。^{[36]彼は回復のために}ジローナに戻った。

ジョージ・ベネットはシーズン序盤の好調さ（ニュージーランド国内ロードレース選手権4位、サントス・ツアー・ダウンアンダー11位、ティレーノ・アドリアティコ9位、カタルーニャ・チクリスタ6位）で、 2018年のジロ・ディ・イタリアで総合8位となり、グランツールでの総合最高位を獲得した。ベネットはもっと高い順位を期待していただけに、この結果には失望した。「もっと多くのことを望んでここに来た。でも結局それが全てだった。11位よりはましだし、これで満足だ。ジロが始まった時は、こんな結果にはなりたくなかったが、自分のコントロールできないことがあり、早々に調子が良すぎて準備が間違っていたのかもしれない」と語った。^[37]

8月、彼はツール・ド・ポーランドに出場し、ステージ4で3位、ステージ6で7位となり、優勝者のミハル・クヴィアトコフスキから24秒遅れの総合4位でフィニッシュした。^[38]

ジョージ・ベネットはオーストリアのインスブルックで開催された世界ロードサイクリング選手権に出場した。265キロの山岳レースで、ベネットは18位でフィニッシュした。彼はニュージーランドチームについて「一番良かったのは、ニュージーランドの素晴らしい選手たちと一緒に走れたことだ。ここでしっかりサポートしてもらえるのは大きな違いだ。レースは最初から超ハードで、驚いた。パディ（ベビン）、ディオン（スミス）、サム（ビューリー）はもっと早くから頑張らなければならなかった。でも彼らは私の面倒を見てくれて、本当によく運営されたチームだった。私にとってはそれが大きなプラスだ」と語った。^[39]

ジョージ・ベネットは2019年のツアー・オブ・カリフォルニアに出場し、マウント・バルディの頂上でフィニッシュした第6ステージで、タデイ・ポガチャルとセルヒオ・アンドレス・イギータから5秒遅れの3位になった。彼は「2人とも総合順位で私より上にいて、それはわかっていたから、彼らを抜かそうとしなければならなかったし、かなり早い段階で抜こうとしてその代償を払った。でも、挑戦しなければならなかった」と語った。^[40]彼は7つのステージレースの総合順位で4位になった。^[41]

ジョージ・ベネットは2019年のツール・ド・フランスでスティーブン・クライスウェイクのサポートとしてレースに出場した。第2ステージのチームタイムトライアルでユンボ・ヴィスマが優勝したため、ベネットは5位につけていた。 ^[42]彼は第3ステージでこれを1つ上げ、第10ステージまで4位を維持したが、チームカーから水のボトルを取りに戻った際にスプリットに間に合わず、横風で9分41秒を失った。^[43]ベネットは「全員が勝てるほど強力なチームに所属することの欠点の1つだ。他のチームでは総合リーダーになれるような私のような人間がいると、サポート役に回らざるを得ない」とコメントした。^{[43] [44]}

ジョージ・ベネットは第18ステージで2度のクラッシュに巻き込まれた。1度目は下り坂で彼とニコラス・ロッシュが転倒した時、2度目はステージの最後の下り坂で起きた。ベネットは27位でゴールした。^{[45] [46]}彼はツール・ド・フランスを24位で完走した。

2019年11月、ベネットさんは慢性肋骨滑り症候群を患っていたため、肋骨3本を切除する手術を受けた。^[47]

ベネットは2020年のシーズンをツアー・ダウンアンダーでスタートし、総合8位に入った。^[48] 2月の全米選手権では、ベネットは80キロ（50マイル）を単独で先頭を走っていたが、シェーン・アーチボールドがゴールラインで追いつき、スプリントで追い抜いた後、ロードレースで2位に終わった。^[49] COVID-19パンデミックによる中断後にシーズンが再開されると、彼はブエルタ・ア・ブルゴスとツール・ド・ランの両方で総合5位を獲得した。彼はツール・ド・フランスに出場し、アーティストの恋人ケイトリン・フィールダーがペイントしたマオリをテーマにしたシマノS-Phyreシューズを履いた。^[50]

ベネットの好調は8月のグラン・ピエモンテでも続き、彼はここで初めて1日レースで勝利を収めた。これはシーズン中ベネットがチームリーダーとして走れたわずか2日間のうちの1日だった。彼は勝利について「今日勝つことができて本当にうれしい。選手たちにも挑戦したいと伝えたが、彼らは本当に素晴らしい仕事をしてくれた」と語った。^[51]

3日後のイル・ロンバルディアでは、ニュージーランド人として自転車競技史上最高の成績を収め、ヤコブ・フグルサングに次ぐ2位となった。^[52]ベネットは残り6.5キロの最後の登りで攻撃したが、ヤコブ・フグルサングはベネットに追いつき、反撃した。ベネットはフグルサングから31秒遅れでゴールした。^[53]

ジョージ・ベネットは2021年2月、ニュージーランドのロードレースで約2分差で優勝した。彼はマーク・スチュワート、ミヒャエル・トルクラー、ライアン・クリステンセン、マイケル・ヴィンクの集団を攻撃し、174キロ（108マイル）のレース残り8キロ（5.0マイル）で彼らを抜き去ることに成功した。ベネットはこのレースについて「このタイトルを10年間狙ってきた。ずっとジャージを勝ち取りたいと思っていたし、ワールドツアーでチームと一緒に1年中それを着られるのは本当に特別なことだ」と語った。 ^{[54] [55]}ジョージ・ベネットは2日前の44キロ（27マイル）のタイムトライアルで2位となり、優勝者のアーロン・ゲートから0.7秒差でフィニッシュした。^[56]

ベネットは2021年のジロ・デ・イタリアでユンボ・ヴィスマのチームリーダーに指名された。彼はトップ5フィニッシュを目指していた。^[57]しかし、最初の週は寒くて雨の降るコンディションに苦戦し、第6ステージでライバルにタイムを奪われるなど非常に残念な結果となった。^[58]彼は「最大の失望の一つではなく、かなり大きな失望だと言えるだろう」とコメントした。^[59]レース後半ではベネットは調子を上げ、第12ステージで3位^{[60] 、}モンテ・ゾンコランの登りで終わった第14ステージで7位となった。^[61]彼は第17ステージの上りフィニッシュで10位でフィニッシュした。^[62]彼は最終的に総合順位で11位となった。ベネットはその年のツール・ド・フランスに出場する代わりに、7月を東京オリンピックの準備に費やし、タイムトライアルとロードレースに出場する予定だった。標高差4865メートルの234キロ（145マイル）の男子ロードレースは、彼の登坂スタイルに合うと予想されていた。^[63]ベネットは最終的にロードレースを26位で終え、優勝者のリチャード・カラパスに6分20秒遅れた。^[64]彼はレースについて「ニュージーランドはあれを見て6時間半を無駄にしたに違いない... 僕はやる気がなかった。厳しい日だった。そういうこともある」と語った。^[65]

ジョージ・ベネットは2022年のレースをニュージーランド・サイクル・クラシックでスタートし、総合4位となった。彼は第1ステージのチームタイムトライアルで3位、マスタートンからテ・ファラウ・ヒルまでの第4ステージで3位となった。^{[2]彼はニュージーランド・ナショナル選手権の個人タイムトライアルで7位、ロードレースで22位となった。ロードレースは}サイクロン・ドヴィの強風のため90キロメートル（56マイル）に短縮された。^{[66] [2]}

ベネットはUAEツールに出場し、優勝したタデイ・ポガチャルのアシスタントを務めた後、総合順位36位となった。 ^{[67]その後、}カタルーニャ・サイクリング・レースではジョアン・アルメイダのアシスタントを務め、3位となった。^[68]イツーリア・バスク・カントリーとリエージュ・バストーニュ・リエージュは完走できなかった。春の不振は「病気で調子が狂った」ためだと彼は語った。^[69] 6月初旬、クリテリウム・デュ・ドーフィネに出場し、第8ステージで12位、総合順位20位となった。^[70]第8ステージで12位だったことについて、ベネットは「少し自信を持ってレースを終えることができてうれしい。なぜなら、自分自身に疑いを持ち始めるのは当然だからだ。ツールに必要な感覚を取り戻した」と語った。^[69]

ベネットは2022年のツール・ド・フランスをタデイ・ポガチャルの副官としてスタートした。^[71]彼の山岳での活躍により、ポガチャルはヨナス・ヴィンゲゴールに対して40秒のリードを保っていたが、ベネットがCOVID-19の陽性反応を示し、第10ステージ前にレースから撤退した。 ^[72]ポーランド人のチームメイト、ラファウ・マイカも陽性反応を示したが、感染性ではなかったためレースを続けることができた。 [ ^73]第9ステージでは、ベネットとチームメイトのマルク・ソレルがパ・ド・モルジャンでほとんどのハードワークを行い、ダニエル・マルティネス （イネオス・グレナディアーズ）を総合トップ10から脱落させた。^[74]

ベネットは第36回ブエルタ・ア・カスティーリャ・イ・レオンで総合2位になった。^[75]彼は第2ステージの最後の数キロでアタックし、ステージ優勝と総合優勝を果たしたサイモン・イェーツの後ろでゴールした。ベネットはポイントランキングでも3位になった。彼は「ツールでの失望の後、自転車に乗ってレースに戻ることができて良かった。今日は実際にはそれほど良い気分ではなかったが、最後まで頑張ったし、最後に何かをするだけの脚力があった。これまでのトレーニングの成果が体に残っていると確信しているし、今後数週間でそれがわかると確信している」とコメントした。^[76]

彼は2022年のサンセバスティアン・クラシカで優勝者のレムコ・エヴェネプールから4分9秒遅れの13位でフィニッシュした。^{[77] [78]}翌日のゲチョ・サーキットでは、チームメイトのフアン・アユソの優勝に貢献し、8位でフィニッシュした。 ^[79]

翌月のツール・ド・ランの第1ステージでは、ジュリアン・アラフィリップがアタックし、ベネットとアンドレア・ピッコロの2人だけが彼のホイールをつかむことができた。ベネットは残り10キロで最後の登りをリードした。これにより、ステージ2に入る前に十分な山岳ポイントを獲得した。グループママ・FDJは彼らを連れ戻し、集団スプリントを行い、ベネットは26位でフィニッシュした。^[80]ステージ3では、ベネットは3位となり、総合順位では7位となった。^[81]

ベネットはツール・ド・スイス第2ステージでクラッシュし、さらに2ステージを走った後、大会から撤退した。撤退後、彼はサイクリングを「まったくのつまらないスポーツ」と表現した。^{[82]その後、彼は}2023年のツール・ド・フランスのUAEチームエミレーツのメンバーには入らなかった。 [ ^83]彼はオーストリア・ツアーで総合7位^{[84] 、}ブエルタ・ア・ブルゴスで総合6位になった。^{[85] 2023年9月、ベネットは}イスラエル・プレミアテックと2年契約を結び、「特にグランツールと高山で多くのチャンスがあると思う」と述べた。^[86]彼はUAEチームエミレーツでの時間を「本当に早く過ぎた。UAEで本当に良い友達がたくさんできたし、昨年タデイと一緒にツールに参加したなど素晴らしい瞬間もあったが、結果的には最悪だった」と述べた。^[87]

ベネットはアーティストでありプロアスリートでもあるケイトリン・フィールダーと交際中である。^[88]

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