ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ

ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ

業界	防衛
前任者	EWK  [ドイツ語] FWW ファールツォイグヴェルク GmbH モワグAG サンタバーバラシステマスSA シュタイアー・ダイムラー・プフ（軍用車両部隊）
設立	2003年; 22年前 (2003)
本部	マドリード 、 スペイン
拠点数	9 (2022年現在)
サービスエリア	全世界
主要人物	アントニオ・ブエノ（CEO）
製品	軍隊 軍用車両、橋梁システム、大砲、ミサイル、小火器、砲塔、弾薬、メンテナンスおよびサービス 民間人 ドライブライン、航空、熱および表面コンポーネント
従業員数	2,400（2023年）
親	ジェネラル・ダイナミクス
Webサイト	グデルス https://www.gdels.com/

ジェネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランド・システムズ(GDLS) は、スペインのマドリードに本社を置き、ヨーロッパ全土に事業を展開する自動車および武器メーカーです。同社はジェネラル・ダイナミクスの事業部門であり、GDLS のヨーロッパ子会社すべてを 1 つの組織に統合しました。

2000年の初めに、ジェネラル・ダイナミクスはヨーロッパの大手防衛企業を買収し、活動を統合し、協力関係を拡大しました。^[1]

• ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーションは2001年7月にサンタバーバラ・システマスを買収した。 ^{[1] [2]}
•  ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーションは2002年10月にEWKアイゼンヴェルケ・カイザースラウテルン[ドイツ]の防衛事業を買収し、2003年にGDELS - Germanyとなった。^{[1] [3]}
• ジェネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランド・システムズは2003年に設立されました。^{[1] [4]}
•  ジェネラル・ダイナミクス社は2003年10月にシュタイアー・ダイムラー・プフ特殊車両有限会社[de]の陸上防衛車両部門を買収し、GDELSに組み入れた。完全買収前にジェネラル・ダイナミクス社はすでに同社の25%を所有していた。^{[1] [5]}
• 1999年、ゼネラルモーターズカナダの防衛部門がMowag Motorwagenfabrik AGを買収した。2003年3月、ゼネラルダイナミクスがゼネラルモーターズカナダを買収した。2004年までにGDELSに統合され、GDELS-Mowag GmbHとなった。^{[1] [6]}
• 2018年11月、ゼネラル・ダイナミクス社はメクレンブルク＝フォアポンメルン州ヴォルデックにあるFWW Fahrzeugwerk GmbHを買収し、2019年11月にGDELS - FWW GmbHとなった^。[7] FWWは2001年に設立され、「ドイツ連邦軍、NATO、西ヨーロッパ諸国、国連と提携して」装輪・無限軌道車両とその部品を修理していた。^[8]

ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーションでは、2022年1月現在、GDELSは3つの「戦闘システム」事業部門の1つであり、それぞれに子会社がある。^{[9] [10]}

• ジェネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランド・システムズSL（スペインに拠点を置く）
• ジェネラル・ダイナミクス - 兵器および戦術システム（米国拠点）
• 米国に本拠を置く ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズには、2 つの主要子会社があります。
  • ゼネラル・ダイナミクスUK社
  • General Dynamics Land Systems Canada Corporation には 1 つの子会社があります。
    • ゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ・オーストラリア

ジェネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランド・システムズSLの子会社と公式組織は以下の通りである。^{[9] [10]}

• ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ - オーストリア GmbH
  • ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ - チェコ sro
• ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ - ドイツ GmbH
  • ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ – ブリッジシステムズ GmbH
  • ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ - FWW GmbH
• ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ - Mowag GmbH
  • ジェネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランド・システムズ・ボツワナ・プロプライエタリー・リミテッド
  • ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ デンマーク ApS
  • ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ ルーマニア SRL
• サンタバーバラシステマスSA

注：ボツワナ、チェコ、デンマーク、ルーマニアの支部は、これらの国の軍隊と締結した契約に関する連絡事務所です。^[10]

ゼネラル・ダイナミクス社にとって、シュタイアー・ダイムラー・プフ特殊車両有限会社 [de]は興味深い将来性を持っていた。同社は買収前にゼネラル・ダイナミクス社の子会社サンタバーバラ・システマス社と、新型装軌式歩兵戦闘車であるASCOD（オーストリア・スペイン共同開発）プログラムで協力していたからである。

なお、ここで言及されているのは、ジェネラル・ダイナミクスによる買収後に開発または製造された製品のみです。

• 歩兵戦闘車両（多目的用途のプラットフォーム）：
  • ASCODウラン、現在は生産されていない^[11]
  • アスコッド2
• 装甲戦闘車両（多目的プラットフォーム）：
  • パンドゥール I (6×6 )、現在は生産されていない^[12]
  • パンドゥールI EVO（6×6） ^[13]
  • パンドゥール II (8×8) ^[14]

• 
  ASCOD、オーストリア陸軍、
  シュッツェンパンツァー ウラン
• 
  ASCOD 2 プロトタイプ
• 
  パンドゥール (6×6)、オーストリア軍、
  MTPz
• 
  パンドゥール II(8×8)、チェコ軍、
  KOT-Ž

EWK Eisenwerke Kaiserslautern  [de]は、1864 年に鉄鋼建設会社として設立されました。2002 年に、防衛事業は General Dynamics に買収され、一時的に Santa Bárbara Sistemas と提携しました。2003 年に GDELS が設立され、EWK は GDELS - Deutschland GmbH の子会社である GDELS– Bridge Systems GmbH になりました。防衛事業の中心的な活動は、軍事用橋梁システムに重点を置いています。

なお、ここで言及されているのは、ジェネラル・ダイナミクスによる買収後に開発または製造された製品のみです。

• 浮橋：
  • IRB（改良型リボンブリッジ）、MLC85容量：
    アメリカのSRB（標準リボンブリッジ）をベースにしています。当初はアメリカの製品でしたが、GDELS – Bridge Systems GmbHが提供する製品です^[15]
  • M3水陸両用リグ、 MLC85容量：EWKによって1980年代から90年代にドイツ軍
    向けに開発された自走式の水陸両用 ポンツーン橋であり、現在も生産されています。 ^[16]
  • ハイドラ：
    モジュラーポンツーンボートです^{[17] [18]}
• 橋渡し車両：
  • アナコンダ（MLC85容量、22mギャップ）：
    これはBIBER  [de]ブリッジランチャーの進化版であり、このシステムは戦車に搭載可能です。^{[19] [20]}新しい派生型は、ラインメタル社との協力により、同社のトラックHX2で提供されています。^[21]
  • PYTHON（MLC80+容量、 13mの隙間）：迅速採用橋梁システム（
    REBS）として知られ、通常は10～15トンの8×8トラックから発射されますが、ピラニアIV、ピラニアV、ボクサーなどの車両にも利用できます。^{[22] [23]}
  • COBRA（MLC50容量、15mの隙間）：
    これは可変折りたたみ橋で、柔軟性があり、この橋のプロトタイプはBoxer、ASCOD 2、Piranha IV、Vに搭載されています。ピアソンエンジニアリングは、一時的または恒久的なサポート橋梁発射機構を供給しています。^[24]
  • VIPER（MLC40の容量、4、6、8メートルのギャップ）：これは、 Mowag Eagle V（4×4）
    などの軽装甲車両に適応できる軽量モジュール式多目的ソリューションです。 ^[25]
  • QBB（未舗装のギャップスパン2.5m）：
    非常に軽量なクワッドバイクブリッジです。^[26]
• 歩道橋：
  • MAMBA（スパン30m）：^{[27] [28]}
    広い隙間を渡るのに使用される超軽量の歩道橋。手作業で組み立てられ、軽トラックやヘリコプターなどで運搬可能。ドイツ軍ですでに運用されている。

• 
  IRB、米海兵隊、
  改良型リボンブリッジ
• 
  M3、ドイツ軍、
  シュヴィムシュネル橋水陸両用車
• 
  PYTHON、米陸軍、
  迅速採用ブリッジシステム（REBS）
• 
  COBRA、 ASCOD 2可変折りたたみ橋のプロトタイプ
  
• 
  VIPER、イーグルVのプロトタイプ、オーストリア軍、
  MTPz
• 
  アナコンダ、アメリカ陸軍、
  M104 ウルヴァリン
• 
  マンバ

FWW Fahrzeugwerk GmbHは2001年に設立された会社です。軍事顧客向けのサービスおよびメンテナンスプロバイダーとして発展しました。主な顧客はドイツ軍です。武器商人としての活動も行っています。^[29]

ジェネラル ダイナミクス コーポレーションは、2000 年の初めに陸上システム事業を拡大しました。ゼネラルモーターズ カナダとその子会社は、軽装甲車両と中装甲車両の分野で大手企業でした。GM カナダが製造していた主な車両には、大成功を収めたMowag Piranhaファミリーとその派生型が含まれています。

• カナダのLAVファミリー（当時はLAV I、LAV II、LAV IIIが含まれていた）^[30]
• オーストラリアのASLAV ^[31]
• アメリカのLAV-25とストライカー（2002年に米陸軍に配備）^[32]

そのため、 Mowag Motorwagenfabrik AG は2003 年の買収の対象となり、企業構造が変更されるにつれて、Mowag は GDELS SL のリーダーシップの下に置かれましたが、GDLS Canada、GDLS USA、および GD UK と引き続き緊密に協力しました。^{[引用が必要]}

なお、ここで言及されているのは、ジェネラル・ダイナミクスによる買収後に開発または製造された製品のみです。

• 多目的 /偵察/歩兵機動車両:
  • DuroはBucher-Guyer AGによって開発・製造された。このプログラムは、General Dynamics Corporationに買収された後、2003年にMowag Motorwagenfabrik AGに引き継がれた。 ^[33]
    • デュロ、現在は生産終了^[34]
    • Duro II、現在は生産終了^[35]
    • デュロIII ^[36]
    • デュロ3P / ヤック ^{[37] [38]}
    • Duro-E、GDELSが提供する新しいバリエーション - Mowagは開発中、電動バリエーション^[39]
    • LFAV、軽火力攻撃車両、現在は生産されていません。シンガポール民間防衛軍向けの 4×4 シャーシをベースにした車両です。
  • イーグル
    • イーグルIII、現在は生産されていない^[40]
    • イーグルIV、モワグ・デュロのシャーシをベースにしており、現在は生産されていない^[41]
    • イーグルV 4×4、モワグデュロシャーシをベースとしたモデル^[42]
    • イーグルV 6×6、モワグデュロシャーシをベースとしたモデル^[42]
  • LTVマーリン、軽戦術車両^[39]これは空挺部隊、特殊部隊、軽歩兵の要件を満たす新しい車両であり、CH-47とCH-53に適合します。
• 多目的戦闘車両（APC / AFV / IFV / 偵察車）：
  • ピラニア
    • ピラニアIII（1996年～）^[43]
    • ピラニアIIIH（1999年以降）^[44]
    • ピラニアIIIC 8×8 ^[45]
    • ピラニアIIIC 10×10 ^[45]
    • ピラニアIV 6×6 ^[46]
    • ピラニアIV 8×8 ^[47]
    • ピラニアIV 10×10
    • ピラニアV 8×8 ^[48]
• 砲兵
  • RCH-155 -ピラニアIV 10×10

• 
  デュロ I、スイス軍
• 
  Duro IIIP、スイス陸軍、
  Duro GMTF
• 
  Duro シャーシ、LFAV、
  「レッド ライノ」
• 
  イーグル III、スイス陸軍、
  SKdt Fz INTAFF gl 4x4
• 
  イーグルIV、ドイツ軍、
  GFF2
• 
  イーグル V 4x4 、ドイツ軍、
  GFF2
• 
  Eagle V 6x6 、スイス陸軍、
  Aufklärungssystem TASYS
• 
  ピラニア IIIC、スイス陸軍、
  ピラニア IIIC RAP Pz
• 
  ピラニア IIIH、アイルランド陸軍、
  騎兵偵察車
• 
  ピラニア IV、スイス陸軍、
  ピオニア 21 号戦車
• 
  ピラニア V、デンマーク軍
• 
  ピラニア IV 10×10、スイスアーミー、RCH-155

ジェネラル ダイナミクスは 2001 年に SBS を買収しました。SBS はスペイン軍の陸上装備品の主要サプライヤーであり、スペインおよびヨーロッパの軍隊向けのその他の装備品にも携わっています。また、民間部門 (航空、熱および表面処理) に重点を置いた事業もいくつかあります。

• 装軌式装甲車両:
  • レオパルド2E ：レオパルド2A6のスペイン版。2002年から2008年までスペインのSBS社がライセンス生産した。 ^[49]
  • ASCODプラットフォーム:
    • ピサロ、歩兵/騎兵戦闘車、現在は生産されていない^[11]
    • ASCOD 2 は、オーストリアの GDELS と共同で設計された Pizarro の進化版です。
    • VCZ カストル、装甲工兵車両^[50]
    • VAC ^[51]は、スペイン軍で計画されている600 M113の後継で、VCZ Castorシャーシをベースにしており、2024年から生産され、Dragon VCRと同じ装備と戦闘システムを搭載する予定です。SBS、 Indra Sistemas、Sapa、Escribano M&Eの合弁会社であるTess Defenceによって開発および生産される車両です。
    • サブラ軽戦車：ASCOD 2をベースに、 GDLSおよびエルビットシステムズと共同で設計された改造型。 ^[52]
    • Ajax は、ゼネラル・ダイナミクスUKと共同でイギリス陸軍向けに設計・製造された
• 多目的戦闘車両（APC / AFV / IFV / 偵察車）：
  • ドラゴンVCR  [es]はピラニアVをベースにしており、複数の派生型が存在する: ^[53]
    • VCR、歩兵戦闘車
    • 偵察車両VEC
    • VCR-PC、中隊指揮所
    • VCOAV (Vehículos de Combate de Observador Avanzado)、 砲兵前方監視車両
    • VCR-ZAP、装甲工兵車両
• MRAP / EOD車両:
  • RG-31 Mk5E、スペイン軍が購入したユニットの現地組立^[54]
• 砲兵：
  • サンタ・バルバラ・システマス155/52 、牽引式榴弾砲の開発、生産、近代化^[55]
• 小火器:
  • G36E - アサルトライフル^[10]
  • ヘッケラー＆コッホ MG4 - 軽機関銃^[56]
• ミサイル: ^[57]
  • スペイン軍のメテオール、ミストラル、スパイクミサイル（スパイクLR、スパイクLR II、スパイクER）の弾頭とロケットモーターと組み立て
• 弾薬: ^[57]
  • 小口径弾薬
  • 中口径弾薬
  • 戦車弾
  • 砲弾
  • 爆発物と火薬

• 
  レオパルド 2E、スペイン軍
• 
  ASCOD、スペイン軍、
  ピサロ
• 
  ASCOD 2 プロトタイプ
• 
  ASCOD 2、スペイン陸軍、
  VAC
• 
  ASCOD 2 戦車、フィリピン陸軍、
  サブラ軽戦車
• 
  スカウト SV、イギリス陸軍、
  AJAX、歩兵戦闘車
• 
  スカウトSV、イギリス陸軍、
  ARES、装甲兵員輸送車
• 
  ピラニア V、スペイン軍、
  ドラゴン VCR
• 
  RG-31 Mk5E、スペイン軍、
  アンビュランシア
• 
  ピラニア V、デンマーク軍
• 
  サンタ バーバラ システマス 155/52、スペイン軍、
  SBS 155/52 APU-SIAC
• 
  H&K G36E、スペイン軍
• 
  H&K MG4、スペイン軍
• 
  流星ミサイル、スペイン軍
• 
  ミストラルミサイル、スペイン軍
• 
  スパイクミサイル、スペイン軍