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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 防衛 |
| 設立 | 1962年[1] |
| 本部 | 、 イギリス |
| 製品 | Ajax、オセロット、ボウマン、進化してオープン（EvO） |
従業員数 | 1,500 [2] |
| 親 | ジェネラル・ダイナミクス |
| Webサイト | https://generaldynamics.uk.com/ |
ジェネラル・ダイナミクスUKは、アメリカの防衛・安全保障企業ジェネラル・ダイナミクスの英国子会社である。1962年にロンドンで設立され、現在はブリストル、チッペナム、ヘイスティングス、マーサー・ティドビル、オークデール、ロザラムを含む英国全土に8つの拠点を持つまでに成長した。装甲戦闘車両、航空電子システム、戦術通信を専門とする同社は、ジェネラル・ダイナミクスのエイジャックス装甲戦闘車両、オセロット軽防護哨戒車両、ボウマン通信システムを製造している。同社は英国有数の防衛企業であり、英国国防省の主要サプライヤーである。[2] [1]
歴史
同社はもともと1962年にゼネラル・ダイナミクス情報システム・テクノロジーグループの一部門であるコンピューティング・デバイスとして設立されました。 [1] [3]
1997年、ジェネラル・ダイナミクスは、1974年以来イースト・サセックス州ヘイスティングスに拠点を置いていたコンピューティング・デバイス社を買収した。[4]同社は、トルネードGR1、ハリアーGR7、ニムロッドMR2、ユーロファイター・タイフーンに航空電子機器を供給する責任を負っていた。 [5]これらはフォークランド紛争と湾岸戦争の両方でその有効性が高く評価された。[6] [7]最近では、同社はアグスタウェストランドAW101 Mk3とMk4、アグスタウェストランドAW159ワイルドキャットヘリコプターに航空電子機器を提供した。[8] [9]
2001年、コンピューティング デバイス カナダ (CDC) は、英国国防省から、英国軍向け通信システムであるBowman を納入する17億ポンドの契約を獲得し、タレス社とTRW社の競合に打ち勝った。[10]この作業は、サウスウェールズ州オークデールに新しく開設された英国本社で、以前はCDC Systems UK Limitedとして知られていた General Dynamics UK Limited という新しい名前で行われた。[11] [12] [1] Bowman システムは、約2万台の車両、149隻の海軍艦艇、350機の航空機、および10万人の軍人に装備される予定だった。[13] 2004年3月から無事に納入された。[14]
2010年、ゼネラル・ダイナミクスUKは、英国陸軍の将来即応システム（FRES）プログラムの要件を満たす装甲戦闘車両ファミリーを供給する契約を獲得した。元請けとして、同社の入札はゼネラル・ダイナミクスのAjax装甲戦闘車両（旧称スカウトSV）を中心に行われた。これは、ゼネラル・ダイナミクスの別の子会社であるスペインに拠点を置くサンタ・バルバラ・システマスが共同開発したASCOD装甲戦闘車両の開発版である。砲塔付きAjax装甲偵察型、Ares装甲兵員輸送車型、Athena指揮統制型、Argus工兵偵察型、Atlas回収型、Apollo修理型の6つの派生型で合計589台の車両が生産される予定であった。[15] [16]最初の100台の製造と組み立ては、スウェーデンから供給された鋼材を使用してスペインで行われたが、英国政府は、残りの489台の作業は英国で行われるため、英国の産業にとって大きな損失ではないと主張した。[17]その後、2016年にゼネラルダイナミクスUKは、ウェールズのマーサーティドビルにある元フォークリフト工場にAjaxの組み立て、統合、テスト施設を開設し、残りの489台の作業が行われることになっていた。[18] Ajaxファミリーの最初の派生型であるAresは、2020年7月に英国陸軍に納入された。[19]
2011年、ジェネラル・ダイナミクスは、イギリス陸軍ではフォックスハウンドとしても知られるオセロット軽防護車両を開発したフォース・プロテクション社とその英国子会社フォース・プロテクション・ヨーロッパを買収した。[20 ]その後、ジェネラル・ダイナミクスUKはフォックスハウンドのイギリス陸軍への納入を監督し、製品の販売を続けている。[21]
2016年、英国国防省はチャレンジャー2型機の寿命延長プロジェクト（LEP）の評価フェーズ契約を、 BAEシステムズが率いるゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ（英国）を含む企業連合であるチーム・チャレンジャー2に授与した。同社のマーサー・ティドフィル施設は、チャレンジャー2型機をマーク2基準に引き上げるために使用されることになっていた。[22]
2017年、ジェネラル・ダイナミクスUKは、英国国防省のモーフィアス計画の一環として、戦術通信情報システムを供給する3億3000万ポンドの契約を獲得した。[23]
アヤックス調達
2010年に英国陸軍の将来即応システムの一環として装甲戦闘車両を供給する契約が締結されて以来、約束どおりに契約を履行できないことが何度もあった。特に課題となったのはAjax装甲車両の納入で、国防省の健康・安全・環境保護局長デイビッド・キング氏の報告書では、車両試験中に提起された健康と安全に関する懸念への対応、さらに国防省の調達システム全般に欠陥があったことがわかった。[24] デイビッド・キング氏はさらに、車両は「目的に適合しておらず、契約仕様を満たしていない」と結論付けた。[24] 2022年3月、英国政府はクライヴ・シェルドンKCに対し、装甲車両の調達における欠陥と教訓について調査するよう依頼した。[25]クライヴ・シェルドンKCが発見した問題は数多くあり、スケジュール、技術的問題、安全問題、膨大で複雑な契約の実施などが挙げられる。契約上の紛争の管理も含まれる。調達費用は55億ポンドと見積もられており、2023年1月にはジェネラル・ダイナミクスが決算報告書の提出期限を過ぎたと報じられた。[26]
概要
ゼネラル・ダイナミクスUKリミテッドは、ゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズUKとゼネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズUKの2つの事業部門で構成されています。[2]
場所
ジェネラル・ダイナミクスUKは英国内に合計6か所に8つの拠点を持っています。[8]
製品
- ジェネラル・ダイナミクス・アヤックス
- オセロット
- ボウマン
- 進化して開く (EvO)
- トルネード GR1、ハリアー GR7、ニムロッド MR2、ユーロファイター タイフーン、アグスタウェストランド AW101 Mk3 および Mk4、アグスタウェストランド AW159 ワイルドキャット用アビオニクス
参考文献
- ^ abcd 「Our History」。ゼネラル・ダイナミクスUK 。 2020年9月1日閲覧。
- ^ abc 「About Us」。General Dynamics UK 。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「英国の新たな『テクノロジーインキュベーター』が発足、防衛の伝統をビジネスに生かす」。レスポンスソース。2000年6月22日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「ヘイスティングス法律事務所の米国児童拘留とのつながりに対する抗議」ヘイスティングス・インディペンデント。2018年11月30日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「大西洋横断防衛産業関係：監査と解説」（PDF）。CNA.org 。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「House of Commons Hansard」。英国議会。1982年7月22日。 2020年9月1日閲覧。
英国の航空宇宙産業がフォークランド作戦を支援するために何ができたかに関して、ヘイスティングスでは、コンピューティングデバイスとヘレマンドイチュの2つの会社が素晴らしい成果を上げており、その労働者はあらゆる賞賛に値すると誇りに思います。
- ^ 「Orders of the Day — Sea Fish (Conservation) Bill」。TheyWorkForYou 。2020年9月1日閲覧。
産業のスペクトルの反対側には、Computing Devicesという会社があります。湾岸戦争では、同社の偵察システムがトルネード航空機に使用され、同社がなかったら戦争はあのようには進まなかっただろうと議論の余地があります。
- ^ ab 「Our Sites」。General Dynamics UK 。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「ゼネラル・ダイナミクスUK、英国AW101マーリンMk4/4aヘリコプター向けミッションシステム機器提供契約を締結」ゼネラル・ダイナミクス。2014年12月8日。 2020年9月3日閲覧。
- ^ 「Bowman Radio Communications System」英国議会2001年7月19日。
- ^ 「防衛企業が500人の雇用を目指す」サウスウェールズアーガス、2001年8月22日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 米国特許商標庁官報（第1262巻第5版）。米国商務省。2002年10月29日。473ページ。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「国防省による主要調達プロジェクト調査に関する覚書（2002年3月）」Parliament.uk 。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「Bowman Enters Service」。Defense Aerospace。2004年3月29日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「AJAX軍用車両の全世代」Forces.net。2020年7月28日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「ウェールズ大臣、ウェールズ労働者向けの5億ポンドの国防省契約を歓迎」GOV.UK、2010年7月1日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「政府、Ajax戦闘車両に関する懸念に応答」UK Defence Journal、2016年5月12日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「アヤックス車両がマーサー・ティドフィル工場を生き返らせる」.英国政府2016 年 3 月 7 日。
- ^ 「陸軍に納入された最初のアレス装甲車両」イギリス陸軍。2020年7月27日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ 「ジェネラル・ダイナミクス、フォース・プロテクションの買収を完了」。CISION。2011年12月20日。 2020年9月2日閲覧。
- ^ 「Foxhound」。General Dynamics UK 。 2020年9月2日閲覧。
- ^ 「BAE SystemsのTeam Challenger® 2、寿命延長プロジェクトの評価フェーズを受賞」。BAE Systems。2016年12月22日。 2020年9月3日閲覧。
- ^ 「ゼネラル・ダイナミクスUK、英国陸軍向け次世代戦場ネットワーク開発で3億3000万ポンドの契約を締結」ゼネラル・ダイナミクス、2017年4月5日。 2020年9月1日閲覧。
- ^ ab King, David (2021年12月). 「HS&EP Ajax 騒音・振動レビュー」( PDF) www.gov.uk .
- ^ Sheldon KC, Clive (2023年5月19日). 「装甲騎兵プログラム（Ajax）の教訓レビュー報告書」（PDF）www.gov.uk/government/publications/the-ajax-lessons-learned-review . 2023年8月23日閲覧。
- ^ マストウ、ハワード（2023年1月16日）。「陸軍の50億ポンド規模のAjax装甲車両のメーカーが決算期限を逃す」。 テレグラフ。ISSN 0307-1235 。 2023年8月23日閲覧。
外部リンク
- ゼネラル・ダイナミクス UK ウェブサイト