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ウォルデック（ドイツ語の発音：[ ˈvɔldɛk ]ⓘ ) は、ドイツのメクレンブルク＝フォアポンメルン州、メクレンブルク湖畔地区にある町です。ノイブランデンブルクの南東 24 km に。旧ペータースドルフの面積は164.14km2
ヴォルデクは1236年に ブランデンブルクの属州として初めて開拓された後、 1292年にブランデンブルクのベアトリクスとメクレンブルクのハインリヒの結婚によってメクレンブルク領となり、15世紀半ばまでには城壁と堀を備えた要塞都市へと発展した。1492年から1635年の間に、少なくとも4基の風車が建設され、周辺の農業地帯で生産された穀物の製粉に使用された。
この村は幾度となく火災に見舞われ、1647年の三十年戦争では完全に破壊され、生き残った住民はわずか14人だった。18世紀には村は再建され、1745年までには7基ものオランダ式の風車が稼働していた。
1764年6月29日、町を襲ったのは致命的なF5竜巻だった。この竜巻は記録に残る中で最も強い竜巻の一つで、被害はTORROスケールの最高レベル（T11）と評価された。この評価は、ドイツの科学者ゴットロープ・ブルクハルト・ゲンツマーによる複数の調査に基づいて決定された。[ 2 ]
町は19世紀後半まで経済的に後進的でしたが、1893年のフリードリヒ・ヴィルヘルム鉄道の開通により、製糖工場、蒸気式耕うん機工場、2つのレンガ工場など、産業の発展が促進されました。ガス工場、給水塔、配水システムなどの公共サービスも整備されました。この時期には、多くの立派な商業ビルや建物、そして特徴的な市庁舎が建設され、ヴォルデクは本質的には農村のままでしたが、より国際的な雰囲気を帯びるようになりました。
第二次世界大戦中、ヴォルデクの少なくとも70%が破壊された。1945年の終戦時、石造りの聖ペテロ福音ルーテル教会は、屋根を突き破って落下したリン爆弾によって内部が炎上し、周辺地域から避難していた多くの難民が犠牲となった。戦後、ドイツ民主共和国で復興が行われた。ドイツ再統一後、ヴォルデク周辺地域は経済的に衰退し、現在も国内で最も貧しい地域の一つとなっている。
20世紀後半、ヴォルデクの歴史的な風車の一部が再建・改修され、そのうちの1基は博物館として一般公開されている。また、水車池も再建された。観光案内や町の標語では、ヴォルデクは「風車の街」（Stadt der Windmühlen）として宣伝されている。1236年から1250年にかけて建てられた石造りの基礎を持つ教会の修復作業は、現在も進行中である。
ヴォルデクは、連邦高速道路B104号線（ノイブランデンブルク-シュテッティン）と B198号線（ノイシュトレリッツ-プレンツラウ）の交差点に位置しています。
FWW Fahrzeugwerk GmbHは、装輪車両や装軌車両、およびそれらの部品を修理する防衛技術会社として2001年に設立され、「ドイツ連邦軍、NATO、西ヨーロッパ諸国、および国連と提携」している。[ 3 ] 2018年11月、ゼネラル・ダイナミクス社がFWWを買収し、2019年11月にゼネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランド・システムズ- FWW GmbHとなった。[ 4 ]
