1899年アルジェリアで恐るべき存在
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| 歴史 | |
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| 名前 | 恐るべき |
| ビルダー | ロリアン、フランス |
| 横たわった | 1879年1月10日 |
| 発売 | 1885年4月16日 |
| 委託 | 1889年5月25日 |
| 打撃を受けた | 1909年2月9日 |
| 運命 | 壊れた |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アミラル・ボーダン級 装甲艦 |
| 変位 | 11,720ロングトン(11,910 t) |
| 長さ | 101.4 m (332 フィート 8 インチ) lwl |
| ビーム | 21.34メートル(70フィート) |
| 下書き | 8.46 m (27 フィート 9 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 16ノット(時速30km、時速18マイル) |
| 補体 | 625 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
フォルミダブルは、1879年後半の起工から1889年初頭の竣工までの間、フランス海軍向けに建造された装甲 艦である。アミラル・ボーダン級の2隻目にして最後の艦である。この級の艦はイタリア海軍の拡張に応じて設計され、 370 mm (14.6 in) 砲3門を中心線上に露出した装甲板に搭載。この武装は、最新のイタリア装甲艦に搭載された非常に大型の砲に対抗するため、世論の圧力を受けて選択された。
フォーミダブルはその艦歴の大半を地中海艦隊で過ごし、毎年艦隊訓練演習を行った。1891年には係留観測気球の試験に参加した。艦歴は概ね平穏であったが、 1895年に他の2隻を巻き込む座礁事故を起こした。1897年から1898年にかけて近代化改修が行われ、中央主砲と砲塔が撤去され、代わりに軽速射砲の砲台が設置された。艦隊に復帰した後、イギリス海峡を拠点とする北方艦隊に転属し、平時の訓練演習が続けられた。1903年に現役を退き、1904年には短期間就役したが、その後再び使用されなくなり、1909年に除名され、その後解体された。
デザイン

アミラル・ボーダンとフォルミダブルは、1872年の普仏戦争後の艦隊計画に基づいて始まった海軍建設計画の一環として、1870年代後半に設計された。 1877年までに、ベネデット・ブリン指揮下のイタリア艦隊は、デュイリオ級とイタリア級の強力な新型装甲艦の建造を開始しており、フランスもこれに応えて1877年の装甲艦アミラル ・デュペレを建造した。イタリア艦はアミラル・デュペレよりも大幅に大口径の砲を搭載していたため、下院は将来の艦艇兵器の口径を増やすよう求めた。その結果、アミラル・ボーダン級で使用された370 mm (14.6 in) 砲が開発され、他のほとんどの点ではアミラル・デュペレに類似していた。[1]
フォーミダブルは喫水線長101.4メートル(332フィート8インチ)、全幅21.34メートル(70フィート)、喫水8.46メートル(27フィート9インチ)で、排水量は11,720英トン(11,910トン)であった。主砲用のスポッティングトップを備えたポールマストを2本備えていた。乗組員は士官と下士官合わせて625名であった。推進装置は2基の複合蒸気機関で、蒸気は12基の石炭燃焼火管ボイラーから供給されていた。機関の定格出力は9,700馬力(7,200kW )、最高速度は16ノット(30km/h、18mph)であった。[2]
主砲は3門の28口径370 mm (14.6 in)砲で、それぞれ船首、中央、船尾に独立して砲架に搭載されていた。これらの砲は4門の163 mm (6.4 in)砲と8門または10門の138 mm (5.4 in) 砲からなる副砲によって支えられており、すべて個別のピボットマウントに搭載されていた。魚雷艇に対する防御用として、47 mm (1.9 in) 3ポンド砲1門、47 mm 3ポンドオチキス連装砲12門、37 mm (1.5 in) 1ポンドオチキス連装銃18門をそれぞれ個別のマウントに搭載していた。武装は水上マウントの6基の381 mm (15 in)魚雷発射管で完了した。 [2]
この艦は軟鋼と複合装甲の組み合わせで防御されており、装甲帯の厚さは356~559 mm (14~22インチ)で、船体全長にわたって延びていた。主砲の砲塔の厚さは406 mm (16インチ)、支持管の厚さも406 mmであった。司令塔の厚さは79~119 mm (3.1~4.7インチ)であった。[2]
サービス履歴
建設 – 1895年

フォーミダブルはロリアン造船所で建造され、1878年12月13日に発注され、1879年2月10日に起工した。 1885年4月16日に進水し、1888年12月29日に海上公試に就役した。 1889年1月3日にロリアンを出港し、トゥーロンで公試を実施し、5月4日に承認された。5月25日に完全就役し[3] 、その後1889年には姉妹艦のアミラル・ボーダン、アミラル・デュペレと共に地中海戦隊第1戦隊で活動した。同年、同艦は同戦隊の仲間および6隻の他の装甲艦、および多数の小型艇と共に年次艦隊演習に参加した。フォーミダブルは6月30日から7月6日まで続いた演習中、フランス軍の一部として活動した。[4] 1890年の艦隊演習中、フォーミダブルは地中海艦隊第1戦隊第1分隊に所属していた。当時、この分隊には装甲艦クールベとアミラル・デュペレも所属していた。艦艇は6月22日にフランス領アルジェリアのオラン沖に集結し、その後フランスのブレストに向かい、7月2日に北方艦隊の艦艇との共同作戦のため到着した。演習は4日後に始まり7月25日に終了し、その後フォーミダブルと地中海艦隊の残りの艦艇はトゥーロンに戻った。[5]この年、フォーミダブルは海上での観測を目的とした係留観測気球の実験に参加した。[6]
1891年の艦隊演習は6月23日に始まり、その間、フォルミダブルはクールベおよび装甲艦デヴァスタシオンとともに第1戦隊第1分隊に留まった。演習は7月11日まで続いた。[7] 1892年も同艦は地中海艦隊に所属し、その時点では3隻のマルソー級装甲艦が加わっていた。[8] 1893年の演習にも、再び第1分隊の一員としてクールベおよび装甲艦ルドゥタブルとともに参加した。この年、フォルミダブルは艦隊旗艦を務め、ルイ・ヴィーニュ海軍中将をホストした。演習には7月1日から10日までの最初の演習期間と、7月17日から28日までのより大規模な演習が含まれていた。[9]
1895年も第1戦隊に所属していたが、その時点では艦隊は規模が縮小され、アミラル・ボーダン、フォルミダブル、3隻のマルソー、クールベ、デヴァスタシオンにまで縮小されていた。[10] 11月13日、艦隊がイエールに入港中、先頭のフォルミダブルは艦隊司令官アルフレッド・ジェルヴェ中将の指示に従わず、大きく旋回したため、最新の水路測量以降に形成された浅瀬に乗り上げてしまった。艦隊列は乱れ、2番艦のマルソーはなんとか間に合うように旋回したが、アミラル・ボーダンも座礁し、クールベは海底に擦り付いた。フォルミダブルはその夜遅くに引き上げられ、その後の調査でジェルヴェは事故の責任を問われなかった。座礁したにもかかわらず、フォルミダブルは事故で損傷を受けなかった。[11]
1896–1911

フォーミダブルは1896年も地中海艦隊で現役を続けた。[12]翌年、近代化改修のため退役した。[13]中央主砲が撤去され、単装砲塔に163 mm砲4門が取り付けられた。また、ボイラーも新しくなり、石炭と重油の混合燃料で燃料を賄えるようになった。この艦の工事は1898年に完了した。 [14]同年、7月5日から25日まで行われた艦隊演習に参加した。[15] 1899年までに、フォーミダブルは1890年代半ばに建造されたより近代的な前弩級戦艦が就役したため、時代遅れとなった。その結果、アミラル・ボーダン、アミラル・デュペレ、デヴァスタシオン、クールベ、ルドゥータブルとともに、イギリス海峡の戦略的重要性の低い北方艦隊に配属された。[16]
翌年、これら新型戦艦のうち2隻、カルノーとマセナがフォルミダブルと共に北方艦隊に加わった。当時、北方艦隊には他にアミラル・ボーダン、ルドゥタブル、アミラル・デュペレが所属していたが、最後の2隻はその年に近代化改修のため退役した。[17]その年の6月と7月、フォルミダブルは地中海艦隊との大規模な共同演習に参加した。北方艦隊は当初ブレストで独自の演習を実施し、ブレストでの艦隊の模擬封鎖を実施した。その後、艦隊はベル・イル島と近くのキブロンへの模擬攻撃を行った。7月初旬、艦隊はポルトガルのリスボン沖で地中海艦隊と遭遇し、その後2つの艦隊はキブロン湾へ北進し、7月9日にブレストに入った。フォルミダブルと北方艦隊の残りの艦は2日後にシェルブールへの模擬攻撃を行う任務を与えられた。演習は7月19日にエミール・ルーベ大統領のためにシェルブールで行われた観艦式で終了した。[18]
1901年、北方艦隊は装甲艦オッシュの追加を除いて変更がなかった。[19]その年の艦隊演習中、北方艦隊は地中海艦隊との共同演習のため南下した。北方艦隊の艦艇は敵軍の一部を形成し、大西洋から地中海に入る際にはイタリアの同盟国と遭遇しようとするドイツ艦隊を代表していた。演習は7月3日に始まり、7月28日に終了した。8月と9月には、北方艦隊は強襲上陸演習を実施した。8月28日、彼らはブレストからラ・ロシェルまで一群の兵員輸送船を護衛し、艦艇から砲撃して沿岸防衛を無力化し、約6,000名の兵士を上陸させた。[20]翌年、戦隊は再編され、その年はフォーミダブル、マッセナ、クールベが4隻の沿岸防衛艦とともに部隊に残った。[21] 7月7日に始まった1902年の艦隊演習の間、北部戦隊はジブラルタル海峡の強行突破を試みた。フォーミダブルは、戦隊司令官のシャルル・フェリックス・エドガー・ド・クールヒル中将の旗艦を務めた。戦隊は地中海戦隊の巡洋艦に気づかれずに通過することはできなかったが、クールヒルは7月15日の演習終了前に追撃艦を動揺させ、部隊を迎撃するのを阻止することに成功した。連合艦隊との更なる演習が行われ、その中には、フォーミダブルと北部戦隊の他の艦艇がイギリス地中海艦隊を代表する模擬戦闘も含まれた。演習は8月5日に終了した。[22]フォーミダブルは1903年に退役したが、 [23]翌年、北方艦隊で短期間ではあったが現役に復帰した。戦艦カルノーとブーベが部隊に移管された後、フォーミダブルは退役した。 [24]
この船は1908年11月6日に使用禁止となり、 1909年2月9日に海軍登録簿から除籍された。この船はランデヴェネックに送られ、1910年までそこで予備艦の補助船として活動した。この船は1911年7月20日に売りに出され、同日売却され、その後スクラップとして解体された。[3]
注記
- ^ ロップ、92~96ページ。
- ^ abc キャンベル、291ページ。
- ^ ab ロバーツ、53ページ。
- ^ ブラッシー1890、33-36頁、64頁。
- ^ ブラッシー1891、33-40頁。
- ^ マッソン、311–314ページ。
- ^ サースフィールド 1892年、61-67頁。
- ^ ブラッシー1893、70ページ。
- ^ サースフィールド 1894年、72-77頁。
- ^ ブラッシー1895年、50ページ。
- ^ ワイル1896、19-20頁。
- ^ ブラッシー1896年、62ページ。
- ^ ワイル1897年、30ページ。
- ^ ワイル1898年、29ページ。
- ^ レイランド1899b、210-212ページ。
- ^ レイランド1899a、33ページ。
- ^ レイランド1900年、63-64頁。
- ^ ジョーダンとカレッセ、217–218ページ。
- ^ ジョーダン&カレス、218ページ。
- ^ レイランド1902年、119-125頁。
- ^ ブラッシー1902、48ページ。
- ^ レイランド1903年、139-152頁。
- ^ ブラッシー1903、57-58頁。
- ^ ブラッシー1904、88-89頁。
参考文献
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- Brassey, Thomas A. (1893) 。「第 4 章: 相対的な強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 66–73。OCLC 496786828。
- Brassey, Thomas A. (1895) 。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 49–59。OCLC 496786828。
- Brassey, Thomas A. (1896)。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 61–72。OCLC 496786828。
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