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火炎放射戦車は火炎放射器を備えた戦車の一種で、要塞、狭い空間、その他の障害物に対する諸兵科連合攻撃を補うために最も一般的に使用される。このタイプが本格的に使用されたのは第二次世界大戦中であり、その間に米国、ナチスドイツ、ソ連、イタリア、日本、英国は火炎放射器を備えた戦車を製造した。
数種類の製造方法が採用された。使用された火炎放射器は、既存の歩兵用火炎兵器の改良版（Flammpanzer I および II）か、特別に設計されたもの（Flammpanzer III）であった。これらは外部に取り付けられたり（Flammpanzer II）、既存の機関銃架と交換されたり、戦車の主砲と交換されたり（Flammpanzer III）、火炎放射器の燃料は戦車内に搭載されたり、装甲外部貯蔵庫に収納されたり、場合によっては戦車の後ろの特別なトレーラーに積まれて運ばれた（チャーチル・クロコダイル）。
戦闘効率
火炎放射器と比べると、火炎戦車は燃料を多く積め、より長距離のバースト射撃が可能だった。比較的安全に敵陣地の射程内に入ることができるため、重装歩兵の要塞を一掃するのに非常に役立った。例えば、タラワ島や硫黄島などの島々では、米軍戦車の主砲は日本軍の防御陣地が築いた厚い掩蔽壕[1]を突破するのにほとんど成功しなかったため、代わりに火炎放射戦車が使用され、歩兵が展開中に必要な警備を提供した。硫黄島では、海兵隊は従来の火器が日本軍の防御陣地に対して比較的効果がないことを知って、トンネル内の日本軍を追い出すために火炎放射器と手榴弾を効果的に使用した。この戦闘における技術革新の 1 つである、火炎放射器を装備した8 台のシャーマン M4A3R3中戦車 (「ロンソン」または「ジッポー」戦車) は、日本軍の陣地を一掃するのに非常に効果的であることが証明された。シャーマン戦車を無力化するのは困難であったため、防御側はしばしば野外で攻撃を強いられ、海兵隊のライフルと機関銃の全火力に直面することとなった。[2]
火炎放射器の最大射程距離は、通常 150 メートル未満でした。この制限のため、火炎放射器は開けた戦場では実質的に役に立ちませんでした。しかし、火炎放射器は要塞化された部隊に対しては強力な心理的武器であることが証明されました。多くの場合、兵士たちは火炎放射器が射程距離を定めて発射するのを見て、生きたまま焼かれる危険を冒すよりも降伏するか逃げました。
火炎放射戦車の戦闘使用経験はまちまちであった。ドイツの火炎放射型であるパンツァー IIとパンツァー IIIは、どちらも性能が不十分であったため製造中止となり、突撃砲や駆逐戦車に改造された。パンツァー IV は、他の多くの役割のために構成されたにもかかわらず、火炎放射型に改造されることはなかった。
結果がまちまちだったのは、歩兵用対戦車兵器の開発が一因だった。第二次世界大戦の初めには、ほとんどの歩兵部隊が対戦車ライフルのような、30～50メートルの距離にある装甲目標に対してある程度有効な兵器を持っていた。戦争の終わりごろには、バズーカ、パンツァーシュレック、PIATなどのより強力な対戦車兵器が導入され、戦車の火炎放射器の届く範囲よりも長い距離にいる戦車に致命傷を与えた。
1944年夏、イギリスのチャーチル・クロコダイルは、ノルマンディーの生垣や「ボカージュ地方」をめぐる戦いでアメリカ軍を支援し、ブレストの戦いでは中隊として戦闘に参加し、特に1944年9月16日のモンバレー要塞の包囲戦で降下猟兵守備隊の撃破に貢献した。アメリカ軍は1944年9月の同月、M4シャーマン戦車に搭載された小型のアメリカ製火炎放射器を受け取り、アメリカ軍第70戦車大隊に配属された。火炎放射戦車は1944年9月18日に実戦投入されたが、イギリスのクロコダイルに比べて射程距離が非常に短いことが判明し、結果としてアメリカ軍の間ではあまり人気がなかった。[3]
カナダ軍とオランダ軍[要出典]は、火炎放射器を装備した万能火炎放射器のワスプ型を最も積極的に使用した2軍となった。ヨーロッパでの戦闘中、ワスプはドイツ兵を防御線からこじ開けるのに非常に効果的であることが判明した。実際、機械式の火炎放射器は、それ自体は印象的ではなかったものの、ドイツ軍に恐怖心を植え付け、彼らは他のどの通常兵器よりもそれを恐れた。[4]カナダ軍はスヘルデ川の戦いでそれらを使用した。
携帯式火炎放射器は銃弾や榴散弾に弱く、操作者にとって極めて危険であったが、火炎放射器戦車は徹甲弾や爆発物が戦車本体内部の弾薬やエンジン燃料に当たらない限り、発火や爆発が極めて起こりにくかった。チャーチル・クロコダイルのような戦車は、火炎放射器の液体コンテナを戦車の後ろに牽引していたが、通常の戦車よりも火災の危険性は高くなかった。牽引コンテナ自体は簡単に狙われる可能性があったが、戦車と乗員は十分に保護されていた。チャーチル・クロコダイルの装甲トレーラーと装甲連結部は、必要に応じて戦車内から投棄することができた。
火炎放射戦車の乗員は、必ずしも標準型の戦車の乗員よりも脆弱だったわけではない (チャーチル クロコダイル火炎放射戦車は、標準のチャーチルとほぼ同じくらい対戦車兵器に対して脆弱だった) が、火炎放射戦車の乗員は、生きたまま捕らえられた場合、異なる扱いを受けたとされている。火炎放射戦車自体が非人道的であると認識されていたため、捕らえられた火炎放射戦車の乗員は通常の戦車の乗員よりもはるかに非人道的な扱いを受けたとされている。連合国は、捕らえられた火炎放射戦車の乗員がドイツ軍によって処刑された例があると疑っており、いくつかの出版物はこれが事実であると主張しているが、特定の例が文書化されたことは知られていない。それでも、イギリスの戦車乗員は、恣意的な処刑の恐れがあるため、1日6ペンスの「危険手当」を余分に受け取った。 [5]火炎放射戦車は、火炎放射器を装備した部隊と同様に、武器に対する恐怖のため、射程内のすべての敵が通常火炎放射戦車に発砲するという事実にも悩まされた。[5]
第一次世界大戦
第一次世界大戦中、火炎放射器を搭載した車両が各国で試験的に導入されたが、戦闘には使用されなかった。例としては、蒸気戦車やジャクソン将軍のペドレール試作車などがある。[6]
戦間期
1920 年代後半のソビエト防衛産業の成功により、ソビエト軍の自動車化と機械化が開始されました。
1932年、ソ連革命軍事評議会は「機械化旅団に敵の塹壕歩兵と戦うための化学兵器およびその他の手段を与えることについて」という決議を採択し、化学戦車（化学部隊には火炎放射器が支給された）の設計の方向性を定めた。化学戦車のベースとしてT-26戦車が選ばれ、1931年にソ連で大量生産された。この装甲車両は、当時の性能の良さが際立っており、装甲と走行性能の点で外国の戦車を上回っていた。化学戦闘車両（BKhM-3 / KhT-26）の開発の任務は赤軍の軍事化学局（VOKHIMU）に割り当てられ、VOKHIMはレニングラードの第174工場のKB-2とコンプレッサー工場（化学装置）の設計局にこの作業を委託した。 BKhM-3には火炎放射器に加えて、発煙筒と有毒スプレーが装備されていたため、これらの戦車は火炎放射器ではなく「化学」と呼ばれていました。[7]
最初の戦闘可能な火炎放射戦車は1930年代初頭に登場した。ソ連ではKhT-27、KhT-26、イタリアではCV3 LFなどである。第二次世界大戦が始まるまでに、ソ連の産業では1,300台以上の様々なタイプの火炎放射戦車が生産された。[8]
1930年代半ばまでに、火炎放射戦車が初めて実戦投入された。イタリアは1935年から1936年にかけての第二次イタリア・エチオピア戦争で火炎放射戦車を使用し、CV3 LFはスペイン内戦中にイタリア派遣軍によっても使用された。[8] [9] ソ連軍は1938年にハサンの戦いで日本軍に対して初めて火炎放射戦車を使用し、その後1939年にノモンハン級戦車を使用した。[8]
1931年、サンパウロ公軍は突撃車部隊を創設した。最初に編入された車両は、キャタピラー22トラクターから作られた火炎放射戦車だった。この車両は、工科学校の協力を得て、レイナルド・ラモス・デ・サルダニャ・ダ・ガマ中尉によって開発された。リベット留めの鋼板で作られ、回転式火炎放射砲塔と、車体に搭載された4丁の7mmホチキス機関銃を備えていた。火炎放射器の有効射程は100メートルだった。この戦車は、立憲革命の際の戦闘で使用され、クルゼイロでの戦闘で橋から連邦軍を敗走させた。[10]
チャコ戦争の7キロ地点からサアベドラの戦いで、ヴァルター・コーン少佐は火炎放射器を装備した豆戦車に乗っていたが、暑さのために戦車から降りて徒歩で戦い、戦死した。[11]
第二次世界大戦の枢軸
ドイツ軍
- フラムパンツァーIは、北アフリカ戦争中に短期間使用されたドイツの戦車の野戦型である。
- II 号戦車フラム、ドイツの II 号戦車 Ausf D/E の派生型
- フラムパンツァー38、ヤークトパンツァー38(t) 駆逐戦車の派生型
- Panzerkampfwagen B2 (F) は、捕獲したフランスのシャルルB1戦車の車体を基にドイツが製造した派生型である。
- Flammpanzer III Ausf. M/Panzer III (Fl)、ドイツのPanzer III Ausf. Mの派生型。
- Sd.Kfz. 251/16 Flammpanzerwagen、実際には戦車ではなく、Sd.Kfz. 251シリーズのハーフトラックです。
- StuG III（Flamm）は、Ausf F以前のさまざまなStuG III突撃砲のシャーシをベースにした派生型です。
イタリア王国軍
- L3 Lf 火炎放射戦車、 L3/35 豆戦車の派生型
- L6 Lf 火炎放射戦車、 L6/40 軽戦車の派生型
大日本帝国陸軍
第二次世界大戦の連合国
軽戦車 M3 (「スチュアート」)
中戦車 M4（「シャーマン」）
- M4 A2、船首にE4-5火炎放射器を搭載
- 米陸軍CWS-POA-H1およびH2 米海兵隊M4 A3R5 Mark-1
- 米陸軍CWS-POA-H5 米海兵隊M4 A3R8と同軸 H1A-5A 火炎放射器
- アメリカ陸軍M42-B1E9 [13]
- M4クロコダイル：イギリスが北西ヨーロッパのアメリカ第2機甲師団向けに改造した4台のM4戦車。チャーチルクロコダイルで使用されたものと同じ装甲燃料トレーラーを搭載しているが、燃料ラインは車体上を通っていた。
- シャーマン バジャー: カナダがラム バジャーの後継として開発したシャーマン バジャーは、砲塔のない M4A2 HVSS シャーマンで、車体機関銃の代わりにワスプ IIC 火炎放射器を搭載しており、1945 年から 1949 年にかけて開発された。150 ガロン、250 psi の弾丸は、射程 125 ヤード、仰角 +30 度から -10 度、左 30 度、右 23 度の旋回が可能であった。これは米国の T68 の原型となった。[14]
- シャーマン アダー: シャーマン戦車に装備するためのコンバージョン キット。インドではシャーマン III とシャーマン V に使用されました。
歩兵戦車 Mk IV「チャーチル」
- チャーチル オーク:固定式の「ロンソン」火炎放射器を備えたチャーチル Mk II。1942年のディエップ襲撃には 3 台が参加しましたが、装備が使用される前に使用不能になりました。
- チャーチル クロコダイル: チャーチル Mk VII に、加圧に圧縮窒素を使用する装甲燃料トレーラーを含むキットを装備。火炎放射器が車体機関銃に取って代わり、主武装はそのまま。800 個のコンバージョン キットが製造されました。他の特殊車両と同様に、第 79 機甲師団の組織下で運用され、1944 年 6 月 6 日の北西ヨーロッパでのノルマンディー上陸作戦およびイタリア戦役に続いて配備されました。燃料補給前に 120 ヤード (110 m) まで 81 秒間のバーストを発射できました。
戦車、歩兵、Mk II、マチルダ II
- マチルダ フロッグ: 1944 年後半にオーストラリア軍によって火炎放射戦車に改造された25 両のマチルダ II戦車
- マチルダ・マレー：オーストラリアがフロッグを改良したもので、1945年に生産された。
中戦車T-34
- ОТ-34 (OT-34-76) : T-34-76のさまざまなモデルから作成され、車体機関銃の代わりに内部に火炎放射器ATO-41 (後にATO-42) が搭載されていた。
- OT-34-85 : T-34-85から作られ、車体機関銃の代わりに内部に火炎放射器ATO-42が搭載されていた。
重突破戦車KV（クリメント・ヴォロシロフ）
- KV-8 : KV-1 は砲塔内に機関銃の横に ATO-41 火炎放射器を装備しました。新しい武器を搭載するために、76.2 mm 砲はより小型の 45 mm 砲 M1932 に置き換えられましたが、標準の 76 mm 砲のように見えるように偽装されていました。
軽戦車T-26
- KhT-26 (OT-26) : 1933年に開発。双砲塔のT-26 mod. 1931戦車をベースにしたが、火炎放射器を装備した単砲塔を使用し、第2砲塔は削除された。
- KhT-130 (OT-130) : 1933年型の火炎放射器派生型。大型の45mm砲塔を搭載 (銃が火炎放射器に置き換えられた)
- KhT-133 (OT-133) : 1939年型の火炎放射器型 (銃が火炎放射器に置き換えられた)
- KhT-134 (OT-134) : 1939年型の火炎放射器派生型、45mm砲を搭載
他の
- ラム・バジャー：火炎放射器を搭載したカナダのラム巡航戦車
- LVT(A)-4 ロンソン: (1944) フルキャタピラ、装甲、砲塔を備え、おそらくは軽戦車のような履帯式上陸用車両。M8榴弾砲のモーターキャリッジ砲塔を備えた火力支援型だが、75 mm 榴弾砲はカナダのロンソン火炎放射器に置き換えられている。
- LVT-4(F) シーサーペント：火炎放射器を装備したが装甲は施されていないイギリス型
- ワスプ：厳密には火炎放射戦車ではないが、ワスプ火炎放射器を搭載したユニバーサルキャリア（小型の軽装甲の履帯式人員・装備運搬車）であり、石油戦争局によるロンソンの継続開発である[15]
戦後と冷戦の戦車
- M4-A3E8 M4シャーマン、105榴弾砲と同軸H1A-H5A火炎放射器を搭載
- M67「ジッポー」：アメリカのM48パットン戦車の派生型
- TO-55 : 広く使用されたソビエトのT-55戦車の派生型
- TO-62 : ソ連のT-62主力戦車の派生型
- M132装甲火炎放射器：1964年に初めて配備されたが、実際には戦車をベースにしたものではなく、M113装甲兵員輸送車をベースにした装甲火炎放射器であった。この車両はベトナム戦争中に効果的に使用された。[16]
- PM-1: ST-Iをベースにしたチェコスロバキアの試作機[17]
冷戦後と21世紀
1978年以来、火炎放射器と最後の火炎「戦車」であるM132装甲火炎放射器は、米国の兵器庫には入っていない。[18]これらの兵器は禁止されていないものの、使用されなくなり、代わりにサーモバリック兵器などの非火炎放射器焼夷兵器に置き換えられており、2009年に米国がアフガニスタンで配備した可能性があり[19] 、2022年のロシア・ウクライナ戦争ではロシアが配備した可能性がある。[20]
参照
参考文献
引用文献
- ^ ザロガ（M3/M5 スチュアート）p. 35
- ^ アレン、ロバート E. (2004)。硫黄島における第 28 海兵隊第 1 大隊: 個人記録と公式報告書による日々の歴史、完全な召集名簿付き。ジェファーソン、ノースカロライナ州: マクファーランド & カンパニー。ISBN 0-7864-0560-0. OCLC 41157682.
- ^ ザロガ（アーマードサンダーボルト） 215、216
- ^ ザロガ（アーマードサンダーボルト） p.216
- ^ ab フレッチャー、デイビッド（1993）。ユニバーサルタンク：第二次世界大戦における英国の装甲車パート2。ステーショナリーオフィスブックス。ISBN 9780112905349. 2016年2月18日閲覧。
- ^ ヒルズ、アンドリュー（2022年10月10日）。「ジャクソン将軍のペドレール」。戦車百科事典。 2023年3月30日閲覧。
- ^ “ХТ-26”. 2012年4月6日. 2012年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月30日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link) - ^ abc AN Ardashev、SL Fedoseev。第二次世界大戦の火炎放射器付き戦車。- M .: Armor collection、特別号第8号、2005年、3ページ
- ^ AN Ardashev、SL Fedoseev。第二次世界大戦の火炎放射器付き戦車。- M：装甲コレクション、特別号第8号、2005年、p 40
- ^ “1932 年のブラインド”. netleland.net 。2023 年7 月 14 日に取得。
- ^ シガル・フォリアーニ、リカルド (1997)。ブリンダドス アルヘンティノス、デ ウルグアイ、パラグアイ(スペイン語)。ブエノスアイレス: アイヤー・イ・ホイ。 144～145ページ。
- ^ ビショップ p269
- ^ アルバム/72157702412224435
- ^ RP Hunnicutt、「シャーマン：アメリカ中戦車の歴史」、Presidio Press、ノヴァト、カリフォルニア州、1994年、420-421ページ。
- ^ ビショップ、272ページ
- ^ レンキスト大尉ジョン（2008年夏）。「米陸軍火炎放射器車両（全3部シリーズの第3部）」（2012年10月19日アーカイブ、Wayback Machine）。CML陸軍化学評論。Wood.army.mil。
- ^ フランシス・エド（2016年8月7日）。「PM-1 火炎放射戦車」。戦車百科事典。 2023年3月30日閲覧。
- ^ ケラー、ジャレッド（2018年1月26日）。「ベトナム戦争退役軍人が火炎放射器の戦術的根拠を説明」Business Insider 。 2023年2月12日閲覧。
- ^ ハンブリング、デイビッド（2009年5月15日）。「米国、アフガニスタンでの焼夷兵器の使用を否定」Wired.com。2010年5月27日にアクセス。
- ^ 「ロシア軍、ウクライナ作戦で指揮所4か所を全滅させる ― 軍上層部」TASS 2022年11月21日2022年11月21日閲覧。
出典
- ビショップ、クリス（2002）。第二次世界大戦の兵器百科事典：戦車、小火器、戦闘機、大砲、船舶、潜水艦を含む1,500以上の兵器システムの包括的なガイド。スターリング出版会社、ISBN 978-1-58663-762-0。
- ルーシー、ロジャー V、「カナダ軍における機械化火炎放射器」、Service Publications、2009 年。
- ザロガ、スティーブン J. M3 および M5 スチュアート。 1999年;オスプレイ出版/ニューヴァンガード #33。ISBN 978-1-85532-911-9。
- ザロガ、スティーブン J. 『装甲サンダーボルト、第二次世界大戦における米軍シャーマン』 2008年、スタックポール ブックス。ISBN 978-0-8117-0424-3。
さらに読む
- ドイル、ヒラリー; サーソン、ピーター (イラスト) (1995 年 9 月)。Flammpanzer - German Flamethrowers 1941-45。第 15 巻 New Vanguard (第 1 版)。Osprey Publishing。ISBN 1-85532-547-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの火炎放射戦車に関連するメディア
- 火炎タンク予測