2018年4月のファラガット西駅のプラットホーム | ||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 900 18th Street NW ワシントン DC | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯38°54′05″ 西経77°02′22″ / 北緯38.90139° 西経77.03944° / 38.90139; -77.03944 | |||||||||||||||||||
| 所有者 | ワシントン首都圏交通局 | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||
| 自転車施設 | キャピタルバイクシェア、ラック4 台 | |||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||
| 駅コード | C03 | |||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 1977年7月1日 | |||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||
| 2023 | 毎日7,001人[1] | |||||||||||||||||||
| ランク | 98 件中 8 件 | |||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
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ファラガット ウェスト駅は、アメリカ合衆国ワシントン D.C. のダウンタウンにあるワシントン メトロの駅です。このサイド プラットフォーム駅は 1977 年 7 月 1 日に開業し、ワシントン首都圏交通局(WMATA) によって運営されています。ブルー ライン、オレンジ ライン、シルバーラインのサービスを提供するこの駅は、ファラガット スクエアのすぐ西に位置し、 I ストリートの 17 番街と18 番街 NWに 2 つの入口があります。
レッドラインのファラガット・ノース駅からわずか1ブロック(広場を挟んで)の距離だが、両駅は直結していない。WMATAは当初、メトロセンターで発生する渋滞を緩和するための代替乗り換え駅となるファラガット駅を1つ設ける計画だった。しかし、開削工法で建設されるため、上の広場が乱れることとなった。そのため、この提案は受け入れられず、代わりに2つの別々の駅が建設された。2002年9月12日の長期資本改善計画の一環として、メトロは、この駅とファラガット・ノースを結ぶ地下歩行者用トンネル(ブルガリアのソフィアにあるセルディカ駅とセルディカ2駅間の接続トンネルに類似)の建設を提案している。2011年10月28日、メトロはファラガット・クロッシング・プログラムを発表し、スマートリップ・カードを使用する乗客は、ファラガット・ウェスト駅とファラガット・ノース駅の間を30分以内であれば無料で徒歩で乗り換えることができるようになった。[2]
駅は1977年7月1日に開業した。[3]開業は、ナショナル・エアポートとRFKスタジアム間の11.8マイル(19.0 km) [4]の鉄道の完成と、アーリントン墓地、キャピトル・サウス、クリスタル・シティ、イースタン・マーケット、フェデラル・センターSW、フェデラル・トライアングル、フォギー・ボトム–GWU、ランファン・プラザ、マクファーソン・スクエア、ナショナル・エアポート、ペンタゴン、ペンタゴン・シティ、ポトマック・アベニュー、ロスリン、スミソニアン、スタジアム–アーモリー駅の開業と一致した。[5]この駅は、プラットフォーム沿いにパイロンがない状態で開業したシステム初の駅であった。通常パイロンに記載されている情報は、壁の銘板に記載されている。オレンジラインの運行は、1978年11月20日の路線開業時に開始された。[6 ]
2021年1月15日から1月21日まで、この駅はジョー・バイデンの就任式による安全上の懸念から閉鎖された。[7]
事件
2019年10月7日0時54分、 3000系車両で構成される2本の回送列車が、それぞれの車両基地へ移動中、フォギーボトムとファラガットウェストの間で衝突し、翌日終日ブルーライン、オレンジライン、シルバーラインに影響を及ぼした。[8] [9]この衝突により運転手2名が負傷した。
近くの名所
- アメリカ在郷軍人会本部
- 戦略国際問題研究所
- DAR憲法ホール
- ファラガット広場
- 連邦預金保険公社
- 国際通貨基金
- メイフラワー ホテル
- ナショナルジオグラフィック協会
- オクタゴンハウス(アメリカ建築家協会)
- ホワイトハウス
- 世界銀行
参考文献
- ^ ab 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年2月4日閲覧。
- ^ 「メトロがファラガットクロッシングを開設」(プレスリリース)。WMATA。2011年10月28日。
- ^ フィーバー、ダグラス・B(1977年7月1日)「今日、メトロは米国のモデルになる可能性がある」ワシントン・ポスト、p. A1
- ^ 「メトロレール開業の順序」(PDF) 。ワシントン首都圏交通局。2017年、3ページ。 2018年7月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「メトロの最新駅:場所と周辺情報」ワシントンポスト、1977年6月24日
- ^ アイゼン、ジャック、ファインスタイン、ジョン(1978年11月18日)「市と郡のファンファーレがオレンジラインを開通、新オレンジライン開通式典」ワシントンポスト、p. D1
- ^ 「メトロ、就任式のサービス計画と駅の閉鎖を発表 | WMATA」www.wmata.com 。 2021年1月13日閲覧。
- ^ 「メトロがファラガット西での夜行列車事故を調査中。今朝はオレンジ、シルバー、ブルーの各線で遅延の可能性あり」 。 2019年10月7日閲覧。
- ^ Alvarez, Alejandro (2019年10月7日). 「一晩の衝突後、地下鉄3路線に単線化が施行」。2019年10月7日閲覧。
外部リンク
- WMATA ファラガット ウェスト駅のページ
- シューミン ウェブ トランジット センター: ファラガット ウェスト駅
- Farragut West (ワシントンメトロ) の座標は次のとおりです:
- 38°54′04″N 77°02′21″W / 38.901212°N 77.039223°W / 38.901212; -77.039223 (ファラガット ウェスト (ワシントン メトロ) - 17 番街入口) 17 番街入口
- 38°54′05″N 77°02′30″W / 38.901452°N 77.041792°W / 38.901452; -77.041792 (ファラガット ウェスト (ワシントン メトロ) - 18 番街入口) 18 番街入口
- Google マップ ストリートビューから見た 18 番街の入り口
- Google マップ ストリートビューから見た 17 番街の入り口

