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 2009年2月のペンタゴン駅上層階プラットフォーム | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 2 サウス ロータリー ロード アーリントン、バージニア州 | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯38°52′09″ 西経77°03′14″ / 北緯38.86917° 西経77.05389° / 38.86917; -77.05389 | |||||||||||||||
| 所有者 | ワシントン首都圏交通局 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つの分割プラットフォーム | |||||||||||||||
| トラック | 各レベルに1つ | |||||||||||||||
| 鉄道事業者 | ワシントンメトロ | |||||||||||||||
| バス停 | 上段：1～13、下段：1～11 [1] | |||||||||||||||
| バス事業者 |
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| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ |
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| プラットフォームレベル | 2 | |||||||||||||||
| 自転車施設 | 6 ラック | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | C07 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1977年7月1日 | |||||||||||||||
| 再建 | 2002年[2] | |||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||
| 2023 | 1日あたり4,850人[3] | |||||||||||||||
| ランク | 98 件中 17 件 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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ペンタゴン駅はワシントンメトロの分割プラットフォーム駅で、バージニア州アーリントンのペンタゴンに隣接しています。この駅は 1977 年 7 月 1 日に開業し、ワシントン首都圏交通局によって運営されています。ブルーラインとイエローラインの両方のサービスを提供しており、2 つのラインが分岐する駅であるため、乗り換えポイントとして機能します。北行きでは、両方のラインが地上に上がり、ブルーラインはアーリントン墓地駅に停車し、イエローラインはポトマック川を渡ってコロンビア特別区に入ります。
駅は1977年7月1日に開業し[4]、ナショナル空港とRFKスタジアム間の11.8マイル（19.0 km） [5]の鉄道が完成しました。
駅構内では写真撮影は禁止されている。[6]
バスサービス
ペンタゴン駅はバージニア州北部の主要なバスターミナルでもある[7] [1]。現在のバス施設はペンタゴン改修計画の一環として2001年にオープンした[8]。[2]
- アーリントントランジット：42、87、87A、87P、87X
- ダッシュ: 35、103、104
- フェアファックスコネクタ: 306、393、394、395、396、598、599、698、834、835
- メトロバス: 7A、7M、8W、10A、16A、16C、16E、17B、17G、17K、17M、18G、18J、18P、21C、22A、22F、28F、29G
- ラウドン郡交通局: 282、482、682、882
- PRTC オムニライド: 543、602、612、942、D-100、D-200、D-300、L-100、L-200、MC-100、MC-200、RS
- スマートな北部シェナンドーバレーの旅: DC モーターコーチ (フロント ロイヤルから DC まで)
駅のレイアウト
駅は地下にあり、ペンタゴンに隣接しており、以前はペンタゴンとその地下ショッピングセンターに直接（ただし警備付きで）出入口があった。この出入口は2001年にペンタゴン改修計画の一環として閉鎖された。[9]現在ペンタゴンへはバス停と地下鉄駅の出入口近くの地上の新しい警備付き出入口施設から入ることができる。新しい出口にはギャラリー・プレイス・チャイナタウン駅とそれ以降の新しい駅 に表示されている標識がある。
ペンタゴン駅は、平面交差を防ぐため、一方向の列車が反対方向の列車とは別の駅階で乗車する 2 つの駅のうちの 1 つです (もう 1 つはロスリン駅) 。これは、ブルー ラインとイエロー ラインが駅から非常に近い距離で分岐するためです。
駅の北端にある表示板が点滅し、到着した列車の行き先を乗客に知らせます。ダウンタウン ラーゴは青、マウント バーノン スクエアは黄色を表示します。この機能は、最終乗換駅でのみ使用されます。別の例としては、ランファン プラザがあります。
駅の南には、将来の延伸のためにコロンビア・パイク方面への2つの空のトンネルが線路から分岐していたが、この計画は後に中止された。[10]
事件
2010
2010年3月4日、反政府的な見解を唱えるジョン・パトリック・ベデルと特定される銃撃者がペンタゴン警察署の検問所でペンタゴン警察官2名を銃撃し負傷させた。警察官らは反撃し、ベデルの頭部を撃った。ベデルは翌日の2010年3月5日に死亡した。[11]
2021
2021年8月3日午前10時40分（東部標準時）、刺傷事件が発生し、ジョージ・ゴンザレス警官が死亡し、ペンタゴンが封鎖されたが、後に解除された。犯人の27歳のオースティン・ウィリアム・ランツは、ゴンザレスの軍用銃で自殺した。ランツの家族は謝罪文の中で、最後の数か月間、彼は「多くの精神的健康問題」に苦しんでいたと述べた。数か月前にランツがバールでジョージア州の家に侵入した事件のため、ランツの逮捕状が出されていた。[12] [13] [14] [15]
近くの名所
参考文献
- ^ ab 「ペンタゴントランジットセンター」（PDF）。アーリントントランジット。 2016年2月11日閲覧。
バス停留所/バス路線
- ^ ab 「ペンタゴンメトロエントランス施設プロジェクト」。ペンタゴン改修・建設。ワシントン本部サービス。2008年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月11日閲覧。
プロジェクトは2002年晩秋に完了。
- ^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年2月8日閲覧。
- ^ フィーバー、ダグラス・B（1977年7月1日）「今日、メトロは米国のモデルになる可能性がある」ワシントン・ポスト、p. A1
- ^ 「メトロレール開業の順序」（PDF） 。ワシントン首都圏交通局。2017年、3ページ。 2018年6月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年3月18日閲覧。
- ^ 「ペンタゴン | WMATA」.
- ^ 「ペンタゴンからのバスサービス」（PDF）。WMATA。2015年8月。 2016年2月11日閲覧。
バス乗車マップ
- ^ 「メトロエントランス施設が最初のオープンを祝う！」。ペンタゴン改修プログラム。2001年12月18日。2007年12月31日時点のオリジナルからアーカイブ。 2016年2月11日閲覧。
メトロエントランス施設のペンタゴントランジットセンター部分が現在オープンし、運用されています。
- ^ レイトン、リンジー（2000 年 6 月 16 日）「ペンタゴンと地下鉄の対立が激化、セキュリティ上の懸念が利便性を阻害」ワシントン ポスト、p. A10
- ^ 「なぜコロンビアパイクには地下鉄の路線がないのか？」
- ^ NBCニュース (2010年3月5日)。「ペンタゴンの銃撃犯、9/11についての『真実』を追求」NBCニュース。 2010年3月5日閲覧。
- ^ 「銃乱射事件後、ペンタゴンの封鎖解除」WKBN.com 2021年8月3日2021年8月3日閲覧。
- ^ 「銃撃事件後、ペンタゴンが再開」ABCニュース。 2021年8月3日閲覧。
- ^ 「ペンタゴンの封鎖が解除、発砲後複数の患者が治療を受けていると当局が発表」NBCニュース。2021年8月3日。 2021年8月3日閲覧。
- ^ 「『大変申し訳なく、心が痛みます。』ペンタゴン攻撃容疑者の家族が謝罪」CBS6アルバニー。2021年8月7日。 2021年9月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのペンタゴン（WMATA 駅）に関連するメディア
- WMATA ペンタゴン駅ページ
- アーカイブされたシュミン ウェブ トランジット センター: ペンタゴン駅