テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識
州間高速道路 州間高速道路X号線(IH-X、IX) 米国の高速道路 アメリカ国道X号線(US X) 州 州道X号線(SH X) ループ: ループX スパーズ: スパーX レクリエーション: レクリエーションロードX(RE X) 農場または牧場 から市場までの道路: 農場から市場への道 X (FM X) 牧場から市場への道 X (RM X) 公園道路: パークロードX(PR X)
テキサス州 の 農場から市場までの道路は、 テキサス州運輸局 (TxDOT)が所有し、管理しています 。
FM1700
位置 レッドリバー郡 長さ 3.387マイル [1] (5.451 km) 存在した 1951年5月23日 [1] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1700 ( FM 1700 )は レッドリバー郡 にあります。 クラークスビル の北東にある FM 1159 から東に約3.4マイル(5.5 km)走り 、マドラスのコミュニティに向かって州のメンテナンスが終了するまで続きます。道路はCR 3275として続きます。 [1] [2] [3]
FM1700は1951年5月23日に現在のルートに沿って設立されました。 [1]
FM1701
位置 レッドリバー郡 と ボウイ 郡 長さ 15.569マイル [4] (25.056 km) 存在した 1951年5月23日 [4] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1701は、 レッドリバー にある 15.569 マイル (25.056 km) の州道で、 FM 44 ( アノナ の南) と US 259 ( デ・カルブ の西) を結んでいます 。
FM1702
FM1703
位置 ブリュースター郡 長さ 3.933マイル [6] (6.330 km) 存在した 1960年9月27日 [6] –現在
テンプレート:添付 KML/Farm to Market Road 1703
KMLはWikidataからのものではありません
アルパインの北西にあるFM 1703
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1703 ( FM1703 )は ブリュースター郡 にあります。南端は アルパイン の US67 / US90 です 。 [7] FM1703は西に3.9マイル(6.3 km)走り、その後北に走り、州の管理が終了します。 [6] [8]
FM 1703は、1960年9月27日に 現在のルートに沿って 牧場から市場までの道路1703 ( RM 1703 )として指定されました。 [9] [6] この指定は1992年5月5日にFM 1703に変更されました。
FM 1703 (1951年半ば)
以前のルート番号 FM 1703 は、1951 年 5 月 23 日に、リパンの FM 4 から南西方向、約 3.9 マイルの距離に指定されました。これは 1951 年 7 月 5 日までに取り消され、 FM 1189 の一部となりました。
FM 1703 (1951)
位置 リン郡 存在した 1951年7月25日~1960年2月3日
1951年7月25日、 リン郡 でFM 1703という別の路線が指定され、 ラボック 郡境近くの US 84 から南に6.2マイル(10.0 km)の FM 211 までが指定された。FM 1703は1960年2月3日に取り消され、その距離は FM 212 に移管された。 [10]
FM1704
位置 バストロップ郡 長さ 10.158マイル [11] (16.348 km) 存在した 1951年 [11] –現在
FM 1704 は バストロップ郡 にあります 。 エルギン の ループ 109 から南に US 290 を横切って FM 969 まで走っています 。
FM 1704 は、1951 年 5 月 23 日に、ループ 109 から南に 9.5 マイル (15.3 km) 指定されました。FM 969 への延長は、1952 年 12 月 17 日に承認されました。
FM1705
位置 ランドール郡 長さ 19.212 マイル [12] (30.919 km) 存在した 1952年12月17日 [12] –現在
FM 1705 (1951)
位置 ジョンソン郡 存在した 1951年5月23日~1953年2月6日
FM 1705は、1951年5月23日にジョンソン郡 のルートとして初めて指定され 、 リオビスタの SH 353 (現在の SH 174 )から SH 171 までの6.2マイル(10.0 km)の距離を走っていました。1951年10月16日、この高速道路は再ルートされ、距離が0.5マイル(0.8 km)短縮されました。FM 1705は1953年2月6日にキャンセルされ、その距離は FM 916 の延長線に移されました 。 [13]
FM1706
位置 ジョンソン郡 長さ 0.806マイル [14] (1,297メートル) 存在した 1951年 [14] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1706 ( FM 1706 ) は、 ジョンソン郡 の アルバラド 町内に位置しています 。この高速道路は、地元ではサウス・スパークス・ストリートとして知られています。
ジャンクションリスト
ルート全体は ジョンソン 郡 アルバラド にあります。
FM1707
位置 キャラハン郡 長さ 0.582マイル [16] (937メートル) 存在した 1993年7月29日 [16] –現在
FM 1707 (1951)
位置 パーカー郡 存在した 1951年5月23日~1984年12月20日
以前の路線番号 FM 1707 は、 1951 年 5 月 23 日に パーカー郡で指定され、 ウェザーフォードの東にある US 80 (現在の US 180 )から ダイシーまで 5.2 マイル (8.4 km) の距離を走っていました。この路線は 1952 年 12 月 17 日にシルバー クリークまで 6.0 マイル (9.7 km) 延長されました。FM 1707 は 1953 年 10 月 29 日に道路交差点まで 3.5 マイル (5.6 km) 延長されました。この道路は1955 年 6 月 28 日に アズル の SH 199 まで延長されました。この路線は 1984 年 12 月 20 日にキャンセルされ、その距離は FM 730 に移管されました。 [12]
FM1708
位置 パーカー郡 長さ 1.588マイル [17] (2.556 km) 存在した 1951年 [17] –現在
FM1709
位置 タラント郡 長さ 9.128マイル [18] (14.690 km) 存在した 1951年 [19] –現在
FM1710
位置 スロックモートン郡 長さ 6.186マイル [20] (9.955 km) 存在した 1951年 [20] –現在
FM1711
位置 スロックモートン郡 長さ 11.07マイル [21] [注 1] (17.82 km) 存在した 1951年 [21] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1711 ( FM 1711 ) は 、スロックモートン郡 にあります 。この道路は、 スロックモートンの東にある US 380 との交差点から始まり 、北に進んで SH 79と交差し、 エルバート の北にある郡道で終わります 。
FM 1711 は 1951 年 5 月 23 日に指定され、エルバートの SH 79 から北に 3.7 マイル (6.0 km) の道路交差点まで走ります。1955 年 8 月 24 日、FM 1711 は南に 3.0 マイル (4.8 km) 延長されました。1956 年 11 月 21 日、FM 1711 は南に SH 24 (現在の US 380) まで延長されました。
ジャンクションリスト
ルート全体は スロックモートン郡 内にあります。
FM1712
位置 ミラム郡 長さ 5.063マイル [23] (8.148 km) 存在した 1960年6月1日 [23] –現在
FM 1712 (1951)
位置 ハートリー郡 存在した 1951年5月23日~1959年12月18日
1951年5月23日、 ハートリー郡 でFM 1712という番号の以前の路線が指定され、 ダルハート の南東にある US 87から ハートリー のUS 87までの 距離17.4マイル (28.0 km) を走っていた。FM 1712の一部は 1953年12月7日に FM 281に移管された。 [24] この路線は1959年12月18日に廃止され、その距離は FM 807 に移管された。 [25]
FM1713
位置 ヒル郡 と ボスケ 郡 長さ 9.902マイル [26] (15.936 km) 存在した 1958年10月31日 [26] –現在
FM 1713 (1951)
位置 リップスコム郡 存在した 1951年5月23日~1957年11月29日
FM 1713は1951年5月23日に最初に指定され、 SH 117の フォレット から 南に4.5マイル(7.2 km)の距離を走っていました。この高速道路は1957年11月29日に廃止され、その距離は FM 1454 に移されました。 [27]
FM1714
位置 ランドール郡 長さ 10.503マイル [28] (16.903 km) 存在した 1951年 [28] –現在
FM1715
位置 ランプサス郡 長さ 6.351マイル [29] (10.221 km) 存在した 1993年7月29日 [29] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1715 ( FM 1715 ) は、 ランプアサス郡 にあります 。この道路は、 ランプアサス 郊外の FM 580から始まり、東に進み、ランプアサスの東にある US 190 で終わります 。
現在の FM 1715 は、1993 年 7 月 29 日に US 190 から北に 2.2 マイル (3.5 km) 指定されました。1995 年 6 月 27 日、FM 1715 は西に FM 580 まで延長されました。
FM 1715 (1951)
位置 ラスク郡 存在した 1951年5月23日~1953年1月27日
FM 1715と番号が付けられた最初のルートは、1951年5月23日に ラスク郡 で指定され、 パインヒル の FM 348から US 79 までの 距離3.6マイル(5.8 km)を走っていました。このルートは1953年1月27日にキャンセルされ、マイルは FM 348 に引き継がれました。FM 348の古いルートはFM 1798の一部になりました。 [30]
FM 1715 (1952)
位置 イラス郡 存在した 1952年12月17日~1984年12月20日
2番目のルートであるFM 1715は、1952年12月17日にエラス郡 で指定され (1953年1月27日以降に番号が付けられた)、 US 281 の モーガンミル から北西にサポックまで6.2マイル(10.0 km)の距離を走っています。1961年9月20日、この高速道路は西に5.2マイル(8.4 km)延長され、FM 2463の終点に達しました。1961年10月3日、この道路は SH 108 まで延長され、 その過程で FM 2463が吸収されました。 [31] FM 1715は1984年12月20日にキャンセルされ、その距離は FM 1188 に移行されました 。 [32]
FM1716
位置 ラスク郡 長さ 18.908マイル [33] (30.429 km) 存在した 1955年6月30日 [33] –現在
FM 1716 (1951年5月)
位置 ラスク郡 存在した 1951年5月23日~1951年12月10日
FM 1716 が最初に使用されたのは、ラスク郡のレーンビル北西部の FM 225 から FM 839 まででした。6 か月後、FM 1716 は取り消され、FM 95 の一部となりました。
FM 1716 (1951年12月)
位置 ホプキンス郡 存在した 1951 年 12 月 18 日~1953 年 1 月 16 日
FM 1716 の 2 回目の使用は、ホプキンス郡の SH 154 から東のライリー スプリングスまででした。FM 1716 は 1953 年 1 月 16 日にキャンセルされ、FM 1567 に譲渡されました。
FM 1716 (1952)
位置 イラス郡 存在した 1952年12月17日~1954年10月25日
FM 1716 の 3 回目の使用は、エラス郡のハッカベイの SH 108 から南西 7.0 マイル (11.3 km) の道路交差点まででした。この番号は 1953 年 1 月 27 日以降に付けられました。FM 1716 は 1954 年 10 月 25 日に取り消され、FM 219 の一部となりました。
FM1717
位置 クレバーグ郡 長さ 5.209マイル [34] (8.383 km) 存在した 1952年8月20日 [34] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1717 ( FM1717 )は クリーバーグ郡 にあります 。その南端は 海軍航空基地キングスビル の南にあるCR1070です。 [35] FM1717は北西に走り、 FM2619 と FM3320 と交差してから キングスビル に入ります。 [35] US77 (将来の I-69E )と交差し 、ブラフマ・ブールバードに沿って北に曲がり、キングスビルのダウンタウンに向かいます。 [36] FM1717は FM1356 (ジェネラル・カバゾス・ブールバード)を横切り、北端の バスUS77 に達します。 [34] [37]
現在のFM1717は、1952年8月20日に現在のルートに沿って指定されました。 [34] 2022年現在、US77との交差点は、そのルートが高速道路に転換され、その後 I-69E [アップデート] に指定されることを見越して、インターチェンジにアップグレードされています 。 [38]
FM 1717 (1951)
位置 ラスク郡 存在した 1951年5月23日~1952年7月9日 [34]
1951年5月23日、 ラスク郡 でFM 1717という以前の路線が オークヒル 北東近くの FM 782から SH 149 まで指定されました 。FM 1717の指定は1952年7月9日に取り消され、その距離はFM 782に移されました。 [34]
FM1718
位置 ジョンソン郡 長さ 3.46マイル [39] (5.57 km) 存在した 1964年7月30日 [39] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1718 ( FM 1718 ) は ジョンソン郡 にあります 。この道路は、クリーバーンの SH 171 から南西のハーベスト ヒル ロードまで伸びています。
FM 1718 は、1964 年 7 月 30 日に、クリーバーン南西の SH 171 からクリーバーン貯水池まで、FM 1434 の一部区間の代替として指定されました。2005 年 12 月 15 日、ハーベスト ヒル ロードからクリーバーン貯水池までの 0.2 マイル (0.32 km) の区間が高速道路システムから削除され、クリーバーン市に引き渡されました。
FM 1718 (1951)
以前のルート番号 FM 1718 は、1951 年 5 月 23 日に、RM 87 (現在の SH 176) から、SH 137 の東 4 マイル (6.4 km)、北 10.0 マイル (16.1 km) の道路交差点まで指定されました。1954 年 9 月 29 日、道路は北西 5.8 マイル (9.3 km) 延長され、ドーソン郡境に達しました。1954 年 10 月 26 日、ドーソン郡境から SH 349 までの 3.7 マイル (6.0 km) の区間が追加されました。1960 年 9 月 2 日、道路は US 180 まで延長され、FM 1064 の一部が置き換えられました。FM 1718 は 1961 年 10 月 10 日にキャンセルされ、FM 829 に移管されました。
FM1719
位置 ポッター郡 長さ 10.094マイル [40] (16.245 km) 存在した 1951年5月23日 [40] –現在
FM 1719 (1951年5月)
位置 ケンドール郡 存在した 1951年5月23日~1951年7月18日
以前のルート番号 FM 1719 は、1951 年 5 月 23 日に、ボルネの US 87 号線から南西のバンデラ郡境まで指定されました。2 か月後、FM 1719 は取り消され、FM 475 の一部となりました。
FM1720
位置 ハスケル郡 長さ 8.756マイル [41] (14.091 km) 存在した 1952年12月17日 [41] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1720 ( FM 1720 ) は ハスケル郡 にあります 。SH 24 から SH 222 まで走っています。
FM 1720は1952年12月17日(1953年1月16日以降に番号付け)に、 スロックモートンの西9マイル(14km)、北西6マイル(9.7km)の SH 24から指定されました。 [42] 1953年10月28日、FM 1720は北西6.5マイル(10.5km)道路交差点まで延長されました。 [43] 1954年9月29日、FM 1720は西に ワイナート の US 277 まで延長されました 。 [44] 1973年9月5日、 FM 266 からUS 380までのセクションがSH 222の一部として標識されました(指定されていませんでした)。 [45] 1990年8月29日、このセクションは正式に SH 222 の一部として再指定されました 。
FM 1720 (1951年5月)
位置 トムグリーン郡 存在した 1951年5月23日 [46] –1951年11月28日
FM 1720と番号が付けられた最初のルートは、1951年5月23日に、US 87(現在のFM 1223)からUS 277の東6.6マイル(10.6 km)の1マイル(1.6 km)の地点に指定されました。FM 1720は1951年11月28日に取り消され、 FM 765 に移管されました。 [47]
FM 1720 (1951年12月)
位置 ホプキンス郡 存在した 1951年12月18日 [48] - 1953年1月16日
2番目のルートであるFM 1720は、1953年1月16日に指定され、SH 154から西にアルバラまで、そして北にSH 154から5.6マイル(9.0 km)の道路交差点まで延びていた。FM 1720は1953年1月16日に取り消され、 FM 1567 に移管された。 [49]
FM1721
位置 ランドール郡 長さ 2.565マイル [50] (4.128 km) 存在した 1958年10月31日 [50] –現在
FM 1721 (1951)
位置 デウィット郡 存在した 1951年5月23日~1951年11月20日
以前のルート番号 FM 1721 は、1951 年 5 月 23 日に、クエロの南 5 マイル (8.0 km) にある SH 29 からアルネケビルまで指定されました。1951 年 11 月 20 日に、FM 1721 は廃止され、代わりに FM 236 が延長されました。
FM1722
位置 エリス郡 長さ 5.773マイル [51] (9.291 km) 存在した 1952年1月18日 [51] –現在
FM 1722 (1951)
位置 デウィット郡 存在した 1951年5月23日~1952年1月17日
以前のルート番号 FM 1722 は、1951 年 5 月 23 日に、テリービルの西 1 マイル (1.6 km) にある FM 682 から南西のストラットンまで指定されました。FM 1722 は 1952 年 1 月 17 日に取り消され、FM 1447 に譲渡されました。
RM 1723
位置 メイソン郡 長さ 3.985マイル [52] (6.413 km) 存在した 1951年5月23日 [52] [注 2] –現在
1951 年から 1956 年まではFM 1723 でした 。
FM1724
位置 チェンバーズ郡 長さ 4.911マイル [53] (7.903 km) 存在した 1951年 [53] –現在
FM1725
位置 リバティ郡 と サンジャシント 郡 長さ 20.442 マイル [54] (32.898 km) 存在した 1951年 [54] –現在
FM1726
位置 ゴリアド郡 長さ 12.332 マイル [55] (19.846 km) 存在した 1951年 [55] –現在
FM1727
位置 ダラム郡 長さ 18.678 マイル [56] (30.059 km) 存在した 1955年2月18日(FM1727は1955年9月21日に1マイル北に移動されました) [57] [58] [56] –現在
FM 1727 (1951)
位置 マタゴルダ郡 存在した 1951年5月23日~1954年11月12日
以前のルート番号 FM 1727 は、1951 年 5 月 23 日に、SH 35 から西へブレッシングを経由してジャクソン郡境まで指定されました。FM 1727 は 1954 年 11 月 12 日に取り消され、FM 616 の一部となりました。
FM1728
位置 マタゴルダ郡 長さ 9.559マイル [59] (15.384 km) 存在した 1951年 [59] –現在
FM1729
位置 ラボック郡 長さ 30.656 マイル [60] (49.336 km) 存在した 1951年 [60] –現在
FM1730
位置 ラボック郡 と リン 郡 長さ 18.444マイル [61] (29.683 km) 存在した 1951年 [61] –現在
FM1731
位置 パーマー郡 と ベイリー 郡 長さ 52.064 マイル [62] (83.789 km) 存在した 1951年 [62] –現在
FM1732
位置 キャメロン郡 長さ 5.092マイル [63] (8.195 km) 存在した 1957年1月29日 [63] –現在
FM 1732 (1951)
位置 ヒューストン郡 存在した 1951年5月23日~1956年12月17日
以前のルート番号 FM 1732 は、1951 年 5 月 23 日に、オーストニオの SH 21 から西のアッシュまで指定されました。FM 1732 は 1956 年 12 月 17 日にキャンセルされ、FM 1280 の一部となりました。
FM1733
位置 ヒューストン郡 長さ 10.336マイル [64] (16.634 km) 存在した 1951年 [64] –現在
FM1734
位置 タイタス郡 長さ 8.871マイル [65] (14.276 km) 存在した 1951年 [65] –現在
FM1735
位置 タイタス郡 長さ 8.199マイル [66] (13.195 km) 存在した 1951年 [66] –現在
FM1736
位置 ウォーラー郡 長さ 17.139マイル [67] (27.583 km) 存在した 1951年5月23日 [67] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1736 ( FM 1736 ) は ウォーラー郡 にあります 。この道路は US 290 から FM 1488 まで伸びています。
FM 1736 は、1951 年 5 月 23 日に、ヘムステッドの北西にある US 290 号線から北東に、ヘムステッドの北にある SH 6 号線まで指定されました。1961 年 9 月 20 日、道路は東に 7.7 マイル (12.4 km) 延長され、FM 1488 に達しました。1962 年 5 月 2 日、東端が南に移動され、ルートが 1.8 マイル延長されました。
FM1737
位置 ハント郡 長さ 2.778マイル [68] (4.471 km) 存在した 1951年 [68] –現在
FM1738
位置 ジャスパー郡 長さ 4.279マイル [69] (6.886 km) 存在した 1952年12月17日 [69] –現在
FM 1738 (1951)
位置 ハント郡 存在した 1951年5月23日~1953年1月16日
以前のルート番号 FM 1738 は、1951 年 5 月 23 日に、ヤコビアの FM 118 から北東 3.0 マイル (4.8 km) を郡道まで指定されました。FM 1738 は 1953 年 1 月 16 日に取り消され、FM 118 に引き継がれました。
FM1739
位置 ウィチタ郡 長さ 10.644 マイル [70] (17.130 km) 存在した 1951年 [70] –現在
FM1740
位置 ウィチタ郡 と クレイ 郡 長さ 14.199マイル [71] (22.851 km) 存在した 1951年 [71] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1740 ( FM 1740 ) は、 ウィチタ郡 と クレイ 郡 にあります。この道路は、 ウィチタ フォールズ 郊外の FM 171から始まり、ローワー チャーリー ロードに沿って北東に走り、 FM 810 との交差点まで続きます 。
FM 1740 は 1951 年 5 月 23 日に指定され、FM 171 からクレイ郡境まで 5.4 マイル (8.7 km) を走ります。この高速道路は 1952 年 12 月 17 日に道路交差点まで 1.6 マイル (2.6 km) 延長されました。FM 1740 は 1955 年 8 月 24 日に現在の東端である FM 810 まで延長されました。
ジャンクションリスト
ルート全体は ウィチタ郡 内にあります。
FM1741
位置 ベル郡 長さ 5.428マイル [73] (8.736 km) 存在した 1951年12月18日 [73] –現在
Farm to Market Road 1741 ( FM 1741 ) は テンプル にあり 、地元では 31 番街として知られています。
FM 1741は、市の南端近くにある FM 93 との交差点から始まります。この高速道路はわずかに北東方向に進み、市の郊外地域を通り、 US 190 / SH 36 / Loop 363近くの主要小売センターを通過します。FM 1741 は主要な 医療センター を通り、 I-35 のすぐ東を進み、テンプル市街地の西約 1 マイルにある SH 53 との交差点で終わります 。
現在のFM 1741は1951年12月18日に指定され、 ベルトン の US 81 からテンプル市の南端までの約8.0マイル(12.9 km)を走っています。この高速道路は1962年5月2日にテンプルのアベニューHまで0.5マイル(0.80 km)延長されました。FM 1741のUS 81と FM 2618 の間のセクションは、FM 2618自体とともに1974年1月31日に再配置され、FM 93に移管されました。 [74] 高速道路の北端は1990年11月29日にSH 53まで延長されました。1995年6月27日、ルート全体が 都市道路1741 ( UR 1741 )に再指定されました。 [75] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 1741に戻されました。 [76]
ジャンクションリスト
ルート全体は ベル郡 テンプル にあります 。
FM 1741 (1951)
位置 ケント郡 存在した 1951年5月23日~1952年5月20日
FM 1741は1951年5月23日に最初に指定され、 クレアモント の西にある US 380から南に ダブルマウンテンフォークブラゾス川 までの 距離4.6マイル(7.4 km)を走っていました。この高速道路は1951年11月11日に南に1.5マイル(2.4 km)延長されました。FM 1741は1952年5月20日に取り消され、その距離は FM 1231 (現在のSH 208)に移されました。 [78]
FM1742
位置 デルタ郡 長さ 2.48マイル [79] (3.99 km) 存在した 1953年4月24日 [79] –現在
FM 1742 (1951)
FM 1742 の最初の用途は、1951 年 5 月 23 日に、コリエル郡のオグルスビーの支線 18 からマザー ネフ州立公園の北の SH 236 まで指定されました。1951 年 7 月 6 日、道路は 1.3 マイル (2.1 km) 北の US 84 まで延長され、支線 18 が置き換えられました。1951 年 11 月 20 日、道路は SH 317 まで延長され、 SH 236 の一部が置き換えられました。FM 1742 は 1952 年 2 月 20 日に取り消され、FM 107 に移管されました。
FM 1742 (1952)
位置 マーティン郡 存在した 1952年2月21日~1953年4月9日
FM 1742 の 2 回目の用途は、1952 年 2 月 21 日にマーティン郡のフラワー グローブの SH 137 から東と南に FM 846 まで指定されました。1953 年 1 月 29 日、SH 137 から FM 2002 までの 5.2 マイル (8.4 km) のセクションが FM 2002 に移管されました。FM 1742 は 1953 年 4 月 9 日に取り消され、FM 26 に移管されました。
FM1743
位置 ファニン郡 長さ 12.225マイル [80] (19.674 km) 存在した 1951年12月18日 [80] –現在
FM 1743 (1951)
位置 ハミルトン郡 存在した 1951年5月23日~1952年1月15日
FM 1743 という以前のルートは、1951 年 5 月 23 日に、ポッツビルの FM 218 からシブの北西 2.9 マイル (4.7 km) の道路交差点まで指定されました。1952 年 1 月 15 日に、FM 1743 は取り消され、FM 221 に変更されました。
FM1744
位置 ハミルトン郡 長さ 11.728 マイル [81] (18.874 km) 存在した 1951年 [81] –現在
FM1745
位置 ポーク郡 と タイラー 郡 長さ 20.66マイル [82] (33.25 km) 存在した 1951年 [82] –現在
FM1746
位置 タイラー郡 長さ 13.684 マイル [83] (22.022 km) 存在した 1951年 [83] –現在
FM1747
位置 ジャスパー郡 長さ 6.93マイル [84] (11.15 km) 存在した 1951年 [84] –現在
FM1748
位置 グライムズ郡 長さ 1.562 マイル [85] (2.514 km) 存在した 1952年2月19日 [85] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1748 ( FM 1748 ) は、ヤルボロのコミュニティと 州道 105 号線 を結ぶ 2 車線の高速道路です。
このルートは、グライムズ郡道 306 号線と連動して、 州道 249 号線の北行き交通が州道 105 号線の東行きに通じる道としても機能し、州道 105 号線の西行き交通が州道 249 号線の南行きに通じる道としても機能します。これは、2 つの高速道路の交差点が不完全なインターチェンジであり、4 つの可能な方向のうち 2 つの方向しか対応していないためです。
テキサス州ヤルボロ近郊の FM 1748 シールド (終点 1500 フィート)
FM 1748 (1951)
位置 テイラー郡 存在した 1951年5月23日~1952年2月20日
以前のルート番号 FM 1748 は、1951 年 5 月 23 日に、ギオンの US 83 からローンの西 1 マイル (1.6 km) にある FM 688 まで指定されました。FM 1748 は 1952 年 2 月 20 日に取り消され、FM 604 に譲渡されました。
FM1749
位置 モンタギュー郡 長さ 12.191マイル [86] (19.620 km) 存在した 1954年9月29日 [86] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1749 ( FM 1749 ) は、 フォレストバーグ 近郊の農業地域とモンタギュー郡南中央部の
サンセット にある SH 101 を 結ぶ 2 車線の高速道路です。
FM 1749 は、サンセットの SH 101からフォレストバーグ付近の FM 455 まで走ります 。
現在の FM 1749 は、1954 年 9 月 29 日に指定され (10 月 15 日以降に番号が付けられました)、 US 81 (現在の SH 101) から 7.1 マイル (11.4 km) の距離にある道路交差点まで走っています。この高速道路は、1964 年 5 月 6 日に 5.9 マイル (9.5 km) 延長され、FM 455 になりました。
FM 1749 (1951年5月)
位置 テイラー郡 存在した 1951年5月23日~1951年10月9日
最初の路線はFM 1749と番号が付けられ、1951年5月23日に指定され、 タスコーラ の US 83から東に US 84 まで 2.8マイル(4.5 km)の距離を走っていた。この路線は1951年10月9日に廃止され、その距離は FM 613 に移管された。 [87]
FM 1749 (1951年10月)
2番目のルートであるFM 1749は1951年10月16日に指定され、 リトル のUS 81(現在の SH 132 )からベクサーのコミュニティまで走っています。1953年4月21日、このルートは東のサマセットまで延長されました。このルートは1953年5月25日にキャンセルされ、その距離は FM 1518 に移管されました。 [88]
FM 1749 (1953)
位置 ペコス郡 と テレル 郡 存在した 1953年6月25日~1954年10月15日
3番目のルートであるFM 1749は、1953年6月25日に指定され、 シェフィールドの US 290 (現在の SH 290 )から テレル郡境まで6.3マイル(10.1 km)を走っています。この高速道路は1953年10月29日に12.0マイル(19.3 km)延長されました。FM 1749は1954年10月15日にキャンセルされ、その距離は FM 1217 (現在の SH 349 )に移されました。 [89]
FM1750
位置 キャラハン郡 と テイラー 郡 長さ 12.019マイル [90] (19.343 km) 存在した 1951年 [90] –現在
FM1751
位置 サンオーガスティン郡 長さ 18.733マイル [91] (30.148 km) 存在した 1953年4月24日 [91] –現在
FM 1751 (1951)
位置 ファニン郡 存在した 1951年7月25日~1953年4月7日
以前のルート番号 FM 1751 は、1951 年 7 月 25 日に、レナードから西に 2.5 マイル (4.0 km) の SH 78 から南のコリン郡境まで指定されました。FM 1751 は 1953 年 4 月 7 日に取り消され、FM 981 に譲渡されました。
FM1752
位置 ファニン郡 長さ 12.122 マイル [92] (19.508 km) 存在した 1951年 [92] –現在
FM1753
位置 グレイソン郡 と ファニン 郡 長さ 21.923マイル [93] (35.282 km) 存在した 1951年 [93] –現在
FM1754
位置 ドンリー郡 長さ 2.64マイル [94] (4.25 km) 存在した 1951年 [94] –現在
FM1755
位置 ドンリー郡 長さ 2.142マイル [95] (3.447 km) 存在した 1951年 [95] –現在
FM1756
位置 ノックス郡 長さ 12.314マイル [96] (19.817 km) 存在した 1951年 [96] –現在
FM1757
位置 ゲインズ郡 長さ 24.63マイル [97] (39.64 km) 存在した 1952年2月19日 [97] –現在
FM 1757 (1951)
位置 ノックス郡 存在した 1951年5月23日~1952年2月19日
以前のルート FM 1757 は、1951 年 5 月 23 日に、トラスコットの西 1.5 マイル (2.4 km) の FM 1756 から南の郡道まで指定されました。1952 年 2 月 19 日、FM 1757 は、FM 1756 を以前の終点から西に 1.3 マイル (2.1 km) 延長する代わりにキャンセルされました。
FM1758
位置 モンタギュー郡 長さ 7.6マイル [98] (12.2 km) 存在した 1951年 [98] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1758 ( FM 1758 )は モンタギュー郡 にあります 。 [98]
FM 1758は、ボウイ と モンタギューの 間の SH 59 との交差点から始まります 。 [99] 州営道路がモンタギュー郡の未編入地域にあるサロナ付近で終了するまで、南西方向に7.6マイル(12.2 km)走ります。 [100]
FM 1758 は 1951 年 5 月 23 日に指定され、SH 59 を、SH 59 の南東 5.2 マイル (8.4 km) にあるサロナのコミュニティに接続しました。1970 年 5 月 7 日に現在の長さまで延長されました。
FM1759
位置 モンタギュー郡 長さ 5.516マイル [101] (8.877 km) 存在した 1951年 [101] –現在
テンプレート:添付 KML/Farm to Market Road 1759
KMLはWikidataからのものではありません
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1759 ( FM 1759 ) は モンタギュー郡 にあります 。
FM 1759 は、ノコナ の FM 103 との交差点から始まり 、2 車線の分離されていないウェスト パイン ストリートを西南西に向かっています。道路は住宅街を通り、西にカーブして、北のアメリカン レジオネア パークと南のノコナ墓地の間を進みます。ハイウェイは北に曲がってノコナを離れ、次に西にカーブして FM 3394 と交差します。道路は再び北に曲がり、ホワイト ロードとブリディ ロードとの交差点で北端に達し、そこから北に進みグレイ ロードとなります。 [102]
FM 1759 は、1951 年 5 月 23 日に最初に指定され、FM 103 から北西 2.3 マイル (3.7 km) の交差点まで走ります。この高速道路は、1959 年 11 月 24 日に 1.6 マイル (2.6 km) 延長されました。1967 年 5 月 2 日、FM 1759 は現在の終点まで延長されました。
FM1760
位置 ベイリー郡 長さ 16.291マイル [103] (26.218 km) 存在した 1951年 [103] –現在
FM1761
位置 ウィラシー郡 長さ 6.901 マイル [104] (11.106 km) 存在した 1951年 [104] –現在
FM1762
位置 ウィラシー郡 長さ 6.729マイル [105] (10.829 km) 存在した 1951年 [105] –現在
FM1763
位置 ウィルバーガー郡 長さ 31.867 マイル [106] (51.285 km) 存在した 1951年 [106] –現在
FM1764
位置 ガルベストン郡 長さ 13.265マイル [107] (21.348 km) 存在した 1951年5月23日 [107] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1764 ( FM 1764 ) は ガルベストン郡 にあります 。サンタフェの SH 6 からテキサス シティの 14 番街まで走っています。FM 2004 および I-45 と短時間の重複があります。
FM 1764は、1951年5月23日に、当時の新ルートであったUS 75(現在のI-45)とキャンプ・ウォレス・ロードから東のSH 146まで指定された。1952年12月17日、道路は西に5.3マイル(8.5 km)延長され、SH 6となった。1956年11月21日、道路は東に2.3マイル(3.7 km)延長され、テキサスシティの14番街となった。1989年10月16日、I-45/FM 2004交差点でルートに空白が追加されました。1995年6月27日、ルート全体が 都市道路1764 ( UR 1764 )に再指定された。 [108] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 1764に戻された。 [76]
FM1765
位置 ガルベストン郡 長さ 7.696マイル [109] (12.386 km) 存在した 1951年5月23日 [109] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1765 ( FM 1765 ) は ガルベストン郡 にあります 。この道路はラ マルケの FM 2004 からテキサス シティのループ 197 まで走っています。この道路は地元ではテキサス アベニューとして知られています。
FM 1765は、1951年5月23日に、ヒッチコックの西にあるSH 6から北と東に、当時の古いルートであるUS 75(現在のSH 3)まで指定されました。1952年12月17日、SH 6からFM 2004までの1.7マイル(2.7 km)のセクションがFM 2004に移管されました。1990年11月29日、道路はループ197(現在のスパー197)まで延長され、SH 348が置き換えられました。1995年6月27日、ルート全体が 都市道路1765 ( UR 1765 )に再指定されました。 [110] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 1765に戻りました。 [76]
FM1766
位置 キャス郡 長さ 6.639マイル [111] (10.684 km) 存在した 1953年1月23日 [111] –現在
FM 1766 (1951)
FM 1766 という番号が付けられた以前のルートは、1951 年 5 月 23 日に、エルドラドの US 277 から北西 8.0 マイル (12.9 km) の道路交差点まで指定されました。1951 年 11 月 20 日、道路は北西にさらに 6.0 マイル (9.7 km) 延長されました。1952 年 12 月 17 日、道路は北西に 6.2 マイル (10.0 km) 延長され、アイリオン郡の境界までになりました。FM 1766 は 1953 年 1 月 23 日にキャンセルされ、FM 915 に譲渡されました。
FM1767
位置 ヘイル郡 長さ 2.008 マイル [112] (3.232 km) 存在した 1960年9月27日 [112] –現在
FM 1767 (1951年5月)
位置 コマンチ郡 存在した 1951年8月22日~1951年12月12日
FM 1767 が最初に使用されたのはコマンチ郡の州道 36 号線から、ガスティーンの東 4 マイル (6.4 km) からヘイゼルデルを経由して西 7.8 マイル (12.6 km) の道路交差点まででした。FM 1767 は 1951 年 12 月 12 日に廃止され、FM 591 の一部となりました。
FM 1767 (1951年12月)
FM 1767 の 2 回目の使用は、 レインズ郡 と ウッド 郡の SH 19、エモリーの北 6 マイル (9.7 km)、東 5.0 マイル (8.0 km) の道路交差点まででした。1953 年 10 月 27 日、道路は FM 2089 に代わって FM 17 まで東 3.2 マイル (5.1 km) 延長されました。FM 1767 は 1959 年 12 月 21 日にキャンセルされ、FM 514 に譲渡されました。
FM1768
位置 ヤング郡 長さ 11.55マイル [113] (18.59 km) 存在した 1951年 [113] –現在
FM1769
位置 ヤング郡 長さ 22.37マイル [114] (36.00 km) 存在した 1951年 [114] –現在
FM1770
位置 ランネルズ郡 と コールマン 郡 長さ 20.824 マイル [115] (33.513 km) 存在した 1951年 [115] –現在
FM1771
FM1772
位置 フォールズ郡 長さ 3.7マイル [117] (6.0 km) 存在した 1951年 [117] –現在
RM 1773
位置 メナード郡 長さ 12.833マイル [118] (20.653 km) 存在した 1951年7月25日 [118] [注 3] –現在
1951 年から 1959 年まではFM 1773 でした 。
FM 1773 (1951)
以前のルート番号 FM 1773 は、1951 年 8 月 22 日に、ニュー カニーの US 59 (現在のループ 494) から東のハリス郡境まで指定されました。この指定は短命で、FM 1773 は 1951 年 9 月 27 日に FM 1485 の一部となりました。
FM1774
ファーム トゥ マーケット ロード 1774 ( FM 1774 ) は、 グライムズ郡 、 ウォーラー郡 、 モンゴメリー 郡
にあります。この道路は、アンダーソンの SH 90 からパインハーストの FM 149 まで走っています。
FM 1774 は、1951 年 8 月 22 日に、FM 149 のパインハーストから北西にマグノリアを経由してグライムズ郡境まで指定されました。1952 年 12 月 17 日、道路は北西に 7.7 マイル (12.4 km) 延長され、プランターズビルの SH 105 までになりました。1954 年 10 月 27 日、道路は北西に延長され、アンダーソンの SH 90 までになり、 FM 1369 が 置き換えられました。 1963年5月1日、ルートはFM 1488にギャップを示すように変更されました。2019年12月に道路は南にウッドトレース・ブールバードとSH 249まで延長され、SH 249の一部が置き換えられましたが、これは2020年6月25日に変更され、FM 1774は新しいSH 249からウッドトレース・ブールバードまでの側道のみに延長されました(FM 1774は依然としてFM 149からSH 249までのセクション全体を置き換えました)が、メインレーンはSH 249の指定を保持しています。 [120]
FM1775
位置 ハンスフォード郡 長さ 1.019マイル [121] (1.640 km) 存在した 1951年 [121] –現在
FM1776
位置 ウォード郡 と ペコス 郡 長さ 43.906 マイル [122] (70.660 km) 存在した 1955年10月25日 [123] –現在
このルートは 11 月 1 日以降に番号が付けられました。
FM 1776 (1951)
FM 1776 が最初に使用されたのは、 サンオーガスティン 郡と サビーン 郡で、フォードズ コーナーの SH 21 から南のブロンソンの SH 184 まででした。これは以前は US 96 の一部でした。1954 年 10 月 14 日に、FM 1776 は取り消され、FM 1 の一部になりました。
FM 1776 (1955)
位置 グライムズ郡 存在した 1955年2月17日~1955年11月2日
FM 1776 の次の使用は、グライムズ郡のリチャーズの FM 149 から南東のモンゴメリー郡境までで、将来はデイカスまで延長される予定でした。1955 年 9 月 21 日、道路は正式にデイカスまで延長されました。FM 1776 は 2 か月後にキャンセルされ、FM 1486 に譲渡されました。
FM1777
位置 コリン郡 長さ 6.025マイル [124] (9.696 km) 存在した 1951年9月19日 [124] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1777 ( FM 1777 ) は、コリン郡南東部の ロイズシティ と ジョセフィン の町を結んでいます 。
FM 1777 は、ロイズ シティのSH 66 との交差点から始まり 、主に田舎の農地を通って、ジョセフィンの FM 6 との交差点で終わります。
FM 1777 は 1951 年 9 月 19 日に指定され、ロイズ シティ付近の US 67 (現在の SH 66) から北へ 3.1 マイル (5.0 km) の距離を走ります。この高速道路は 1952 年 4 月 29 日に FM 6 まで 3.3 マイル (5.3 km) 延長されました。
FM1778
位置 コリン郡 長さ 4.676 マイル [125] (7.525 km) 存在した 1951年 [125] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1778 ( FM 1778 ) は コリン郡 にあります 。
FM 1778 は、ラボン レイク 近くの コープビル にあるバス SH 78 との交差点から始まります 。この高速道路は東方向に走り、 ネバダ州の北の境界に沿って走り、 FM 1138 と交差します。FM 1778 は東に走り続け、 ジョセフィン 近くの FM 547 との交差点で終わります 。
FM 1778 は 1951 年 9 月 19 日に指定され、コープビルの SH 78 (現在のバス SH 78) から 3.3 マイル (5.3 km) の距離にある道路交差点までを走ります。この高速道路は 1957 年 10 月 31 日に 1.6 マイル (2.6 km) 延長され、FM 547 になりました。
FM1779
位置 コクラン郡 長さ 4.178 マイル [126] (6.724 km) 存在した 1951年 [126] –現在
FM1780
位置 ゲインズ郡 、 ヨーカム郡 、 コクラン 郡 長さ 62.203 マイル [127] [注 4] (100.106 km) 存在した 1951年 [127] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1780 ( FM 1780 ) は、西テキサスの サウス プレーンズ 地域にあります。この高速道路は、 シーグレーブス のすぐ西にある SH 83 との交差点から始まり 、ほぼ北方向に走って、 モートン の SH 214で終わります。この高速道路は SH 214 と平行に走っており、 デンバー シティ とモートンの間の高速道路の代替ルートとして機能します 。
FM 1780 のルートは主に田園地帯で、 ホワイトフェイス とモートンが高速道路のルート沿いにある唯一の町です。
FM 1780 は、シーグレーブス の西約 5 マイル (8.0 km) にある SH 83 との交差点から始まります 。この高速道路は ここのすぐ北で ヨーカム郡に入り、 FM 1939 および FM 213 との交差点があります。FM 1780 は、 プレーンズ の東約 12 マイル (19 km) の一時停止標識で US Highway 82 / US Route 380 (US 82/US 380) と交わります。高速道路の次の交差点は FM 2196 で、 ここの北で コクラン郡に入ります。FM 1780 は、 サンダウン の西で FM 301と交差し、その後 FM 1585 と少しだけ重なります 。高速道路は、 ホワイトフェイス の町に入る前に FM 300 と 交わります。モートンでは、FM 1780 が SH 125 の東端として機能し、町の北の境界に沿って SH 114 と少し重複しています。高速道路は北に走り続け、郡道 245 で西に曲がります。FM 1780 は、概ね西方向に走り続け、 モートン の SH 214 で北端に達します 。
FM 1780 は、1951 年 7 月 25 日に最初に指定され、モートンの SH 290 (現在の SH 114) からホワイトフェイスの SH 290 (現在の SH 114) まで走りました。1951 年 10 月 16 日に、西端がモートンの SH 214 に変更されました。この高速道路は、1955年9月21日に、古いルートの FM 769 に沿ってさらに南に延長され、SH 116(現在のSH 114)からFM 301まで、そして新しいルートで南にFM 2196まで延長されました。 [128] 1960年9月27日、FM 1780は南に延長され、US 380まで延長されました。1976年9月15日、FM 1780はさらに南に延長され、現在の南端であるSH 83まで延長され、 FM 1544 とFM 1939の一部を吸収しました 。[129] [130]
ジャンクションリスト
FM1781
位置 ロックポート 長さ 3.3マイル [132] (5.3 km) 存在した 1951年 [132] –現在
FM1782
位置 フロイド郡 長さ 2.004マイル [133] (3.225 km) 存在した 1960年9月27日 [133] –現在
FM 1782 (1951)
位置 ナバロ郡 存在した 1951年7月25日~1958年11月28日
以前のルート番号 FM 1782 は、 1951 年 7 月 25 日に ナバロ郡で ブルーミング グローブ の SH 22 から北西 3.4 マイル (5.5 km) の道路交差点まで指定されました。FM 1782 は 1958 年 11 月 28 日に取り消され、 FM 55 に移管されました。
FM1783
位置 コリエル郡 長さ 12.019マイル [134] (19.343 km) 存在した 1951年11月20日 [134] –現在
FM 1783 (1951年5月)
位置 アーチャー郡 存在した 1951年5月23日~1951年11月20日
以前のルート番号 FM 1783 は、1951 年 5 月 23 日に、スコットランドの US 281 から東 2.9 マイル (4.7 km) のクレイ郡境まで指定されました。FM 1783 は 1951 年 11 月 20 日に取り消され、FM 172 に転用されました。
FM1784
位置 アタスコサ郡 長さ 7.359マイル [135] (11.843 km) 存在した 1951年 [135] –現在
FM1785
位置 ハワード郡 と ボーデン 郡 長さ 23.353マイル [136] (37.583 km) 存在した 1953年10月30日 [136] –現在
FM 1785 (1951)
位置 アタスコサ郡 存在した 1951 年 9 月 19 日 – 1953 年 11 月 27 日
以前のルート番号 FM 1785 は、1951 年 9 月 19 日に、キャンベルトンの US 281 から北東 5.8 マイル (9.3 km) の道路交差点まで指定されました。FM 1785 は 1953 年 11 月 27 日に取り消され、FM 791 に譲渡されました。
FM1786
位置 ミラム郡 長さ 1.758マイル [137] (2.829 km) 存在した 1952年1月18日 [137] –現在
FM 1786 (1951)
位置 アタスコサ郡 存在した 1951年9月19日~1952年1月31日
以前のルート番号 FM 1786 は、1951 年 9 月 19 日にシャーロットの FM 140 から北の SH 173 まで指定されました。FM 1786 は 1952 年 1 月 31 日にキャンセルされ、FM 1333 に譲渡されました。
FM1787
位置 エクター郡 と ミッドランド 郡 長さ 22.033マイル [138] (35.459 km) 存在した 1951年 [138] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1787 ( FM 1787 ) は、 エクター 郡南部と ミッドランド 郡の田園地帯に位置しています 。
FM 1787 は、プレザント ファームズとノーラン エーカーズ地区付近のUS 385 との交差点から始まります。この高速道路は主に北東方向に走り、 SH 349 との交差点で終わります 。
FM 1787 は 1951 年 7 月 25 日に指定され、 SH 51 (現在の US 385) から東の SH 349 まで 22.0 マイル (35.4 km) の距離を走ります。
ジャンクションリスト
FM1788
農場から市場への道路 1788 ( FM 1788 ) は、 西テキサス にあります 。 ミッドランド と オデッサの 間の ミッドランド国際空港 近くの アップトン郡の FM 1787 の南 4.2 マイル (6.8 km) から、 米国ハイウェイ 385 (US 285)まで走っています。FM 1788 は、州間高速道路 20 (I-20)との交差点から州間高速 道路 349 まで、 ラ エントラーダ アル パシフィコ 回廊を運んでいます 。FM 1788 は、アンドリュース郡とゲインズ郡では地元ではテレフォン ロードとして知られています。
FM 1788 は、1951 年 7 月 25 日に FM 1787 から南に 4.2 マイル (6.8 km) 指定されました。1953 年 2 月 24 日、FM 1788 は北に 17.1 マイル (27.5 km) 延長され、 US 80 (現在は I-20 に置き換えられています) までになりました。1961 年 9 月 20 日、FM 1788 は北に SH 158 まで延長されました。1962 年 5 月 2 日、FM 1788 は北に FM 87 (現在は SH 176 ) まで延長されました。1967 年 6 月 2 日、FM 1788 は北に 13.0 マイル (20.9 km) 延長され、道路交差点までになりました。2008 年 1 月 31 日、FM 1788 はテレフォン ロードに沿って北に延長され、 アンドリュース郡 と ゲインズ 郡の境界までになりました。 2010 年 3 月 25 日、FM 1788 は Telephone Road に沿って北へ、CR 402 に沿って西へ US 385 まで延長されました。
ジャンクションリスト
FM1789
位置 ベイラー郡 長さ 3.043マイル [142] (4.897 km) 存在した 1951年 [142] –現在
FM1790
位置 ベイラー郡 長さ 10.76マイル [143] (17.32 km) 存在した 1951年9月18日 [143] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1790 ( FM1790 )は ベイラー郡 にあります 。その南端は シーモア の南東にある SH114 です。 [144] 北に走り、そのルートの東端で FM2180と出会い、 FM422 と交差します。2つのルートは西に並行して走り、その後FM1790は北向きのルートに戻り、北端の US82 / US183 / US277 / US283 に達します 。 [143] [145]
FM 1790は1951年9月18日にマベルからFM 422まで指定されました。 1954年10月18日にSH 114(当時は SH 199 )まで延長され、 FM 1874 に取って代わりました。 [143]
FM1791
位置 ウォーカー郡 と モンゴメリー 郡 長さ 18.142マイル [146] (29.197 km) 存在した 1951年 [146] –現在
FM1792
位置 キャメロン郡 存在した 1951年5月22日~1990年8月29日 [147]
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1792 ( FM 1792 ) は キャメロン郡 にありました 。現在、FM 1792 の名称を使用している高速道路はありません。
FM 1792 は 1951 年 5 月 22 日に指定され、 ブラウンズビル の北東にある SH 48 から1.92 マイル (3.09 km) の距離にある道路交差点までを走っています。この高速道路は1951 年 11 月 20 日に ポート イザベル の SH 100 まで 13.9 マイル (22.4 km) 延長されました。1973 年 2 月 28 日、FM 1792 は SH 48 として署名されました (指定されていませんでした)。 [148] FM 1792 は 1990 年 8 月 29 日にキャンセルされ、SH 48 の指定が公式になりました。 [149]
FM1793
位置 ハリソン郡 長さ 10.126マイル [150] (16.296 km) 存在した 1951年 [150] –現在
FM1794
位置 パノラ郡 長さ 18.806マイル [151] (30.265 km) 存在した 1951年11月20日 [151] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1794 ( FM 1794 ) は パノラ郡 にあります 。 テイタム の東の FM 959から デベリー の FM 31 まで走っています 。
FM 1794 は、1951 年 11 月 20 日に、FM 959 から東に US 59 まで、 カーセージ の北 8.1 マイル (13.0 km) に指定されました。1965 年 6 月 1 日、西に 4.8 マイル (7.7 km) 延長され、テイタムの SH 43になりました。1970 年 11 月 24 日、FM 1794 は 、FM 2792 に代わって、旧 US 59 の一部に沿って東に FM 1186 まで延長され、さらにデベリーの FM 31 まで延長されました 。FM 1794 は、2015 年 4 月 30 日に FM 959 に短縮され、FM 959 から SH 43 までの 4.3 マイル (6.9 km) の区間が高速道路システムから削除され、民間所有に移されました。
FM1795
位置 ウッド 郡と アップシャー 郡 長さ 15.068 マイル [152] (24.250 km) 存在した 1951年 [152] –現在
FM1796
位置 ウバルデ郡 と メディナ 郡 長さ 21.521マイル [153] (34.635 km) 存在した 1951年12月18日 [153] –現在
FM 1796 (1951年11月)
位置 パーマー郡 存在した 1951年11月20日~1952年1月14日
以前のルート番号 FM 1796 は、1951 年 11 月 20 日に、ボビナの US 60 から北に 9.0 マイル (14.5 km) 離れた道路交差点まで指定されました。FM 1796 は 1952 年 1 月 14 日に取り消され、FM 1731 に譲渡されました。
FM1797
位置 ラスク郡 長さ 6.656 マイル [154] (10.712 km) 存在した 1951年 [154] –現在
FM1798
位置 ラスク郡 長さ 31.331マイル [155] (50.422 km) 存在した 1951年11月20日 [155] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1798 ( FM 1798 ) は、 ラスク郡 にある全長 31.3 マイル (50.4 km) の道路で、 プライス 郡の南にある US 79 号線 と SH 42 号線を ヘンダーソン郡 の東にある US 79 号線と 結び 、ヘンダーソンを迂回する US 79 号線の南側の大きなループを形成しています。
FM1799
位置 ウッド郡 長さ 4.464 マイル [156] (7.184 km) 存在した 1951年 [156] –現在
注記
^ 認定された長さは実際の走行距離よりも短くなっています。これは、TxDOT の FM 1711 の説明では、SH 79 と同時ではなく、不連続であるとみなされているためです。
^ RM 1723 は 1951 年から 1956 年まで FM 1723 として指定されていました。
^ RM 1773 は 1951 年から 1959 年まで FM 1773 として指定されていました。
^ 認定された長さは実際の走行距離よりも短くなっています。これは、FM 1780 の TxDOT の説明では、SH 114 と同時ではなく、不連続であるとみなされているためです。
^ 認定された長さは、TxDOT の FM 1788 の説明では SH 349 と同時ではなく不連続であるとみなされているため、実際の走行距離よりも短くなっています。
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