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| 設立 | 1990年2月1日 | ||||||
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| 営業開始 | 1994年1月1日 | ||||||
| 運営拠点 | |||||||
| マイレージプログラム | マイル＆モア | ||||||
| 子会社 | ユーロウィングス ヨーロッパ | ||||||
| 艦隊規模 | 139（ユーロウィングス・ヨーロッパを含む） | ||||||
| 目的地 | 152 [1] | ||||||
| 親会社 | ルフトハンザグループ | ||||||
| 本部 | デュッセルドルフ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州、ドイツ[2] | ||||||
| 主要人物 | |||||||
| Webサイト | ユーロウィングス | ||||||
ユーロウィングスGmbHは、ドイツの格安航空会社[3]で、ノルトライン＝ヴェストファーレン州デュッセルドルフ[2]に本社を置き、ルフトハンザグループの完全子会社です。1996年に設立され、国内およびヨーロッパの目的地へのネットワークにサービスを提供しており、ドイツ、オーストリア、チェコ共和国のいくつかの空港に拠点を置いています。
ユーロウィングスは近年大きな変革を遂げました。2014年10月まではルフトハンザ・リージョナル航空の一部でした。その時点で、ユーロウィングスはジャーマンウィングスのネットワーク内で同社の代理として運航を開始しました。2015年春以降、ユーロウィングスは短距離および長距離便のバリューキャリアとして再開発されました。2015年10月までに、2つのブランドの合併の一環として、ジャーマンウィングスの路線ネットワークも取り入れ始めました。[4]
ユーロウィングスはドイツを拠点として運航しており、マルタの子会社であるユーロウィングス ヨーロッパは他のヨーロッパ諸国を拠点として運航しています。両航空会社が運航するすべてのフライトは、ユーロウィングスがスケジュール、販売、販売を行っています。
歴史
幼少期
この航空会社は、ニュルンベルクとドルトムントを拠点とする2つの通勤航空会社であるNürnberger Flugdienst (NFD)とReise- und Industrieflug (RFG)の合併により、1990年2月1日に設立されました。ユーロウィングスの前身から引き継いだATR 42と72の最初のフリートを使用した飛行業務は、1994年1月1日に開始されました。その後、BAe 146航空機がフリートに追加され、さらに大型のエアバスA320ファミリーの航空機やエアバスA310も続きました。[5]ルフトハンザドイツ航空は、2001年にユーロウィングスの株式の24.9%を取得し、2004年に49%に増やしました。2005年からは航空会社の完全な支配権を行使し、2011年に完全な所有権を取得しました。
ルフトハンザ航空の一部としての開発
2006年12月31日時点で、ルフトハンザはユーロウィングスの株式49%を保有し、残りの株式の50.91%の買い取りオプションを有していたため、同社はルフトハンザグループに加わっていた。[6]当時、ユーロウィングスはジャーマンウィングスの所有者であり、ルフトハンザトラスト内に低コストの部門が設立されていた。これら2つの航空会社をTUIフライ（ TUIトラベルが管理）と合併して共同の独立持ち株会社にする計画が2008年に持ち上がったが、実現しなかった。[7]代わりに、ルフトハンザは2008年12月にユーロウィングスからジャーマンウィングスを買収すると発表した。[8]
2010年9月、ユーロウィングスはドイツのドルトムントにある本社と技術インフラを閉鎖し、その両方をデュッセルドルフに移転しました。ユーロウィングスはルフトハンザ・リージョナルの一部であったため、ほとんどのフライトをデュッセルドルフで運航していました。2011年3月には、ニュルンベルク空港の整備部門も閉鎖されました。
2013年後半、フランクフルトやミュンヘンから運航されていないユーロウィングスの短距離便は、ルフトハンザ航空からジャーマンウィングスに移管されました。[9]ルフトハンザ・リージョナルに代わって運航されていたユーロウィングスの便はすべて2014年秋までに廃止され、デュッセルドルフ発着の最後の便がジャーマンウィングスに改名されました。
格安航空会社への再開発
2014年7月、ルフトハンザグループは、ユーロウィングスが保有する23機のボンバルディアCRJ900を23機のエアバスA320に置き換えると発表した。A320のうち10機は新規発注で、13機は2015年2月から2017年3月の間にルフトハンザグループの発注から移管される予定である。ルフトハンザはまた、2015年末までにユーロウィングスを地域航空会社から低コストの長距離・短距離航空会社に転換すると発表している。[10]
2015年2月1日、ユーロウィングスは、1月20日にルフトハンザドイツ航空から受領し、ユーロウィングスの新塗装に塗り替えられた最初の機体であるエアバスA320-200の運航を開始した。この機体と他のA320は、ルフトハンザが同年末までに低コスト運航を新しいユーロウィングスブランドに統合するまで、2015年の大半はジャーマンウィングスに代わって運航される予定だった。 [4]さらに、2015年2月、ルフトハンザグループは、ユーロウィングスの新しい長距離運航をサンエクスプレスドイツが運営することを発表しました。この運航は2015年11月からケルンボン空港を拠点とする予定でした。そのため、サンエクスプレスドイツはリースされたエアバスA330-200を受け取ることになります。[11]
ユーロウィングスは、ドイツ国外で初の拠点をウィーン国際空港に設置することも発表した。同空港では、オーストリア航空がユーロウィングスブランドで航空機を運航する予定だった。バーゼル/ミュールーズに初の海外拠点を設置するという以前の計画はキャンセルされた。[12] 2015年6月、ルフトハンザグループは、オーストリアでユーロウィングスの追加航空運航証明書（AOC）の申請を発表した。ユーロウィングス・ヨーロッパと呼ばれ、この下では、すべての新しいエアバスA320-200が運航され、「現在の」ドイツのユーロウィングスは既存の航空機を引き続き運航することになる。これは、オーストリア航空の労働組合協定に基づく運用コストの削減のために計画された。[13]
2015年10月2日、ルフトハンザドイツ航空はウィーン運航計画の変更を発表した。オーストリア航空は、計画通りユーロウィングスブランドでいくつかの路線を運航せず、代わりにユーロウィングス・ヨーロッパがこれらのフライトすべてを自社で取り扱うことになった。[14] 2015年10月、ユーロウィングスはジャーマンウィングスの55路線を引き継いだ。[15] 2016年4月までに、ユーロウィングスはさらにいくつかの路線を引き継いだ。[ 16]ユーロウィングスは、2015年10月以降、ジャーマンウィングスブランドのすべての販売を単独で担当している。 [17] 2015年11月から、ユーロウィングスはカリブ海諸国とタイへの片道運賃をわずか99ユーロで提供していた。[18] 2015年12月、ユーロウィングスの新たな長距離運航は厳しい批判に直面し、4便に1便が平均5.8時間遅延し、一部の便は20時間以上遅延した。[19]ルフトハンザドイツ航空は、予期せぬ技術的問題とユーロウィングスは、自社機1機のみで最初の7つの長距離路線を開始しました。[19]その後まもなく、ユーロウィングスは再び世間の激しい怒りとメディアの否定的な報道に直面しました。[20]ヴァラデロからケルンへのフライトの1つが、ビザの有効期限が切れた乗客がホテルに足止めされ、60時間以上遅延したためです。[21]
2016年1月、ユーロウィングスはケルンからテヘランへの予定されていた便をキャンセルし、[22]ドバイ便を通年便から季節便に減らした。 [23]ルフトハンザドイツ航空も同月にタスクフォースの設立を発表した。その任務は、深刻な遅延につながる運用上の問題を排除し、運用の信頼性を高めることである。 [24] 2016年7月、ユーロウィングスの所有者であるルフトハンザ航空が、エアベルリンから路線ネットワーク、スタッフ、航空機リースの一部を引き継ぎ、ユーロウィングスの運営の一部にすることを検討していることが公表された。[25] 2016年8月、ユーロウィングスは長距離運航のさらなる変更を発表した。通年便から季節便に変更されていたボストンとドバイへの路線は廃止された。 [26]ボストンへの運航は3か月のみだった。[27]その直後、ユーロウィングスは需要の低迷を理由に、モスクワ、ひいてはロシアへの最後の路線を廃止すると発表した。[28]同じく2016年8月、ユーロウィングスはウィーンに次ぐオーストリア第2の拠点をザルツブルク空港に開設し、2017年1月からヨーロッパ6都市への就航を開始すると発表した。 [29] 2016年12月、エアベルリンは2017年2月からルフトハンザグループのユーロウィングス（33機）とオーストリア航空（5機）に合計38機のエアバスA319/A320を6年間ウェットリースすると発表された。これにより、ユーロウィングスはジャーマンウィングスの旧型A320を段階的に廃止することになる。[30]
2017年2月15日、ユーロウィングスはカールスルーエからハンブルクへの飛行を終えて最後のボンバルディアCRJ900を退役させた。地域航空会社から格安航空会社への変革の一環として、 CRJ900はすべてルフトハンザ・シティラインに引き渡され、より大型のエアバスA320-200に置き換えられた。 [31]
2018年2月、ユーロウィングスは、ケルン・ボン空港から運航している長距離路線すべてを、すでに長距離路線を運航しているデュッセルドルフ空港に2018年10月下旬までに移転し、同空港でのプレゼンスを強化すると発表した。これにより、ユーロウィングスの長距離拠点はデュッセルドルフ空港とミュンヘン空港となる。 [32]
最近の動向
2019年3月、ルフトハンザグループは、2019年10月からユーロウィングスがフランクフルト空港とミュンヘンのハブ空港からの長距離便を導入し、ルフトハンザの観光客向けのプレゼンスとこれら2つのハブ空港との協力を拡大すると発表した。フランクフルトからの元の路線は、モーリシャス、バルバドス、ウィントフック、ミュンヘンからのバンコクになると発表された。[33]しかし、2019年6月、ルフトハンザグループは、ユーロウィングスがすべての長距離便を廃止し、代わりにエアバスA320ファミリーの航空機での短距離運航に重点を置くと発表した。ユーロウィングスが運航するすべての長距離便は、ルフトハンザ、ブリュッセル航空、オーストリア航空、スイス航空などの他のネットワーク航空会社に移管される。また、ブリュッセル航空は、ルフトハンザが導入したターンアラウンド計画の下、ネットワークパートナーとより緊密に協力すると発表された。[要出典]
2020年4月、ルフトハンザ航空は、 COVID-19パンデミックを受けてユーロウィングスの大幅な規模縮小を発表した。ジャーマンウィングスは完全に閉鎖され、ユーロウィングスはいくつかの航空機を段階的に廃止する予定であるが、ほとんどのウェットリース契約は短期間で終了した。[34]終了した契約の中で最大のものは、ボンバルディアDHC-8-400全機を対象としたジャーマンエアウェイズ（旧LGW）との契約であった。[35]
2021年2月、ルフトハンザドイツ航空は、少数の国内線とパルマ・デ・マヨルカおよびプリシュティナ行きの便を除き、ミュンヘン空港でユーロウィングスの路線のほとんどを引き継ぐと発表した。[36]また、2021年初頭、ユーロウィングスはデュッセルドルフ、ミュンヘン、フランクフルトから運航していた長距離路線をすべて廃止した。[37]同時に、親会社であるルフトハンザドイツ航空は、これらの路線を新しい長距離航空会社であるユーロウィングス・ディスカバーとして分社化すると発表した。[38]
2021年にユーロウィングスはチェコ共和国のプラハにさらにもう一つの拠点を追加すると発表した。 [39]
2022年5月、ユーロウィングスは、親会社ルフトハンザのマイルズ＆モアとの合併を優先し、長年運営してきた自社のマイレージプログラム 「ブーメラン・クラブ」を終了すると発表した。[40]
企業活動
所有権と構造
ユーロウィングス・グループは、低コストまたはハイブリッドのポイントツーポイント航空会社で構成されており、[41]ルフトハンザ航空が100％所有しており、子会社として以下が含まれます。[42]
- Eurowings GmbH、デュッセルドルフ、ドイツ
- ユーロウィングス ヨーロッパLtd、セントジュリアン、マルタ
ブリュッセル航空のユーロウィングスへの統合は2019年に中止されましたが、代わりにルフトハンザネットワーク航空に近づき、2020年からはその事業セグメントの一部として報告されます。[42]
ビジネストレンド
ユーロウィングス・グループの事業および営業成績はルフトハンザ・グループの会計に完全に組み込まれており、低コストモデルに移行した2015年以降の主な傾向は以下のとおりである（12月31日終了年度現在）。[43]
目的地
コードシェア協定
ユーロウィングスは以下の航空会社とコードシェア契約を結んでいる。 [50]
インターライン契約
- サンエクスプレス[55]
艦隊
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現在の艦隊
2024年7月現在[アップデート]、ユーロウィングス（ユーロウィングス・ヨーロッパを除く）は以下の航空機を運航している：[要出典]
歴史的な艦隊
ユーロウィングスは長年にわたり、以下の機種を運航してきました。[5]
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特別な塗装
- 2022年4月現在、ユーロウィングスのエアバスA320-200 （D-AEWM）は、同航空会社のボルシア・ドルトムントへのスポンサーシップを宣伝する特別な黒と黄色の塗装が施されている。[要出典]
- 2018年現在、ユーロウィングスのエアバス A320-200 (D-ABDQ) は、プロモーション用のヨーロッパパーク塗装が施されています。
- 2019年1月現在、エア・ベルリンから引き継いだ新しいエアバスA320-200 （D-ABDU）に、新たな「ヘルツ100周年」特別塗装が施されています。
注記
- ^ 年末時点
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのユーロウィングス関連メディア
- 公式サイト （英語）
- ユーロウィングスチャーターの公式ウェブサイト
