ヨーロッパルートE18

E18
ルート情報
長さ	1,890 km (1,170 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	クレイガヴォン、イギリス
主要交差点	E6 オスロ、ノルウェー E16 サンドヴィカ、ノルウェー
東端	サンクトペテルブルク、ロシア
位置
国	イギリスノルウェースウェーデンフィンランドロシア
高速道路システム
国際E道路ネットワーク Aクラス Bクラス

ヨーロッパルートE18は、スコットランド、イングランド、ノルウェー、スウェーデン、フィンランドを通過し、北アイルランドのクレイガヴォンとロシアのサンクトペテルブルクの間を走ります。全長は約1,890キロメートル（1,174マイル）です。

この指定は直通旅行の可能性を示唆しているが、英国とノルウェーの間には直通の自動車フェリーがないため、これはもはや現実的ではない。^[1]

このルートは北アイルランドを起点とし、クレイガヴォン( M1 ) –ベルファスト( M2、A8 ) –ラーン、その後スコットランドのストランラー、ダンフリース・アンド・ガロウェー( A75 ) –グレトナ、そしてイングランド ( M6 ) –カーライル( A69 )を経由してニューカッスルまで続きます。イギリスのヨーロッパルートではよくあることですが、このルートにはそのような標識はありません。

• :クレイガヴォン–ベルファスト（ E1とのマルチプレックスの開始 リスバーン​
• :ベルファスト
• :ベルファスト– （E16とのマルチプレックス）
• :–
• :–ラーン（ E1とのマルチプレックスの終了）

• :ラーン–ケアンライアン

• :ストランラー–
• :–イギリスとスコットランドの国境（ E5とのマルチプレックスの開始）
• :イギリスとスコットランドの国境–カーライル( E5とのマルチプレックスの終了)
• : カーライル –ニ​​ューカッスル・アポン・タイン（ E15とのインターチェンジ ）

ニューカッスルからノルウェーへのフェリーはありません。英国の他の港からノルウェーやデンマークへは貨物専用フェリーが運航していますが、車での移動の場合、フランス、ベルギー、オランダに渡り、その後ドイツとデンマークを経由してフェリーでノルウェーへ渡るのが唯一の現実的なルートです。^{[1] [2]}

このルートはノルウェーのクリスチャンサンから高速道路として続く。E18はデンマーク行きのE39フェリーと接続している。このフェリーはクリスタンサンからヒアツハルスまで運行しており、所要時間は約3時間15分で、カラーラインが運航している。^{[3] [4]}

ノルウェーの E18 は全長 410 キロメートル (250 マイル) で、そのうち 232 キロメートル (144 マイル) が高速道路です。クリスチャンサン –アーレンダール–ポルスグルン–ラルヴィク–サンデフィヨルド–トンスベルグ–ホルテン–ドラメン–オスロ–オース–アキム– Ørje (スウェーデン国境) を運行します。

2001年に開通したE18ホルムストランドバイパスの高架道路は、2015年2月に土砂崩れにより部分的に崩壊し、解体が必要となった。^[5]

E18 はオーリエから、トクスフォシュで国境を越えてスウェーデンに入ります。長さは 510 キロメートル (320 マイル) で、そのうち 245 キロメートル (152 マイル) が高速道路です。トークスフォシュ –カールスタード–エーレブロ–ヴェステロース–ストックホルム/カペルシャールを運行します。

バルト海を越える接続は、シリヤライン、バイキングライン、またはフィンラインが運航するフェリーで、スウェーデンのストックホルムまたはカペルシャーからオーランド諸島を経由してフィンランドのトゥルクまたはナーンタリまでです。ストックホルムからヘルシンキへの直通フェリーを利用することもできます。また、オーランド諸島から橋を渡って島巡りをしたり、ケーブルフェリーやオーランド諸島とオーボランド諸島のフェリーを利用したり、一部は群島環状道路に沿って移動したりすることもできますが、これらのルートは E18 の一部ではありません。

フィンランドでは、E18号線はオーランド諸島からフィンランド南部を通り、ナーンタリ、トゥルク、サロ、ロホヤ、エスポー、ヴァンター、ポルヴォー、ロヴィーサ、コトカ、ハミナ、ヴァーリマーを経由してロシア国境まで続いています。ロシアとの国境を越えるには、以前はこの線路を利用する交通量の増加により、しばしば列に並ぶ必要がありました。[ ^6] 2009年以降、容量の増加により状況は改善され、2016年までに新しい駐車場が建設され、この問題は永久に解決されると期待されています。^[7]

ロシアでは、E18はフィンランド国境からサンクトペテルブルクまでM10高速道路に沿って走っている。サンクトペテルブルクとフィンランド国境の間のM10の区間は、2018年にA181に再指定された。^{[8]このルートは}レニングラード州北西部を通り、ほとんどが人口密度の低い地域を通っている。2003年にヴィボルグバイパスが開通して以来、E18は以前はヴィボルグを通っていたが、今は通っていない。 ^{[9]サンクトペテルブルクの近くでは、このルートは}セストロレツクやオルギノなどの郊外を通っている。E18はサンクトペテルブルクの西の国境で終点となる。

交通量の増加に伴い、道路を片側1車線から3車線に拡張する計画がある。^[10] 2012年には、 M10とゼレノゴルスク高速道路の既存のジャンクションを拡張し、ベロオストロフ近くの西急行直径道路と高速道路が接続された。これはE18の新しい終点となる可能性が高い。^[11]

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  北アイルランド、クレイガヴォン近郊のM1
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  スコットランド、グレトナ近郊の A75 標識
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  ヨーロッパルートE18高速道路はノルウェーのドラメン橋を渡ります
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  スウェーデンのヴェステロースを通過する E18
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  ストックホルムとカペルシャールの間のストックスンデットを渡る E18
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  フィンランド、コトカの E18

ウィキメディア・コモンズの E 18 に関連するメディアWikivoyage の E 18 旅行ガイド

• 国連欧州経済委員会: E-road ネットワークの全体マップ (2007)
• フィンランドとロシアの国境での行列状況。

北緯54度26分50秒 西経6度23分18秒 / 北緯54.447222度 西経6.388333度 / 54.447222; -6.388333