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| 田園都市線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2018年5月の東急2020系電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 田園都市線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 東急電鉄株式会社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 関東地方 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地図上の色 | 緑 (#20A288) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 通勤電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | 長津田 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日の乗車人数 | 1日あたり1,274,503人（2017年）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1963年10月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 31.5 km (19.6 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1,500 V DC 架空線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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田園都市線（だいえんとしせん）は、私鉄事業者である東急電鉄が運営する主要な通勤路線で、東京の南西部郊外と隣接する神奈川県を結び、西端の中央林間から東京西部の主要鉄道結節点である渋谷までを結ぶ。渋谷では、ほぼすべての列車が東京メトロ半蔵門線に乗り入れている。
地図や駅案内上での路線の色は緑色で、駅名には「DT」の接頭辞と番号が付けられている。[2]
歴史
戦前の先人たち
1907 年 3 月 6 日、玉川電気鉄道(玉川電気鉄道、玉川電気鉄道、「玉電」) は、渋谷と現在の二子玉川の間で都市間線の最初の区間を1,372 mm ( 4 フィート 6 インチ)で開業しました。ゲージ。[3]この路線は玉川線と呼ばれていましたが、現在の東急多摩川線と混同しないでください。三軒茶屋駅からの支店は1925年1月18日にオープンしました。
多摩田園都市計画
1953年、東急グループの社長であった五島慶太は、南西部開発計画と呼ばれる「ニュータウン」計画を発表した。彼は、東京で働く通勤者のために、新しい鉄道と高速道路、そして大きくてきれいな住宅を思い描いていた。[4]鉄道線は多摩田園都市線となり、高速道路は東名高速道路となった。新線の一部は多摩川線と完全に重なり、このプロジェクトは新玉川線または「新玉川線」として知られ、旧インターアーバンラインの下を地下で走っている。多摩川線は新玉川線の開通を見越して1969年に廃止され、玉川電鉄の残りの支線は現在の東急世田谷線に分割された。地下の新玉川線は数年後の1977年に開通し、廃止されたインターアーバンラインに完全に取って代わった。開業当初は二子玉川で大井町線に接続する大井町線とは別の路線として扱われた。[要出典]
ラインの開発
2000年に、現在のような多摩田園都市線が、新玉川線と大井町線の二子玉川以西の区間を統合して誕生した。[要出典]東京メトロ半蔵門線への直通運転は、2003年3月19日に水天宮前を越えて東武鉄道伊勢崎線と日光線まで延長された。[4]
東急は二子玉川から溝の口まで路線を4線に拡張し、大井町線のほとんどの列車がこの区間を溝の口まで走り、一部の普通列車は途中停車する。このサービスは2007年度から延期され、2009年6月に開始された。大井町線の列車は5両編成または7両編成で、大井町と溝の口の間を走ることになる。[5]
手術
田園都市線のほぼ全ての列車は、東急電鉄、東京メトロ、東武鉄道の10両編成の電車を使用して東京メトロ半蔵門線と直通運転されています。そのうち約半数は、半蔵門線の終点である押上を越えて、東武スカイツリーライン（北越谷駅、北春日部駅、東武動物公園駅）、東武伊勢崎線（久喜駅）、東武日光線（南栗橋駅）まで乗り入れています。[6]ラッシュ時には、上り列車が2分10秒間隔で到着します。
サービスの種類
この路線では以下の3種類のサービスが運行されている。[6]
- 普通（各駅停車、角駅停車）（L）
- 各駅に停車。日中時間帯は片道1時間あたり8本運行。うち2本は半蔵門線へは直通しない。
- 準急（準急、準急）（SE）
- 朝ラッシュ時は全停車列車が準急となります。
- 日中時間帯は、片道1時間あたり2本運行しており、渋谷（下りのみ）、鷺沼・長津田（上りのみ）で普通列車に接続します。
- 急行(急行、急行) (Ex)
- 朝ラッシュ時には運行されません。日中は、1時間に各方向6本が運行され、そのうち2本は大井町線に直通します。ほとんどの急行は、三軒茶屋（上りのみ）、二子玉川（下りおよび大井町線直通）、鷺沼、長津田で各駅停車に接続します。
大井町線直通
週末には、大井町・長津田間で7両編成の急行列車が1日2本運行される。また、鷺沼車両基地との回送を利用するため、東急大井町線と直通する列車も数本運行され、朝は大井町まで上り、夜は鷺沼まで下りる。これらの編成は7両編成で、通常10両編成の列車とは異なっている。休日には、朝は中央林間から、夜は下りの急行列車も数本運行される。[要出典]
駅
脚注
- ^ 半蔵門線と銀座線は渋谷駅で乗り換える場合、別駅のため系統外乗り換えとなる。両駅が離れているため、表参道駅で両線間の乗り換え案内を行う。
車両
現在
-
東急2020シリーズ -
東急5000系 -
東京メトロ8000系 -
東京メトロ08系 -
東京メトロ18000系 -
東武50050系
前者
-
東武30000系 -
東急2000系 -
東急8500系 -
東急8590系
参考文献
- ^ “2018年の乗車・下車状況 | 東急株式会社”. 2019年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月9日閲覧。
- ^ “各駅・沿線情報” [路線：東急電鉄].東急電鉄株式会社2022年1月26日のオリジナルからアーカイブ。2020 年3 月 18 日に取得。
- ^ "写真・図版（6枚目）|今とは違う56年前の「二子玉川」 世田谷南西部を支えた路面電車「玉電」と「砧線」〈AERA〉” [写真とイラスト:今とは全く違う56年前の「二子玉川」 世田谷の南西部を走っていた路面電車「玉電」と「砧線」】。アエラドット。 2020 年 4 月 11 日。2022 年3 月 5 日に取得。
- ^ ab "年譜｜東急電鉄". www.tokyu.co.jp 。2020年3月18日に取得。
- ^ “3月28日 大井町線の急行運転を開始。田園都市線の緩和をめざします。” 【3月28日 大井町線急行運転開始。田園都市線の混雑緩和を目指します。東急.co.jp。 2009 年 3 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年8 月 6 日に取得。
- ^ ab “田園都市線 中央林間 時刻表 | 東急電鉄”. transfer.navitime.biz . 2022年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月18日閲覧。
- ^ さようなら東急8500系！ 最後の8637編成が引退 「これまでのご愛顧に感謝」 【さようなら、東急8500系！セット 8637 は廃止されました]。交通ニュース（日本語）。 2023-01-25 。2023-01-25に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、東急田園都市線に関連するメディアがあります。
- 東急電鉄ウェブサイト（英語）
北緯35°31′55″ 東経139°29′40″ / 北緯35.53194° 東経139.49444° / 35.53194; 139.49444