Loading article…
東急2020系（とうきゅう2020けい）は、日本の私鉄事業者である東京急行電鉄株式会社（以下、東急電鉄）が2018年3月から東京エリアで運行している通勤型電車である。[1] 2020系は主に東急田園都市線で運行されており、派生型の3020系（3020系、3020けい）と6020系（6020系、6020けい）はそれぞれ主に東急目黒線[2]と東急大井町線[3]で運行されている。
デザイン
2020系電車は、株式会社総合車両製作所（J-TREC）が全長20メートルの4ドアステンレス製車両「サスティナS24シリーズ」シリーズの一部として製造した。[4]電車のデザインは、東急沿線の商業ビルの設計を手掛ける丹青社が担当した。[1]
列車の種別「2020系」は、東京オリンピックが開催される2020年と東急電鉄が創業100周年を迎えることを記念して選ばれた。[1]
バリエーション
- 2020系： 2018年3月から東急田園都市線で使用されている10両セット
- 3020系： 2020年1月から東急目黒線で使用されている8両編成（当初は6両編成）
- 6020系： 2018年3月から東急大井町線で使用されている7両編成
2020シリーズ
| 東急2020シリーズ | |
|---|---|
 最初のセット2121は2018年10月に | |
| 使用中 | 2018年3月～現在 |
| メーカー | J-TREC |
| デザイナー | 丹生者（監督者） |
| 建設年 | 横浜市新津区 |
| 苗字 | サスティナS24シリーズ |
| 交換 | 2000系（大井町線へ転属） 残存8500系・8590系全編成 |
| 構築済み | 2017–2022 |
| 入隊 | 2018年3月28日 |
| 建造数 | 300台（30セット） |
| 使用中の数 | 300台（30セット） |
| 形成 | 1編成あたり10両 |
| 艦隊数 | 2121–2150 |
| オペレーター |  東急電鉄株式会社 |
| デポ | 長津田 |
| 運行路線 |
|
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ | 20.47 m (67 フィート 2 インチ) (端車) 20 m (65 フィート7+3 ⁄ 8 インチ)(中型車) |
| 幅 | 2,788 mm（9フィート1+3 ⁄ 4 インチ) |
| 身長 | 4.046メートル（13フィート3+1 ⁄ 4 インチ）（パンタグラフを含まない） |
| 床の高さ | 1,130 mm（3フィート8+1 ⁄ 2 インチ） |
| ドア | 片側4組 |
| 最高速度 | 110 km/h (68.4 mph) (設計速度) |
| 牽引システム | 可変周波数（SiC - MOSFET） |
| 加速度 | 3.3 km/(h⋅s) (2.1 mph/s) |
| 減速 | 4 km/(h⋅s) (2.5 mph/s) (サービス) 4.5 km/(h⋅s) (2.8 mph/s) (緊急) |
| 電気システム | 1,500 V DC 架空送電線 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| ボギー | TS-1041（モーター付き）、TS-1042（トレーラー付き） |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
2020シリーズの詳細は、2017年3月17日に正式に発表されました。[1] 2017年度中に10両編成30両が納入され、2018年春に運行開始となる予定で、[5]その後数年間にわたってさらに編成が導入される予定です。[1]最初の編成である2121は、2017年11月下旬に横浜のJ-TREC工場から納入され、2017年11月30日に報道関係者に公開されました。[6] 2番目の編成である2122は、 2018年2月に新潟県新津市のJ-TREC工場から納入されました。 [7]
最初のセットは2018年3月28日に就航した。[8]
インテリア
乗客用設備は背もたれの高い縦長の座席で構成されています。 [1 ]ドアと車両端部の上部に設置された乗客用情報スクリーンに加えて、座席の上にもLCDスクリーンが設置されています。[1]車内には防犯カメラが設置されています。[1]
-
2020シリーズ インテリアビュー
形成
列車は5両の動力車（「M」）と5両の非動力付き車（「T」）で構成され、1号車は渋谷側にあります。[5]
鍵
- <:集電装置（片腕パンタグラフを渋谷方面に向ける）
- >: 集電装置（中央林間方面に向けたシングルアームパンタグラフ）
- VVVF:可変周波数駆動
- SIV: 静的インバータ
- CP:コンプレッサー
ビルド履歴
当該車両のメーカーおよび納入時期は以下のとおりです。
3020シリーズ
| 東急3020系 | |
|---|---|
 | |
| メーカー | J-TREC |
| デザイナー | 丹生者（監督者） |
| 建設年 | 横浜 |
| 苗字 | サスティナS24シリーズ |
| 構築済み | 2019 |
| 入隊 | 2019年11月22日 |
| 建造数 | 24台 |
| 使用中の数 | 24台（3セット） |
| 形成 | 1編成あたり8両 当初: 1編成あたり6両 |
| 艦隊数 | 3121–3123 |
| オペレーター | 東急電鉄株式会社 |
| 運行路線 | MG 東急目黒線 SH 東急新横浜線 いいえ 東京メトロ南北線 SR 埼玉高速鉄道線 私 都営三田線  相鉄新横浜線 相鉄いずみ野線 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| ドア | 片側4組 |
| 牽引システム | 可変周波数 |
| 電気システム | 1,500 V DC架空線 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
2019年3月26日、東急電鉄は目黒線に新型3020系電車を導入すると発表した。[2]最初の8両セットは2019年4月に納入された。 [12] 2番目の8両セットは2019年5月に横浜のJ-TRECから長津田に移管された。 [13]田園都市線での試運転は2019年6月に始まった。[14]
3020シリーズの最初のセットは2019年11月22日に営業運転を開始しました。[15]
3123編成は8両編成に延長された最初の編成となり、2022年4月に再運行を開始した。もう1編成の3121編成も8両編成に延長され、2022年7月中旬に再運行を開始した。[16]最終的に2022年8月13日に残りの3122編成が長津田車両基地に送られ、8両編成に延長された。
2023年3月に東急新横浜線で運行が開始された。 2023年6月現在、3020系は相鉄新横浜線および関連する直通サービスへの直通運転に必要な設備が不足している。東急は近い将来、相鉄直通サービスを可能にするために必要な設備を設置する予定である。[17] 3121編成は、相鉄・東急連絡線の開業から半年余り後の2023年9月26日に相鉄ネットワークで正式に運行を開始した。
インテリア
乗客用設備はハイバックシートとなっている。[2]列車には防犯カメラや空気清浄機も設置されている。[18]
-
内部の様子 -
車椅子スペース（右） -
乗客情報ディスプレイ
形成
列車は8両編成で運行される。当初はそのように製造されたが、当初は6両編成で運行され、2022年に東急電鉄の目黒線の需要増加と相鉄・東急連絡線の開業に向けた戦略の一環として、8両編成に対応できるようホームドアが延長されるまで、1編成あたり2両が保管されていた。 [ 2] [19] 3編成とも、先頭車と最後尾車の前面窓に「8-Cars」ステッカーが貼られており、以下のように編成されている。
鍵
当初の6両編成
当初の6両編成は以下の通りであった。[20]
鍵
-
2021年6月に都営三田線に6両編成が登場
ビルド履歴
当該車両のメーカーおよび納入時期は以下のとおりです。
6020シリーズ
| 東急6020系 | |
|---|---|
 6121号機は2018年12月に運行開始 | |
| 使用中 | 2018年3月 – 現在 |
| メーカー | J-TREC |
| デザイナー | 丹生者（監督者） |
| 建設年 | 横浜 |
| 苗字 | サスティナS24シリーズ |
| 構築済み | 2017–2018 |
| 入隊 | 2018年3月28日 |
| 建造数 | 16台 |
| 使用中の数 | 14台（2セット） |
| 形成 | 1編成あたり7両 |
| 艦隊数 | 6121–6122 |
| オペレーター | 東急電鉄株式会社 |
| 運行路線 | |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ | 20メートル（65フィート7+3 ⁄ 8 インチ) |
| ドア | 片側4組 |
| 電気システム | 1,500 V DC 架空送電線 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
6020シリーズの詳細は2017年10月12日に正式に発表されました。[3]最初のセットは2017年12月に横浜のJ-TREC工場から納入され、[23] 2018年1月に2セット目が納入されました。
最初のセットは2018年3月28日に就航した。[8]
両編成とも3号車は2018年10月に新造された「Qシート」車に置き換えられた。この車両はその後、2020系2126Fと2127Fに使用された。Qシート車は通常は縦置きだが、大井町発長津田行きの特定の夕方急行列車では横置きとなり、少額の追加料金を支払って予約した場合にのみ使用できる。[22]
-
Qシート車
インテリア
乗客用設備は、全車に背もたれの高い縦方向の座席が備え付けられている[3]。ただし、3号車は「Qシート」と呼ばれ、縦方向または横方向に配置できる回転式の座席ペアを備えている。[22]車内には防犯カメラが設置されている。[3]
-
内部の様子 -
Qシート車の内部 -
回転シート
ビルド履歴
当該車両のメーカーおよび納入時期は以下のとおりです。
特別な塗装
2022年4月10日、3020系3021編成が東急電鉄創業100周年を記念した特別塗装に塗装された。[25] [26] 2020系も4月17日から記念塗装になる予定。[26]
2023年4月17日、3020系3022編成にカラフルなレインボーの持続可能な開発目標（SDGs）塗装が施された。[17]
参考文献
この記事には、日本語版Wikipediaの該当記事の内容が組み込まれています。
- ^ 総合車両製作所、東急2020系製造を担当 『sustina S24シリーズ』 [東急2020系製造をJ-TRECが担当 - 「サスティナ S24シリーズ」].鉄道新聞社。日本。 2017 年 3 月 22 日。2017 年 3 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 22 日に取得。
- ^ アブ 東急2020系[東急2020シリーズ].鉄道ファンマガジン. 第58巻第683号. 日本: 光友社. 2018年3月. pp. 72-73.
- ^ ab 東急，2020系を公開 [東急2020シリーズ披露].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社光遊社、2017 年 11 月 30 日。2017 年 11 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年11 月 30 日に取得。
- ^ ab 新津製の東急2020系が甲種輸送される [新津製東急2020系が納入].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2018年2月7日。2018年2月9日時点のオリジナルからアーカイブ。2018 年2 月 9 日に取得。
- ^ ab 東急2020系・6020系、新型車両3/28デビューへ - 特別列車も登場マイナビニュース。日本：株式会社マイナビ2018年3月24日。2018年3月27日のオリジナルからアーカイブ。2018 年3 月 27 日に取得。
- ^ 東急2020系第3編成が甲種輸送される [東急2020系第3編成が配信される].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2018年2月21日。2018年2月21日のオリジナルからアーカイブ。2018 年2 月 21 日に取得。
- ^ 東急2020系2128編成が甲種輸送される日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2019年3月7日。2022 年6 月 3 日に取得。
- ^ 東急2020系製造完了！ 2150編成を新津から甲種輸送 【東急2020系製造完了！新津から輸送された2150編成】。鉄道ホビダス。日本：ネコ・パブリッシング。 2022 年 5 月 24 日。2022 年6 月 3 日に取得。
- ^ ab "目黒線用3020系が甲種輸送される".日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年4月10日。2021年3月4日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年7 月 24 日に取得。
- ^ ab "東急3020系第2編成が甲種輸送される"日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年5月31日。2021年1月22日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年7 月 24 日に取得。
- ^ “東急3020系が6両編成で試運転を実施” 【東急3020系が6両編成で試運転を実施】。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年6月29日。2020年8月12日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年7 月 24 日に取得。
- ^ 【東急】目黒線・新横浜線向け新形式3020系が営業運転開始！ [[東急]目黒線・新横浜線向け新型3020系が営業運転開始!].トレインファン待合室。 2023 年 2 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年6 月 24 日に取得。
- ^ “東急目黒線・東京メトロ南北線など、8両編成の列車が営業運転開始”.マイナビニュース。 2022 年 4 月 5 日。2022 年4 月 5 日に取得。
- ^ ab "「近いうちに相鉄線へ」東急3020系車体の上半分だけ虹色カラフルに新SDGストレイン登場"ニュース(日本語)。2023 年 4 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年6 月 24 日に取得。。
- ^ “東急目黒線に3020系を導入へ東急新横浜線開業までに8両編成も実施” 【東急目黒線に3020系導入へ 東急新横浜線開業までに8両編成も】 。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年3月26日。2020年10月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年7 月 24 日に取得。
- ^ “新車ガイド 東急電鉄3020系” [新車ガイド：東急電鉄3020系].鉄道ファン. 704 : 52-56。 2019年12月。
- ^ 東急3020系3123編成が甲種輸送される日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2019年7月10日。2022年12月8日のオリジナルからアーカイブ。2023 年6 月 24 日に取得。
- ^ abc "２０１８年１２月１４日（金）より、大井町線の有料座席指定サービス「Ｑシート」を開始します！" 【2018年12月14日より大井町線有料座席指定サービス「Ｑシート」サービス開始！(PDF)。 2018 年 10 月 23 日。2021年 9 月 2 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2021 年10 月 16 日に取得。
- ^ ab 東急6020系が甲種輸送される [東急6020系が配信される].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社光遊社、2017 年 12 月 28 日。2017 年 12 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年12 月 28 日に取得。
- ^ 東急6020系第2編成が甲種輸送される [東急6020系第2編成が納入された]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2018年1月25日。2018年2月25日のオリジナルからアーカイブ。2018 年2 月 25 日に取得。
- ^ “特別企画列車「東急グループ100周年レイン」を運転” 【東急、100周年記念特別列車を運行】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2022年3月29日。2022年4月2日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 29 日に取得。
- ^ ab “「東急グループ100周年記念列車」目黒線3020系ラッピング車両公開” [「東急グループ100周年記念列車」ラッピング車両 目黒線3020系公開].マイナビニュース。株式会社マイナビ2022 年 4 月 10 日。2022 年4 月 10 日に取得。
外部リンク
- 2020年シリーズ公式ニュースリリース
- 3020シリーズ公式ニュースリリース
- 6020シリーズ公式ニュースリリース