東急多摩川線

東急多摩川線（とうきゅうたまがわせん）は、日本の私鉄事業者である東急電鉄が所有する通勤鉄道路線である。東京南西部の多摩川と蒲田の間を走り、大田区内全域を走る。路線の正式名称には、事業者名である「東急」が含まれている。

2000年に東急目黒線の西部区間から発足し、その後玉川（旧玉川園）駅の西側に経路変更され、目黒線と改名されました。

この路線は、東急新玉川線（渋谷から二子玉川までの区間、現在は東急田園都市線に吸収されている）、またはその前身である玉川線（その支線の一つが現在世田谷線となっている）と混同しないように注意する必要がある。

駅一覧

全ての車両は東急池上線と共用されている。

東急多摩川線は、2000年8月6日に旧東急目蒲線から分離して発足した。^[1] この日から同線ではワンマン 運転も開始された。 ^[1]

同線を南端の蒲田から京急本線・京急空港線の京急蒲田駅まで東に約800メートル延伸する計画があり、カマ・カマ線と呼ばれている。これにより両線間の乗り換えが可能となり、2020年夏季オリンピックを前に東京の羽田空港へのアクセスが向上することになる。^[2]この計画は2020年夏季オリンピックに間に合うように実現しなかった。 2022年6月時点で大田区は東京都と合意しており、事業費1360億円（2021年）（12億4千万米ドル）のうち70％を負担し、残りの30％を区が負担することになっている。^[3]^{[アップデート]}

^ ab 寺田裕和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄].日本：ネコ・パブリッシング。 p. 67.ISBN 4-87366-874-3。
^ 「羽田空港のアクセス性向上のため、鉄道延伸を検討」The Japan Times . 日本: The Japan Times Ltd. 2014年7月29日. p. 7 . 2014年7月29日閲覧。
^ “蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ鉄道の事業化に前進東京大田区｜NHK構想圏のニュース” NHKウェブ（日本語）。 2022 年 6 月 6 日。2022 年6 月 6 日に取得。