大井町線

大井町線
オーエム
2018年12月、大井町線急行に乗車した6020系電車
概要
ネイティブ名	大井町線
所有者	東急電鉄
ロケール	東京
テルミニ	大井町 溝の口
駅	16
地図上の色	オレンジ (#f18c43)
サービス
タイプ	高速輸送
1日の乗車人数	511,214（2018年度）[1]
歴史
オープン	1927年7月6日; 97年前 （1927年7月6日）
テクニカル
行の長さ	12.4 km (7.7 マイル)
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1,500 V DC 架空線
動作速度	時速95キロ（時速59マイル）
ルートマップ 伝説 キロ 0.0 大井町 ＪＫ R 東京臨海副都心エリア 高速輸送 0.8 下神明 横須賀線 東海道新幹線 1.5 戸越公園 都営浅草線 2.1 中延 2.7 荏原町 東急池上線 3.2 旗の台 4.0 北千束 東急目黒線 4.8 大岡山 奥沢車庫 5.3 緑ヶ丘 6.3 自由が丘 東急東横線 自由が丘車庫 7.1 九品仏 7.8 尾山台 8.3 等々力 9.2 上野毛 東急田園都市線 10.4 二子玉川 たま 川 東京 神奈川 国境 11.1 二子新地 11.7 高津 12.4 溝の口 武蔵- 溝の口 南部 ライン 梶ヶ谷 梶ヶ谷車両基地 鷺沼車両基地 鷺沼 長津田 長津田車両基地 中央林間

大井町線（おおいまちせん）は、東京急行電鉄株式会社が運営する日本の鉄道路線である。東京都品川区大井町から神奈川県川崎市溝の口まで伸びている。

全駅停車の「普通」は青と緑に分類されます。後者は二子玉川と溝の口の間の急行線を走行し、二子新地と高津には停車しません。停車駅が限られている「急行」も提供されています。

週末には、東急田園都市線大井町・長津田間を結ぶ7両編成の急行列車が1日2本運行される。また、深夜に鷺沼まで直通する列車も数本運行される。休日には、中央林間から朝、夕方に下りる急行列車も数本運行される。^[要出典]

^[2]

• 9000系5両編成電車
• 9020系5両編成電車^[3]

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  2021年12月の9000系電車
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  2021年12月の9020系電車

• 6000系7両編成電車（2008年3月以降、当初は6両編成で納入）
• 6020系7両編成電車（2018年3月～）

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  2018年3月の6000系電車
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  2018年12月の6020系電車

• 8000シリーズ
• 8090シリーズ
• 8590シリーズ
• 8500シリーズ

• 1927年（昭和2年） 7月6日：目黒蒲田電鉄によって大井町～大岡山間が開業。
• 1929年11月1日：目黒蒲田電気鉄道により自由が丘〜二子玉川間が開通。
• 1929年12月25日：目黒蒲田電気鉄道により大岡山〜自由が丘間が開通。
• 1938 年 6 月 29 日: 目黒蒲田鉄道は東京横浜電鉄に吸収されました。
• 1958年1月15日: 電力供給が1,500V DCに引き上げられました。
• 1963年10月11日：二子玉川以南の区間とともに田園都市線に改名された。
• 1977年11月16日：渋谷〜長津田間の直通運転開始。
• 1979年8月12日：路線名が大井町線に改名され、二子玉川以南で田園都市線から分離。
• 2008年2月23日: ATS はATCに置き換えられました。
• 2008年3月28日：急行サービス開始。
• 2009年7月11日：大井町線が二子玉川から溝の口まで延伸された。

2017年度末には急行列車の編成が6両から7両に延長され、大井町駅、旗の台駅、自由が丘駅のホームも延長されて長距離列車の運行が可能となった。^[4] 2018年12月からは大井町駅と長津田駅の間を走る一部の急行列車に指定席「Qシート」が導入されている。^[5]

• 東急電鉄ウェブサイト（英語）

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