ダーク郡は、アメリカ合衆国オハイオ州の郡です。2020年の国勢調査によると、人口は51,881人です。[ 1 ]郡庁所在地であり最大の都市はグリーンビルです。[ 2 ]この郡は1809年に設立され、後に1817年に組織化されました。[ 3 ]アメリカ独立戦争の将校であるウィリアム・ダークにちなんで名付けられました。[ 4 ]ダーク郡は、デイトン・スプリングフィールド・シドニー複合統計地域にも含まれるグリーンビル小都市統計地域を構成しています。
ダーク郡における人間の活動は、紀元前500年から紀元後100年頃のウッドランド期にアデナ文化の下で始まったと考えられている。アデナ文化は後に、オハイオ・ホープウェルとして知られる一連のネイティブアメリカンの交易文化に取って代わられ、紀元後1000年までにフォート・エンシェント文化に取って代わられた。ダーク郡はこれらの文化の影響圏にあったが、この地域には主要な考古学的遺跡は残っていない。1600年代までに、マイアミ族がこの地域に定住し、隣接するマイアミ郡の現在のピクアに主要な村を築いた。[ 5 ]
ルイジアナ準州は、名目上は何世紀にもわたりヨーロッパ諸国の支配下にあり、長年にわたり複数のヨーロッパ諸国によって分割統治されてきた。にもかかわらず、デトロイトやセントルイスといった主要な都市が地域一帯に建設される中でも、ダーク郡は長きにわたり未開拓のままだった。
最初の主要な入植地は1791年にフォート・ジェファーソンに設立され、この基地は北西インディアン戦争中に前線基地として使用されましたが、戦闘はありませんでした。1793年にはフォート・グリーンビルに別のキャンプが設立され、1795年に歴史的なグリーンビル条約が調印され、南部オハイオの支配権がネイティブアメリカンの部族からアメリカ合衆国に譲渡されました。[ 6 ]
1807年、最初のヨーロッパ人入植者がダーク郡(当時はマイアミの一部)に到着し始めた。1808年までに、放棄されたフォート・グリーンビルに入植地を建設する初期計画が立てられ、それがグリーンビル市となった。ダーク郡は1809年にマイアミ郡から分離し、19世紀初頭にかけて入植は拡大を続けたが、グリーンビル市街地以外の大規模な入植は、不利な湿地帯のために妨げられた。[ 6 ]世紀半ばまでに、郡の人口は約1万5千人に達した。
1850年に鉄道がダーク郡に開通し、間もなく同郡は3つの鉄道の主要な交差点となり、経済が劇的に発展した。[ 6 ]ダーク郡は規模は小さいものの、活気のある市民社会を発展させ、多くの教会や銀行、そして2つの新聞社があった。この時期にはドイツからの移民が大量に流入し、コミュニティの社会的な交流をさらに活発にした。
アメリカ南北戦争中、ダーク郡は熱心な連邦支持派であり、人口は少なかったものの、すぐに連邦軍のために3個中隊の志願兵を募った。[ 7 ]この郡は地下鉄道には含まれていなかったが、地元の志願兵が自由州へ逃れる奴隷を支援した。[ 6 ]この時期に、有名な射撃の名手アニー・オークリーがそこで生まれた。彼女は今でもこの郡で最も有名な人物の一人である。[ 8 ]
ダーク郡の成長は20世紀を通じて鈍化し、経済は農業中心から製造業や軽工業へと移行していった。世紀末にかけてデイトン都市圏の成長の恩恵を受けたものの、全国的な製造業の減速とデイトンの人口減少に伴い、20世紀後半には人口減少に見舞われるようになった。
ダーク郡の経済はその後回復し、人口も安定しており、大規模な農業および工業投資により、全米で最も業績の良い小都市圏の1つとなり、労働人口のかなりの部分が依然としてデイトンに通勤している。[ 9 ] [ 10 ]エルドラ・スピードウェイの本拠地である同郡は、デイトン都市圏最大の観光イベントの1つも開催している。[ 11 ]
米国国勢調査局によると、この郡の面積は600平方マイル(1,600 km 2 )で、そのうち598平方マイル(1,550 km 2 )が陸地、1.7平方マイル(4.4 km 2 )(0.3%)が水域である。[ 12 ]
2020年の国勢調査によると、この郡の人口は51,881人でした。中央年齢は42.5歳でした。住民の23.7%が18歳未満で、20.8%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は99.2人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は96.9人でした。[ 18 ]
同郡の人種構成は、白人が95.1% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.6%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が0.2%、アジア人が0.4%、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%、その他の人種が0.7%、2つ以上の人種が3.1%であった。ヒスパニック系またはラテン系の住民は、人種を問わず人口の1.7%を占めた。[ 19 ]
住民の28.3%が都市部に居住し、71.7%が農村部に居住していた。[ 20 ]
郡内には20,925世帯があり、そのうち28.1%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、51.9%が夫婦世帯、18.0%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、23.0%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯であった。全世帯の約28.8%が単身世帯で、14.9%は65歳以上の単身世帯であった。[ 18 ]
住宅戸数は22,599戸で、そのうち7.4%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、73.4%が持ち家、26.6%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.1%、賃貸の空室率は5.6%だった。[ 18 ]
2010年の米国国勢調査によると、郡には52,959 人、20,929 世帯、14,673家族が住んでいた。 [ 30 ]人口密度は1平方マイルあたり88.5人( 1平方キロメートルあたり34.2人)であった。住宅数は22,730戸で、平均密度は1平方マイルあたり38.0戸( 1平方キロメートルあたり14.7戸)であった。[ 31 ]郡の人種構成は、白人が97.8%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.4%、アジア人が0.3%、アメリカ先住民が0.2%、その他の人種が0.4%、2つ以上の人種が0.9%であった。ヒスパニックまたはラテン系の出身者は人口の1.2%を占めた。[ 30 ]祖先に関しては、38.9%がドイツ系、11.5%がアメリカ系、10.6%がアイルランド系、9.0%がイギリス系であった。[ 32 ]
20,929 世帯のうち、31.9%は18歳未満の子供が同居しており、56.7%は夫婦が同居しており、9.0%は夫のいない女性世帯主の世帯であり、29.9%は非家族世帯であり、全世帯の25.9%は単身世帯であった。平均世帯人数は2.50人、平均家族人数は3.00人であった。年齢の中央値は40.8歳であった。[ 30 ]
同郡の世帯収入の中央値は44,280ドル、家族収入の中央値は53,454ドルでした。男性の収入の中央値は40,402ドル、女性は28,310ドルでした。同郡の1人当たりの収入は21,483ドルでした。約7.5%の家族と10.6%の住民が貧困線以下で、18歳未満の14.5%と65歳以上の8.1%が含まれます。[ 33 ]
2000年の国勢調査[ 34 ]によると、郡には53,309人、20,419世帯、14,905家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり89人( 1平方キロメートルあたり34人)であった。住宅数は21,583戸で、平均密度は1平方マイルあたり36戸(1平方キロメートルあたり14戸)であった。郡の人種構成は、白人が98.09% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.39%、ネイティブアメリカンが0.17% 、アジア人が0.25% 、太平洋諸島民が0.02% 、その他の人種が0.34% 、2つ以上の人種が0.74%であった。人口の0.86%は、人種を問わずヒスパニックまたはラテン系であった。2000年の国勢調査によると、43.1%がドイツ系、20.1%がアメリカ系、8.1%がイギリス系、6.8%がアイルランド系、5.8%がフランス系の祖先を持っていた。
世帯数は20,419世帯で、そのうち33.30%は18歳未満の子どもと同居しており、61.00%は夫婦世帯、8.00%は夫のいない女性世帯主の世帯、27.00%は非家族世帯でした。全世帯の23.50%は単身世帯で、11.00%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.56人、平均家族人数は3.03人でした。
郡内の人口構成は、18歳未満が26.30%、18歳から24歳が7.80%、25歳から44歳が27.50%、45歳から64歳が23.20%、65歳以上が15.30%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は37歳でした。女性100人に対し男性は96.10人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は93.30人でした。
同郡の世帯収入の中央値は39,307ドル、家族収入の中央値は45,735ドルでした。男性の収入の中央値は32,933ドル、女性は23,339ドルでした。同郡の一人当たりの収入は18,670ドルでした。約6.00%の家族と8.00%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の10.10%、65歳以上の9.20%が含まれています。
ダーク郡の経済はもともと農業中心でしたが、土壌が不利だったため発展が阻害されていました。[ 7 ]鉄道の開通により郡の経済は大きく活性化し、3つの鉄道が交わる地点にあったため、一時的に重要な産業拠点となりました。[ 6 ] 20世紀初頭の製造業ブームで近隣のデイトンが成長するにつれ、ダーク郡は経済を多様化し、独自の軽工業を獲得するとともに、デイトンの郊外としての地位も獲得しました。デイトンがラストベルトの一部となり、全国的に製造業が衰退すると、ダーク郡も影響を受け、長期にわたる不況に陥りました。その後、製造業からの大規模な投資により郡の経済は活性化し、ダーク郡はオハイオ州で2番目に成功した小都市圏となりました。[ 10 ]
ダーク郡は面積は小さいものの、数多くのイベントセンターや文化イベントが開催されている。
オハイオ州は、米国上院では共和党のバーニー・モレノとジョン・ハステッドによって代表されています。米国下院では、オハイオ州第8選挙区の一部として、共和党のウォーレン・デビッドソンによって代表されています。州レベルでは、ダーク郡はオハイオ州第5上院選挙区に属し、共和党のスティーブ・ハフマンが代表を務めています。また、オハイオ州下院では、第80選挙区と第84選挙区に属し、それぞれ共和党のジョナサン・ニューマンとアンジェラ・キングが代表を務めています。司法的には、ダーク郡はオハイオ州第2控訴裁判所管轄区に属しています。
オハイオ州のほとんどの郡と同様に、ダーク郡には郡全体から選出される3名の郡政委員がおり、郡の様々な部署を監督している。また、郡には選挙で選ばれる複数の郡職員もいる。
連邦支持派の傾向があったにもかかわらず、ダーク郡は19世紀の大半において民主党寄りのスイング郡であった。農業が中心の同郡は民主党に同情的であることが多く、ドイツ系アメリカ人が多数を占める同郡の住民は当時民主党支持が圧倒的で、1860年から1916年の間に共和党の大統領候補に投票したのはわずか2回であった(ただし、民主党の勝利マージンは決して大きくはなかった)。ダーク郡は1940年にこの地域で最初に共和党寄りに傾いた郡の1つとなり、それ以来(リンドン・B・ジョンソンの1964年の地滑り的勝利を除いて)共和党に大差で勝利をもたらし続けている。21世紀に入ってから、農村部の有権者の政治的再編はダーク郡で特に顕著であり、同郡の有権者の大多数は、中絶や銃規制などの社会問題に関して民主党が左傾化したことを共和党への支持転換の動機として挙げている。[ 39 ]
この郡にはダーク郡空港という空港が1つあります。主な用途は民間ですが、エアタクシーサービスもそこに拠点を置いています。[ 41 ]
エジソン州立コミュニティカレッジの分校がグリーンビルにある。
郡の学区(学校や管理事務所が別の郡にある場合でも、郡内に一部を含む学区)は次のとおりです。[ 42 ]
ダーク郡には、ダーク郡裁判所、保安官事務所、刑務所、ベルサイユ町役場、ウェイン郡区役所など、国家歴史登録財に登録されている場所が25ヶ所ある。
ダーク郡には、ニューウェストン近郊にエルドラ・スピードウェイがある。
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