DEFA キャノン

DEFA キャノン
DEFA キャノン
	ミラージュIIIツインマウントのDEFA砲
タイプ	リボルバー砲
原産地	フランス
サービス履歴
使用中	1954年～現在
使用者	フランス、スイス、イスラエル、イタリア、南アフリカなど。
生産履歴
デザイナー	デファ
設計	1940年代後半
メーカー	CASA、ダッソー・アビエーション、マトラ、AEi システム。
生産	1954
仕様
質量	552 : 80 kg (180 ポンド) ; 553 : 83 kg (183 ポンド) ; 554 : 85 kg (187 ポンド)
長さ	552 : 1.66 m (5 フィート 5 インチ) ; 553 : 1.86 m (6 フィート 1 インチ) ; 554 : 2.01 m (6 フィート 7 インチ)
バレルの長さ	552 : 1.4 m (4 フィート 7 インチ)
シェル	30 × 113 ミリ
口径	30 mm（1.2インチ）
アクション	5連発リボルバー
発射速度	552 : 1,100-1,500 rpm ; 553 : 1,300 rpm ; 554 : 1,100 rpm (低速) または 1,800 rpm (高速)
銃口速度	765～815メートル/秒（2,510～2,670フィート/秒）

DEFA砲( Direction des Études et Fabrications d'Armement ) は、 30 mm 口径の NATO標準弾を発射する、広く使用されているフランス製の航空機用回転式砲のシリーズです。

デザインの歴史

最初の DEFA 551 は 1940 年代後半に開発されました。これはドイツ空軍向けに開発された実験的な回転式機関砲、ドイツのモーゼル MG 213 Cに基づいています。MG 213 は結局生産には至りませんでしたが、DEFA、非常によく似たイギリスのADEN 機関砲、およびより小型のアメリカのM39 機関砲に影響を与えました。DEFA 552として1954 年に生産が開始されました。1968 年にはアップグレード版の Canon 550-F3 が開発され、1971 年にDEFA 553として生産が開始されました。この新バージョンでは、新しい給弾システム、ニクロムメッキ鋼銃身、鍛造ドラムケースが提供され、電気的信頼性が向上しました。

概要

DEFA 553 は、火工コッキングと電気点火を使用するガス作動式の5 チャンバーリボルバーキャノンです。さまざまな種類の 30 mm 弾を発射し、連続射撃または 0.5 秒または 1 秒のバースト射撃が可能です。

553 は DEFA 554 に置き換えられ、多くの細部の改良が取り入れられました。DEFA 554 は、リロードに 2 つではなく 3 つのチャンバーを使用するため、発射速度が向上します。銃身の寿命と機械の信頼性が向上し、電気制御ユニットにより、パイロットは 2 つの発射速度を選択できます。空対空の場合は 1,800 発/分、空対地攻撃の場合は 1,200 発/分です。また、554 は 1 つではなく 3 つの火工品コッキングチャージを備えているため、パイロットは離陸後に武器をコッキングでき、飛行中に必要に応じて 2 つのカートリッジを使用して武器を再コッキングできます。

サービス利用

DEFA 550シリーズは、1954年から1980年代にダッソーラファールが登場するまで、すべての銃装備のフランス戦闘機の標準機関砲兵装であった。1門あたり125～135発の弾丸を備えたこの武器の2丁が、ブラジルの地上攻撃機 AMXインターナショナルAMX、フランスのダッソーMD 450 ウーラガン、ダッソーミステール、ミラージュIII/V、ダッソーエタンダールIVおよびダッソーシュペルエタンダール、シュドアビエーションボートゥール、ミラージュF1、SEPECAT ジャガー、およびミラージュ2000シリーズに標準装備されている。このガンポッドは、イスラエルのダグラス A-4E/F/H/N スカイホーク、IAI ネシャー、IAI クフィル、IAI ラヴィ、イタリアのフィアットG.91Yとアエルマッキ MB-326 K、インドネシアの A-4、南アフリカのアトラスチーターとインパラ Mk.IIにも使用されました。CASA 、ダッソーアビエーション、マトラからは、さまざまなガンポッドが提供されています。

DEFA 550 はイギリスの ADEN 砲と非常によく似ており、同じ弾薬を使用できます。

DEFA 550 シリーズは、ダッソーラファールに使用されているGIAT 30シリーズに取って代わられましたが、今後も長年にわたって広く使用され続けると思われます。

バリエーション

Dassault Mystère IV、Dassault Mystère IIC、およびSud Aviation Vautourの DEFA 551
Dassault Super Mystère B2、Dassault Étendard IV、Aeritalia G.91Yの DEFA 552
ミラージュ III/ 5/50、ネシャー/ダガー/フィンガー、IAI クフィル、IAI ラヴィ用の DEFA 552A
DEFA 553 は、ダッソーミラージュ F1、アルファジェット、SEPECAT ジャガー、ダッソーブレゲシュペルエタンダール、ミラージュ 2000D RMV、アエルマッキ MB-326K、CASA C-101、アトラスチーター、インパラ Mk II、IA-58B/C、IA-63用です。
DEFA 554 単座ミラージュ 2000、AMX A-1、IA-58D、IA-63用

オペレーター

現在のオペレーター

アルゼンチン: Super Étendard Modernisé、A-4 および IA-63 (以前は IA-58)、Finger、Dagger、Mirage 5P、および Mirage III
ブラジル: AMX、旧ミラージュ 2000C/B およびミラージュ III
チリ: A-36 トキ/C-101CC、旧ミラージュ50、ミラージュ5、ミラージュIII
コロンビア: クフィルブロック 60 (旧ミラージュ 5)
エクアドル: チーター、旧ミラージュ F1、クフィル、ミラージュ 50、インパラ Mk II
エジプト: ミラージュ 2000EM/BM およびミラージュ 5
フランス: ミラージュ 2000、以前はスーパーエタンダール、ミラージュ F1、ジャガー、ミラージュ 5、エタンダール IVM、ミラージュ III、スーパーミステール B2、ミステール IV、ミステール IIC、ヴォートゥール II
ガボン: ミラージュ F1、旧ミラージュ 5
ギリシャ: ミラージュ 2000-5 Mk2、旧ミラージュ F1
インド: Mirage 2000I/TI、以前は Mystère IV
イラン：ミラージュF1
イタリア: MB-339A & CD
リビア: ミラージュ F1、旧ミラージュ 5
モロッコ：ミラージュ F1 ASTRAC
パキスタン：ミラージュ 5 ROSE とミラージュ III
ペルー: ミラージュ 2000P/DP、旧ミラージュ 5P
カタール：ミラージュ 2000-5、旧ミラージュ F1
スリランカ：クフィル^[1]
台湾：ミラージュ2000-5
UAE : ミラージュ2000-9、^[2]以前はミラージュ5、ミラージュIII、MB-326K