Loading article…
.svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
.svg/500px-Flag_of_Canada_(1921%E2%80%931957).svg.png){kind=small}
SC130船団は、第二次世界大戦の大西洋の戦いで活躍した北大西洋の 船団である。シドニー、ケープブレトン島からリバプールまで商船が航行した南北戦争の船団の130番目であった。[1] SC130は、危機の月であった1943年5月に発生したいくつかの船団戦闘のうちの1つである。
背景
37隻の船からなるSC 130は、カナダ海軍の駆逐艦ナイアガラが率いる西部現地護衛部隊[2]の護衛の下、 1943年5月11日にハリファックス港を出港した。船団提督は貨物船シーフ・ホルムに乗ったHCフォーサイスであった。5月15日、彼らはピーター・グレットン中佐がD級嚮導艦 ダンカンに乗艦する大洋中部護衛部隊B-7 [3]と合流した。この部隊はV級およびW級駆逐艦 ヴィデット、リバー級フリゲート艦 テイ、フラワー級コルベット艦 スノーフレーク、サン フラワー、ピンク 、ルースストライフ、武装トロール船2 隻で構成されていた。B-7は航海に1隻足りなかったため、現地グループからコルベット艦 キッチナーが派遣されて横断した。 [4] SC130には、洋上での燃料補給と再武装のための給油船2隻と船団救助船ザマレクも含まれていた。[3]
これに対抗したのは、5月15日にBdU潜水艦司令部によって編成された3列哨戒線に分かれた25隻の潜水艦だった。これは、信号諜報グループB-Dienstからの情報に応えたもので、西行きの船団（ONS 7）と東行きの2隻の船団（HX 238とSC 130）がエアギャップに接近していると報告した。1つのグループであるIllerは、新たに到着した6隻の船団で、他の2つのグループであるDonau IとDonau IIは、すでに配置されていた船団と増援で編成された。[5]
ONS 7は5月13日に攻撃を受けましたが、これとHF/DFの読み取りとエニグマの解読からの情報により、海軍本部はHX 238（何事もなく到着）を迂回させ、SC 130を増強することができました。[5]
アクション
5月18日の夕方、U-304が追跡を開始し、他のUボートが夜中に集結したことから、船団は発見され、通報された。B7グループは積極的な防衛を展開し、あらゆる接触者を追跡して攻撃を阻止しようとした。これは成功し、その夜はどのUボートも攻撃できなかった。
5月19日、長距離航空機が戦闘に参加できるようになり、哨戒を開始し、攻撃に参加しようと動くドナウのボートを攻撃した。第269飛行隊のハドソンがU-273を破壊し、[6]第120飛行隊のリベレーターが別のボートを攻撃した。これはU-954を沈めたと思われたが、後にU-731に命中し、ほとんど損害を与えなかったと判断された。[4]その日遅く、船団護衛はバンフ級スループHMS セネン（G・ブリューワー大佐）とリバー級フリゲートHMSウェア、HMSジェド、HMS スペイからなる第1支援グループによって増強された。[4]数時間のうちにU-954はセネンとジェドのヘッジホッグ攻撃によって沈没した。[4] [6]カール・デーニッツ提督の息子ペーター・デーニッツもU-954に乗っていた犠牲者の一人である。[7]スノーフレークとダンカンの攻撃でヘッジホッグ爆弾が命中し、Uボート（U-381）が破壊されたと思われたが[6]、後にU-636に命中したと主張され、 U-636は損傷しながらも生き残った。[8]その夜、テイはU-952を攻撃し、U-952は大きな損傷を受けたため戦闘から退いて基地に戻らざるを得なかった。[9]
5月20日も攻撃は続いたが成功せず、イギリス空軍第120飛行隊の B-24リベレーターJがU-258を沈めた。[4] [6] 20日正午、BdUは戦闘を中止し、Uボートは撤退した。
船団は5月26日に損失なくリバプールに到着した。 [2]
余波
SC 130 は連合軍の勝利とみなされた。2 隻が港に戻ったものの、失われた船はなく、横断した 35 隻はすべて無事に到着した。一方、少なくとも 3 隻の U ボートが破壊された。これは大きな打撃となり、BdU が北大西洋船団ルートへの攻撃を断念する決定を下すきっかけとなり、大西洋の戦いの転換点となった。
テーブル
Uボートが破壊された
参考文献
注記
- ^ ハーグ2000年、133ページ。
- ^ ハーグ2000年、135ページ。
- ^ ブレア1998、333ページを参照。
- ^ abcdef Rohwer & Hummelchen 1992、p. 212.
- ^ ブレア1998、332ページより。
- ^ abcd Kemp 1997、118ページ。
- ^ ブレア1998、333-334頁。
- ^ ニーストレ1998、59ページ。
- ^ ブレア1998年、334ページ。
- ^ ケンプ1997年、118-9ページ。
- ^ ケンプ1997、119ページ。
出典
- ブレア、クレイ（1998年）。『ヒトラーのUボート戦争、追われた者たち1942-1945』ニューヨーク：ランダムハウス。ISBN 978-0-679-45742-8。
- グレットン、ピーター（1964年）。『護送船団護衛司令官』ロンドン：カッセル。
- ヘイグ、アーノルド（2000年）。連合軍護送船団システム1939-1945。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-019-9。
- ケンプ、ポール（1997年）。『Uボートの破壊：世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-859-1。
- ニーストレ、アクセル（1998年）。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦の損失：破壊の詳細。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-641-2。
- ローワー、J.; フンメルヘン、G. (1992)。海上戦争年表 1939-1945。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-105-9。