潜水鐘

潜水鐘

開いた（濡れた）潜水鐘の外観
その他の名前	クローズドベル 人事移送カプセル ウェットベル ベルを開ける
用途	表面補給ダイバーおよび飽和ダイバーを水面から水中作業場まで輸送し、また水面から水中作業場へ戻します。

ダイビングベルは、通常は水中作業を行う目的で、ダイバーを水面から深海へ、また水面から深海へ輸送するために使用される堅い容器である。最も一般的なタイプは、底が開いたウェットベルと、外部の周囲よりも高い内部圧力を維持できるクローズドベルである。 ^[1]ダイビングベルは通常、ケーブルで吊り下げられ、水面の支持プラットフォームからウインチで上げ下げされる。潜水艇とは異なり、ダイビングベルは乗員の制御下で移動したり、発射および回収システムから独立して動作するようには設計されていない。

ウェットベルは、底部が水に面した気密室を備えた構造物で、水中に降ろして基地や少数のダイバーの移動手段として機能します。空気は、境界面の水圧によってベル内に閉じ込められます。これは最初のタイプのダイビングチャンバーであり、改良された形で現在も使用されています。

クローズドベルは人間が潜るための圧力容器で、底部のハッチから水にアクセスしてバウンスダイビングや飽和潜水に使用できます。内部圧力を保つため、浮上前にハッチを密閉します。水面では、このタイプのベルは高圧チャンバーに固定され、ダイバーはそこで飽和状態で生活したり減圧されたりします。ベルは底部ハッチまたは側面ハッチを介してチャンバーシステムと結合され、その間のトランクには圧力がかけられ、ダイバーが圧力下のチャンバーに移動できるようになります。飽和潜水では、ベルは単に仕事場への往復の移動手段にすぎず、チャンバーシステムが生活空間となります。潜水が比較的短い場合 (バウンスダイビング)、チャンバーで行うのとまったく同じ方法でベル内で減圧を行うことができます。

3 つ目のタイプは、構造的完全性を保った沈没潜水艦からの人員救助に使用される救助ベルです。これらのベルは大気圧で作動し、周囲の水圧に耐える必要があります。

潜水鐘は、水中での作業や探検に使用された最も古いタイプの機器の 1 つです。^{[2]その使用法は、紀元前 4 世紀に}アリストテレスによって初めて説明されました。「潜水鐘は、大釜を下ろすことによって、ダイバーが同じように呼吸できるようにします。大釜は水で満たされるのではなく、空気が水中にまっすぐに押し込まれるため、空気が保持されるからです。」^[3]アレクサンダー大王に関する繰り返し語られる伝説(アレクサンダー物語のいくつかのバージョン^[4]を含む) によると、彼は船から降ろした密閉容器で海を探検しました。その起源を特定するのは困難ですが、最も古い年代の作品のいくつかは中世初期のものです。^[5] 1535 年、グリエルモ デ ロレーナは、ローマ近郊の湖に沈んだ船を探検するために独自の潜水鐘を作成し、テストしました。デ・ロレーナの潜水鐘には、数分間分の酸素しか入るスペースがなかったが、潜水鐘内の空気は1～2時間もつと報告されている。制限要因は、酸素不足ではなく、ダイバーの寒さと疲労に耐える能力だった。彼が使用した機構は、鐘内の圧力を一定に保ち、新鮮な空気を供給し、ダイバーが吐き出した空気を除去する必要があった。これを実現するために、デ・ロレーナは、後にエドモンド・ハレーが1691年に設計したものに似た方法を使用したと考えられている。^[6]

1616年、フランツ・ケスラーは、潜水鐘をダイバーの足首まで届くようにし、底に窓とバラストを追加した改良型の潜水鐘を設計した。この設計では水面に縛り付ける必要はなくなったが、実際に作られたかどうかは不明である。^{[7] [8]}

1642年、ジョン・ウィンスロップは、爆発して沈没し、ボストンのチャールズタウンの港を塞いでいた船メアリー・ローズ号を引き揚げるために、エドワード・ベンダルという人物が鉛で重しをし、底が開いた2つの大きな木製の樽を造ったと報告した。ベンダルは、港の閉塞を解消することに成功した場合は引き揚げた船の価値の全額を、解消できなかった場合は引き揚げた価値の半分を支払うという条件で、この作業を引き受けた。^[9]

1658年、アルブレヒト・フォン・トライレーベンは、1628年の処女航海でストックホルム港で沈没した軍艦ヴァーサ号を引き揚げる許可を得た。1663年から1665年にかけて、トライレーベンのダイバーたちは潜水鐘を使って大砲の大部分を引き揚げることに成功した。^[10]

1663 年の『グレシャム カレッジのバラッド』（第 16 節）には、潜水鐘について言及されています。

不思議な機械が、
鐘のような形で考案され、
ダイビングの技術に非常に役立つと言われています。
もしそれが当たれば、それは奇跡となるでしょう。なぜなら、紳士諸君、 人が水中で呼吸できるようにするのは、
決して簡単なことではないからです。

1686年後半、ウィリアム・フィップス卿は投資家を説得して、現在のハイチとドミニカ共和国に沈んだ財宝を探す遠征に資金を提供したが、難破船の位置は完全に噂と憶測に基づいていた。1687年1月、フィップスはサントドミンゴ沖でスペインのガレオン船ヌエストラ・セニョーラ・デ・ラ・コンセプシオンの残骸を発見した。一部の情報源によると、彼らは引き揚げ作業にコンテナをひっくり返して使用したというが、他の情報源によると、浅瀬でインディアンのダイバーが乗組員を助けたという。この作業は1687年2月から4月まで続き、その間に彼らは宝石、金、銀30トンを引き揚げた。これは当時20万ポンド以上の価値があった。^[11]

1689年、デニス・パパンは潜水鐘内の圧力と新鮮な空気を強制ポンプまたはふいごで維持できると提案した。技術者のジョン・スミートンは1789年にこの概念を利用した。^{[7] [12]}

1691年、エドモンド・ハレー博士は、長時間水中に沈めておくことができ、海底探査用に窓を備えた潜水鐘の設計図を完成させた。ハレーの設計では、重りを付けた空気の入った樽を海面から下へ送り込むことで大気を補充する。^[13]

1775年、エディンバラの菓子職人チャールズ・スポルディングは、ハレーの設計を改良し、ベルの上げ下げを容易にするバランスウェイトのシステムと、地上の乗組員に信号を送るための一連のロープを追加しました。^{[14]スポルディングと甥のエベネザー・ワトソンは、1783年に}ダブリン沖でスポルディングの設計による潜水鐘の引き揚げ作業中に窒息死しました。^[14]

ベルは、浮体式プラットフォームまたは岸壁構造物に取り付けられたクレーン、ガントリー、または A フレームからケーブルで水中に降ろされます。ベルは、水中で垂直に保たれ、負の浮力を持つようにバラストが積まれているため、空気がいっぱいになっても沈んでしまいます。

地上のガス コンプレッサーまたは高圧貯蔵シリンダーバンクから供給されるホースは、ベルに 呼吸用ガスを供給し、次の 2 つの機能を果たします。

• 乗員は新鮮なガスを呼吸することができます。
• ベルが下降するにつれて静水圧が上昇し、開いたベル内の空気の容積が減少するが、これを補正する。加圧ガスを加えることで、ベルが水中に下降するときにベル内のガス空間の容積が一定に保たれる。そうしないと、ガスが圧縮されるにつれてベルが部分的に水で満たされる。

潜水鐘の物理的性質は、ムーンプールを備えた水中居住施設にも当てはまります。ムーンプールは、1 部屋または 2 部屋分の大きさに拡大された潜水鐘のようなもので、底部の空気と水の境界面は構造物の底部全体ではなく、一部に限定されています。

ウェットベル、またはオープンベルは、ダイバーを水中の作業場へ、または作業場から降ろしたり持ち上げたりするためのプラットフォームです。空気で満たされた空間があり、底部は開いており、ダイバーは頭を水から出して立ったり座ったりすることができます。空気空間は常に大気圧にあるため、大きな圧力差はなく、最大の構造負荷は通常、自重と空気空間の浮力です。空気空間の浮力を打ち消すために、かなり重いバラストが必要になることが多く、これは通常、ベルの底部の低い位置に設置され、安定性に役立ちます。^[1]ベルのベースは通常、ダイバーが立つことができる格子またはデッキであり、水中での減圧が長くなる可能性があるため、浮上中のダイバーの快適さのために折りたたみ式の座席が取り付けられることがあります。ベルに搭載されるその他の機器には、緊急ガス供給用のボンベ、および作業で使用するツールや機器用のラックまたはボックスがあります。障害のあるダイバーの頭部が空中に突き出るように持ち上げて支える器具がある場合があります。

タイプ 1 ウェット ベルには、ベルに水を供給するアンビリカル ケーブルがありません。これは、ダイビング ステージと同様に、ダイバーのアンビリカル ケーブルが水面から直接ダイバーに水を供給するためです。タイプ 1 ベルから展開するダイバーは、アンビリカル ケーブルがベルに入る側とは反対側から出ます。これにより、アンビリカル ケーブルがベルを通過し、ダイバーはアンビリカル ケーブルをたどっていつでもベルに戻ることができます。タイプ 1 ベルからの脱出は、アンビリカル ケーブルがベルに入る側からベルを出ることで行われます。これにより、アンビリカル ケーブルがベルを通過しなくなり、ダイバーは自由に水面に浮上できます。

ベル内部のガス パネルにはベル アンビリカルと緊急ガス シリンダーからガスが供給され、ダイバーのアンビリカルと場合によっては BIBS セットに供給されます。ダイバーのエクスカーション アンビリカルを吊るすラックがありますが、この用途では浮力があってはなりません。タイプ 2 ウェット ベルを放棄すると、ダイバーは水面への残りの接続に沿って浮上する際に、自分でアンビリカルを管理する必要があります。

ダイバーが乗船したベルは、作業プラットフォーム（通常は船舶）からクレーン、ダビット、または人員定格ウインチを備えたその他の機構によって展開されます。ベルは減圧スケジュールで推奨されている速度で水中に降ろされ、ダイバーが快適に圧平衡に達することができるような作業深度まで降ろされます。空気層のあるウェットベルでは、ベルが降下し、空気が静水圧の増加によって圧縮されるにつれて、空気層が補充されます。空気はまた、乗員にとって許容できる二酸化炭素レベルを維持するために必要に応じて交換されます。酸素含有量も補充されますが、深さのために酸素分圧は表面の空気よりも高くなる ため、これが制限要因にはなりません。

ベルが上がると、圧力が下がり、膨張により余分な空気が自動的に縁の下からこぼれます。ダイバーがベルの空気空間で呼吸している場合、二酸化炭素濃度を低く維持するために、空気を追加で排出する必要があるかもしれません。空気空間は大気圧であるため、圧力の低下は深度に比例します。浮上は、ダイビング操作の深度と継続時間に適した計画された減圧スケジュールに従って実行する必要があります。

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  ウェットベル外観
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  ベルガスパネルが見える濡れたベル内部
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  ウェットベル吊り上げウインチ
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  ウェットベル供給ガスパネル（左）
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  ウェットベル供給ガスパネル（右）
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  ウェットベルアンビリカルデッキストレージ
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  ウェットベル緊急用ガスシリンダー

密閉式またはドライ ベルは、人員移送カプセルまたは潜水減圧室とも呼ばれ、人が作業するための圧力容器で、作業場まで海中に降ろされ、周囲の圧力と均等に調整された後、ダイバーが出入りできるように開かれます。これらの機能要件によって、構造と配置が決まります。内部圧力に耐えられるよう、強固な構造が必要であり、球形または球端円筒形がこの目的に最も適しています。ベルが水中にあるときは、内部が浸水することなく、乗員が出入りできなければなりません。そのためには、底部に圧力ハッチが必要です。外部圧力が低下してもベルが確実に内部圧力を保持するという要件から、ハッチは内側に開き、内部圧力で閉じた状態を保つようにする必要があります。ベルは水中を通って作業深度まで降ろされるため、負浮力でなければなりません。これには追加のバラストが必要になる場合がありますが、これは、緊急時に圧力を失うことなくベルの内部から放出され、ベルが水面に戻ることができるシステムによって取り付けられる場合があります。

デッキの減圧室または水面の飽和システムへのロックは、底部または側面から可能です。この目的でベルボトムハッチを使用すると、必要なハッチが1つだけになるという利点がありますが、ベルを持ち上げてチャンバーへの垂直の入り口の上に置かなければならないという欠点があります。このように使用されるベルは、人員輸送カプセルと呼ばれることがあります。ベル内で減圧が行われる場合は、潜水式減圧室と呼ばれることがあります。^[15]

ベルボトムハッチは、適切なベイルアウトシリンダーを装備した大柄なダイバーが過度の困難なく出入りできるほど十分に広くなければならない。また、ダイバーが外にいる間は、ベルマンがハッチを通して臍帯を運ぶため、ハッチを閉じることはできない。また、作業中のダイバーが意識を失った場合、ベルマンがハッチを通してダイバーを持ち上げ、その後ハッチを閉じることが可能でなければならない。こうすることで、浮上に備えてベルを密閉し加圧することができる。この目的のために、通常はベル内に吊り上げ装置が取り付けられており、作業を容易にするためにベルを部分的に水に浸すこともある。^[15]

内部空間は、フル装備のダイバーとベルマン（作業中のダイバーがロックアウトされている間にベルを担当するスタンバイダイバー）が座れる大きさでなければならず、彼らのアンビリカルケーブルをラックにきちんと収納でき、彼らが中にいる間にハッチを内側に開けられる大きさでなければなりません。これより大きいとベルが実際必要以上に重くなるため、内部に置く必要のないすべての機器はベルの外側に取り付けられます。これには、補助機器を支え、ベルを衝撃や障害物への引っ掛かりから保護するためのフレームワーク、および通常フレームワークの周りにラックに取り付けられる緊急用ガスと電源が含まれます。緊急用ガス供給（EGS）は、マニホールドを介して内部のガスパネルに接続されています。下部ハッチを底から離しておくフレームワークの部分は、ベルステージと呼ばれます。これは取り外し可能で、垂直アクセスチャンバーロックへの接続を容易にする場合があります。ベルのアンビリカルケーブルは、船体貫通部を介してベルに接続されており、漏れることなくすべての動作圧力に耐える必要があります。内部ガスパネルは、船体貫通部とダイバーのアンビリカルケーブルに接続されます。アンビリカルケーブルには、主な呼吸ガス供給、通信ケーブル、気圧計ホース、スーツ加熱用の温水供給、ヘルメットに取り付けられたライトの電源、ガス回収ホースとビデオケーブルが接続されます。ベルのアンビリカルケーブルには通常、ベルの内部と外部の照明用の電源ケーブルも接続されます。ツール用の油圧電源ラインは、ベルの内部には使用されないため、ベルの内部を通過する必要はなく、ツールは外部に保管することもできます。バッテリー電源を備えた緊急用水中通信システムや、国際標準の 37.5 kHz で動作する位置トランスポンダーがある場合があります。^[16]ベルには、ビューポートと医療用ロックが付いている場合もあります。

密閉式ベルにはアンビリカル カッターが取り付けられている場合があります。これは、アンビリカル ケーブルが絡まってベルの回収が不可能になった場合に、密閉され加圧されたベルの内側からベルのアンビリカル ケーブルを切断できる機構です。この装置は通常、ベル内部の手動ポンプを使用して油圧で作動し、ベルの上部に固定されている部分またはそのすぐ上でアンビリカル ケーブルを切断できます。切断後、ベルを持ち上げ、アンビリカル ケーブルを回収できれば、少しの長さの損失で再接続できます。^[17]ホット スタブ ユニットと呼ばれる外部接続が取り付けられ、緊急アンビリカル ケーブルを接続して救助活動中にベル内の生命維持を維持できます。^[18]

ベル内のダイバーは、ダイビングコントロールポイントから閉回路ビデオで監視することもできます。^[16]また、ベル内の雰囲気は、高圧炭化水素分析装置で揮発性炭化水素汚染を監視することができます。この分析装置は上部のリピーターに接続でき、炭化水素レベルが麻酔レベルの10％を超えると警報を発するように設定できます。^{[19] [20]}

ベルには外部の緊急用バッテリー電源パック、内部の空気を浄化する二酸化炭素スクラバー、温度調節用のエアコンが取り付けられている場合があります。電源は通常12Vまたは24V DCです。^[18]

ベルには、負傷したダイバーを救助し治療するための装備が備え付けられます。これには通常、障害のあるダイバーを底部のハッチからベルに持ち上げ、必要に応じて直立姿勢で固定するための小型器具が含まれます。ベルの浸水弁（フラッドアップ弁とも呼ばれます）は、障害のあるダイバーをベルに持ち上げるのを助けるために、内部を部分的に浸水させるのに使用できます。内部が安全になったら、ブローダウン弁を使用してベル内の水を排出し、内部を大気圧の呼吸ガスで満たし、水をハッチから排出します。応急処置キットが携行されます。^[15]

1986年初頭から90年代初頭にかけて北海油田で使用されていたこのシステムの派生型は、ベルバウンスダイビングに使用され、潜降時にはオープンベルとして、浮上時にはクローズドベルとして操作されたオーシャンテックミニベルシステムでした。ダイバーは、アンビリカルケーブルを外部ラックに収納した後ベルに乗り込み、ヘルメットを屋外に保管するために外し、ベルを密閉して水面に戻り、最初の減圧停止の深さまで排気します。次に、ベルはデッキの減圧チャンバーに固定され、ダイバーは圧力下でチャンバー内に移動し、減圧を完了すると、ベルは次のダイビングに使用できるようになります。^[21]

ベルの呼吸ガス供給は、主ガス供給、予備ガス供給、およびベルに搭載された緊急ガス供給から構成されます。ダイバーは、アンビリカル供給が失敗した場合にベルに戻るのに十分な 緊急ガスをスキューバ シリンダーまたは半閉鎖回路リブリーザーとして携帯します。

プライマリガス、またはメインガス供給源は、通常、低圧呼吸用空気圧縮機によって供給される圧縮空気、または通常「クワッド」と呼ばれる高圧貯蔵シリンダーの多岐にわたるクラスターで提供される混合ガスです。プライマリガスは、故障時または問題の修正中を除き、ダイビング操作中は常にメインガスパネルに接続されています。メインガスパネルが故障した場合、または問題の修正中は、ダイバーは予備ガスに切り替えられます。

予備ガス、つまり二次ガスは、主ガス パネルに接続され、供給バルブを開くとすぐに使用できます。また、低圧コンプレッサーまたは高圧貯蔵庫から供給することもできます。予備ガスは主ガス供給と同じ組成です。

減圧ガスを使用する場合、これもメインガスパネルから供給されます。これは、プライマリガスと同じガス、酸素濃縮混合物、または純酸素の場合があります。ウェットベルでの水中減圧のためのガス切り替えは、商業ダイビングでは好ましい手順ではありません。呼吸ガス供給システム全体が酸素クリーンである必要があり、指定された強制減圧限度が計画されている場合は現場に減圧チャンバーが必要であるため、チャンバー内の酸素(SurDO ₂ ) で表面減圧を行う方が便利だからです。表面減圧と水中減圧の相対的な安全性は不明です。両方の手順は、健康および安全規制機関によって承認されています。

緊急ガスはベルに搭載されており、通常はベルガスパネルに接続された少数の 50 リットル高圧ボンベで運ばれます。これは主ガスと同じガスである必要があります。密閉式ベルでは、ベルにベルの雰囲気用の二酸化炭素スクラバーがある場合は、純酸素が追加で供給されます。タイプ 2 ウェットベルまたは密閉式ベルでは、この緊急ガスは、ベルマンが操作するベルガスパネルからエクスカーション アンビリカルケーブルを介してダイバーに供給できます。

各ダイバーは、主ガス、予備ガス、ベル緊急ガス供給の臍帯供給が失敗するという合理的に予測可能な状況下でベルに戻るのに十分な緊急ガス供給（ベイルアウトガス）を携行します。

主ガス分配パネルは、潜水作業の制御ポイントに設置されており、ダイバーでもあるガスマンによって操作されます。また、ガスが空気の場合は、潜水監督者が直接操作することもあります。

ベルガスパネルは、密閉されたベルの内部とタイプ2ウェットベルの天蓋の下に設置されたバルブ、パイプ、ホース、ゲージのマニホールドで、ベルマンによって操作されます。ヘリウム回収システムを使用している場合、回収ガスの戻りホースは、ベルガスパネルと背圧調整器を通過して地上に向かいます。ベルガスパネルには、ベルアンビリカルを介してメインガスパネルから一次ガスと二次ガスが供給され、ベルに搭載されたシリンダーからのオンボード緊急ガスも供給されます。^[22]

ダイビングベルは、ガントリーまたはAフレームを使用して、船体またはプラットフォームの側面、またはムーンプールを介して展開され、クランプウェイトとベルが吊り下げられます。飽和システムが組み込まれたダイビングサポート船では、ベルはムーンプールを介して展開される場合があります。ベルハンドリングシステムは、発射および回収システム（LARS）としても知られています。^[23]

ベルアンビリカルはベルガスパネルにガスを供給し、ベル内部のガスパネルに接続されているダイバーのエクスカーションアンビリカルとは別になっています。ベルアンビリカルは大きなドラムまたはアンビリカルバスケットから展開され、アンビリカルの張力を低く保ちながら、使用中に垂直に近い状態を保ち、回収中にきれいに巻き上げられるように注意が払われます。これにより、アンビリカルが水中の障害物に引っかかるリスクが軽減されます。^[23]

ウェットベルの取り扱いは、密閉式ベルの取り扱いとは異なり、圧力を逃がすためにベルをチャンバーシステムとの間で移動させる必要がなく、ウェットベルでは、乗員が特定の周囲圧力で減圧できるように、細かく制御された下降および上昇の速度を維持し、かなり厳密な許容範囲内で固定深度に留まる必要がありますが、クローズドベルは遅滞なく水から取り出すことができ、上昇および下降の速度は重要ではありません。

ベルダイビングチームには通常、作業ダイバーとベルマンの2人のダイバーがベル内にいますが、ダイビング中にこれらの役割を交代することもあります。ベルマンは、ベルから作業ダイバー（船上のガス分配パネルの操作者）までのアンビリカルテンダー兼スタンバイダイバーで、作業ダイバーより約2メートル長いアンビリカルを持っており、緊急時に作業ダイバーに確実に到達できるようにします。これは、ベル内でアンビリカルを結び付けて展開長さを制限することで調整できますが、ダイバーが水中の既知の危険に近づかないようにするために、いずれにしても行う必要があります。状況によっては、水面志向のダイバーが支援できる緊急事態に備えて、付き添い付きの水面待機ダイバーがいる場合もあります。チームはダイビング監督者の直接管理下にあり、ウインチオペレーターが含まれ、専任の水面ガスパネルオペレーターが含まれる場合があります。^[16]

ダイビングベルの展開は、通常、クランプウェイトを下ろすことから始まります。クランプウェイトは、ウインチからガントリーの片側の滑車を越えてウェイトまで下がり、ウェイトの両側にある一対の滑車を回り、ガントリーの反対側まで戻されて固定されるケーブルの湾曲部に吊り下げられた大きなバラストウェイトです。ウェイトはケーブルの 2 つの部分の間に自由に垂れ下がり、その重さにより水平に垂れ下がり、ケーブルを張った状態に保ちます。ベルはクランプウェイトケーブルの部分の間に垂れ下がり、両側にフェアリーダーが付いており、ケーブルを下げたり上げたりすると、フェアリーダーがケーブルに沿ってスライドします。ベルの展開は、ガントリーの中央にある滑車の上を通る上部に取り付けられた別のケーブルによって行われます。ベルが下ろされると、フェアリーダーが展開ケーブル上でベルが回転するのを防ぎます。回転すると、アンビリカルケーブルにねじれが生じ、ループや引っ掛かりが発生する危険があります。したがって、クランプウェイトケーブルは、ベルを作業場まで降ろし、プラットフォームまで持ち上げるためのガイドラインまたはレールとして機能します。吊り上げウインチまたはケーブルが故障し、ベルバラストが解放された場合、正浮力のベルは浮き上がり、ケーブルがベルを比較的簡単に回収できる位置まで水面に導きます。クランプウェイトケーブルは、ベルとウェイトの両方が一緒に持ち上げられる緊急回収システムとしても使用できます。^[23]吊り上げケーブル上の回転を防ぐための代替システムは、クロスホールシステムの使用です。これは、作業深度でのベルの横方向の位置を調整する手段として、および緊急回収システムとしても使用できます。^[16]

ベルステージはベルの下にあるオープンフレームワークで、ベル下部のロックがクランプウェイトや海底に近づきすぎないようにし、ダイバーが安全にベルに出入りできるスペースを確保します。これはベルの一部として、またはクランプウェイトの一部として配置できます。ベルステージには、ツールや機器を運ぶためのバスケットを取り付けることができます。^[24]

密閉式ベルハンドリングシステムは、ベルをチャンバーシステムにロックオンされた位置から水中に移動し、作業深度まで降ろして過度の動きを起こさずに所定の位置に保持し、チャンバーシステムに戻すために使用されます。デッキ上でベルを移動させるために使用されるシステムは、デッキトロリーシステム、オーバーヘッドガントリー、またはスイングAフレームです。システムは、悪天候でもチャンバートランク上の正確な位置を確保できるように、支持されたベルの動きを十分に制限する必要があります。ベルカーソルを使用して、飛沫帯を通過してその上を移動するのを制御することができます。また、ヒーブ補正ギアを使用して、水中でカーソルから離れた状態で垂直方向の動きを制限することができます。特に、ダイバーがロックアウトされ、ベルが周囲圧力にさらされている作業深度ではそうです。^[16]

ベルカーソルは、ベルの動きを空気中や水面近くの飛沫帯で誘導し、制御するために使用される装置で、波によってベルが大きく動く可能性がある。これは、追加のバラスト重量に依存する受動システム、または制御された駆動システムを使用して垂直方向の動きを提供する能動システムのいずれかである。カーソルには、ベルに固定され、レール上を垂直方向に動くクレードルがあり、横方向の動きが制限される。ベルは、飛沫帯の下の比較的静かな水の中で解放され、カーソルに固定される。^{[23] [16]}

ヒーブ補正装置は、プラットフォームの動きによって引き起こされるハンドリングシステムの垂直方向の動きを打ち消すことによってベルの深さを安定させるために使用され、通常はガイドワイヤの適切な張力も維持します。プラットフォームの安定性に応じて、通常は必須ではありません。^[16]

クロスホールシステムは、独立した吊り上げ装置から伸びるケーブルで、ベルをLARSの真下から横方向に移動させるために使用され、回転を制限したり、緊急時のベル回収システムとして使用することもできます。^[16]

商業ダイビング業者は、通常、密閉式ベルを水面高圧室と組み合わせて使用​​します。これらは安全性と人間工学上の利点があり、ベルを水面に引き上げてダイビング支援船に戻した後、減圧を行うことができます。密閉式ベルは、飽和潜水や海中救助活動でよく使用されます。ダイビングベルは、エアロックの嵌合フランジを介してデッキの減圧室または飽和システムに接続され、乗員の圧力下で転送されます。

水中での高圧室の使用は危険であり、高圧室は内部から火災が発生する傾向がある。^[25]

エアロック潜水鐘プラントは、ジブラルタル港での戦艦の係留設備の設置、検査、修理のために特別に建造された船でした。 ^{[26] [27] [ 28]このプラントは、}ランベスのシーベ・ゴーマンとエセックス州ウィヴンホーのフォレスト＆カンパニー社によって設計され、1902年に英国海軍本部に納入されました。^[26]

この船はジブラルタルの特殊な状況から生まれた。港湾の係留設備は中央のリングから海底に沿って放射状に伸びる3本の鎖で構成され、それぞれの鎖の先には大きな錨がある。ほとんどの港湾の海底は柔らかく、泥や粘土、砂の中に錨を沈めて係留するのが一般的だが、海底が硬い岩であるジブラルタルの港湾ではこれは不可能である。^[29]

作業では、はしけが作業現場まで曳航され、アンカーで係留され、鐘が垂直に下まで降ろされる。^{[27]そして、ポンプで水を排出する。作業チームは中央のアクセスシャフトにある}エアロックから鐘の中に入った。彼らは普段着で作業し、係留用のアンカーを掘り出すことができた。^[29]

ドイツのサービス船「カール・ストラート」もコンセプトは似ているが、ベルはアクセスチューブを回すことで下ろされる。カール・ストラートは1963年にミュンスターの西水路船舶局向けに建造された。6m×4m×2.5mのベルには、直径2mのチューブとエアロックからアクセスできる。パンタグラフシステムにより、ベルと内部階段はどの深さでも水平に保たれる。最大作業深度は10m。この船は、全長52m、幅11.8m、喫水1.6mの船体を収容できる十分な大きさの閘門がある内陸水路で使用されている。^{[30] [31]}

潜水艦救助には潜水ベルが使われてきました。密閉された乾燥したベルは、脱出ハッチの上の潜水艦の甲板に密着するように設計されています。ベルと潜水艦の間の空間の水はポンプで排出され、圧力差によってベルが潜水艦に押し付けられるため、ハッチが開いて乗員が潜水艦から出てベルに入ることができます。次にハッチが閉じられ、ベルスカートが浸水して潜水艦から解放され、生存者を乗せたベルが水面まで引き上げられ、生存者はそこで脱出し、ベルは次のグループを乗せるために戻ってきます。ベルの内部圧力は通常、減圧の必要性をなくして稼働時間を最小限に抑えるために大気圧に保たれるため、ベルスカートと潜水艦の甲板間の密閉は作業の安全にとって非常に重要です。このシールは、通常はゴムのような柔軟なシール材を使用することで実現され、スカートが押し出される際の圧力差によって滑らかなハッチ周囲にしっかりと押し付けられます。^{[32] [33]}

観測鐘は密閉された鐘で、通常は大気圧で内部圧力をかけて作動し、1 人以上の人が乗って深度まで降ろして周囲の環境を観察できる観測プラットフォームを提供しますが、通常は外部環境と物理的にやり取りする手段は提供されません。最初の観測鐘は、19 世紀後半に建造された最初の近代的な鐘の 1 つでした。^[要出典]

潜水球と観測ベルは似た構造をしている。1930年にウィリアム・ビーブとオーティス・バートンが製作した鋼鉄製の潜水球には、観測用に3つのクリスタルガラスの窓が付いていた。浅い水深用の観測ベルは、通常、潜水球とは異なるデザインを採用している。^[34]

ベル ダイビングの通常の手順には、ダイビング、​​潜降、浮上のためのベルの準備、ベルマンによる作業ダイバーの監視が含まれます。ベルマンは、ベルとその乗員が潜降または浮上の準備ができていることを確認する責任があり、作業ダイバーのアンビリカル ケーブルをテントで固定したり、ベル ガス パネルを操作するために水面と通信する責任もあります。

ウェットベル浮上には通常、水中での減圧停止が含まれ、場合によっては水面減圧も含まれます。

クローズドベル手順には、深度でのロックインとロックアウト、およびベルと飽和システムまたはデッキ減圧チャンバー間の圧力下での移動も含まれます。

緊急ベルの手順には、動的位置検出アラームとランアウト対応、緊急ベル ガス パネル操作 (表面ガス供給の失敗や表面ガス供給の汚染など、どちらも船内ガスへの脱出を必要とする)、温水供給の失敗、ベルマンによる作業中のダイバーの救助が含まれます。音声通信が失敗した場合は、緊急ライトとガス信号を適切に使用する必要があります。濡れたベルを上げることができない場合はベルの放棄が必要になる場合がありますが、閉じたベルにいる飽和ダイバーは水中に浮上できないため、ベル内または別のベルに救助する必要があります。

メンテナンスのために減圧された密閉ベルには、潜水呼吸用のガス混合物が残留している可能性があり、これは通常、通常の大気圧では低酸素状態となり、中に入ると急速に意識を失う可能性があります。ヘリウムベースの混合物は浮力があり、強い空気流で積極的にフラッシュし、入室前に酸素分圧をテストする必要があります。^[35]

ベルの雰囲気は、ロックアウト中に汚染物質にさらされたダイバーが持ち込んだ物質によって汚染される可能性があります。これは作業環境に依存し、石油化学製品が含まれる場合があります。これは密閉式ベルではより大きな問題です。^[36]

ベルで作業する資格を持つダイバーは、作業に使用するベルの種類に応じたスキルと手順の訓練を受けます。オープンベルは一般に水面下での水面供給による深海潜水に使用され、クローズドベルは飽和潜水と水面下での混合ガス潜水に使用されます。これらのスキルには、作業ダイバーをベルから配置するための標準的な手順、ベルマンによるベルからの作業ダイバーの介助、作業ダイバーとベルマンの両方に対する緊急時および救助手順が含まれます。オープンベルとクローズドベルのダイビングでは、これらの手順にかなりの類似点と大きな違いがあります。^{[37] [38] [39] [40]}

上で述べたように、ウェットベルのコンセプトをさらに拡張したものが、ムーンプールを備えた水中居住区です。ここでは、ダイバーは水中で経験する圧力の増加に順応しながら、長時間、乾燥した快適な環境で過ごすことができます。水中への潜水の合間に水面に戻る必要がないため、各潜水の後に、血流から放出される窒素の泡による問題（ケーソン病としても知られる減圧症）を回避するために必要な減圧（圧力の段階的な低下）の必要性を減らすことができます。このような問題は、水深6メートル（20フィート）に相当する1.6標準気圧（160 kPa）を超える圧力で発生する可能性があります。常圧の居住区にいるダイバーは、水面に戻ったときに減圧が必要になります。これは飽和潜水の一種です。

潜水鐘蜘蛛（Argyroneta aquatica ）は、陸上でも生存できるにもかかわらず、完全に水中で生活する 蜘蛛です。

クモは空気呼吸をしなければならないため、水中の植物に取り付けた開いた潜水鐘のような生息地を糸で作ります。クモは腹部と脚の密集した毛で捕らえられた空気を体の周りの薄い層に集めます。この空気を潜水鐘に運び、鐘の中の空気を補充します。これにより、クモは獲物を待ちながら、長時間鐘の中に留まることができます。

• バチスフィア – ケーブルで降ろされた動力のない球形の深海観測潜水艇
• ベントスコープ – ケーブルで降ろされた動力のない球形の深海観測潜水艇
• ケーソン（工学）  - 水面下で作業員に乾燥した作業環境を提供するための堅固な構造物
• コッファーダム – 密閉されたエリアから液体を排出するための障壁
• 潜水室 – 潜水作業で使用される人間用の高圧容器
• ムーンプール – 船体、プラットフォーム、またはチャンバーの底部に開口部があり、下の水にアクセスできる
• 潜水技術のタイムライン – 水中潜水機器の歴史における注目すべき出来事の時系列リスト
• ウェット潜水艦 – 大気圧ダイバー推進車両

ウィキメディア・コモンズには、潜水鐘に関連するメディアがあります。

• 歴史潜水協会: 潜水鐘の歴史
• 歴史的な潜水鐘
• 現代の潜水鐘
• 危機一髪の急減圧