2010年の大西洋横断航空機爆破計画

最初の荷物はイエメンのサナアから旅客機でアラブ首長国連邦のドバイに向かいました。^{[ 13 ]}次にUPSの貨物機に積み込まれ、 UPS航空のハブ空港があるドイツのケルン/ボン空港に運ばれました。 ^{[ 13 ] [ 14 ]}そこで、UPSフライト232、ボーイング767貨物機に積み込まれ、レスターシャーのイーストミッドランズ空港に向かいました。^{[ 15 ] [ 16 ]}そこから、ペンシルベニア州フィラデルフィアを経由してシカゴのオヘア国際空港に飛ぶ予定でした。^{[ 3 ] [ 15 ] [ 17 ]}

UPSの飛行機は 10月29日午前2時13分（現地時間）にイースト・ミッドランズ空港に着陸した。 ^{[ 18 ]}イギリス軍と警察の爆発物専門家は爆弾の存在を知らされ、空港のUPS小包配送センターで飛行機の貨物の初期捜索を行った。^{[ 19 ]}スコットランドヤード対テロ司令部の警官も彼らに加わった。^{[ 20 ]}

米国当局は荷物の追跡番号を提供し、内部のコンピュータープリンターは 爆発物探知装置でスキャンされ、X線検査され、化学綿棒による検査を受け、探知犬による嗅ぎ分けが行われた。爆発物は検出されなかった。^{[ 21 ] [ 22 ]}当局は疑わしい荷物をさらに検査するために取り除き、現地時間午前4時20分にUPSの飛行機がフィラデルフィアに向かうことを許可した 。^{[ 18 ] [ 23 ]}午前10時に 英国は安全宣言を出し、空港の安全規制線を撤去した。^{[ 9 ] [ 24 ] [ 25 ]}

その後の鑑識調査により、爆弾はスコットランドヤードの爆発物処理班によって誤って解除されたことが判明した。爆発物処理班は、爆弾が午前10時30分 （ 東部時間午前5時30分）に爆発する予定だった約3時間前の朝、調査中にプリンターからプリンターカートリッジを取り出した。^{[ 18 ] [ 19 ] [ 26 ]}処理班は装置を分解した時点ではそれが爆弾であるとは知らなかった。^{[ 20 ]}

英国当局は、小包に爆発物は入っていないと引き続き信じていたが、^{[ 18 ]}米国当局は小包の再検査を主張した。英国当局は、プリンターカートリッジで同様の爆弾を発見したドバイの当局者と協議し、MI6はサウジアラビアの情報提供者と話をした。スコットランドヤードの爆発物処理班は、プリンターとカートリッジを警察のヘリコプターでロンドン近郊のフォート・ハルステッドにある国防科学技術研究所に運び、午後2時頃に爆弾を発見した。^{[ 18 ] [ 20 ] [ 23 ]} 

カタール航空は、2つ目の爆弾が入った小包が同社の旅客機2機で運ばれたと発表した。1機目は144席のエアバスA320で、 10月28日にイエメンのサナアからカタールのドーハにあるドーハ国際空港へ飛んだ。[ 9 ] 2^機目の旅客機は、ドーハからドバイへ向かうエアバスA321またはボーイング777だった。2機目の座席数は、使用された機体によって144から335まで様々だった。^{[ 14 ] [ 22 ] [ 27 ]}

2つ目の荷物は、10月29日午前9時頃（グリニッジ標準時）、ドバイ空港のフェデックスの集配所でフェデックス・エクスプレスの飛行機内で発見された。 ^{[ 28 ]}この飛行機はニュージャージー州ニューアークのニューアーク・リバティー国際空港を経由して、シカゴのオヘア国際空港へ向かう予定だった。 ^{[ 29 ] [ 30 ]} 

小包はシカゴにある2つのシナゴーグの旧所在地宛てだった。捜査当局は、テロリストがオンラインで見つけた古い情報を使用したと考えている。^{[ 31 ]} 1つの小包は、かつてオル・チャダシュ会衆の集会所だったレイクビューの教会宛てで、もう1つはイースト・ロジャーズ・パークの閉鎖されたシナゴーグ宛てだった。^{[ 2 ] [ 31 ] [ 32 ]}サイモン・カルダーはインディペンデント紙で次のように述べている。

イエメンは、シカゴ地域のシナゴーグなどの組織に事務用品を供給する自然な供給国ではありません。そのため、首都サナアの小包事務所の職員が、航空機、貨物、乗客の近くに荷物を置く前に、発送物をより綿密にチェックしていたのではないかと想像するかもしれません。しかし、彼らはそうしませんでした。^{[ 33 ]}

小包は特定の住所の人物宛てに送られており、使用された名前はスペイン異端審問や十字軍の歴史上の人物の名前だった。^{[ 2 ] [ 34 ]} 1つの小包はスペイン異端審問の最高審問官ディエゴ・デサ宛てだった。もう1つは12世紀のイスラム教アイユーブ朝のスルタン・サラディンによって1187年に斬首されたフランスの十字軍兵士レイナルド・クラック（シャティヨンのレイナルド）宛てだった。^{[ 34 ]}

ニュー・アメリカ財団のブライアン・フィッシュマン氏は、名前の選択は内輪のジョークだったと述べた。^{[ 34 ]}「ジハード主義者の 主張は、非イスラム教徒は常に攻撃を仕掛け、常にイスラム教徒の土地を奪おうとしているというものだ。ジハード主義者はこの主張を好む。なぜなら、彼らはイスラム教を守っているだけだと主張し、暴力を正当化するからだ」と彼は述べた。^{[ 34 ]}フィッシュマン氏は、シカゴという目的地にも意味があったかもしれないと感じており、最新版のインスパイア（AQAPのオンライン雑誌）の表紙にシカゴの写真が掲載されていた可能性があると指摘した。^{[ 34 ] [ 35 ]}フィッシュマン氏は、これは1998年の米国大使館爆破事件の直前にオサマ・ビンラディンが東アフリカの地図の前でポーズをとっていたことと類似していると指摘した。^{[ 34 ]}米国と英国の当局者は、地上の住所ではなく、飛行機が標的だったと考えていた。^{[ 36 ]}

各パッケージには、HP LaserJet P2055 デスクトップレーザープリンターが入っていた。各プリンターのトナーカートリッジの中には、高度な爆弾が仕掛けられていた。^{[ 37 ] [ 38 ]}カートリッジにはペンタエリスリトールテトラニトラート(PETN) が充填されていた。^{[ 29 ] [ 37 ] [ 38 ]}英国で発見された爆弾には400 グラム (14オンス)の PETN が含まれており、これは家を破壊するのに必要な量の 5 倍である。^{[ 37 ]}ドバイで発見された爆弾には300 グラム (11オンス)の PETN が含まれていた。^{[ 37 ]}ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンの安全工学教授であるハンス・ミヒェルス氏は、使用された量の約 2% にあたるわずか 6グラム (0.2オンス) の PETN で、航空機の外板の 2 倍の厚さの金属板に穴を開けるのに十分であると述べた。^{[ 39 ]}英国の犯罪捜査官によると、PETN は「極めて高濃度」であった。ドイツの捜査官は、この装置の製造には「国家施設のみがアクセスできるはずの物流」が必要だと考えた。^{[ 40 ]}    

ドバイで押収された荷物は、お土産、衣類、コンパクトディスク、英語で書かれた数冊の本も入った段ボール箱で発送された。^{[ 37 ] [ 38 ] [ 41 ]}

英国で発見された爆弾はケント州フォート・ハルステッドの国防科学技術研究所に送られ、^{[ 25 ]}アラブ首長国連邦のアメリカ人技術者がもう1つの爆弾を調査した。^{[ 42 ]}

起爆装置

各爆弾は携帯電話のアラームによって作動し、電話のバッテリーが作動して、強力な化学起爆剤であるアジ化鉛5グラム（0.18オンス）を含む注射器内の細いワイヤーフィラメントに電力が送られる仕組みになっていた。^{[ 29 ] [ 40 ] [ 43 ]}熱せられたアジ化鉛が発火し、PETNが爆発する。^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}デバイスの配線は、X線検査を受けた場合、プリンターのすべての部品が正しく見えるように設定されていた。^{[ 43 ]}ディスプレイなど、アラームタイマー機能に関係のない機能は、バッテリー寿命を延ばすために取り外されていた。^{[ 45 ]}このデバイスには、 Bird D736携帯電話に似たマークが付けられていたと報告されている。^{[ 47 ] [ 48 ]} 

当初は、電話やテキストメッセージの受信によって爆弾が爆発するのではないかという憶測があったが、通話を受信するために必要なSIMカードが取り外されていたため、電話は通信を受信できなくなっていたが、バッテリー寿命は延びていた。^{[ 37 ] [ 45 ] [ 49 ]}米当局は、爆弾は飛行機が着陸する直前に爆発するように設定されていたと述べた。^{[ 9 ] [ 45 ]}

空中での能力

イギリスのデービッド・キャメロン首相とアメリカの当局者は、爆弾は飛行機が飛行中に爆発し、空中で飛行機を破壊するように設計されていたと考えている。^{[ 43 ]}イギリスの内務大臣テリーザ・メイは、イギリスの調査官は、イギリスの装置は飛行機を撃墜するのに十分な威力を持つ機能的な爆弾であり、「超音速爆発」を引き起こしたと結論付けたと述べた。^{[ 6 ] [ 40 ]}ブレナンはこの評価に同意した。

貨物機と旅客機

ブレナン氏は、爆破を試みた者たちが、荷物が貨物機か旅客機のどちらで運ばれるかを知っていたかどうかは不明だと述べた。^{[ 43 ]}イエメンには定期貨物便がないため、犯人たちは爆弾が旅客機に積まれることを知っていた可能性が高い。^{[ 13 ]}米国に到着する航空貨物のほとんどは旅客機で運ばれる。^{[ 50 ]}

多くの爆発物と同様に、PETNは蒸気圧が低い。そのため、周囲の空気に放出される蒸気が少ないため、検出が困難である。^{[ 38 ]}ジョージ・ワシントン大学国土安全保障政策研究所所長のフランク・シルフォ氏は、「情報がなければ、我々のセキュリティ対策ではこれらの即席爆発装置を特定できなかったことは明らかだ」と述べた。^{[ 51 ]}カタール航空は、「発見された爆発物は高度な性質のもので、X線検査や訓練された探知犬では検出できなかった」とし、情報機関が情報提供を受けた後にのみ発見されたと述べた。^{[ 27 ]}

両方の荷物はサナアでX線検査され、ドバイの荷物もそこでX線検査されたが、爆弾は発見されなかった。^{[ 8 ]}ドバイのX線検査を検証したドイツ連邦刑事警察庁の広報担当者は、爆弾は検出できなかっただろうと述べた。 ^{[ 8 ]} X線検査では、PETNはカートリッジの粉末インクに似ており、^{[ 9 ]}タイマーは通常のプリンターカートリッジの電子部品に似ていた。^{[ 13 ]}

以前、2010年9月中旬、米国の諜報機関は、イエメンからシカゴに送られたAQAP関連の小包3つを傍受した。^{[ 20 ] [ 37 ] [ 52 ]}諜報機関は小包を捜索したが、爆発物は見つからなかった。^{[ 37 ]}小包の1つには、イギリスの小説家ジョージ・エリオット（偽名で執筆していた女性）による1860年の小説『フロス河畔の水車小屋』が入っていた。^{[ 52 ]}シカゴの「無作為の住所」宛ての小包は押収されなかった。^{[ 37 ]}

当局は10月の事件後、9月の小包はテストランだった可能性があると推測した。^{[ 37 ]}

2010年11月5日、アラビア半島のアルカイダ（AQAP）は、SITEインテリジェンスグループとNEFA財団が監視する多数の過激派イスラム主義ウェブサイトに投稿し、この計画の責任を認めた^{[ 1 ]}。「我々はアメリカの利益とアメリカの同盟国の利益に対する攻撃を続ける」と実行犯は述べた。「両方の作戦が成功したので、我々はこの考えを世界のムジャヒディンの兄弟たちに広め、西側の民間航空機や貨物機にも適用範囲を広げるつもりだ」^{[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]} 。米国国土安全保障長官ジャネット・ナポリターノ、英国内務大臣テリーザ・メイ、ドバイ警察は、これらの種類の爆発物はAQAPの「特徴」であると指摘し、攻撃の背後にAQAPがいると疑っていた^{[ 14 ] 。}

AQAPは、9月3日にドバイで墜落したボーイング747-400型貨物機UPS航空6便の墜落についても犯行声明を出した。米国とアラブ首長国連邦の捜査官は、この事件で爆発やテロの関与を示す証拠は見つかっていないとし、この主張に懐疑的だった。彼らは、これはAQAPが自らのイメージを高めるための試みである可能性が高いと示唆した。^{[ 41 ] [ 56 ]} 9月10日、FBIと米国国土安全保障省は、AQAPが9月3日の墜落に関与していないことを確認した。^{[ 57 ]}

11月21日、AQAPは英語の雑誌「Inspire」で、プリンター爆弾の写真を含む計画の詳細を報じた。記事によると、この作戦はわずか4,200ドルという低コストで世界の航空交通とセキュリティシステムに甚大な混乱を引き起こしたため、成功だったという。^{[ 58 ] [ 59 ]}

ガーディアン紙は、匿名の米国の対テロ当局者が、AQAPのアンワル・アル＝アウラキが陰謀の背後にいると疑っていると報じた。「アラビア半島のアルカイダと関係のある人物は誰でも懸念の対象だ」とブレナン氏は述べた。 ^{[ 60 ]}ニューヨーク・タイムズ紙は、「一部のアナリストは、（シカゴ爆破未遂事件）もアウラキ氏と関連している可能性があると考えている」と報じた。 ^{[ 61 ]}デイリー・テレグラフ紙は、「米国と英国の治安当局者は」アル＝アウラキが攻撃の背後にいると考えていると報じた。 ^{[ 62 ]}

アル＝アウラキは、 2009年のフォートフッド銃乱射事件、2009年のクリスマスデー爆破未遂事件、2010年のタイムズスクエア自動車爆弾未遂事件、その他のテロ事件にも関与していたとされ^{[ 60 ]} 、バラク・オバマ米大統領によって標的殺害リストに載せられていた^{[ 63 ]}。アメリカ自由人権協会と憲法権利センターは、彼の死を阻止しようと訴訟を起こした^{[ 64 ]} 。アル＝アウラキは2011年9月に標的殺害された^{[ 65 ]。}

米国当局は、アラビア半島のアルカイダの主要な爆発物専門家であるイブラヒム・ハッサン・アル・アシリが爆弾を製造した可能性が高いと示唆した。彼はPETNを使用して爆発装置を製造した経歴がある。^{[ 3 ] [ 29 ] [ 62 ]}ブレナン氏は、証拠は爆弾が2009年のクリスマスに飛行機内で爆弾を爆発させようとしたウマル・ファルーク・アブドゥルムタラブが身につけていた装置を作った人物と同じ人物によって製造されたことを示していると述べた。 ^{[ 27 ]}起爆装置の1つは、その攻撃で使用されたものとほぼ同じだった。^{[ 66 ]}

アル・アシリは以前、弟のアブドラを自爆テロ犯として勧誘し、治安責任者のムハンマド・ビン・ナーイフの命を狙って、アブドラの直腸にPETN爆弾を隠した。アブドラはこの試みで死亡したが、ナーイフは軽傷で済んだ。^{[ 27 ] [ 67 ]}

2010年10月30日、イエメンのサナアで、22歳のイエメン人女性工学専攻の学生が、荷物を発送した疑いで逮捕された。彼女の母親も逮捕された。女性の身分証明書が盗まれたものであることが判明したため、2人とも翌日釈放された。^{[ 43 ]}

オバマ大統領と政権は事件に迅速に対応し、「信憑性のある脅威」であるとの声明を公表した。ニューヨーク・タイムズの論説記事は、この迅速な対応が2010年の米国大統領選挙において政治的に好意的に受け止められるだろうと示唆した。^{[ 63 ]}

米国、英国、中東でセキュリティアラートが発令された。^{[ 29 ]}イエメンから米国へ輸送中の荷物を積んだエミレーツ航空の便が、カナダのCF-18戦闘機と米国のF-15戦闘機によって迎撃され、予防措置としてニューヨークへ護衛された。^{[ 9 ] [ 68 ]}イエメン発の荷物を積んだフェデックスの飛行機2機も捜索された。^{[ 69 ]}

英国、米国、ドイツ、フランス、ベルギーはイエメンからの貨物小包の受け入れを停止し、オランダとカナダはイエメンからのすべての貨物便を停止した。^{[ 70 ] [ 71 ]}ドイツは11月15日までイエメンからの旅客便を停止した。^{[ 3 ] [ 72 ] [ 73 ]}英国と米国はソマリアからの航空貨物の受け入れを停止し、乗客が特定のプリンターカートリッジを機内に持ち込むことを禁止した。^{[ 49 ]}スウェーデン政府は、追って通知があるまで国民にイエメンへの渡航を控えるよう勧告した。^{[ 74 ] [ 75 ]}

FedEx、UPS、および中東を拠点とする運送業者Aramexは、イエメンでの輸送業務を停止した。^{[ 9 ] [ 29 ]}エミレーツ航空とエア・アラビア航空はイエメンからの貨物輸送を停止し、アブダビを拠点とするエティハド航空はイエメンとソマリアからの貨物輸送を停止した。^{[ 76 ]}

米国は航空旅客の検査を強化し、より詳細な乗客検査手順を開始した。^{[ 77 ]}アメリカ自由人権協会の顧問クリス・カラブレーゼ氏は、「アメリカ人は今や、事実上の裸体検査か、身体検査のどちらかを選ばなければならない」と述べた。^{[ 77 ]}

この事件は、欧州委員会が2012年から2013年にかけて欧州連合の税関リスク管理とサプライチェーンセキュリティへのアプローチを見直すきっかけとなった要因の一つである。^{[ 78 ]}

爆弾が発見されてから4日後の11月2日、アル＝アウラキはサナアで、外国人殺害計画と無関係のアルカイダメンバーであるとして欠席裁判で起訴された。 ^{[ 79 ]} 11月6日、イエメンの裁判官モフセン・アルワンは、アル＝アウラキを生け捕りまたは死体で捕らえるよう命じた。^{[ 80 ]}