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ドーハ国際空港 ログイン して翻訳を追加する マタール アル ダワー アル ドゥワリー | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公立 / 軍人 / 民間 | ||||||||||
| オペレーター | カタール民間航空局 | ||||||||||
| サーブ | ドーハ、カタール | ||||||||||
| 位置 | ドーハ、カタール | ||||||||||
| 標高 AMSL | 35フィート/11メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯25度15分40秒 東経051度33分54秒 / 北緯25.26111度 東経51.56500度 / 25.26111; 51.56500 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2010年） | |||||||||||
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出典：民間航空局[1] ドーハ空港の統計、[2] Worldaerodata.com [3] | |||||||||||
ドーハ国際空港（IATA : DIA、ICAO : OTBD）（アラビア語: مطار الدوحة الدولي）は、カタールのドーハにある空港である。 2014年5月27日にハマド国際空港が開港するまで、カタールの商業国際空港であった。すべての定期商業便は停止しているが、空港の敷地と既存の滑走路は、カタール首長国空軍、カタール・アミリ航空、リゾンジェット、ガルフヘリコプターズ、カタール航空大学によって現在も使用されている。また、カタール・アミリ航空（空港を拠点とする）と国賓訪問便の両方に対応する国営/外交空港としても機能している。2022年9月15日、カタールが11月に開催した2022 FIFAワールドカップに向けた交通量の増加に対応するため、選ばれた航空会社の商業便が再び空港を訪れた。
歴史
ドーハ国際空港は、1930年代に建設されたドゥカーン空港に代わって1959年に開港した。ドゥカーン空港はバーレーンを拠点とするガルフ航空の第二拠点であり、ドーハの西80キロメートル（50マイル）、ドゥカーンの南西5キロメートル（3.1マイル）に位置していた。[要出典]
空港は何度も拡張されていたにもかかわらず、過剰利用に悩まされていた。新空港が開港する前は、年間乗客数は1,200万人だった。[4] 4,570メートル（14,993フィート）の滑走路は、民間空港では最長の1つだった。ここはカタール航空の主要拠点だった。かつてこの空港は、カタールの行楽客や石油・ガス部門で働く外国人労働者が主に利用していた。カタール航空が急速に拡大するにつれ、空港は成長し、行楽客や乗り継ぎ客など、より多くの人々を惹きつけるようになった。2010年には、貨物輸送量で世界で27番目に忙しい空港となった。管制塔と付属建物は、フェントレス・アーキテクツのカーティス・W・フェントレス、FAIA、RIBAによって設計された。[要出典]
この空港を利用するすべての定期商業航空交通は、2014年5月27日に新しいハマド国際空港に移行しました。 [5]新しい空港は、以前の施設から4キロメートル（2.5マイル）東に位置しています。2,200ヘクタール（5,400エーカー）の土地をカバーし、開港日に年間2,900万人の乗客を処理することができました。[6]旧空港は[当初]取り壊される予定でしたが、2022年のFIFAワールドカップに向けて改修され、再オープンしました。[要出典]
ターミナル
出発・乗り継ぎターミナル
ここはドーハのメインターミナルで、カタール航空のエコノミークラスの全便と、同空港を利用する他の航空会社の便すべてに対応していた。このターミナルは、毎年増加する同空港利用者数に対応するため、数回拡張された。ターミナルには44のサテライトゲートのほか、座席エリアと広い免税エリアがあった。このターミナルには、すべての外国航空会社のプレミアム乗客が利用するオリックスラウンジ、カタール航空ゴールドプリビレッジクラブ会員が利用するカタール航空ゴールドラウンジ、カタール航空シルバープリビレッジクラブカード所持者が利用するカタール航空シルバーラウンジの3つのラウンジがあった。このターミナルは、古い到着ターミナルが出発ターミナルに統合され、新しい到着ターミナルがオープンしたため拡張された。ドーハに到着する乗客は新しい到着ターミナルを使用し、出発および乗り継ぎの乗客はすべてこの施設を使用した。出発・乗り継ぎターミナルでは、ターミナルとプレミアムターミナルゲートの間に12か所の搭乗口を追加で開設し、乗客数の増加に対応するためにオリックスラウンジを改装しました。[7] [いつ? ]乗客施設には、60のチェックインカウンター、42の航空機用駐機場、15の手荷物受取ベルトが備えられていました。
ターミナルA
出発・乗り継ぎターミナルのターミナルAは、空港最大の利用者であるカタール航空と、戦略的提携協定に基づきカタール航空と香港へのコードシェア便を運航していたキャセイパシフィック航空が利用するチェックインエリアであった。[8]
ターミナルB
2011 年 6 月、ドーハ国際空港の旧到着ターミナルの場所に建設されたターミナル B は、ドーハから運航する 30 社以上の外国航空会社専用になりました。ターミナルには、35 のカウンターを備えた拡張されたチェックイン エリア、新しい手荷物処理システム、および飲食店が含まれています。すべての外国航空会社はターミナル B に移転しました。[出典が必要]
すべてのターミナルは最近改装され、カタールで開催されるFIFAサッカーワールドカップに向けて2021年末または2022年初頭から中頃までに稼働する予定です。[要出典]
到着ターミナル
2010年12月19日、西側エプロンに新しい到着ターミナルがオープンした。この場所は、かつてのアジア競技大会（ドーハは2006年に開催）の仮ターミナルの跡地だった。このターミナルの収容能力は1時間あたり2,770人だった。32,000平方メートル（340,000平方フィート）の到着ターミナルは、出発・乗り継ぎターミナルとなった到着ホールに取って代わった。到着ターミナルには、入国審査カウンター22か所、電子ゲート8か所、手荷物受取コンベア8台、ホテル送迎やレンタカーなどのサービスのためのコンシェルジュデスク36か所、駐車スペース746台があった。以前の到着ホールは出発ホールと統合され、空港に貴重なスペースと収容能力が追加された。これらの変更は、2014年に新しいハマド国際空港がオープンする前に、カタール航空や他の航空会社の増加する交通量に対処するためにドーハ空港に行われた数百万ドル規模の拡張工事の一部であった。[9]
カタール航空プレミアムターミナル
カタール航空プレミアムターミナルは 2006 年にオープンし、カタール航空のファーストクラスとビジネスクラスの乗客全員に対応しています。このターミナルには 6 つのゲートがあります。
航空会社と目的地
2014年5月27日、すべての航空会社が後継空港であるハマド国際空港に移転したため、同空港は商業運航を停止した。[5]ドーハ国際空港を出発した最後の商業便は、 2014年5月28日午前0時30分に本拠地であるフランクフルトに戻るルフトハンザ航空の飛行機であった。
2022年9月14日、 2022 FIFAワールドカップ開催に伴うハマド空港の混雑を緩和するため、空港は一時的に旅客輸送のために再開された。エティハド航空、フライドバイ、ペガサス航空、ジャジーラ航空、サラムエアを含む少なくとも13の航空会社が、ワールドカップ終了直後まで定期便を同空港へ移した。指定されたマッチデーシャトル便は代わりに新しいハマド空港を使用した。ワールドカップ終了後、旧空港への便はすべて停止した。[10]
統計
1998年以降、乗客数と総貨物量は大幅に増加しました。
事故と事件
- 1979 年 3 月 13 日、アリア ロイヤル ヨルダン航空の ボーイング 727 型機 600 便が進入失敗により墜落しました。乗務員 3 名と乗客 42 名が死亡し、航空機は廃棄されました。
- 2000年、イラク人ハイジャック犯がカタール航空の飛行機をハイジャックし、パイロットにサウジアラビアへの飛行を要求した。この男がハエルで降伏したため、乗客と乗組員は無傷で脱出した。[13]
参照
参考文献
- ^ 「eAIP バーレーン FIR 07 MAR 2013 2013年3月16日アーカイブ、Wayback Machineより」Civil Aviation Affairs。2013年3月7日
- ^ abc ドーハ国際空港 – 2009/2010 統計
- ^ Worldaerodata.com [盗用] 2014年8月2日閲覧
- ^ AZ Group Ltd. 「AZ World Airports Online – カタール空港 – ドーハ国際空港 (DOH/OTBD)」。 Azworldairports.com 。2010年11月2日閲覧。
- ^ ab Scott, Victoria (2014年5月27日). 「カタール、業務を新ハマド国際空港に全面移行」ドーハニュース. 2014年5月28日閲覧。
- ^ 「カタール情報ガイド」 。 2012年2月14日閲覧。
- ^ Mandapam, Bince -. 「ドーハ国際空港、国際線向けに真新しいターミナルBを公開 – カタールニュースドーハ」www.onlineqatar.com。2017年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月4日閲覧。
- ^ 「ドーハ – カタール空港情報 – キャセイパシフィック航空香港」Cathaypacific.com。
- ^ 「AQ01_22102009_C.indd」(PDF) 。 2011年7月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月2日閲覧。
- ^ 「13社の航空会社がドーハ国際空港（DOH）で運航を開始」。ハマド国際空港。2022年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月12日閲覧。
- ^ abcd AZ Group Ltd. 「AZ World Airports Online – Country Index – Qatar airports – Doha International Airport (DOH/OTBD)」. Azworldairports.com.
- ^ ab 「ドーハ国際空港 – 2007/2008 統計」(PDF) 。 2011年10月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年9月6日閲覧。
- ^ 「BBCニュース | 中東 | サウジアラビアのハイジャック乗客解放」。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのドーハ国際空港関連メディア
- ウェイバックマシンのドーハ国際空港（アーカイブインデックス）
- NOAA / NWSの OTBD の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおける保健省の事故履歴