カンポベロ島

カンポベロ島（/ ˌkæmpəˈbɛloʊ /、[ ^{3 ] [ 4} ]米国では/ -poʊˈ- /とも発音）[ 5 ]^{は、カナダの}ニューブランズウィック州^南西 部、シャーロット郡のカンポベロ教区にある最大の有人島で、^{[ 6 ] [ 7 ]}米国メイン州との国境付近に位置している。^{[ 8 ]ルーズ}ベルト・カンポベロ国際公園、ヘッドハーバー灯台、ヘリングコーブ州立公園がある。

2010年から法人化された農村コミュニティであり、南西ニューブランズウィックサービス委員会（SNBSC）のメンバーである。^{[ 9 ]}

1770年、この島はウィリアム・オーウェン大尉に与えられ、彼はノバスコシア州総督であったウィリアム・キャンベル卿に敬意を表してこの島に名前を付けました^{[ 10 ]}。また、「Campo Bello」はイタリア語で「美しい野原」を意味すると記されています^{[ 11 ] 。}

パサマクォディ族や島を訪れた可能性のあるノルマン人の入植の痕跡はない。 ^{[ 1 ]}この地域に最初にやってきたヨーロッパ人は、近くのセントクロイ島に1604年に入植地を築いたピエール・デュグア・ド・モンスとサミュエル・ド・シャンプランである。^{[ 12 ]}パサマクォディ湾のどこかに建設されたことが知られているが、ウィリアム王戦争とベンジャミン・チャーチによる1704年の湾からのフランス人追放の前後に放棄されたジャン・セロー・ディ・サン・オーバンの砦は、カンポベロにあったのではないかと推測されている。^{[ 13 ]} 1796年、デイビッド・オーウェン判事はパサマクォディ湾の地図を作成し、ウィルソンズ・ビーチの入植地を含むフランス人入植地を特定した。^{[ 14 ]}

1713年、ユトレヒト条約（1713年）により、この島はイギリス領ノバスコシアの一部となった。イギリス諸島からの最初の入植者として知られているのは、1760年に入植したキルマーノックのジェームズ・ブードである。 ^{[ 1 ]} 1766年までに、数家族が島の北部で漁業を始めた。^{[ 15 ]}

最初の郵便局は1795年に開設された。^{[ 16 ]}

1770年、この島はオーウェン大尉に与えられ、彼はこの島を「私の島」と名付け、「海上の船長が究極の権威であるように…オーウェンは、カンポベロ島にとって最良のシステムは、島が自らを海上にあると考えることだと決めた」^{[ 17 ]} 。オーウェンはすぐにニュー・ウォリントン（現在のウィルソンズ・ビーチ）と名付けた町の建設に取りかかったが、島に着いてわずか1年後の1771年6月、オーウェンは現役の軍務に召集された。彼はカンポベロ島に戻ることはなかったが、1778年にインドのマドラスで亡くなるまで、島の開拓を手伝う勤勉な農民を募集し続けていた。彼が島で過ごした1年間は「1世紀以上にわたって支配することになる封建王朝の始まり」となった^{[ 17 ] 。}

1772年、オーウェンが「島の事柄を指揮、運営、監督する」ために残した元の所有者の一人であるプラト・デニーは、1772年にカンポベロ島での権利を放棄し、年季奉公人たちがイギリスを恋しがっていることが、不満を抱えた初期の入植者たちと共に帰国する十分な理由であると宣言した。^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}国立系図学会が発表した受賞歴のある研究では、船が沈没し乗船者全員が死亡したという話は真実ではなく、オーウェンの出発とともにすべての入植者がすぐに島を放棄することが意図されており、デニー自身は後にイギリスのリバプールを拠点とする多作な奴隷商人になったと示唆している。^{[ 19 ]}

1812年の戦争中、イギリス海軍はメイン州のペノブスコット川まで南の沿岸地域を占領したが、沖合の島々を除いて戦争後に返還した。オーウェン大尉は摂政皇太子に手紙を書き、もし国王が彼が警告したように本土でカンポベロの住民に軍事訓練を行うよう命じるなら、カンポベロは国王に抵抗するだろうと述べ、「国王は我々の同意なしに、我々に課税する権利はない」と述べている。^{[ 16 ]}

1817年、米国はコブスクック湾の島々との交換で、カンポベロ島、ディア島、グランドマナン島の領有権を放棄した。^{[ 21 ]}ニューブランズウィック州政府は1829年にヘッドハーバー灯台、またはイーストクオディヘッド灯台の建設に資金を提供した。この灯台は、米国が数十年前に建設したウェストクオディヘッド灯台と対をなすものであった。 ^{[ 22 ]} 1842年現在、トーマス・ワイアーはマキアスシール島、カンポベロ島、セントアンドリュースの灯台の3人の委員のうちの1人であった。^{[ 23 ]}

1835年、オーウェン大尉の非嫡出子であるウィリアム・フィッツウィリアム・オーウェン海軍中将が島の唯一の所有者となり、晩年になって島のコミュニティの建設に多大な関心を寄せたが、地元の女性への「依存」に苦しんだ。^{[ 24 ]}彼はさらなる発展のためにカンポベロ製粉製造会社を設立した。

1866年、フェニアン同盟の700人以上のメンバーからなる一団が、カンポベロ島を占領する目的で島の対岸のメイン州沿岸に到着したが^{[ 25 ]}、ハリファックスから来たイギリス軍艦によって解散させられた^{[ 26 ] 。}

イギリス海軍士官のジョン・ジェームズ・ロビンソンは、オーウェンの娘と結婚したことにより、1857年に島の所有者となった。^{[ 27 ]}

1867年、ロビンソン・オーウェン大尉はカナダ連邦に断固反対した。^{[ 17 ]} 1881年、ロビンソン・オーウェン大尉の未亡人は島の1,200エーカーをジェームズ・ルーズベルトを含むアメリカ人実業家グループに売却し、島は夏の保養地として開発され、島を支配していたオーウェン家の「王朝」は終焉を迎えた。^{[ 17 ] [ 28 ] [ 1 ]}豪華なリゾートホテルや多くの壮大な邸宅が建てられた。^{[ 29 ]} 1883年から、ルーズベルト一家はカンポベロ島を夏の住居とした。^{[ 12 ]}

1898年時点で、島の事業はギルフォード・バブコック、アルバ・ブラウン、ジャクソン・ハワード、リッシー・ケリー、WE・ラドロー、リンカーン・パーカーが経営する雑貨店のほか、「商人」JA・カルダー、魚商人CH・バソン、JA・シャーロックのホテルとしてリストアップされていた。^{[ 30 ]}

密輸

「よそ者が一見したところ、ここ（イーストポート）ではほとんど、あるいは全く商売が行われていないように見えるだろう。しかし、イギリスとの国境に非常に近いこと、そして大型商店が数多くあることから、密輸が盛んに行われていることは明らかだ。とはいえ、イーストポートの住民はまともな人々のようだ。」

—アラン・ギルモア^{[ 34 ]}

アメリカ独立戦争後、ユナイテッド・エンパイア・ロイヤリストによって人口が増加した。密輸はこの頃、島の繁栄の大きな部分を占めており、1807年にはすでに始まっており、住民がオーウェン家から経済的に自由になるのに貢献していた。^{[ 1 ] [ 35 ]}後年、メイン州イーストポートに密かに上陸する商船が、商品を積んで1日に1、2回「スウェーデン」へ航海したと帳簿に報告していたことが指摘された。^{[ 35 ]}密輸船の多くは、押収を避けるためにスウェーデン国旗または他の非同盟ヨーロッパ諸国の国旗を使用していた。^{[ 36 ]}ベネディクト・アーノルド将軍は亡命後、セントジョンの商品を輸送する密輸作戦をカンポベロ島で立ち上げた。^{[ 37 ]}

1796年、この地域で最初の大規模な密輸裁判で、カンポベロ島のギラム・バトラーが、ニューブランズウィックで採取されたと偽って米国産鯨油を違法に輸入した罪で有罪判決を受けた。 ^{[ 38 ] [ 39 ]} 18世紀後半のニューブランズウィック南西部の密輸業者は「司法を含む地元の政治機構の圧倒的多数」であり、1796年の押収では、カンポベロ島、グランドマナン島、インディアン諸島の「有力者や治安判事」に関連する密輸品が発見された。^{[ 40 ]}

1808年、米国軍のルートで、ムース島の入植地はカンポベロ島との密輸能力によってのみ成長したと記録された。^{[ 41 ]} 1812年の米英戦争中、カナダへのアメリカの食料の輸送とアメリカ合衆国へのイギリスの商品の輸送の必要性から、歴史家のチャールズ・W・ケンドールは、「戦争中、メイン州とニューブランズウィック州の国境には暗黙の条約が存在した…税関職員はそれを認めなかったが、アメリカとイギリスの商人は認めた」と主張した。^{[ 41 ]}戦争の終結により、カンポベロ島における最初の主要な密輸の時期は終わった。^{[ 1 ]}

19世紀を通じて、密輸はカンポベロ島における主要産業であった。^{[ 42 ] [ 43 ]} 1898年には、「ここの住民の多くは、有名なダーク・ハッテライクに匹敵するほど大胆に違法取引を成功させていると考えられる」と記されている。^{[ 44 ]}

密輸、つまりラム酒の密輸は、1870年の経済不況後に再び注目を集め、1920年代の禁酒法時代に最盛期を迎えた。^{[ 35 ]}警察のボートは、両国間を行き来する船舶を阻止し捜索するために海上で待機し始めた。^{[ 35 ]} 1883年、米国財務省は、ニューブランズウィックで購入し、パッチの工場（カンポベロ）に持ち込み、夜間に地元住民が国境を越えて密輸した「膨大な量の羊毛、皮、ぼろ布、鉛」を密輸したとして、ルーベックの福音派の執事3人を告発した。^{[ 45 ]}

2019年、デビッド・アダムズ・リチャーズ上院議員は、法案C-21の密輸防止条項が、米国を経由して物資を運ぶ必要のあるカンポベロの住民を不当に標的にするのではないかと懸念を表明した。^{[ 46 ]}

難破船

1841年5月24日、アドミラル・ベンボウ号はカンポベロの海岸で難破したが、乗組員全員が救助された。^{[ 47 ]}

1865年1月21日、イギリス船籍のスクーナー船リセオン号がカンポベロの海岸で難破した。^{[ 48 ]}

1855年2月、イギリス船籍のウォー・イーグル号はセントジョンを出港しリバプールに向かう途中、カンポベロ島で難破したが、その後再浮上した。^{[ 49 ]}

1876年、スノーバード号は難破した。^{[ 50 ]}

この島はパサマクォディ湾の入り口に位置し、コブスクック湾の入り口に隣接しており、ファンディ湾内にあります。この島はファンディ諸島の1つで、カナダの他の地域とは道路でつながっていません。近くのメイン州ルーベックとはフランクリン・デラノ・ルーズベルト橋でつながっています。カナダ国内に留まりながら本土に渡ることは観光シーズン中のみ可能で、近くのディア島へのフェリー、そしてそこからレテット島へのフェリーが必要です。^{[ 54 ]}

その気候は本土よりも穏やかである。^{[ 55 ]}

博物学者のウィリアム・ギルソン・ファーロウは、藻類を研究するために1898年と1902年にカンポベロ島を訪れたが、その近づきにくさに感銘を受けず、代わりに菌類と地衣類を記録した。^{[ 56 ]}

ディア島へのフェリーは、船が沈没したため2017年に運航が停止され、島はカナダの他の地域との直接的な接続を失った。^{[ 57 ]} COVIDパンデミックのため、運航は再開され、通年運航となった。^{[ 58 ]}

長さ14キロメートル（8.7マイル）、幅約5キロメートル（3.1マイル）で、面積は39.6平方キロメートル（15.3平方マイル）です。北には高い断崖の岬、イースト・クオディ・ポイントがあります。^{[ 59 ]}西にはチャーリー・ポイントとマルホランド・ポイント航路灯があります。^{[ 59 ]}    

オーウェン家の「私有封建領地」であった時代には、この島は「Flecti Non Frangi」（「曲げる、折らない」）というモットーが刻まれた独自のカンポベロ通貨を発行していた。^{[ 60 ]}

この島にはいくつかの良港があり、^{[ 61 ]}住民の大多数は漁業、養殖業、観光業に従事している。

1964年、ニューブランズウィック漁業融資委員会はカンポベロにまき網漁船の資金を提供し、90メートルトンのカツオを水揚げした。これは、漁業の多様化を目指す州全体の取り組みの一環として、東カナダ人による初の商業漁獲となった。^{[ 62 ]}

1966年時点で、ケベック州の企業ラン・ラックス・マインズは、カンポベロ島で合計1000エーカーの25の鉱区と、ディア島で約200エーカーの5つの鉱区を取得していた。^{[ 63 ]}

島の主要な観光名所は、ヘリング・コーブ州立公園とルーズベルト・カンポベロ国際公園の2つです。後者は1964年に設立され、1966年にアメリカ合衆国大統領リンドン・ジョンソンとカナダ首相レスター・ピアソンによって正式に開園されました。島では毎年9月までシーグラス・フェスティバル^{[ 64 ]} 、サマー・ミュージック＆アーツ・フォグフェスト^{[ 65 ] 、そして2025年からは25Kと50Kのコ​​ースタル・チャレンジ・レース[ 66 ]}が開催されています。

2022年、カンポベロでは74件の税金滞納物件の売却が行われ、その大部分はビル・クリントンのホワイトウォーター事件に関連する3,900エーカーの不動産で構成されていた。^{[ 67 ]}これらの不動産は、スキージャンプ台を備えたスキー場を開設することを想定した不動産投資の一部であった。^{[ 60 ]}

島の唯一の幹線道路であるルート774は、フランクリン・デラノ・ルーズベルト橋でメイン州ルーベックと繋がっている。カナダ本土との唯一の繋がりは、ディア島行きの季節限定フェリーで、そこから本土へと繋がっている。^{[ 68 ]}

米国税関・国境警備局は2019年にカナダ発の島宛の荷物の検査を開始し、抗議を引き起こした。^{[ 69 ] [ 70 ] [ 71 ]}

2020年、北米でのCOVID-19パンデミック中に国境の両側で課された制限のため、住民は橋の建設を改めて要求した。^{[ 72 ]}政府はフェリーの運航を秋から冬まで延長する費用を負担した。^{[ 73 ] [ 71 ]}

この島には、英語圏南部学区に属する、全学年を対象としたカンポベロ島統合学校という学校が1校だけある。

農村地域内のコミュニティには、ノースロード、オッターコーブ、ウェルシュプール、ウィルソンズビーチなどがある。^{[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]}

カンポベロ周辺の水域には、フライアーズ湾、グレンセヴァーン湖、ハーバー・デ・ルート（カワウソの港）^{[ 77 ]}、ヘッドハーバー、ルーベック海峡、ルーベックナローズ、ミルコーブクリーク、ミルストリーム、クォディナローズ、そしてより大きなパサマクォディ湾^{[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]}などがあります。

カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、カンポベロ島の人口は949人が住んでいる423のうち合計612戸の民間住宅、2016年の人口の8.8％872。面積は 39.59  km ² (15.29 平方 マイル) で、人口密度は2021年には24.0/km² ^（ 62.1/平方 マイル）であった。^{[ 78 ]}

アーロ・ベイツは小説『A Lad's Love』の舞台をカンポベロ島に設定した。^{[ 86 ]}

マーガレット・アトウッドの小説『ザ・テスタメンツ』は、 『侍女の物語』の続編で、カンポベロ島の安全な場所で終わる。^{[ 87 ]}

1960年の映画『サンライズ・アット・キャンポベロ』は、同名の戯曲を原作としたドラマで、フランクリン・D・ルーズベルトのキャンポベロ周辺での活動を描いており、撮影もキャンポベロで行われた。^{[ 88 ]}