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フランクリン・デラノ・ルーズベルト記念橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯44°51′33.8″ 西経66°58′48.8″ / 北緯44.859389° 西経66.980222° / 44.859389; -66.980222 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | ルーベック海峡 |
| ロケール | メイン州ルーベックとニューブランズウィック州カンポベロ |
| 正式名称 | フランクリン・デラノ・ルーズベルト記念橋 |
| その他の名前 | ルーズベルト国際橋 |
| 名前の由来 | フランクリン・D・ルーズベルト |
| 特徴 | |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1958 |
| オープン | 1962 |
| 位置 | |
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フランクリン・デラノ・ルーズベルト記念橋は、アメリカ合衆国メイン州ルーベック[1]とカナダのニューブランズウィック州カンポベッロ島をルーベック海峡を越えて結ぶ国際橋である。この鋼鉄製の橋は、カンポベッロ島(現在はルーズベルト・カンポベッロ国際公園として保存されている)に夏の別荘を構えていた第32代アメリカ合衆国大統領フランクリン・D・ルーズベルトにちなんで名付けられた。橋の中央にある銘板は、カナダとアメリカの国境の最東端の物理的な標識となっている。[2]
ニューブランズウィック州道774号線とメイン州道189号線を結ぶこの橋は、カンポベロ島と北米本土を結ぶ唯一の固定交通路である。島とニューブランズウィック州の他の地域を結ぶ交通手段はすべて季節限定のフェリーである。[3]
国境を越える
フランクリン・デラノ・ルーズベルト記念橋の両端には、米国税関・国境警備局とカナダ国境サービス庁の事務所があり、ルーベック・カンポベロ国境検問所となっている。長年、ルーベックとカンポベロ島はフェリーで結ばれていたが、1962年に橋が完成するまで常設の国境検査施設は設置されなかった。米国は最初の2年間、トレーラーハウスから検査を行っていた。[4]
歴史
1958年、カナダ政府はカンポベロ・ルーベック橋建設法を可決し、橋の建設の枠組みを定めた。[5]数年にわたる計画の後、橋は1962年に開通し、1962年8月15日に公式開通式が行われた。[6]
参照
参考文献
- ^ 「メイン州ルーベック - カンポベロへのルーズベルト橋の建設」Lubec.mainememory.net 。 2016年2月27日閲覧。
- ^ 「第1章:メイン州東部」。United Divide:米国/カナダ国境の線状ポートレート。土地利用解釈センター。2015年冬。2018年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月14日閲覧。
- ^ Cuprisin, Tim (2008年6月14日). 「静かなカンポベロ島がフランクリン・ルーズベルト大統領を称える」.ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル.
- ^ 「米国税関郵便局建設、ルーベック、1963年頃」 。 2014年8月24日閲覧。
- ^ 「Campobello-Lubec Bridge Act ( 1958, c. 23 )」。2011年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月19日閲覧。
- ^ マハール、マーティン(2000年4月10日)。「学生が地域について書いた、地元の町の歴史100周年記念プロジェクト」バンゴー・デイリー・ニュース。

