| 以前は | フロリダライナー |
|---|---|
| 設立 | 1971年 |
| 本部 | マトゥカイ、アラカパン、カガヤン |
| ロケール | ルソン島 |
| サービスエリア | |
| サービスタイプ | 地方運営 |
| アライアンス |
|
| オペレーター | GVフロリダトランスポート社(1999年~現在) |
| 主要人物 | ジョージ U. フロリダ ヴァージリオ U. フロリダ ジュニア (別名ジュン フロリダ) |
GV Florida Transport, Inc. (様式化されたGV FLORIDA ) 旧称Florida Linerは、カガヤン、アラカパン、バランガイ マトゥカイに拠点を置くフィリピンのバス会社です。 1970 年代にヴァージリオ フロリダ シニアによって設立された同社は、ルソン島北部の目的地へのバスを運行しています。現在はヴァージリオ・フロリダ・ジュニア氏が経営している。
同社は個人や法人向けにバスチャーターサービスも提供している。
フィリピン初のバス会社であるGVフロリダトランスポートは、長距離旅行中に乗客が快適かつ便利に休憩できる完全リクライニングバスである スリーパーバスを導入しました。
語源
バス会社の名称は、設立者であるフロリダ兄弟、ジョージ・フロリダとヴァージリオ・フロリダ・ジュニアに由来している。 [要出典]
歴史

GV FLORIDA TRANSPORT, Inc.は、1999年にVirgilio Floridaとその息子George Florida、Virgilio Florida Jr.によって設立され、カガヤン州、イロコス州、キリノ州で人気のバス会社です。同社は、バスに特徴的な花柄のピンク色の車体塗装を施し、快適でスタイリッシュな旅行体験を提供しています。リクライニングシート、エアコン、車内エンターテイメントシステムなどの設備を備え、マニラ首都圏からカガヤンバレー地域、イロコス地域、および州間路線 に貨物や乗客を輸送しています。
初期の拡大と買収
GV フロリダ トランスポートは、F. フランコ トランジット、B. トランス、オートバス トランスポーテーション、ビバ アラディン、バレステロス バス ライン、ダグパン バス カンパニーのカガヤン ラインなど、さまざまなバス会社からフランチャイズを買収することで、輸送業界での存在感を拡大しました。この拡大によりサービス内容が強化され、GV フロリダ トランスポートは、コルディリェラ(オートバスの残りの路線の買収による)、イロコス、カガヤンバレー、イサベラ地域の乗客に便利で信頼性の高い移動手段を提供することで、この分野の主要プレーヤーとしての地位を確立しました。
2000 年代初頭、GV フロリダ トランスポートはフィリピンのバス会社としては初めて、ゴールデン ドラゴン、ハイガー、ヒノ RM 寝台バスによる「寝台クラス」を導入し、マニラ - カガヤンおよびマニラ - イロコス線を運行しました。一方、姉妹会社兼子会社のGMW Florida Trans Inc. (GMW TRANS.)は、ジョージの他の兄弟によって運営されており、サンホセ、ヌエバ エシハ、バヨンボン、トゥゲガラオを経由してサンティアゴ - カウアヤン - トゥゲガラオ - ラオアグ、トゥゲガラオ - バギオにサービスを提供しています。 - アブラ経由バンタイ/ビガンルート。
2011年: 拡張と再編
2011 年、GV Florida Transport は、スーパー デラックス フリート用に MAN R39 18.350 を 6 台、デラックスおよびスーパー デラックス フリート用に PHI Grandeza RM を 20 台購入して、フリートを拡大しました。2013 年には、デラックスおよびスーパー デラックス フリート用に Hino RM シャーシを搭載した DM14 シリーズを取得しました。
2011 年、GV Florida Transport は、スーパー デラックス フリート用に MAN R39 18.350 を 6 台、デラックスおよびスーパー デラックス フリート用に PHI Grandeza RM を 20 台購入して、フリートを拡大しました。2013 年には、デラックスおよびスーパー デラックス フリート用に Hino RM シャーシを搭載した DM14 シリーズを取得しました。
2014年: GVフロリダの「暗黒の年」
2014年2月7日の早朝、GVフロリダは歴史上最も暗い年の一つを経験しました。バスの1台(プレート番号TXT-872)がボントックのバランガイ・タルビンのシティオ・パガンの渓谷に転落したのです。バスには45人が乗っていました。オランダ人とカナダ人の各1人とフィリピンのコメディアン兼俳優のタド・ヒメネスを含む14人が死亡しました。[1]事故はブレーキの故障が原因で、バスは制御不能になり道路から外れました。救助隊がすぐに現場に派遣され、医療援助を提供し、負傷者を近くの病院に搬送して治療を受けさせました。
陸運フランチャイズ規制委員会(LTFRB)は、事故から3日後の2014年2月10日に、同社のバス186台すべてに30日間の予防的運行停止を課した。[2]ここで言及されている事故は、複数の死傷者を出したバスの死亡事故である。その後、LTFRBは、同社の安全プロトコルと規制の遵守について徹底的な調査と評価を行うため、残りのバス全台の運行停止を決定した。
復興、さらなる拡大、そして現代史
最高裁判所が運行停止を解除した後、GVフロリダは運行を再開しました。最近、旅行市場の将来の需要を見越して、GVフロリダ交通は、Higer U-Tourシリーズなどのより新しく現代的なバスユニット、 Hino Motors Philippines Inc.のHino Grandecho IIシリーズ、Del Monte Motor Works, Inc.のDM16シリーズ1など、現代的なバスボディデザインを披露するHino RM2PSSプラットフォームの最新バッチを取得し、さらに車両を拡大し続けています。
また、イロコス地方にサービスを提供する最新の子会社Transport Pro Services Inc. (B. Trans と F. Franco の残党による) の設立を皮切りに、さまざまな企業を買収する道も開かれました。また、GV Florida は、St. Joseph Express、Gabriel Trans、Fred & Cathy Trans、そして後にDangwa TransportとGMW Trans をグループ企業に吸収することで、特にコルディリェラ地方の州間路線での存在感を強化しました。同社の以前の買収とは異なり、これら 5 社は親会社である GV Florida と並行して、個別のブランドとして引き続き運営されています。
さらに、GVフロリダ交通は、自社の車体製造会社である Pura Busが製造した特注車体を搭載した中通バスも自社の車両群に導入しました。
2019年、GVフロリダは、新しい日野グランデッサIIとデルモンテモーターワークスのDM16シリーズIボディを使用した日野RN8Jをひっそりと発表し、2023年第4四半期と2024年初頭には、車両再編成プログラムの一環として、GVフロリダトランスポートは、アップグレードされたスーパーデラックスおよびスリーパーサービスである「エグゼクティブクラス」を正式に開始し、スカニアKシリーズプラットフォームの導入によるバス車両のさらなる拡大と、改良されたDM22T、DM23、およびDM24シリーズのバスボディデザインを使用してデルモンテモーターワークス社によって製造されたバスボディを導入しました。[3]
運賃クラス

GVフロリダは、その全艦隊にさまざまな種類の運賃クラスを採用しています。
- 通常料金: 2x2 構成で 45〜50 人の乗客が座れます。
- デラックスクラス: 2x2 構成で 41 または 45 名の乗客が座れる座席、2 台の LCD テレビ、トイレ付き。
- エグゼクティブ デラックス クラス: デラックス クラスに似ていますが、足元スペースが広く、直行便です。(注: デラックス クラスに置き換えられました。エグゼクティブ クラスと混同しないでください)
- スーパーデラックスクラス: 2x1 配置の 29 席の広々とした座席、2 台の LCD テレビ、トイレ付き。
- エグゼクティブ クラス: スーパー デラックス クラスに似ていますが、2x1 構成の「LAZYBOY」シート、2 台の LCD テレビ、トイレ、無料のスナック、機内 USB 充電機能が追加されています。(注: エグゼクティブ デラックス クラスと混同しないでください。)
- スリーパークラス: 1x1x1 構成の 35 のリクライニング式二段ベッド、4 台のテレビ、車内トイレを備えています。フィリピンでスリーパーバスを導入した最初の会社です。
- エグゼクティブ スリーパー クラス: 1x1 構成の 23 のリクライニング ワイド ダブル デッキ ベッドを備えたアップグレードされたスリーパー バス サービスです。エンターテイメントにはテレビの代わりにヘッドフォン付きのバス パッド タブレットが使用され、車内にはトイレ、無料のスナック、ヘッドレスト、毛布、USB 充電も備わっています。これは現在、GV フロリダの主力サービスです。
オーディオおよびビデオ システムとエアコンは、すべてのバスに標準装備されています。車内トイレは、通常料金クラスを除くほとんどの車両に標準装備されています。一部の新しいユニットには、車内電源コンセントまたは USB 充電機能が備わっています。
注: Regular Fare、Deluxe Fare、Dangwa Transport のバスはピンク色に塗装され、Super Deluxe および Sleeper バスは水色に塗装されています。GMW Trans、Transport Pro Service、St. Joseph Express、Gabriel Trans はオレンジ色に塗装されており、会社ごとに色が異なります。
艦隊番号
GV フロリダ トランスポートは、自社の車両に独自の特別な番号を付けています。
- F シリーズ – 韓国ブランドユニット専用。
- D シリーズ - Dangwa Transport のユニットに配属されています。
- T シリーズ - Transport Pro Service に割り当てられています。
- GD シリーズ - 現在、DM14、DM16 シリーズ、Del Monte Motor Works, Incの GD Marcopolo レプリカ、および Hino Motors Philippines の Hino Grandeza (Regular Fare、Deluxe、Super Deluxe) で構成される現地生産ユニットで使用されています。歴史的に Golden Dragon XML6127 Marcopolo Super Deluxe ユニット専用のフリート番号であり、それ以降の現地生産ユニットの基礎となりました。
- H シリーズ – 上位ユニットに割り当てられます。
- S シリーズ – 寝台バスに割り当てられます。(S00 シリーズと混同しないでください)
- S00 シリーズ – スカニア ユニットにのみ割り当てられます。(S シリーズと混同しないでください)
- J シリーズ – Kia Granbird 専用の車両番号 (通常料金)。
- 001-999 – 通常運賃およびデラックス運賃のオリジナルシリーズ。新しいユニットの一時的な車両番号として割り当てられます。
退役艦隊の番号
- Bullet/B シリーズ (B1 および B2) – 以前は DMMC Aero Extreme Hino RM Super Deluxe ユニットで使用されていました。
- KL シリーズ (KL1 および KL2) – 以前は Kinglong XMQ6127 ユニットで使用されていました。
- カード デッキ (テン ロング、ジャック ロング、クイーン ロング) - 以前は、当時新発売されたキング ロング ユニット (KL シリーズ) を模倣した DMMC エアロ アダマント 日野 RM スーパー デラックス ユニットに割り当てられていました。
運行中の艦隊

現在の艦隊
- デルモンテモーターワークス株式会社
- DM14 シリーズ I
- 日野 RM2PSS 1630
- DM16 シリーズ I
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野 RN8JSUA 1626
- 中通LCK6123RA
- DM22T「ツーリング」
- DM23
- スカニア K360 シリーズ
- DM24
- スカニア K360 シリーズ
- 第一世代 GD XML6127「マルコポーロ」レプリカ(旧称フロリダシリーズ)
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野 RU2PSS 1733 (KTPシャーシ)
- ヒュンダイ エアロエクスプレス HSX
- マン R39 18.350 HOCL
- ヒュンダイ エアロスペース LS
- DM14 シリーズ I
- 日野自動車フィリピン
- 日野グランデザ
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野グランデチョII
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野グランデザ2
- 日野 RN8JSUA 1626
- 日野グランデザ
- ハイガー
- KLQ6123KQ Uツアー
- KLQ6118H Uツアー(GMWトランスの通常料金)
- KLQ6128LQ Uツアー
- KLQ6127LA「ツーリスト」
- キング・ロン
- XMQ6111CY (Gabriel Trans から取得したユニット)
- 中通バス
- LCK6118H エレガンス (GMWトランスの通常運賃ユニット)
- PURA BUS - GVフロリダバスボディカスタムユニット(社内ボディビルド)
- DM14 シリーズ I、DM16 シリーズ I、ハイガー U ツアー レプリカ
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野 RN8JSUA 1626
- 中通LCK6123RA
- DM14 シリーズ I、DM16 シリーズ I、ハイガー U ツアー レプリカ
注: 現地で製造されたすべてのユニットは、GD XML6127 Marcopolo/旧世代の Neoplan Tourliner サイド プロファイルを使用していました。
旧/退役艦隊
- デルモンテモーターワークス株式会社
- DM09
- メルセデスベンツ OH-1625
- 日野RF821
- DM11
- ヒュンダイ エアロエクスプレス HSX
- ヒュンダイ エアロスペース LS
- 大宇 BH116
- 日野RF821
- 日産ディーゼル RB46S
- エアロアダマント
- 日野RF821
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野 RK3HS
- 日産ディーゼル RB46S
- メルセデスベンツ OH-1625
- エアロエクストリーム
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野RF821
- 日産ディーゼル RB46S
- 日産ディーゼル JA520RAN
- メルセデスベンツ OH-1625
- ライオンスター
- 日野RF821
- 日産ディーゼル RB46S
- 大宇 BV113
- ユーロバス
- 日野RF821
- 日産ディーゼル RB46S/R
- 日産ディーゼル JA430SAN
- 初代 GD XML6127 マルコポーロ レプリカ (フロリダ シリーズ)
- 日野RF821
- いすゞ CQR660
- 日産ディーゼル RB46S
- ヒュンダイ エアロスペース LS
- 大宇 BH116
- Kia Granbird (SD-I グリーンフィールド、SD-II パークウェイ、HD サンシャイン)
- DM09
- フィリピン日野株式会社
- 日野MRシリーズ
- 日野 RM2PSS 1630
- 日野RF821
- 日野グランデザ
- ヒュンダイエアロ
- 大宇 BH115
- 大宇 BH116
- サンヨントランスター
- キア・グランバード
- 日野プリズマ
- 日野RF821
- 日野MRシリーズ
- 日産ディーゼルフィリピン株式会社
- ユーロバス
- 日産ディーゼル JA430SAN
- 日産ディーゼル RB46S/SR
- ユーロバス
- 現代自動車
- ヒュンダイ エアロスペース LS
- ヒュンダイ エアロエクスプレス
- ヒュンダイ エアロクイーン
- 起亜自動車
- Kia Granbird SD-I、SD-II、HD 「サンシャイン」
- 大宇バス
- BH115E
- BH116
- 双竜
- キング・ロン
- XMQ6127 J3「ユーロスター」
- ハイガー
- V92W KLQ6129QWE3 寝台バス
- ゴールデンドラゴン(会社)
- XML6127「マルコ・ポーロ」
ターミナル
GVフロリダ
カガヤンバレー
- カガヤン
- アブルグ(ジャンクション・ルナ)
- アルカラ
- アパリ
- バガオ
- バレステロス
- ブゲイ
- クラベリア
- エンリル
- フェア(サントニノ、カガヤン)
- ナバッカヤン/パラガオ ノルテ (ガッタラン、カガヤン)
- ゴンザガ
- ラサム
- ピアット
- トゥアオ
- トゥゲガラオ
- サンチェス・ミラ
- サンタアナ
- イザベラ
- オーロラ
- ブルゴス
- カバトゥアン
- カウアヤン
- デルフィン・アルバノ
- エチャグエ
- イラガン
- ジョーンズ
- ルナ
- ロハス
- サン・アグスティン
- サンマテオ
- サンティアゴ
- トゥマウイニ
- キリノ
- マッデラ
イロコス地方(一部のルートはTransport Proと共有)
- イロコス・ノルテ
- バタック
- ディングラス
- ラオアグ
- ヌエバ・エラ
- パガドパッド
- ピディグ
- ソルソナ
コルディリェラ行政地域(一部の路線はガブリエル・トランスおよびセント・ジョセフ・トランスポートと共用)
- アブラ
- バンゲド
- ベンゲット
- バギオ
- イフガオ
- バナウェ ( Dangwa Transport, Co.が運行)
GMWトランス
州間ルート(その逆)
カガヤンバレー
- イザベラ
- デルフィン・アルバノ
- ロハス
- サンティアゴ
コルディリェラ行政地域
- アブラ
- バンゲド
- ベンゲット
- バギオ
イロコス地方
目的地
メトロマニラ
地方の目的地
イロコス地方(地域1)
- ラオアグ、北イロコス(ダウ/タルラック経由)
- バタック、イロコス・ノルテ州
- ディングラス、イロコス・ノルテ
- パガッドパッド、イロコス・ノルテ州
- バカラ、イロコス・ノルテ州
- ヌエバ・エラ、イロコス・ノルテ
- バンナ、イロコス・ノルテ
- パオアイ、イロコス・ノルテ州
- パスキン、イロコス・ノルテ
カガヤンバレー地域(地域2)
- トゥゲガラオ、カガヤン(イラガンまたはロハス/カバトゥアン経由)
- アパリ、カガヤン
- ゴンザガ、カガヤン
- アブラグ、カガヤン(ジャンクション・ルナ)(ラオアグ経由)
- クラベリア、カガヤン
- バレステロス、カガヤン
- ブゲイ、カガヤン
- サンタアナ、カガヤン
- ラサム、カガヤン
- ガッタラン、カガヤン
- バガオ、カガヤン
- ピアット、カガヤン
- ソラナ、カガヤン
- フェア、カガヤン
- エンリル、カガヤン
- サンチェス・ミラ、カガヤン(ラオアグ経由)
- ブルゴス、イサベラ
- エチャゲ、イサベラ
- キリノ、イザベラ
- ジョーンズ、イザベラ
- ロハス、イサベラ
- イラガン、イサベラ
- サンマリアーノ、イサベラ
- サンマテオ、イサベラ
- サンティアゴ、イサベラ
- サント・トーマス、イザベラ(デルフィン・アルバーノ経由)
- ソラノ、ヌエバビスカヤ
- マッデラ、キリノ(コルドンまたはカバルージ経由)
コルディリェラ行政地域 (CAR)
中部ルソン(地域3)
乗客はいつでもバスに乗り降りできます。
GMWトランス目的地
- カウアヤン、イサベラ
- イラガン、イサベラ
- バンタイ、イロコス・スル
- サンティアゴ、イサベラ
- デルフィン・アルバーノ、イザベラ
- ラオアグ、イロコス・ノルテ州
- トゥゲガラオ、カガヤン
- サンタアナ、カガヤン
- ビガン、イロコス・スル
- バンゲド、アブラ
- プドトル、アパヤオ
- サンタ、イロコス・スル
- バギオ、ベンゲット(ラオアグ経由)
- パガッドパッド、イロコス・ノルテ州
以前の目的地
- Congressional Avenue、Cor. EDSA、ケソン市(ムニョス/フリスコ)
- 山岳州ボントック(バガバッグ経由)
- タブク、カリンガ
- サンフェルナンド、パンパンガ
- サン・シモン、パンパンガ
- バランガ、バターン
- オラニ、バターン
参照
参考文献
- ^ 「LTFRB、マウント・プロビンスでの致命的な事故後フロリダのバス運行を停止」ABS-CBNニュース。2014年2月8日。 2021年1月11日閲覧。
- ^ 「フロリダのバス路線の全車両が運行停止」マニラタイムズ。2014年2月9日。 2021年1月11日閲覧。
- ^ 「バスが到着しました: GVフロリダが「スリーパーバス」を含むスカニア23台を購入」。デイリートリビューン。マーク・アンソニー・レイエス。2024年7月8日。
