シドニーのバス運行会社

オーストラリアのシドニーでは、数多くのバス運行会社がサービスを提供しています。ニューサウスウェールズ州最大の民間運行会社であるトランジットシステムは、2024年1月にトランスデヴ・リバプール、バスアバウト、インターラインを引き継いだ時点ではあります。その他の主要運行会社には、CDCやバスウェイズなどがあります。ほとんどのサービスは、市の統合公共交通システムの一部として提供されており、ルート、運賃、サービスレベル、車両の仕様、顧客サービス基準はニューサウスウェールズ州交通局によって決定されています。少数のサービスは、このネットワークの外で運営されています。

1990 年代まで、シドニーの民間バスサービスはすべて家族経営の会社によって運営されていました。1990 年の旅客輸送法では、車両の平均使用年数を 12 年以内に維持し、最低限のサービス レベルを維持することが義務付けられており、その結果、多くの小規模事業者が大規模事業者に売却されました。

しかし、バクスターズ、バスウェイズ、ノース＆ウェスタン、ショアリンク、サウストランス、トランジットファースト、ウェストバスなどの大手運行会社でさえ、依然としてオーストラリア人家族が所有していた。1990年代後半から2000年代前半にかけて、コネックス、コンフォートデルグロ、ナショナルエクスプレス、トランスデブなどの多国籍運輸会社が、これらの大手運行会社の一部を買収し始めた。

2004年3月、運輸大臣はバリー・アンズワースによるニューサウスウェールズ州のバスサービスレビューの最終報告書を発表しました。 ^[1]その時点で、シドニーのバス運行契約は87の契約地域に分割されていました。アンズワースの報告書の勧告を受けて、契約地域は15の地域に統合され、運行会社と7年間の契約が交渉されました。これらの契約はシドニーメトロポリタンバスサービス契約として知られています。^[2]

シドニーのバス契約は、シドニーメトロポリタンバスサービス契約（SMBSC）として知られています。^{[3] [4]} 2022年9月現在、14の契約地域があります。

• バスウェイ

ブラックタウン、マウント・ドルイット、ペンリス、ウィンザー、セント・メアリーズ、リッチモンド、ルース・ヒルの各地域で地域 1 のバス サービス、および北西 T ウェイのサービスを運営しています。また、ノース ショアとシドニー北部で地域 7 のバス サービスも運営しています。また、セントラル コーストとノーザン リバーズでも運行しています。

• CDCニューサウスウェールズ

ComfortDelGro Australiaの子会社で、以前はHillsbusというブランド名でした。Dural、Northmead、Seven Hills の車庫から地域 4 のバス サービスを運営し、Baulkham Hills、Rouse Hill、Blacktownエリアでサービスを行っています。また、 Cromer、Mount Kuring-gai、Terry Hills の車庫からNorth-West T-wayのサービスと地域 14 のサービスも運営しており、市と Lower & Mid North Shore、Hornsby、Upper North Shore を結んでいます。

• ケオリス ダウナー ノーザンビーチ

ノーザンビーチとローワーノースショアで第 8 地域のバス サービスを運営しています。また、ノーザンビーチでオンデマンド サービスも運営しています。Keolis Downerの子会社です。

• マイアンバー バンディーナ バス サービス

マイアンバーとバンディーナ間のバスサービスを運行しています

• トランスデブ ジョン・ホランド

東部郊外と CBD間の地域 9 バス サービスを運営しています。TransdevとJohn Hollandの75/25 の合弁事業です。

• 交通システム

西シドニーのバスサービスとリバプール・パラマタTウェイのサービスを運営しており、2018年7月からはインナーウェストの第6地域も運営しています。また、第2地域と第3地域も運営しています。

• U-Go モビリティ

シドニー南西部とサザーランド・シャイアでバスサービスを運営。UGL （会社）とゴーアヘッド・グループの50/50の合弁事業。

過去、シドニーのバスサービスの多くは、特に中郊外と郊外で小規模な会社によって運営されていました。これらの会社の中には、1つまたは2つの路線のみを運営している会社もありました。ほとんどの会社は、現在の改訂された路線数と契約エリアが導入される前に運営されていました。

廃業した運航会社のほとんどは、会社が買収されたか、すべてのサービスが他の運航会社に移管されたか、合併してより大きな会社になったか、社名が変更されました。運航会社名の変更を伴わない所有権の変更は、廃業とはみなされません。運航会社の中には、公的な路線やサービスを運営しなくなったものの、チャーター会社として引き続き運営しているところもあります。

これらの運航会社は、公営路線の運航は行っていないものの、チャーター便やツアー便の運航は続けています。

• オーストラリア全域のコーチ

マスコット地域からチャーターサービスを運行しています。シドニーバス路線を運行したことはありません。ただし、シドニーとオレンジの間でバスサービスを運行しています。^[5]

• バクスターのバス路線

西部郊外でバスサービスを運営。グランビル、バスヒルのサービスは2005年1月にそれぞれヴェオリア・トランスポート・ニューサウスウェールズとトランジット・ファーストに移管。残りのサービス（リージョン3）は2006年にウェストバスに売却された。 ^[6]ツアーとチャーターのみの会社として存続。

• クロウザーズ（バスリンク）

2009 年にVeolia Transport NSWに引き継がれるまで、ミランダ、クロヌラ、カーネル周辺でバス サービスを運営していました。現在もバス チャーター会社として存続しています。

• ホプキンソン

2013 年 10 月 13 日に路線がTransit Systemsに移管されるまで、パラマタおよびメリーランズ地域 (第 3 地域)でサービスを運営していました。ツアーおよびチャーター会社として存続しています。

• メトロリンクバス路線

2013 年 10 月 13 日に路線がTransit Systemsに移管されるまで、シドニー南西部からリバプール駅(第 3 地域) までのフィーダー バスを運行していました。現在もバス チャーター会社として存続しています。

• ムーアズツアー

2004年にパンチボウルバス会社に引き継がれるまで、ブレイクハーストの車庫から954路線を運行していた。2004年まではハリスパーク交通の関連会社だった。現在はチャーター運行のみを行っている。^[7]

• マレーズ

1982 年 10 月にブライトン バス ラインズに売却されるまで、シドニー南部で路線 6 と 49 を運行していました。現在も存続し、大規模なバス チャーター会社に成長しました。

• パンチボウルバス会社

2023 年 7 月に U-Go Mobility に運営が移管されるまで、リバーウッドの車庫から南部および南西部郊外の内陸部でバス サービスを運営します。また、PBC Goulburn としてゴールバーンでもサービスを運営します。

• シドニーコーチラインズ

6、49、68路線を運行。1996年10月に49路線はパイオニア・コーチに、6と68路線はシドニー・バスに引き継がれた。 ^[8]バスチャーター会社として存続。

• キャンベルタウン交通会社

キャンベルタウンで運行。1988年にバスウェイズに改名^[9]

• カリンバーバスサービス

シドニー南部でバスサ​​ービスを運営。 2011年10月にヴェオリア・トランスポート・ニューサウスウェールズに売却。現在はタイガー・ツアーズという名のチャーター会社で、2015年6月にテルフォードに売却された。

• コネックス サウストランス

シドニー南部でバスサ​​ービスを運営。2002年にConnex NSWに改名され、2006年4月にVeolia Transport NSWにブランド名が変更された。 ^[10]

• ディーンズコーチ（南）

1989年にサウストランスに改名（後に1999年にコネックスに買収）。現在はトランスデブNSWとして運営されている。

• フォレストコーチラインズ

2023年5月まで、シドニー北部の郊外地域14で、市内とローワー・ノースショアおよびミッド・ノースショアを結ぶバスサービスを運営し、その後CDC NSWにブランド名を変更しました。 2018年9月からComfortDelGro Australiaの子会社です。

• グレノーリーバス会社

2004 年 12 月に、Westbus の Hills District 路線とともにHillsbusとしてブランド名が変更されました。

• ホークスベリーバレーバス

2013 年 10 月 6 日に路線がBuswaysに移管されるまで、シドニー北西部 (第 1 地域) でサービスを運営していました。1990 年代以降はBusaboutと同じ所有者です。チャーター会社として継続されましたが、2017 年 4 月 24 日に廃止されました。

• ヒルズバス

ComfortDelGro Australiaの子会社。デュラル、ノースミード、セブンヒルズの車庫から地域 4 のバスサービスを運営し、ボールカムヒルズ、ルースヒル、ブラックタウン地域でサービスを提供しています。2023 年 4 月に CDC NSW にブランド名が変更されました。

• ケイテン＆ヒース

1956 年に設立され、1996 年に Bustrans になりました。

• ホーンズビーバスグループ

ノースショアで運行。1988年にShorelinkに改名。 ^[11]

• リバプール交通会社

1994 年に Calabro 家によって買収され、2001 年に Calabro の近隣のBusabout事業と合併するまでこの営業名が保持されました。

• マッカーサーコーチ

マッカーサーとカムデンで運行。1988年にバスウェイズに改名^[9]

• マリックビルバス路線

2004 年に路線がState Transitに移管されるまで、Marrickville で路線 448 を運行していました。現在は、 Telfords Bus & Coachという名称で営業しているチャーター会社です。

• レベスビーバス＆コーチサービス

1996 年に Crossley Bus Lines に合併され、名称が変更されました。

• ロウズバスサービス

1988年にバスウェイズに改名^[9]

• ショアリンク

ノース ショアでサービスを運営しています。1998 年以前は Hornsby Bus Group として知られていました。2008年にTransdevTSL Shorelink に改名され、2010 年に Transdev Shorelink Buses に戻りました。2014 年にTransdev NSWに吸収されました。

• ヴェオリア トランスポート NSW

シドニー南部でバスサ​​ービスを運営。2013年 7 月にTransdev NSWにブランド変更。

• ウェストバス（ヒルズ地区）

ウェストバスのヒルズ地区路線は、 2004 年 12 月にヒルズバスとしてブランド名が変更されました。ウェストバスの他の路線はブランド名変更の影響を受けませんでした。

• ウェストバス

コンフォートデルグロ・オーストラリアの子会社。2013年10月6日まで西シドニー地域で第1地域で、2013年10月13日まで第3地域で運行していた。 ^[12]ウェストバスは、第1地域ではバスウェイズに、第3地域ではトランジットシステムに置き換えられた。チャーター業務は現在CDCトラベルによって行われている。

• ウェストウェイバス＆コーチサービス

2003年にトランジットファーストとしてブランド変更

• ウォロノラバスサービス

ウォロノラでサービスを運営。1970 年代に Menai Bus Service に改名。

• ABCコーチライン

1990年にシドニーバスに管理を引き継ぐまで、451～455路線を運行していた。

• オールウェイズバスサービス

以前はオールウェイズ リドコム-オーバーン バス サービスでした。1992年 5 月にパイオニア コーチに売却されるまで、455 路線を運行していました。

• オーバーン大学のコーチ

オーバーンで405と406の路線を運行。1993年3月に405路線はバクスターズバスラインズに、406路線はパラマタ・ライドバスサービスに売却された。以前はオーバーンバスサービスとして知られていた。 1990年8月から9月、1990年10月から1991年2月、1993年2月から1993年3月まではナウラコーチの一部であった。^{[13] [14]}

• バンクスタウン-エルドリッジロードバスサービス

バンクスタウン駅からエルドリッジ ロード (バンクスタウン病院) までのルート 20 を運行していました。1977 年に Bass Hill Bus Service に売却されました。

• バンクスタウン-ストラスフィールドバスサービス

バンクスタウン、グリーンエーカー、ストラスフィールドで484～86路線を運行。ウェストバンクスタウンバスサービスと同じ所有者。両バス会社の運営は2003年にウェストウェイ（後にトランジットファーストに改名）に引き継がれた。

• バークリモアブラザーズ

1981年にバクスターズ・バス・ラインズに引き継がれるまで、メリーランズで153番路線と214番路線を運行していた。^{[15] [16]路線は現在}トランジット・システムズによって運行されている。

• バーンズコーチ

1970 年 11 月にDeanes Coachesに引き継がれるまで、54、124、221、224 路線を運行していました。

• バスヒルバスサービス

20 番と 21 番の路線を運行していました。1995年にBaxter's Bus Linesに売却され、その後すぐに 930 番と 932 番に改番されました。

• ベルモア・レイクンバ・バス・カンパニー

1966 年から 1980 年代初頭まで、ベルモア レイクンバからローズランズ ショッピング センター経由のルート 35と、バードウェル パークからローズランズまでのルート 92 を運行していました。デポはキングスグローブ ロードの BP サービス ステーションの裏、キングスグローブの古いガソリン タンク (現在は撤去済み) の隣にありました。1980 年代初頭にプレジャー ツアーズに売却されたと考えられています。

• ボウデンのバスサービス

1974年6月に公共交通委員会に引き継がれるまで、シティからタマラマまでの79番路線を運行していた。

• ブライトンバス路線

1993年にこの路線がステートトランジットに買収され479となるまで、ブライトンとカイマグ地域で196路線を運行していた。 ^[17]この会社はオレンジ色の車体に青いストライプの塗装を施していた。

• バスアバウト

2023年10月8日に運営がTransit Systems NSWに移管されるまで、キャンベルタウンとカムデン地域でバスサービスを運営していました。また、ワガワガではBusabout Wagga Waggaとしてサービスを運営しています。

• バストランス

フェアフィールド地域でルート 817 と 818 を運行していました。Bustransのバスに欠陥があることが判明した事故の後、2004 年 4 月にBaxter's Bus Linesに引き継がれました。

• カラブロ

カブラマッタとフェアフィールド周辺の路線を運行。1989年にウェストバスに引き継がれました。

• カンタベリーバスライン

1998年にパンチボウルバスカンパニーに引き継がれるまで、450番と451番の路線を運行していました。 1987年まではハイウェイツアーズの一部でしたが、その後エディ・ヘイマンとコリン・クロスリーが所有しました。

• カースパークチャーターツアー＆バスライン

1993年12月にサウストランスに引き継がれるまで、958と959の路線を運行していた。

• チャレンジトラベル

以前はバンクスタウン・レイクンバ・バス・ラインズとバンクスタウン・コーチズ（現在のバス運行会社とは無関係）。チャレンジ・コーチ・ラインズとしても知られる。バンクスタウンの26番路線とオートリーの117/118番路線を運行。26番路線は1990年1月にレベスビー・バス＆コーチ・サービスに売却され、117/118番路線は1988年にオートリー・バス・ラインズに売却された。ホプキンソンズに売却されるまでバス運行会社として存続した。^[18]

• コモドールコーチ

1989年8月にニューハムズバスサービスに売却するまで、キャンプシー/グリーンエーカーで46番と47番の路線を運営していた。2011年にコンパスツアーズに改名されるまで、ツアーオペレーターとして運営されていた。^[19]

• クロスリーバスライン

Revesby Bus and Coach Service は 1996 年に Crossley に合併されました。915 ～ 921 サービスは1997 年にTransit Firstに売却されました。残りのサービスは2001 年にConnex Southtransに売却されました。

• ディーンズコーチ（北）

ノースショアでサービスを運営していました。 1988年12月にHornsby Bus GroupとEast Lindfield-Killara Bus Serviceにサービスを売却しました。現在、すべてのサービスはTransdev NSWによって運営されています。

• デルウッドコーチ

グランビルでサービスを運営。^{[20] 1992年に}バクスターズ・バス・ラインズにサービスを売却。

• ドラモンドトランジット

1978年から1984年9月までバンクスタウンからリドコムまでの路線123を運行し、その後この路線はハイウェイ・ツアーズに売却された。

• フォーリーのバスサービス

コガラとドールズ ポイント間のルート 32 を運行していました。ルートは1994 年 12 月にPeakhurst Bus Companyに移管されました。また、Foley's Scenic Tours というバスの運行もありました。

• GPバス会社

1955年にパンチボウルバス会社に売却された。

• ハーバーシティコーチ

1987年からノースショア南部のバス路線を運行し、1989年にノース＆ウェスタンバスラインズに売却された。

• ハリスパーク交通

ムーアズ ツアーズの関連会社。カーリングフォードとチェリーブルックで 620-630 路線、ハーストビルで 74/106 路線を運行。2004 年 12 月に 620-630 路線はウェストバスに、74/106 路線はパンチボウル バス カンパニーに売却。ハリス パークの車庫はブラウンフィールドとなり、ノース ロックスの車庫にはまだバスと番犬が数台残っているものの、運行は終了している。

• ハイウェイツアー

1980 年代後半まで、オーバーン旅客輸送、カンタベリーバスライン、または単にハイウェイツアーとして南西部でいくつかの路線を運営していました。

• ヒグレットのコーチ

1986年にロウ家が買収し、マッカーサー・コーチズに改名されました。

• ホルスワーシーバスカンパニー

1982年までホルスワーシーとリバプール間で運行されていました。

• インターラインバスサービス

2023年10月8日にTransit Systems NSWに移管されるまで、リバプールとグレンフィールド地域のマコーリーフィールドにある車庫からバスサービスを運営していました。

• ジャンナリコモバスサービス

運行ルート 238 は 1977 年にサウス ウェスタン コーチ ラインズに売却され、ジャンナリからコモ、オイスター ベイへのサービスを運行していました。サザーランドへのサービスは限定的でした。ジャンナリ シーニック ツアーとオパール フィールド シーニック ツアーを所有、運営していました。

• コガラ-カースパークバスサービス（ブライス）

EHブライスとしても知られる。 1994年4月にサウストランスに引き継がれるまで、コガラとカースパーク間の121路線を運行していた。^[21]

• レーンコーブバスサービス

1980 年代初頭から 1987 年まで、レーン コーブ地域のバス サービスを Deanes Coaches から購入しました。

• CA リーチ＆サンズ

ハーストビルのクロス ストリートにある車庫からハーストビルとキングスグローブ間の 111 番および 194 番路線を運行していました。1977 年にヘロン バス ラインズに移管されました。

• ロングヴィルモーターバス会社

1969 年にDeanes Coachesに引き継がれるまで、レーン コーブ/ロングヴィル地域でサービスを運営していました。

• マコーリータウンズコーチラインズ

ウィンザーで運行されている。1981年にゴスパーバスサービスとダフィーバスラインが合併して設立された。1988年にウェストバスに売却された。 ^[22]

• マンリーコーチ
• マクヴィカーズバスサービス

1978 年にさまざまなバス会社に事業が売却されるまで、主にバンクスタウンから路線を運行していました。

• メナイバスサービス

以前はウォロノラバスサービスとして知られていました。メナイでサービスを運営していました。1988年にディーンズコーチに売却されました。 ^[23]現在はトランスデブNSWによって運営されています。

• ミッドショアバスウェイズ

ショアリンクが引き継いだルート

• ミルペラバスサービス

1987 年までバンクスタウン周辺の路線を運行し、その後ウェストウェイ (後にトランジット ファーストに改名) に引き継がれました。

• ナルウィーバスサービス

1950年代後半にパンチボウルバス会社に買収された

• ノース＆ウェスタンバスライン

ライド地区の路線を運行。1999年にシドニー バスに売却。

• パラマッタ-ライドバスサービス

リバーサイドバス＆コーチサービスとしても知られる。 2000年にシドニーバスに売却されるまで、パラマタ地域で333、406、540、555路線を運行していた。^[24]

• パラマッタ ヴィラウッド バス サービス

97番路線と186番路線を運行。1978年にデルウッドコーチに売却された。 ^[20]

• ピークハーストバスカンパニー（セインツ）

1989 年にパンチボウル バス カンパニーに引き継がれるまで、シドニー南部で 3 つの路線 (88 と 108) を運行していました。1998 年に路線が分割され、サウストランスとパンチボウル バスに売却されるまで、シドニー南部で 947 路線を運行していました。バスは黒と白の塗装でした。

• パイオニアコーチ

2001年にコネックス・サウストランスが事業を買収するまで、452（旧112）、453、455路線を運行していた。同社は赤と青の塗装を施していた。

• プレジャーツアー

2005 年に Punchbowl Bus Company が路線を引き継ぐまで、446 および 447 路線を運行していました。

• プレミアコーチ

以前はチャレンジトラベルとオートリーバスサービスと呼ばれていました。1999年12月にムーアズツアーズに引き継がれるまで、117/118路線（一部の路線はムーアズツアーズが運行）を運行していました。^[7]

• レッドトップバスカンパニー

ルート34と39ストラスフィールドからローズランズショッピングセンターとキャンプシーを経由してハーストビルまで、ローズランズを経由してハーストビルまで

• リッチモンドコーチ

ウェストバスに吸収された路線

• サウスシドニーバスカンパニー

1920 年代から 1930 年代にかけて、セントラル鉄道からマルーブラ ジャンクションおよびブライトン ル サンズまでのサービスを運営していました。

• サウス・ウェスタン・コーチ・ラインズ（ホルマン家）

ハーストビル バス ライン、カリーラ バス ライン、バンクスタウン バス ラインから改名。1980 年代後半まで、シドニー南部と内西部で多数の路線を運行していました。シドニー南部の旧サウス ウェスタン サービスはすべて、現在トランスデブ NSW によって運営されています。

• サウストランス

1999 年 9 月に Connex に買収され、その後 Connex Southtrans に改名されました。現在は Transdev NSW として運営されています。

• セントアイヴスバスサービス

1998年にフォレスト・コーチ・ラインズとショアリンク（現トランスデブNSW ）に分割されるまで運行されていた。^[25]

• 州交通局

政府運営事業者、ニューサウスウェールズ州交通局の子会社。2021年10月から2022年4月までの間、民間事業者に委託されるまで、北部郊外、シティ、東部郊外でバスサービスを運営していた。

• トゥーンガビーバス

以前はトゥーンガビー交通サービスでした。トゥーンガビーとウェントワースビルで運行していました。ルート 700 と 705 は 1987 年 1 月にウェスタン ロード バス サービスから引き継がれました。ルート 715 は同日ウェストバスに移管され、残りのルート (700 と 705 を含む) も 1988 年 12 月に引き継がれました。

• トランスデブ NSW

2023年までシドニー南部郊外、ホーンズビー地区、アッパーノースショアでバスサービスを運営し、その後、CDC NSW、Transit Systems、U-Go Mobilityに運営が引き継がれました。

• トランジットファースト

南西シドニー（第 13 地域）でサービスを運営。2007年にVeolia Transportが事業を買収。

• ウェストバンクスタウンバスサービス

バンクスタウン、ヤグーナ、ジョージズホールで935、936、937路線を運行。バンクスタウン・ストラスフィールドバスサービスと同じ所有者。両バス会社の運営は2003年にウェストウェイ（後にトランジットファーストに改名）に引き継がれた。

• ウエスタンロードバスサービス

ウェントワースビルで 700、702、703、705、810 の路線を運行していました。700 と 705 は Toongabbie Buses に引き継がれ、810 は1987 年 1 月にBaxter's Bus Linesに引き継がれました。702 と 703 の路線は廃止され、Baxter の他の路線に置き換えられました。