フォレストコーチラインズ

フォレストコーチラインズ

シドニーのカスタムバスボディのボルボ B7RLE
親	コンフォートデルグロ オーストラリア
運用開始	1930年3月1日; 94年前 ( 1930-03-01 )
本部	テリーヒルズ
サービスエリア	ミッド・ノース・コースト ノース・ウェスト・スロープ 旧: ホーンズビー マッコーリー・パーク チャッツ ウッド ウィロビー ノーザン・ビーチ
サービスタイプ	バスサービス
デポ	4
艦隊	81（2024年9月）
最高経営責任者	ニコラス・ヤップ（CDCオーストラリアのCEO）
Webサイト	詳しくはこちら

フォレスト・コーチ・ラインズはオーストラリアのバスおよび長距離バス運行会社です。1930年にシドニー北部郊外で設立され、2016年以降はニューサウスウェールズ州のミッド・ノース・コーストおよびノー​​ス・ウェスト・スロープ地域での買収により事業を拡大してきました。同社はコンフォートデルグロ・オーストラリアの子会社です。

2023 年初頭、シドニー事業所の Forest Coach Lines ブランドは、ComfortDelGro のCDC NSWブランドに置き換えられました。ミッド ノース コーストおよびノー​​ス ウェスト スロープ事業所は、引き続き Forest Coach Lines ブランドのままです。

1930年3月、エリックとトレバー・ロイルはロイル・ブラザーズとして商売をし、Eジョーンズから56チャッツウッド駅からローズビル・チェイスまでの路線と201ローズビル駅からローズビル・チェイスまでの路線を3台のバスとともに購入しました。1941年10月、最初のサービスはローズビル橋を渡ってテリーヒルズまで運行されました。^{[1] [2]}

1947年3月、チャッツウッドからアーターモンまでの52番路線が購入されたが、同年11月にブルックスブラザーズにすぐに売却された。^{[3] [4]} 1940年代後半から、フレンチズフォレスト地域は急速に拡大し、1960年までにロイルブラザーズのバスの車両は12台に増加した。^[1]

1964年2月に事業名をフォレスト・コーチ・ラインズに変更し、ベルローズの新しい車庫に移転した。1965年5月、201路線は廃止された。コーチチャーターへの拡大により、フォレスト・トレイルウェイズが設立され、マンリー・ベールに別の車庫が設けられた。エリックとトレバー・ロイルは1960年代半ばに引退し、トレバーの息子バーナードとトニーが事業を引き継いだ。^[1]

1973年にサービスはダフィーズフォレストまで延長され、1982年2月にはワリンガモールまで延長された。1979年8月には、ベルローズとマンリーベールの車両基地に代わる新しい車両基地がテリーヒルズに開設された。^[1]

1990年の旅客輸送法により、フォレスト・コーチ・ラインズは1992年7月にシドニー中心業務地区への運行を開始することが認められた。 ^{[1] [5]} 1991年8月、ウォーリンガ・バス・ラインズの運行がショアリンクから買収され^[6]、1998年7月にはセント・アイヴス・バス・サービスの一部が買収された。^{[7] [8]}

2012年11月、フォレストがシドニーバスリージョン14の運営契約を維持することに成功したことが発表された。^{[9] [10]}

2014年12月、中規模プライベートエクイティファームのNext Capitalが同社の株式の過半数を買収した。^{[11] [12]}

2016年9月、マンリー・コーチズの事業は車両なしで買収されました。^[13] 2016年11月、ライアンズ・バス・サービスのミッド・ノース・コースト事業が、コフス・ハーバーとウールグールガの車庫とともに買収されました。^[14] 2017年4月、ソーテル・コーチズがトゥーミナの車庫とともに買収されました。^{[15] [16] 2017年9月、ウォルターズ・バス＆コーチ・サービスが、}ナラブリとウィー・ワの車庫とともにノース・ウェスト・スロープで買収されました。^{[17] [18]}

2018年9月、コンフォートデルグロオーストラリア（CDC）が事業を買収した。^{[19] [20] [ 21] [22]} 2022年11月、CDCはリージョン14を保持する契約を獲得した。シドニーのフォレストコーチラインズブランドは、2023年5月21日の契約開始時にCDC NSWブランドに置き換えられた。^{[23] [24]}フォレストコーチラインズブランドは、ニューサウスウェールズ州の地域事業に残った。

2022年7月現在、バスとコーチの合計車両数は250台となっている。^{[25] [26]}

2024年9月現在、バスの車両数は81台です。

フォレスト コーチ ラインズは、レイランドバスで車両群を増強しました。1972 年にシドニーで最初のボルボを導入しました。それ以来、購入のほとんどはボルボまたはメルセデス ベンツのシャーシです。2013 年 3 月には、2 台のバステックCDi 2 階建てバスが導入されました。

1964年2月に会社名がフォレスト・コーチ・ラインズに変更されたとき、新しい白と緑の塗装が導入されました。この塗装は、2013年にフォレストが新しい地域バス契約の一環としてニューサウスウェールズ州交通局の白と青の塗装を採用するまで、車両の色として使われました。^[27]

CDC NSWへのブランド変更時点（2023年5月）:

• 141: オーストリンク、ベルローズ、ノーザンビーチ病院、シーフォース、バルゴウラ、フェアライト経由マンリー行き
• 193: オーストリンク、ノーザンビーチ病院、ビーコンヒル、ナラウィーナ経由、ワリンガモール行き
• 194: セント アイブス ビレッジ ショップス/セント アイブス チェイスからシティ QVB まで、イースト キラーラ、イースト リンドフィールド、イースト ローズビル、ミドル コーブ、ノースブリッジ、カメレー経由
• 194X: セント アイブス ビレッジ ショップス/セント アイブス チェイスからシティ QVB まで、イースト キラーラ、イースト リンドフィールド、イースト ローズビル、アルファ ロード経由 (急行サービス)
• 195: ゴードンからセントアイブスチェイスループ
• 196: セント アイブス ビレッジ ショップスとオーストリンク経由でゴードンからモナ ベールへ
• 197: マッコーリー大学からマッコーリーセンター、マッコーリーパーク、ウェストピムブル、ゴードン駅、セントアイブスビレッジショップ、オーストリンク経由でモナベールまで
• 260: テリーヒルズからフレンチズフォレスト、フォレストビル、ノースブリッジ、カメレー経由でノースシドニーへ
• 270: テリーヒルズからフレンチズフォレスト、フォレストビル、アルファロード経由でシティQVBへ
• 270X: テリーヒルズからフレンチズフォレスト、フォレストビル、アルファロード経由でシティQVBまで（停車駅は限られています）
• 271: テリーヒルズ/オーストリンク/ベルローズからフレンチズフォレスト、フォレストビル、アルファロード経由でシティQVBへ
• 273: キラーニーハイツからフレンチズフォレスト、フォレストビル、アルファロード経由でシティQVBへ
• 274: デイビッドソンからシティ QVB まで、フレンチズフォレスト、フォレストビル、アルファロード経由
• 277: チャッツウッドからキャッスルコーブ
• 278: チャッツウッド/フォレストビルからキラーニーハイツ
• 280: チャッツウッドからイーストローズビル、フォレストビル、フレンチズフォレスト、スカイライン、アランビー経由でウォーリンガモールまで
• 281: チャッツウッドからフォレストビル、フレンチズフォレスト経由でデイビッドソンへ
• 282: チャッツウッドからベルローズまで、フォレストビル、フレンチズフォレスト、デイビッドソン経由
• 283: チャッツウッドからベルローズまでフォレストビルとフレンチズフォレスト経由
• 284: チャッツウッドからフォレストビル、フレンチズフォレスト、ベルローズ、オーストリンク、テリーヒルズ経由でダフィーズフォレストへ

• 362: ボアンビーからSCUコフスハーバーキャンパスとCHベース病院経由でコフスハーバーへ^[28]
• 363: ボアムビーからパシフィックハイウェイ経由コフスハーバーまで^[29]
• 364: ソーテルからホグビンドライブ経由コフスハーバー（ループサービス）^[30]
• 370: ソーテルからトゥーミナ、SCU、コフスハーバーキャンパス経由でコフスハーバーへ^[31]
• 371: トゥーミナからボアンビー（ループサービス）^[32]
• 372: コフスハーバーからウールグールガ経由グラフトンまで^[33]

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