CDCニューサウスウェールズ

CDCニューサウスウェールズ

ヴォルグレンボディのスカニアK94UBは2024年2月に発売予定
親	コンフォートデルグロ オーストラリア
設立	2005年（事業） 2017年（ブランド） 2019年（会社）
本部	29 Foundry Road [1] セブンヒルズ、ニューサウスウェールズ州 93 Lee Holm Road [2] セントメアリーズ、ニューサウスウェールズ州
サービスエリア	シドニー ブルーマウンテンズ セントラルコースト ハンター地域 サザンテーブル ランド ミッドノースコースト ノースウェストスロープ
サービスタイプ	バス運行会社
オペレーター	ハンターバレーバス フォレストコーチライン ブルーマウンテントランジット CDC ブロークンヒル CDC キャンベラ レッドバス CDC NSW
最高経営責任者	デビッド・ミード[3]
Webサイト	cdcbus.com.au

CDC NSWは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州のバス運行会社です。2017年にコンフォートデルグロ オーストラリアの傘下ブランドとして設立され、ニューサウスウェールズ州での事業をカバーしています。ニューサウスウェールズ州での事業の一部は、2005年以来コンフォートデルグロが所有していました。その後、2019年に法人（会社）として設立されました。^[4] 2023年から、ヒルズバス、フォレストコーチライン（シドニーのみ）、ブランチズバスカンパニーのブランドは段階的に廃止され、CDC NSWブランドが採用されました。

CDC NSWの運営には、ニューサウスウェールズ州に所在するCDCブロークンヒルは含まれません。CDCミルデュラとともに、CDCビクトリアによって管理されています。^[5]しかし、CDC NSWには、名前にもかかわらず 実際にはニューサウスウェールズ州の隣接する都市クイーンビアンに拠点を置くCDCキャンベラが含まれます。

2016年、シンガポールの企業コンフォートデルグロは、合弁パートナーのキャブチャージからコンフォートデルグロ キャブチャージを買収し、社名をコンフォートデルグロ オーストラリアに変更した。CDC NSWブランドは、当時ヒルズバス、ブルーマウンテンズトランジット、ハンターバレーバス、Qシティトランジット、トランスボーダーエクスプレス、チャータープラスで構成されていたコンフォートデルグロオーストラリアのニューサウスウェールズ州での事業の包括的なブランドとして、 2017年初頭に登場し始めた。ロゴは2017年4月にウェブサイトで導入された。^[6]

それから数年の間に、コンフォートデルグロ・オーストラリアはオーストラリア国内のバス会社を数多く買収したが、その中にはニューサウスウェールズ州のフォレスト・コーチ・ラインズなどもある。しかし、2014年にCDCにブランド名を変更したビクトリア州の企業とは異なり、ニューサウスウェールズ州の事業の大半は2023年までブランド名を変更しなかった。

CDC NSWは、2018/2019年にフォレスト・コーチ・ラインズ、コースタル・ライナー、ブランチ・バス・カンパニーを買収し、最大の通勤バス運行会社となった。^[7]

2022年3月、コンフォートデルグロオーストラリアは、ニューサウスウェールズ州でのすべての事業をCDC NSWブランドに変更する意向を発表しました。^{[8] [9]}コンフォートデルグロオーストラリアは、シドニーの第4地域と第14地域の運営継続の入札に成功した後、 2023年4月と5月に新しい契約が開始されるときに、フォレストコーチライン（シドニーのみ）とヒルズバスの子会社の両方がブランド名を変更すると発表しました。 ^{[10] [11] [12]}これに続いて、2024年1月29日にブランチバスカンパニーとブランズウィックバレーコーチがブランド名を変更しました。^[13]

2023年2月、CDC NSWとRed Bus Servicesは、Red Bus CDC NSWという合弁会社を設立し、Red Busが現行の運行会社であるシドニー郊外都市圏バス地域7の更新契約に入札しました。 ^[14] 2023年7月、この合弁会社は新たな8年間の契約を締結しました。^{[15] [16]} 2024年7月6日、新しい契約が開始され、Red Bus ServicesはRed Bus CDC NSWにブランド名を変更しました。同日付けで、スローン家（Red Busの所有者）はRed Busと合弁会社の株式50%をCDC NSWに売却し、Red Bus CDC NSWはCDC NSWの完全所有となりました。^[17]

シドニー内では、CDC NSW が 2 つのバス地域でバスサービスを運営しています。

• シドニーバス地域 4 : 2005 年からヒルズ地区で、当初は2023 年に段階的に廃止されるまで、Hillsbusブランドを使用していました。
• シドニーバス地域 14 : 2018 年から北部郊外で、当初はForest Coach Lines のブランドを使用していましたが、2023 年に段階的に廃止されました。

2022年11月、CDC NSWはリージョン14に統合されたリージョン12を含め、リージョン4と14を保持することが発表されました。ヒルズバスとフォレストコーチライン（シドニーでの運行のみ）のブランドはCDC NSWブランドに段階的に移行し、リージョン4と14の新しい契約はそれぞれ2023年4月と5月に開始されます。^{[10] [11]}リージョン12がリージョン14に統合された結果、CDC NSWはトランスデブNSWからサービスを引き継ぎました。

CDC NSW は以下のサービスを運営しています。

• シドニー北部郊外とノーザンビーチ（チャッツウッド、ゴードン、セントアイブス、フレンチズフォレスト、ブルックベール、モナベール）のバス路線141、193～197、260、270～274、277～279、281～284
• パラマタからカーリングフォードまでの535番（鉄道代替バスサービス）
• シドニーのアッパーノースショア（ホーンズビー、ゴードン、セントアイブス、マッコーリーパーク、チャッツウッド）のバス路線556～599
• シドニー北西部郊外の600番から665番のバス路線。
  • 600（旧メトロバス M60）ホーンズビーからパラマッタまで
  • キャッスル ヒルからクイーン ビクトリア ビルディングまでの610X (旧メトロバスM61 ) 。
  • 北西 T ウェイ沿いの 66x シリーズ(旧 T6x シリーズ)
  • M2ヒルズ高速道路とレーンコーブトンネル沿いのマコーリーパーク、ノースシドニー、クイーンビクトリアビルディングまでの急行サービス
• シドニー西部郊外（ウェントワースビル、セブンヒルズ、ブラックタウン）のバス路線700～715

2024年9月現在、シドニーのCDC NSW（CDCチャーターのセントメアリーズ車庫を除く）は、7つの車庫で782台のバス（電気バス2台を含む）を運行している。^{[1] [18]}

• セブンヒルズのファウンドリーロード– CDC NSW 本部 – バス 185 台
• デュラル（D） – 179台のバス
• ノースミード(N) – 131 台のバス
• セブンヒルズのハートリーロード - 同じくセブンヒルズにある別の車庫、ファウンドリーロード車庫より小さい - バス 33 台
• テリーヒルズとクロマーの車庫 - 151台のバス
• マウントクリンガイ- 103 台のバス

CDC NSWはシドニー以外でも、バリナとビリナジェルの車庫からニューサウスウェールズ州北部で定期路線バス、スクールバス、長距離バスのサービスを運営しています。サービスエリアにはバリナ、レノックスヘッド、バイロンベイ、マランビンビーが含まれます。2024年9月現在、バスの車両は48台で構成されています。

以下の CDC NSW 事業には、それぞれ独自のブランドまたは名前が付けられています。

ハンターバレー・バスは、ニューサウスウェールズ州のセントラルコーストとハンター地域でバス、長距離バス、チャーターサービスを運営するバス事業者です。以前はブルーリボンとして知られ、2005年にコンフォートデルグロ・キャブチャージに買収された最初の企業の一つでした。2008年以来、ハンターバレー・バスのサービスはアウターシドニーメトロポリタンバスリージョン2と4を形成しています。^{[19] 2018年8月、}コースタルライナーの買収後、サービスエリアがアウターシドニーメトロポリタンバスリージョン11に拡大しました。

CDCチャーターは、シドニーとブルーマウンテンズでの運行のためのCDCのバスチャーター部門です。^[20]当初は2008年にヒルズバスの車庫間のチャーター業務を一元化するためにチャータープラスとして設立され、2009年にウェストバスの車庫に拡大されました。^[21] CDCグループのチャーター、CDC鉄道バスの運行、およびCDCの特別イベントの取り組みを組織します。チャータープラスは、2018年11月にCDCトラベルに改名されました。元々はボンリッグに拠点を置いていましたが、シドニーCDCチャーターのすべての車両は現在セントメアリーズ車庫に拠点を置いており、一部の車両はブルーマウンテンズに拠点を置いています。2023年初頭、CDCトラベルはCDCチャーターに改名されました。

2024年9月現在、CDCチャーターはニューサウスウェールズ州とビクトリア州の事業から移管された73台のバスを運行している。^[18]

2014年8月、CDCは101台のバスを保有するブルーマウンテンズバスカンパニーを買収した。^{[22] [23]同社は}エミュープレーンズ、ルーラ、バレーハイツに車庫を置いていた。^[24] 1951年にピアースオムニバスとして設立され、ブルーマウンテンズ山地の麓でサービスを運営していた。1999年にはカトゥーンバ・ルーラ・バス・サービスを買収して事業を拡大し、2002年にはブルーマウンテンズバス社も買収した。2014年12月1日、CDCは正式にブルーマウンテンズバスカンパニーの運営を引き継ぎ、ブルーマウンテンズトランジットに改名した。

2024年9月現在、ブルーマウンテンズトランジットは75台のバスを運行している。^[25]

2012年9月、CDCは、クイーンズビアンとキャンベラへのローカルサービスを運営するDeane's Buslinesと、ヤス、マランバトマン、ホールとキャンベラ間のサービスを運営するTransborder Expressで構成されるDeane's Transit Groupを買収しました。両ブランドとも、サービス地域内でスクールサービスも運営しています。2013年7月8日、Deane's BuslinesはQcity Transitにブランド名を変更しました。

2023年1月、Qcity TransitとTransborder ExpressはCDC Canberraに改名されました。^[26]

2024年9月現在、CDCキャンベラのバスの車両数は152台となっている。^[27]

フォレスト・コーチ・ラインズは、ニューサウスウェールズ州のミッド・ノース・コーストとノース・ウェスト・スロープ地域で運行するバスおよび長距離バスの運行会社です。2023年まで、フォレスト・コーチ・ラインズはシドニー北部郊外のシドニーバス地域14でもバスを運行していましたが、ブランド名は段階的に廃止され、CDC NSWブランドに置き換えられました。^{[10] [11]}フォレスト・コーチ・ラインズは2018年8月にコンフォートデルグロに買収されました。^{[28] [29]}

2021年10月、CDCはKA＆VK Stubbs Pty Ltdから新たに買収したスクールバス事業を、ナラブリとウィーワのフォレストコーチラインズ事業に統合しました。^[30]

レッドバスCDC NSWは、セントラルコースト地域で運行しているバス事業者です。2024年以降、レッドバスCDC NSWはアウターシドニーメトロポリタンバスリージョン7を形成しています。レッドバスCDC NSWは、2024年以前にリージョン7の現事業者であったレッドバスとの合弁事業として最初に設立され、新しいバス契約の一環として、合弁事業は2024年7月にリージョン7の事業者としてレッドバスを引き継ぐことになりました。契約開始時から、CDC NSWはレッドバスサービスを買収し、事業の完全な所有権を取得しました。^[17]

CDC NSWは2017年に設立されたばかりですが、ウェストバスとヒルズバスは、2005年にコンフォートデルグロ・キャブチャージに買収された最初のニューサウスウェールズ州のバス会社3社のうちの2社でした。

ウェストバスは西シドニーでバスサービスを運営していたバス事業者で、2005年にコンフォートデルグロ・キャブチャージに買収された最初の企業の一つであった。廃止されるまで、ウェストバスのサービスはシドニーバス地域1と3の一部であった。^{[31] [32] 2012年に、これらの地域は}ニューサウスウェールズ州交通局によって入札にかけられた。ウェストバスの両地域を保持する入札は成功せず、セントメアリーズとウィンザーを運行する地域1のサービスはバスウェイズに移管され、ボニリッグとギラウィーンを運行する地域3のサービスはトランジットシステムシドニーに移管され、いずれも2013年10月であった。 ^{[33] [34] [35]}その結果、ウェストバスは路線の運行を中止し、残りのバス車両は他のコンフォートデルグロ・キャブチャージ子会社に移管された。

ヒルズバスはヒルズ地区でバスサービスを運営していたバス事業者で、2005年にコンフォートデルグロ・キャブチャージに買収された最初の企業の一つでした。^[36] 2013年8月、ヒルズバスは2014年8月からさらに5年間、リージョン4のサービスを運営するための入札に成功しました。^{[37] [38]}ヒルズバスのブランドは段階的に廃止され、2023年にCDC NSWブランドに置き換えられました。

1976年に設立されたブランチ・バス・カンパニーは、バリナとビリナジェルの車庫から、ニューサウスウェールズ州北部のバリナ、レノックス・ヘッド、バイロン・ベイ、マランビンビー地域で定期路線バスとスクールバスサービスを運営していました。2010年以降、ブランズウィック・バレー・コーチズも所有し、後者のブランドを保持していました。^[39]

ブランチ・バス・カンパニーとブランズウィック・バレー・コーチは、2019年4月にコンフォートデルグロに買収された。^[40]両ブランドは段階的に廃止され、2024年1月にCDC NSWブランドに置き換えられた。当時、バスの保有台数は46台だった。

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