バスウェイ

2023年7月にカスタムコーチボディのボルボB7RLE
親	ロウ家
運用開始	1942年; 82年前 （1942年）
本部	ピンブル
サービスエリア	アデレード シドニー セントラルコースト ミッドノースコースト
サービスタイプ	バスサービス
デポ	20
艦隊	1331年（2024年11月）
取締役社長	バイロン・ロウ[1]
Webサイト	バスウェイズ

バスウェイズは、シドニー、ニューサウスウェールズ州のセントラルコースト、ミッドノースコースト地域、アデレードで運行しているオーストラリアのバス会社です。オーストラリア最大の民間バス運行会社です。^[2]

バスウェイズの起源は、ディック・ロウがルーティ・ヒルからプランプトンまでのハイヤーサービスを開始した1942年に遡ります。1946年にロウは最初のバスを購入し、さらに拡大して1958年にプランプトンに車庫が設立されました。^{[3] [4]}

1958年、ロウはフレッド・ボウマンと共同でパラマタ・ヴィラウッドバスサービスを買収し、続いて1967年5月13日にはロジャー・グラハムとジム・ニューポートと共同でキャンベルタウントランジットを買収した。1970年、ロウはキャンベルタウントランジットの完全所有権を取得し、1978年1月にパラマタ・ヴィラウッドを売却した。^{[3] [4] [5] [6]}

1984年、リバーストーン・バス・サービスが買収され、ロウズ・バス・サービスと合併した。1986年6月、カムデンのヒグレット・モーター・コーチ・サービスが買収され、マッカーサー・コーチに改名された。^{[3] [4] [5] [7]}

1988年、キャンベルタウン・トランジット、マッカーサー・コーチズ、ロウズ・バス・サービスはいずれもバスウェイズとしてブランド名を変更した。^[8] 1990年2月、セントラルコーストのサージェント、チャームヘイブン事業が買収され^{[9]、続いて1994年7月、}キンカンバー、オーリンバ、ユミナの近隣のペニンシュラ・バス・ラインズ事業が買収された。^{[3] [10]}

1991年6月、ファームバラ・コーチズのキャンベルタウンからウーロンゴンへの路線が買収された。^{[4] 1992年11月、バスウェイズは倒産したレスリーズ、}アーンデルパークの路線の運行を引き継ぎ、1993年5月に買収した。^{[4] [11]}

2003年9月、バスウェイズはキングブラザーズの五大湖とミッドノースコーストのサービスを管理者から買収した。^{[12] [13] 2008年1月には}ワイオンのヤラマロングバスラインズのスクールサービスを買収し^[14]、続いて2009年7月にはクルヌラバスラインズのスクールサービスを買収した^。[15]

2014年から2015年にかけて、バスウェイズはシンガポールのブリムバスパッケージに入札し、海外進出を試みた。同社は入札に応札した国内外のバス事業者10社のうちの1社だった。入札は最終的に不成功に終わった。^{[16] [17]}

2020年、バスウェイズはアデレードのアウターサウスバスネットワークの運営契約を獲得し、ニューサウスウェールズ州外へのバス事業の拡大に成功しました。バスウェイズは同年7月にサウスリンクから事業を引き継ぎました。 ^[2]

2005 年以来、ブラックタウン地区のバスウェイズのサービスは、ウェストバスおよびホークスベリー バレー バスと提携して運営されているシドニー バス リージョン 1の一部となっています。グレンデニングの車庫から運行される定期路線およびスクール サービスは、東はセブン ヒルズとキャッスル ヒル、北はラウス ヒルとリバーストーン、西はシャルヴィーとセント メアリーズ、南は ミンチンベリーとプロスペクトに囲まれた地域をカバーしています。

ブラックタウンとマウント・ドルイットの地域中心地はすべてのサービスの中心地であり、イースタン・クリーク、ハンティングウッド、マコーリー・パークの雇用中心地にも運行しています。バス/電車の接続はさまざまな鉄道駅で提供されています。バスウェイズは、ブラックタウンとルース・ヒル間の北西 T ウェイ沿いにもサービスを提供しています。

2007年3月、北西Tウェイのパラマッタ - ルースヒル区間が開通した。バス路線730（T63に再番号付け）と735（616に再番号付け、現在は616X）はバスウェイズからヒルズバスに移管され、バス路線718はヒルズバスからバスウェイズに移管された。^[18] 2007年11月、北西Tウェイのブラックタウン - パークリー区間が開通した。既存のバスウェイズバス路線は修正され、新しいTウェイ路線（T70、T71、T74、T75）に再番号付けされ、主に新区間に沿って運行された。

2013年10月、バスウェイズはシドニーバスリージョン1の入札に勝利し、セントメアリーズ、ペンリス、ウィンザー、リッチモンド地域のサービスの運営をホークスベリーバレーバスとウェストバスから引き継ぎました。^{[19] [20]}

2019年5月、シドニーメトロの開業に伴い、すべてのバスウェイTウェイサービスの番号が「T7x」から「73x」に変更され、旧ホークスベリーバレーバスサービス（661-664）は「67x」または「74x」に改番されました。一部のサービスはタラウォング駅に停車するようにルート変更されました。^[21]

2022年から2023年にかけて、第1地域の契約は入札にかけられ、その後バスウェイズが引き継ぎました。新しい契約は2023年12月に開始され、期間は7年間です。^[22]

2021年7月、バスウェイズはシドニーのノースショア、北部、西部のシドニーバス第7地域の新しい運営会社として発表されました。バスウェイズは、8年間の契約の一環として、2022年1月9日に州交通局から引き継ぎ、第7地域の運行を開始しました。^{[23] [24]}

セントラルコーストでは、アウター メトロポリタン バス システム契約地域 6に基づいてサービスが提供されています。このNSW 政府との契約は、南はパトンガとワグスタッフから北はスウォンジーとモリセット、西はドゥーラロンとマングローブ マウンテンから東はテリガルとマクマスターズ ビーチまで広がる広い地域をカバーしています。

キンカンバーとウーンガラに車庫があり、バスウェイズの路線が運行する主要な中心地には、ゴスフォード、タガーラ、ワイオング、レイクヘブン、エリナフェア、ウォイウォイなどがあります。また、北のチャールズタウンや西の スペンサーにも時々運行しています。

2021年から2023年にかけて、第6地域の契約は入札にかけられ、その後バスウェイズが引き継いだ。新しい契約は2024年7月28日に開始され、期間は7年間となる。^[25]

2003年9月、バスウェイズはミッド・ノース・コーストのキング・ブラザーズのサービスをその管理者から買収した。^{[12] [13]バスウェイズは}グラフトン、ケンプシー、ウォーホープ、ローリートン、コフスハーバー、ポート・マッコーリー、ヤンバ、ブラデラ、ヘザーブレイ、マックスビル、ローリーでサービスを提供している。

2020年7月、バスウェイズは、ロンズデール車庫とシーフォード車庫を含むアデレードのアウターサウスネットワークをサウスリンクから引き継ぎました。

2005年から、マッカーサー地域のバスウェイズのサービスはシドニーバス地域15を形成しました。キャンベルタウンとスミートングランジの車庫から運行され、ルートサービスとスクールサービスは東はケントリンとウェダーバーン、南はアピンとウーロンゴン、西はザ・オークスとワラガンバ、北はキャサリンフィールドとラビーまで運行されていました。

キャンベルタウン、マッカーサースクエア、ナレラン、カムデンなどの地域および地区の中心地がすべての路線の中心でした。バスウェイズはマッカーサーCBDの無料シャトルを運行していましたが、2014年8月に終了しました。2014年6月にシドニーバスリージョン15の運営はバスアバウトに移管されました。^{[5] [26] [27]}

ロウズ・バス・サービスは、1986年にウェストバスにバスの免許が売却されるまで、 6台のデニングスを保有してバスサービスを運営していた。マッカーサー・コーチズも1990年に売却されたバスを数台運行していた。 ^[28] 2011年10月まで、バスウェイズはフォースターからシドニーまでのサービスを運営していた。バスウェイズはニューカッスルからタリーまでのバスサービスをNSWトレインリンクとの契約に基づいて運営している。

伝統的にレイランドバスを購入してきたバスウェイズは、1978年11月に30台のボルボB58の最初の1台を納入しました。それ以来、バスウェイズはMAN、メルセデスベンツ、スカニア、ボルボからバスを購入してきました。1970年代、ロウのバスの塗装は白地に赤のストライプでしたが、1988年にオレンジのストライプが追加されました。2010年以来、シドニーとセントラルコーストのバスにはニューサウスウェールズ州交通局の青と白の塗装が施されています。

2024年11月現在、バスウェイズはニューサウスウェールズ州で1,197台のバスを運行しており、そのうち26台は電気バス、^[29]であり、アデレードでは134台のバスを運行している。バスウェイズはオーストラリア全土で合計1,331台のバスを運行している。

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