トランスデブ NSW

トランスデブ NSW

バステックボディのボルボ B8RLE
親	トランスデブ
運用開始	1935年2月; 89年前 (1935-02)
営業停止	2023年8月5日; 15か月前 (2023-08-05)
本部	バンクスタウン空港
サービスエリア	ノースショア、サウス＆ウエスタンシドニー
サービスタイプ	バスサービス
ルート	86（2023年4月）
デポ	バンクスタウン キングスグローブ メナイ クリンガイ山 レベスビー サウス グランビル タレン ポイント
艦隊	461（2021年11月）
Webサイト	翻訳：

トランスデブNSWは、オーストラリアのシドニーの北部、南部、西部郊外でバスを運行していた。トランスデブの子会社であった。

1935年2月に遡るトランスデブNSWは、親会社であるヴェオリア・トランスデブが単にトランスデブに世界的にブランド変更された後、2013年7月にヴェオリア・トランスポートNSWから改名されました。この間、シドニーの別のトランスデブバス事業であるトランスデブ・ショアリンクがトランスデブNSWに吸収されました。

2023年5月から8月にかけて、同社が運営していた地域が再入札された後、 同社の運営はCDC NSW、Transit Systems、U-Go Mobilityに移管された。

トランスデブNSWの起源は、GHラムゼイがサザーランド駅とウォロノラ川の間でバスサービスを開始した1935年2月に遡ります。1948年にメイマンブラザーズに、1966年にダグとバリースミスに売却され、ウォロノラバスカンパニーとして営業を開始しました。1973年9月のアルフォーズポイント橋の開通に伴い、サービスはパドストウ駅まで延長されました。この事業はメナイバスサービスと改名されました。^[1]

1988年8月、当時ノースショアでディーンズ・コーチズを運営していたロン・ディーンがメナイ・バス・サービスを買収した。1989年3月、ピークハースト・コーチズのハーストビルからバンクスタウンおよびルガーノへのサービスが買収されたが、後者は1989年8月にパンチボウル・バス・カンパニーに売却された。^{[2] [3] 1989年7月、}エンガディンのハドフィールド・バス・ラインズの事業が買収され、この時点ですべての事業はサウストランスとしてブランド変更された。^{[1] [4]} 1990年10月、サウス・ウェスタン・コーチ・ラインズから3つのルートが移管され、^{[5] 1990年12月には}サザーランド・バス・サービスから2つのルートが移管された。^[6]

その後買収された他のバス会社は以下である: ^[1]

• 1993年12月のカースパークチャータードツアー＆バスライン^[7]
• コガラ・カース・パーク・バスサービス（ブライス）、ベクスリー、1994年4月^{[8] [9]}
• 2001年1月のパイオニアコーチ^[10]
• クロスリー・バス・ラインズ、レブスビー、2001年11月
• 2007年2月のトランジットファースト^{[11] [12]}
• クロウザーズ、カリンバ、2009年1月^[13]
• 2011年10月のカリンババスサービス^[14]

クロウザーズは2016年1月時点でチャーターオペレーターとして存続した。カリンバー・バス・サービスも、以前のチャーターオペレーション名であるタイガー・ツアーズでチャーターオペレーターとして存続したが、2015年5月にダン・モーター・トラクションに買収され、テルフォードのバス＆コーチ事業に統合された。^{[15] [16]}

1999年9月、サウストランスはフランスの交通会社コネックス（当時はヴィヴェンディ・エンバイロメント、現在はヴェオリア・エンバイロメントの子会社）に売却され、コネックス・サウストランスとなった。^{[1] [17]} 2002年にコネックスNSWに改名された。 ^{[18] 2005年1月、}バクスターズ・バス・ラインズのグランビルとバンクスタウンの路線はコネックスとトランジット・ファーストに移管され、リージョン13の一部となった^。[19]

2006年4月、同社は世界的なブランド再構築の一環として、ヴェオリア・トランスポート・ニューサウスウェールズに改名された。^[20]その後すぐに、ヴェオリアは2006年9月に第13地域、2007年11月に第10地域で路線サービスの再編と簡素化を行った。しかし、乗客数の大幅な減少と乗客からの苦情の多さから、変更された第10地域のバス路線の多くは後に元の状態に戻された。バスサービスを「直線化」するというアイデアは、より短い路線でスピードよりも利便性を優先する乗客に歓迎されなかった。^[要出典]

2007年2月、ヴェオリアはリージョン13のパートナーであるトランジット・ファーストを買収し、バス86台、15路線の移管と現在のバンクスタウン空港車庫のリースを取得した。^{[11] [12]}この買収により、ヴェオリアは本社をタレンポイントからバンクスタウン空港に移転した。2009年1月、リージョン11のバス運行会社であるクロウザーズが買収され^[13]、続いて2011年10月にリージョン11のバス運行会社であるカリンバ・バス・サービスが買収した。^[14]

2011年3月、ヴェオリア・トランスポート・ワールドワイドはフランス・ドイツの企業トランスデブと合併し、ヴェオリア・トランスデブを設立した。その結果、2013年7月、ヴェオリア・トランスポートNSWはトランスデブNSWに改名された。^[21]その年の後半、トランスデブの子会社であるトランスデブ・ショアリンクもトランスデブNSW事業に吸収された。2014年半ばには、トランスデブNSWのすべてのバスが新しいトランスデブのロゴに変更された。 ^[要出典]トランスデブNSWのすべての公共バス事業の新しいウェブサイトは、2014年9月8日にオープンした。

各地域の再入札後、地域12のサービスは2023年5月21日にCDC NSWに引き継がれ、地域10のサービスは2023年7月1日にU-Go Mobilityに、地域13のサービスは2023年8月6日にTransit Systemsに引き継がれた。 ^{[22] [23] [24]} Transdev NSWはチャーターバスの運行も終了した。^{[25] [26]}

トランスデブNSWはリージョン13の通勤バスサービスを運営しており、以前はニューサウスウェールズ州交通局との契約に基づきリージョン10と12のサービスを運営していた。^{[27] [28] [29]}リージョン10のサービスは2000年代初頭から同社（当時はコネックス）によって運営されていた。リージョン11と13のサービスは、 2000年代後半から2010年代初頭にかけてトランジットファーストなどの他のバス会社を買収した後、同社によって完全に運営されるようになった。その結果、小規模なリージョン11は、より規模の大きい隣接するリージョン10に統合された。トランスデブNSWは2014年にリージョン12のトランスデブショアリンク路線の責任も引き継ぎ、トランスデブNSWはシドニー北部と南部の両方で運行している。

2012年11月、トランスデブ・ショアリンクはリージョン12の運営契約を保持し、^{[30] [31]}この契約は2014年にトランスデブNSWに引き継がれました。また、2013年1月、ヴェオリアはリージョン10と13の契約を7年間延長する許可を得ました。^[32] 2022年11月、リージョン12の契約はライバルのコンフォートデルグロオーストラリアに授与されました。トランスデブNSWが運営する既存のサービスは、2023年5月にCDC NSWに引き継がれました。^[33]

トランスデブNSWは、バンクスタウン空港、キングスグローブ、メナイ、マウント・クリングガイ、レブスビー、サウス・グランビル、タレン・ポイントの車庫からバス路線を運行していました。トランスデブはシドニーのメトロバス路線のうち、リバプールとバーウッド間のM90、ハーストビルとパラマタ間のM91、サザーランドとパラマタ間のM92の3路線を運行していました。トランスデブはまた、ノース・タラマラからシドニーCBDへのバス路線594も運行していました。

トランスデブは2019年5月から2019年11月まで、臨時のノースウェストナイトバス（NW1およびNW2）をヒルズバスと共同で運行していた。 ^{[34] [35]}バスサービスは日曜日から水曜日の夜にメトロノースウェスト線沿いの駅に停車した。トランスデブはまた、エッピングからチャッツウッドへの鉄道リンクがシドニーメトロノースウェストへのアップグレードと転換のために閉鎖されていた2018年9月から2019年5月までステーションリンクサービス（SLxシリーズ）を運行していた。^[36]ステーションリンクはエッピング、チャッツウッド、マッコーリーパーク、イーストウッド、マッコーリー大学、ビークロフト、セントレナーズの各駅に停車した。ノースウェストナイトバスと同様に、ヒルズバスと共同運行されていた。^[37]

2021年11月現在、バスの車両数は461台である。^[38]バスのほとんどは白い塗装が施されている。古い白いバスの前面はもともと黄色だったが、2006年4月に会社がヴェオリアにブランド変更されたときに塗り直された。メトロバス専用のバスには赤い塗装が施され、無料のシャトルバス専用の塗装もあったが、これは後に削除された。2010年以降、ニューサウスウェールズ州交通局の白と青の塗装がバスの車両群に徐々に適用されるようになった。

ウィキメディア・コモンズのトランスデブNSW関連メディア

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