マレーズ

2013 年 10 月、メルボルンのフリンダース ストリートにあるBCI JXK6127
親	ロン・マレー
設立	1950年代
本部	レッドヒル
サービスエリア	キャンベラ ゴールドコースト メルボルン 南ニューサウスウェールズ シドニー クイーンズランド
サービスタイプ	バス運転手
ルート	4
デポ	キャンベラ メルボルン シドニー ゴールドコースト ブリスベン チンチラ
艦隊	199（2020年1月）
Webサイト	詳しくはこちら

Murrays Coachesはオーストラリアの急行バスおよびバスチャーター会社です。

マレーズは1950年代初頭にキャンベラのスクールバス運行会社としてビル・マレーによって設立された。1970年にロン・マレーが事業を引き継ぎ、その時点では10台のバスでキャプテンズフラット、コーウェンフォレスト、ネース、ティドビンビラ、ウリアラ、ウィリアムズデールへのサービスを運営していた。 1997年11月にディーンズ・バスラインズがサービスを引き継いだ時点では、マレーズは7台のスクールバスを運行していた。^[1]

ある時点でマレーはバス運行に多角化し、最初はスノーウィー山脈へ向かった。1980年代半ばまでにマレーはキャンベラからシドニー、ウーロンゴン、ナルーマへの州間サービスを運営していた。これらのサービスは今日も続いている。^[2]

1979年5月、マレーズはシドニーのバス路線6番アーンクリフからアールウッドまでと49番カールトンからロックデールまでを買収した。これらは、路線サービス事業者に観光車両免許を付帯させる法律が緩和された後、1982年10月にブライトン・バス・ラインズに売却された。^{[3] [4]}

1988年後半にはゴールドコーストで作戦が開始され、1989年にはメルボルンでも作戦が開始された。^[5]

マレーズは1990年代初頭に、インバウンド観光の成長と競合他社の撤退を利用して急速に拡大しました。1998年5月にはシドニーのコアラツアー事業を買収しました。^{[6] [7]}

2015年5月、マレーズはクイーンズランド州でマイルズからブリスベン空港までのサービスを開始しました。^[8]

マレーズの最初のバス車両群は、元アンセット パイオニア GMC PD4107とメルセデスベンツ O302およびO303で構成されていました。1980 年代半ばに、マレーズはメルセデスベンツ、ボルボ、オーストラルの新しいバスを多数購入しました。

デラックス コーチラインズやサンライナー エクスプレスなどの倒産後、マレーズは、ほぼ新品のオーストラル、デニング、スカニアのコーチを大量に導入して、車両群を更新することができました。1990 年代半ばには、オーストラリア製のボディを持つMANとスカニアのPMCを 120 台受け取りました。

2008年から2011年にかけて、マレーズは60台以上のBCI車両を購入し、大規模な車両更新を行った。2020年1月現在、車両数は199台となっている。^[9]

1990 年代初頭まで、マレーの車体は 3 色の緑と黒の塗装でしたが、新しい塗装として白地に緑の標識が採用されました。

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