ブケンタウル

ブケンタウルス（/ b juː ˈ s ɛ n t ɔːr / bew- SEN -tor ;イタリア語とベネチア語ではbucintoro）は、ヴェネツィア総督の儀式用の船でした。1798年まで毎年昇天祭（フェスタ・デッラ・センサ）に使用され、総督をアドリア海へ連れて行き、「海の結婚」、つまりヴェネツィアと海の 結婚を象徴する儀式を行うために使用されました。

学者たちは、主要な艀は4隻あったと信じており、最初の重要なブケンタウルスは1311年に建造された。歴史上最後の最も壮麗なブケンタウルスは、ドージェ（総督）アルヴィーゼ3世セバスティアーノ・モチェニーゴの治世中の1729年に処女航海を行った。カナレットとフランチェスコ・グアルディの絵画に描かれたこの船は、全長35メートル（115フィート）、全高8メートル（26フィート）以上あった。2層の水上宮殿で、メインサロンの座席数は90だった。ドージェの玉座は船尾にあり、船首には剣と天秤を持った正義を表す船首像が飾られていた。この艀は168人の漕ぎ手によって推進され、他に40人の水夫が必要だった。

この船は、ナポレオンのヴェネツィア征服の勝利を象徴するために、1798年に破壊されました。2008年2月、ブチントロ財団は、 1729年のブチェンタウルスを再建するための2,000万ユーロのプロジェクトを発表しました。作業は、2008年3月15日にアルセナーレ 造船所と海軍ドックで開始されました。

ブチントロという名前の由来ははっきりしないが、ヴェネツィア語で ラグーン船を意味する伝統的な用語であるburcioと、金で覆われたという意味のin oroに由来しているという説がある。^[1]一方、文学者のフランチェスコ・サンソヴィーノ(1521–1586) は、1293年の文書に基づいて、アルセナーレ造船所で以前に建造された navilium duecentorum hominum (直訳すると「二百人の水兵の」) と呼ばれる船にちなんで名付けられたと 提唱した。また、この船は、ウェルギリウスがアエネイアスが父の死を悼んで執り行った葬儀の描写で言及されているケンタウルス号にちなんで名付けられたとも言われている。ブケンタウルス号は『アエネイス』に登場する船の2倍の大きさだった。 また、この名前は船上で演奏されたトランペットやホルンに由来している可能性もある。^[2]ブチントロという用語は、中世にラテン語化されてブケンタウルスとなったが、これはギリシャ語のβουκένταυρος ( boukentauros ) から派生した「牛ケンタウルス」という意味の単語から来ていると考えられている。この単語は、牛の頭を持つ人間の生き物から派生したもので、その姿がはしけの船首像として使われていたという説が一般的であった。^{[3]しかし、この由来は空想的である。βουκένταυρος}という言葉はギリシャ神話には登場せず、^[3]ブケンタウルスの「船首像」の表現は実際には聖マルコのライオンを描いている。^[4] 

実際、「ブケンタウルス」という名前は、大きくて豪華なヴェネツィアの船すべてに付けられたようです。デュ・カンジュは、ドージェの アンドレア・ダンドロ（在位 1343-1354）の年代記から次の言葉を引用しています。「... 巧みに作られた荘厳なブケンタウルス号に乗ってサン・クレメンテに到着したが、そこにはより重要でより荘厳なブケンタウルス号が顧問らとともにすでに到着していた、など...」^[4]

この用語は、フェラーラ公エルコレ2世デステの娘ルクレツィアとウルビーノ公の結婚を祝うためにモデナで建造され装飾された16世紀の豪華な輸送船を表すためにも使われました。^[5]

ブケンタウルスの時代以前は、ヴェネツィア潟での儀式のために総督はヴェネツィア艦隊から小さなガレー船を割り当てられただけだったと思われる。ヴェネツィアは海軍力によって富を増し、特別な船を建造する計画が立てられた。これは、1252年のレニエーロ・ゼーノ、1268年のロレンツォ・ティエポロ、1312年のジョヴァンニ・ソランツォの宣誓文書（総督就任時の聖礼典の誓約）に、アルセナーレ造船所と海軍倉庫でブケンタウルスを建造すると記されていることからも明らかである。^[6]

歴史家たちは、4隻の大型船が建造されたことに同意している。^[1]より古い船もあったと考えられているが、1311年のブケンタウルスが最初の重要な船とみなされている。1311年8月17日、プロミッションが修正され、「総督の統治のためにブケンタウルスが建造され、アルセナーレに保管される」という文言が追加されたからである。これは、ヴェネツィアの法律でブケンタウルス建造の費用が国家予算で負担されることが規定された初めてのケースであった。2層構造のブケンタウルスには、2つのセクションに分かれたティエモ（天蓋）があり、1つは総督用の紫のベルベット、もう1つはヴェネツィア貴族用の赤のベルベットであった。歴史家マリーノ・サヌート・ザ・ヤンガーは著書『ヴェネツィア市の起源、所在地、役人について』の中で、この船には正義の彫刻が乗っていたとも記している。^[7]

ブケンタウルスは海の結婚の儀式だけでなく、聖母マリアを祝う祭りや、新しく戴冠したドガレッサ（総督の妻たち）をドゥカーレ宮殿に運ぶなどの国家行事にも使われた。1401年5月6日、総督がブケンタウルスを私的に使用することを禁止する法律が可決された。^[8]

1311年のものよりも大きな別のブケンタウルスが1449年に建造されたという文書があるが、この船についてはほとんど知られていない。^[7]ブケンタウルスの最古の絵は、 1500年に出版されたヤコポ・デ・バルバリの記念碑的な木版画 『ヴェネツィアの地図』に登場している。この作品には、船首にある正義の大きな木彫以外、オールや装飾のないブケンタウルスがアルセナーレに浮かんでいる様子が描かれている。^[6]同様のイラストが、アンドレア・ヴァルヴァッソーレによって1517年から1525年の間に制作された。^[7]

1526年5月10日、マリーノ・サヌート・ザ・ヤンガーは「昇天祭にセレニッシモ（最も穏やかな方、総督）が新しいブチェントロに乗って海と結婚した」と記録し、「それは美しい作品で、他のものよりも大きくて幅広だった」と付け加えた。^[6]総督アンドレア・グリッティの治世に建造されたこのブチェンタウルスの比率と豪華な装飾は、その後の船のモデルとなった。2つのデッキと42本のオールがあり、船首には正義の彫刻とライオンの像で飾られていた（ヴェネツィアの海軍歴史博物館に保存されている）。船の可動式の天蓋は、外側が赤い布で覆われ、内側は金色の星が付いた青い布で覆われていた。^[9]

このブケンタウルスはヴェネツィアの年代記に頻繁に登場する。1574年7月、フランス国王アンリ3世はヴェネツィア訪問中に滞在したカ・フォスカリに大運河を下って運ばれた。また、1597年5月4日には、新しく戴冠したドガレッサ・モロジーナ・モロジーニ＝グリマーニをドゥカーレ宮殿に運ぶのにもこの船が使われた。この出来事は、ジャコモ・フランコ、アンドレア・ヴィチェンティーノ、セバスティアン・ヴランクス、および匿名の芸術家による多数のエッチングや絵画の題材となった。^{[6] [10]}

ヴェネツィアの経済と海運業が衰退していたにもかかわらず、1601年にヴェネツィア元老院は、総督マリーノ・グリマーニの命により^{[12] 、7万}ドゥカートの費用で新しいブケンタウルスを建造することを決定した。既存の船はまだ使用されていたが、専門家は古すぎると考えた。新しい船の設計者は不明であるが、アルセナーレの最も有能なマランゴーニ（船大工）の中から選ばれた。^[6]作業は、アルセナーレのソヴラプロヴヴェディトーレ（プロヴヴェディトーレの監督者）であるマルコ・アントニオ・メンモによって監督された。 ^[12]新しい船は、1606年5月10日の昇天祭に、新しく選出された総督レオナルド・ドナートとともにリド島への処女航海に出航し、全員から承認され賞賛された。 ^[6]

3 番目の船は、その前の船をモデルにしており、装飾は後期ルネサンス様式の影響を受けています。当時のイラストによると、ブケンタウルスの側面はタツノオトシゴに乗ったセイレーンの神話的な像で覆われており、ロッジアは、2 つの船首の突起の端から伸びる怪物のようなヒドラの形をした絡み合った花輪と渦巻き模様の間にある湾曲したイルカで支えられています。かつては、マルスの大きな彫刻、船尾の両側に配置された聖マルコの2頭のライオン、正義の船首像（サンダニエーレ修道院製の衣装を着ている）など、ほとんどの木彫り彫刻は、有名^{なヴェネツィアの彫刻家}アレッサンドロ・ヴィットーリアの作品であると信じられていましたが、研究の結果、バッサーノのアゴスティーノとマルカントニオのヴァニーニ兄弟の名前が明らかになりました。彼らは「驚くほど美しい彫刻の作者」として称賛されていました。^[6] 1世紀以上の就航の後、1719年に船の解体が決定されました。^[6]

歴史上最も壮麗な最後のブケンタウルス号は、1719年に元老院から発注され、^[13] 1722年にアルセナーレで建造が開始された。^[6]この船は、プロトマジストロ・デイ・マランゴーニ（船大工の親方）であるミケーレ・ステファノ・コンティ^[14]によって設計された。木彫りの仕事はアントニオ・コッラディーニに任され、船首パルメットの近くに刻まれた「Antonii Coradini sculptoris Inventum」（「彫刻家アントニオ・コッラディーニの発明」）というフレーズがそれを証明している。彼はすでにオーストリア、ボヘミア、ザクセンでの依頼を受けて働いていた実績のある彫刻家だった。純金箔の金箔張りは、ズアンネ・ダダモという人物が担当した。 1606年の船の装飾品や彫刻の一部は、マルスや聖マルコの2頭のライオンの彫刻など、回収され再利用された。^[6]船は全長35メートル（115フィート）、全高8メートル（26フィート）以上。2層の浮かぶ宮殿で、メインサロンは赤いベルベットで覆われ、巨大で精巧に彫刻された天蓋には48の窓があり、座席数は90だった。総督の玉座は船尾にあり、船首には剣と天秤を持った正義を表す伝統的な船首像が飾られていた。船は、長さ11メートル（36フィート）のオール42本で4人1組に分かれて漕ぐ168人の漕ぎ手で推進され、他に40人の船員が必要だった。^[1]アルセナーレで最もハンサムで頑丈な若者だけが船の乗組員として選ばれた。^[2]新しいブケンタウルスは、ドージェ・アルヴィーゼ3世セバスティアーノ・モチェニーゴの治世中の1729年昇天祭にデビューした。この出来事は公式に記録され、船の素晴らしさはソネットや出版物で賞賛された。例えば、アントニオ・マリア・ルッキーニの「主の昇天の日の毎年恒例の厳粛な儀式における、新しく建てられたブケンタウルスの水上の新しい宮殿、1751年」などである。^{[6] [15]}

ドイツの作家ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテは、 1786年から1787年にかけてのイタリア旅行を記した著作『イタリア旅行記』 （1816年 - 1817年）の中で、1786年10月5日のブケンタウルスについて次のように記している。

うーん、私はあなたのことを考えて、あなたの意見を聞いて、あなたの意見を聞いてください。 Der ältere, von dem wir noch Abbildungen haben, rechtfertigt diese Benennung noch mehr als der gegenwärtige, der uns durch seinen Glanz über seinen Ursprung verblendet. ...

私はもう、新しい人生を歩みます。 Wenn dem Künstler ein echter Gegenstand gegeben ist, so kann er etwas Echtes leisten. Hier war ihm aufgetragen, eine Galeere zu bilden, die wert wäre, die Häupter der Republik am feierlichsten Tage zum Sakrament ihrer hergebrachten Meerherrschaft zu tragen, und diese Aufgabe ist fürtrefflich ausgeführt。 Das Schiff ist ganz Zierat、また darf man nicht sagen: mit Zierat überladen、ganz vergoldetes Schnitzwerk、sonst zu keinem Gebrauch、eine wahre Monstranz、um dem Volke seine Häupter recht herrlich zu zeigen。 Wissen wir doch: das Volk, wie es gern seine Hüte Schmückt, will auch seine Obern prächtig und geputzt sehen. Dieses Prunkschiff ist ein rechtes Inventarienstück、woran man sehen kann、die Venezianer waren und sich zu sein dünkten でした。^[16]

[ブケンタウルスの概念を一言で表現すると、私はそれをプラハトガレーレ（壮麗なガレー船）と呼ぶ。私たちがまだイラストを持っている古いガレー船は、その起源の輝きに私たちが魅了されるので、現在のものよりもさらにこの呼称にふさわしい。...

私はいつも古いテーマに戻ります。本物の対象が芸術家に与えられたら、彼は本物の何かを達成することができます。ここで彼に課されたのは、海に対する彼らの伝統的な支配権を奉納する最も厳粛な日に共和国の首脳を運ぶのにふさわしいガレー船を建造する責任であり、この仕事は見事に遂行されました。船自体が装飾品です。したがって、装飾品でいっぱいで、それ以外は役に立たない金メッキの彫刻の塊であると言うことはできません。実際には、それは人々に彼らの指導者が本当に素晴らしいことを示すための聖体顕示台です。しかし、私たちはこれを知っています。帽子を飾ることを好む人々は、自分たちの目上の人々が華やかで着飾っているのを見たいとも思っています。この壮大な船はまさに目録の品であり、ヴェネツィア人がどのような人々であったか、そして自分たちがどのような人々であると想像していたかを示しています。

1798年、ナポレオンはこのブケンタウルス号の破壊を命じたが、金の装飾のためというよりは、都市を征服した勝利を象徴する政治的ジェスチャーだった。^[17]フランス兵は船の彫刻が施された木製の部分と金の装飾を細かく砕き、サン・ジョルジョ・マッジョーレ島に運び、金を取り出すために火をつけた。^[2]船は3日間燃え、フランス兵は400頭のラバを使って金を運び去った。^[17]炎を生き延びた船の装飾部分はヴェネツィアのコッレール市立博物館に保存されており、アルセナーレには船の詳細なスケールモデルがある。船体は生き残り、プラマ・イドラと改名されて大砲4門を装備し、リド島の港の入り口に配置され、沿岸砲台として使われた。^{[2] [13]}その後、船はアルセナーレに戻され、監獄船として使用されました^{[18] [19]} 1824年に完全に破壊されるまで使用されました。 ^[13] アミルカレ・パウルッチ提督は、エンジニアのジョヴァンニ・カゾーニに、破壊される前に1727年のブチェンタウルの1/10スケールの模型を作らせました。この模型は現在、ヴェネツィアの海軍歴史博物館に保管されています。^[13]

「アドリア海の結婚」、より正確には「海の結婚」（イタリア語ではSposalizio del Mare）は、ヴェネツィアの海洋支配を象徴する儀式でした。この儀式は、ドージェのピエトロ 2 世オルセオロによるダルマチア征服を記念して 1000 年頃に制定されましたが、もともとは嘆願と宥和のための儀式であり、昇天祭がドージェの遠征に出発する日として選ばれました。この儀式は、1311 年からブチェンタウルス号がドージェの身廊船を先頭に、ヴェネツィア リド港から海に出る荘厳な船の行列という形で行われました。

2008年2月、1798年に破壊されたブチェンタウルスを再建する計画が発表された。200人以上の造船業者、木彫り職人、宝石職人が2008年3月15日にアルセナーレで作業を開始した。^[17]イタリアの報道によると、ブチェンタウルスの建造には2年かかるという。しかし、 2000万ユーロのプロジェクトを手掛けるブチントロ財団の責任者、ジョルジョ・パテルノ大佐は2008年3月に「できるだけ早く建造するが、急いでいるわけではない」と発言した。^{[18]このプロジェクトでは、伝統的な造船技術[18]と、}カラマツやモミの木などの元の材料を使用し、金の装飾を再現する予定である。この財団はヴェネト州とロンバルディア州の実業家によって支援されているが、 1729年の船に対するナポレオンによる「破壊行為」に対する補償として、善意の表れとしてフランスが財政的貢献をするよう、フランスのニコラ・サルコジ大統領 に書簡を送った。^[1]

ブチントロ財団は、この船が「世界で最も訪問者の多い水上博物館」になることを望んでいたが、このプロジェクトは「ヴェネツィアがかつての栄光と昔の精神を取り戻すのを助ける」手段でもあると考えていた。パテルノによると、「何百万人もの観光客が押し寄せることで、街はアイデンティティを失い、歴史との文化的つながりを失う危険にさらされています。未来に生きるだけでは十分ではなく、街は輝かしい過去とつながり、それを思い出す必要があります。」^[18] 2024年まで、船の再建計画に関するさらなるニュースは発表されておらず、多くの人がプロジェクトが中止されたと信じています。

• ヴェネツィア共和国の歴史
• 中世のイタリア
• リーヴァ・ディ・サンテレナ近くのブチントロ川沿いの総督、フランチェスコ・グアルディ作のキャンバス油絵

• ヒュー・チザム編 (1911)。『ブケンタウルス』 。ブリタニカ百科事典(第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。
• Bucintoro、Comitato Festa della Sensa、2012年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2008年9月30日閲覧。。
• マクマナス、ウォーレン（翻訳）、ブケンタウルス族の歴史、ジョイエラーリア・ドガレ、2008年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2008年2月28日閲覧。GB Rubin de Cervin (1985)からの抜粋の翻訳、 La flotta di Venezia: Navi e barche della Serenissima [The Venetian Fleet: Ships and Boats of the Venetian Republic]、ミラノ: Automobileia、ISBN 88-85058-63-9。
• Fondazione Bucintoro の公式ウェブサイト。2008 年 2 月 29 日に取得。
• ポパム、ピーター（2008年3月27日）「ベネチアの夢の船：愚か者の船が再び出航」、インディペンデント。

• フランコ、ジャコモ（ 1609年頃）[ Habiti d'huomeni et donne venetiane [ヴェネツィアの男性と女性の服装]からの挿絵] 、ウィリアム・T・ヘイスティングス[他]編（1964年）「ゴンドラ、ガリー船、帆船を伴った総督の船ブケンタウルス[挿絵]」、シェイクスピア・クォータリー、15（1/冬）：66、doi：10.1093/sq/15.1.66、JSTOR  2867958。
• Bucintoro の再建について、Fugitive Ink [ブログ]、2008 年 2 月 29 日、2008 年3 月 26 日閲覧。

• Il Bucintoro di Venezia [ヴェネツィアのビュケンタウルス]、ヴェネツィア: [sn]、1837（イタリア語とフランス語）。
• ルッキーニ、アントニオ マリア (1751 年)、La Nuova regia su l'acque nel Bucintoro nuovamente cretto all'annua solenne funzione del giorno dell'Ascensione di Nostro Signore など [年次総会で新しく建てられたブケンタウロスの水上の新宮殿私たちの主の昇天の日の厳粛な行事など]、ヴェネツィア: [sn]（イタリア語）。

リナ・アーバン – イル・ブチントロ – セントロ・インテルナツィオナーレ・グラフィカ・ヴェネツィアナ、ヴェネツィア 1988: (イタリア語)

ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「Bucentaur 」のテキストがあります。

ウィキメディア・コモンズのブケンタウルスに関連するメディア

• 「ブケンタウルス」 。コリアーの新百科事典。1921年。
• ブチントロ財団のホームページ