ブルノサーキット

オートモトドロームブルノ
	;
位置	ブルノ、チェコ共和国
タイムゾーン	CET (UTC+1) ; CEST (夏時間)
座標	北緯49°12′17″ 東経16°27′02″ / 北緯49.20472° 東経16.45056° / 49.20472; 16.45056
FIAグレード	2
所有者	シャカイ（2023年8月～現在）; カレル・アブラハム・シニア（2005年～2023年8月）
地盤を固める	1985年（現代サーキット用）
オープン	1930年（ロードサーキット用）; 1987年7月18日; 37年前（モダンサーキット用）
主なイベント	現在：; TCRヨーロッパ（2024）; TCR東ヨーロッパトロフィー（2019年～2021年、2023年～現在）; オーストリア F3 カップ(1992、1995～1999、2014～現在); 未来：; グランプリオートバイレース; チェコ共和国オートバイグランプリ; (1965–1982、1987–1991、1993–2020、2025); 前者：; 世界スーパーバイク選手権; (1993–1996、2005–2012、2018); WTCC; チェコ共和国レース(2006–2011); FIM EWC (2001–2003); サイドカー世界選手権; (1969–1982、1987–1991、1993–1997); DTM (2004–2005); FIA GT1 (2010); FIA GT (2000–2008); A1グランプリ（2006年～2007年）; FIA スポーツカー選手権; ブルノ 2 時間 30 分(1997–2002); チェコスロバキアグランプリ（1930年～1935年、1937年、1949年、1976年～1988年）;
Webサイト	https://www.automotodrombrno.cz/
常設グランプリサーキット（1987年～現在）
長さ	5.403 km (3.357 マイル)
ターン	14（右8、左6）
レースラップ記録	1:36.065 (インゴ・ゲルストル、トロロッソ STR1、2017年、BOSS GP/F1 )
第4回ロードサーキット（1975年～1986年）
表面	アスファルト
長さ	10.925 km (6.789 マイル)
ターン	29
レースラップ記録	3:29.910 (ジョニー・チェコット、ヤマハ YZR500 (0W35)、1977年、500cc )
第3ロードサーキット（1964年～1974年）
表面	アスファルト
長さ	13.941 km (8.663 マイル)
ターン	40
レースラップ記録	4:57.000 (ジャンフランコ・ボネーラ、MV アグスタ 500 Four、1974、500cc )
第2ロードサーキット（1949年～1963年）
表面	アスファルト/石畳
長さ	17.800 km (11.061 マイル)
ターン	73
レースラップ記録	8:03.000 (プリンスビラ/トゥーロデグラフェンリート、マセラティ 4CLT/ 48、1949年、GP )
オリジナルロードサーキット（1930年～1948年）
表面	アスファルト/石畳
長さ	29.194 km (18.109 マイル)
ターン	128
レースラップ記録	11:59.300 (ルドルフ・カラツィオラ、メルセデス・ベンツ W125、1937年、GP )

マサリク・サーキット（チェコ語：Masarykův okruh ）またはマサリクリングは、ブルノ・サーキットとも呼ばれ、チェコ共和国のブルノにある2つのモータースポーツレーストラックを指します。元のストリートサーキットは公道で構成され、最長29.194 km（18.140マイル）を計測しました。このトラックは、チェコスロバキアの初代大統領、トマーシュ・ガリグ・マサリクにちなんで名付けられました。1949年には、チェコスロバキアグランプリなどのイベントがトップチームやドライバーを魅了しました。1987年に、新しい（現在の）サーキットがオープンしました。ブルノ・サーキットは歴史的に最も古いサーキットの1つであり、 TTサーキットアッセンに次いで歴史上最も多くのオートバイ選手権が開催された場所でもあります。^[2]

オリジナル回路

オリジナルのレイアウトは、スタート/フィニッシュがボソノイにあったブルノ郊外の公道約29.194 km (18.140 mi) を反時計回りに走っていた。サーキットは東にカメニーを過ぎ、次に北にケイバリのボフニツェ大学キャンパスを過ぎ、リブシノ、コホウヴォティツェ、ジェビェティンの村を抜けてオストロヴァチツェに出て、ヴェセルカを抜け、一連の高速ストレートとキンクを通って戻ってくる。1930年から1937年まで、マサリクサーキットレースはトップクラスのドライバーやチームを魅了した。^[3]

1949年9月25日、チェコスロバキアで最初で最後のモーターレースであるグランプリ（後にフォーミュラワンに発展）が開催された。^[4] 1949年のチェコスロバキアグランプリは、ヴェセルカで右折し、オストロヴァチツェを迂回し、西ではなく南からジェビェティーンに入る、より短い17,800 km（11,060マイル）のレイアウトで時計回りに行われた。40万人を超える観客が集まったにもかかわらず、これは古いサーキットでの最後の自動車グランプリとなった。

1950年以降、このサーキットはチェコスロバキア・オートバイ・グランプリの開催地となり、 1965年からは世界選手権イベントとなった。サーキットは1964年に再び長さが13.941kmに短縮され、ジェビェティーンを完全に迂回し、コホウトヴィツェに早く行く新しい直通道路を使用した。 1980年代にはヨーロッパツーリングカーシリーズが訪れ、その頃にはサーキットは最終的に1975年に10.921kmに短縮され、コホウトヴィツェを南から出てリブシノとケイバリを迂回し、カメニを通り抜けてボソノイに戻る主要道路に再び合流した。

モダンサーキット

現在の全長5.403 km (3.357 mi)の常設ロードレースサーキットは、1987年7月18日にオープンしました。 ^[5]このサーキットはキヴァルカの北に位置し、1930年代に使用されていたサーキットの境界内にありますが、公道は一切含まれていません。オートバイレースは新しいサーキットに移され、世界選手権のラウンドとしての地位を取り戻しました。 1988年には世界スポーツカー選手権レースが開催され、 2006年にはA1グランプリシリーズのラウンドが開催されました。また、ここはブルノ24時間レース(以前はブルノ6時間レース) の開催地でもありました。

毎年開催されるチェコ共和国モーターサイクルグランプリは、このサーキットで最も重要なイベントです。1950年からここで開催され、チェコ共和国で最も有名なモーターレースでした。このレースは、1965年から1982年、1987年から1991年、1993年から2020年にかけて、ワールドグランプリの一部でした。

FIA世界ツーリングカー選手権、FIA GT1世界選手権、フォーミュラ2、スーパーバイク世界選手権もこのサーキットで開催されました。

チェコ共和国モーターサイクルグランプリは、利益を上げるイベントというよりも、プロモーターイベントとしての性格が強かった。^[6] 2007年にタバコ広告が禁止されて以来、他のMotoGPイベントでもタバコ広告は一般的になっている。2023年8月以降、サーキットはチェコの企業Shakaiが所有している。^[7]

レイアウト履歴

ブルノサーキットレイアウトの歴史

1930年から今日までのサーキットのレイアウトをすべて組み合わせた
ブルノサーキット（1930年～1937年）
ブルノサーキット（1949年～1963年）
ブルノサーキット（1964年～1974年）
ブルノサーキット（1975年～1986年）
ブルノサーキット（1987年～現在）

イベント

現在

4月: ヤルナ・チェナ・ブルナ
5月：ヒストカップオーストリアブルノヒストリック
7月：アルペ・アドリア国際モーターサイクル選手権、ブルノ・リバイバル・グランプリ
9月：TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ、TCR東ヨーロッパトロフィー、F4 CEZチャンピオンシップ、オーストリアF3カップ、ヴェルカ・チェナ・ボフミラ・スタシ

未来

フェラーリチャレンジヨーロッパ（2005年、2009年、2013～2014年、2018年、2021年、2025年）
グランプリバイクレース
- チェコ共和国オートバイグランプリ（1965～1982年、1987～1991年、1993～2020年、2025年）

前者

24Hシリーズ
- ブルノ12時間レース（2015～2016年、2019年）
A1グランプリ（2006年～2007年）
オートGP（2002～2005、2010～2011、2013、2016）
ボスGP（2014–2023）
ブリティッシュ・タレント・カップ（2019）
チェコスロバキアグランプリ（1930年～1935年、1937年、1949年、1976年～1988年）
ドイツツーリングカーマスターズ(2004–2005)
ドイツツーリングカーマイスターシャフト(1988、1991–1992)
ユーロカップフォーミュラルノー 2.0 (2001、2003 ～ 2004、2010)
ユーロカップメガーヌトロフィー(2010)
ヨーロッパツーリングカー選手権(1968–1972、1975–1986、2000–2004)
ヨーロッパツーリングカーカップ（2013、2015）
ユーロV8シリーズ（2014）
フェラーリチャレンジイタリア（2009）
FIAフォーミュラ2選手権（2009年～2010年）
FIA GT選手権(2000–2008)
FIA GT1 世界選手権(2010)
FIA GT3 ヨーロッパ選手権(2007–2008、2010)
FIAスポーツカー選手権
- ブルノ 2時間30分(1997–2002)
FIM 耐久世界選手権(2001–2003)
フォーミュラ3 ユーロシリーズ(2004)
フォーミュラ BMW ADAC (2004–2005)
フォーミュラ・ルノー 2.0 北欧カップ(2010)
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ(2010)
フォーミュラルノー V6 ユーロカップ(2004)
ドイツF3選手権（1988年～1989年、1992年）
GT4 ヨーロッパカップ(2008)
IDMスーパーバイク選手権 [de] (1992–1994)
インターナショナルフォーミュラマスター（2006–2009）
インターナショナル GTSprint シリーズ(2013)
イタリアフォーミュラ・ルノー選手権（2008）
ノーザンタレントカップ（2020）
ポルシェカレラカップドイツ(1987、1992、2004)
ポルシェカレラカップイタリア [it] (2010)
レッドブル MotoGP ルーキーズカップ(2007–2017)
セアトレオンユーロカップ(2009–2010)
サイドカー世界選手権(1969–1982、1987–1991、1993–1997)
スーパーバイク世界選手権(1993–1996、2005–2012、2018)
スーパースポーツ300世界選手権（2018）
スーパースポーツ世界選手権（2005～2012年、2018年）
スーパースターシリーズ（2013）
トロフェオマセラティ(2008)
世界スポーツカー選手権
- ブルノの360 km（1988年）
世界ツーリングカー選手権
- FIA WTCC チェコ共和国レース(2006–2011)

ラップ記録

非公式のラップ記録は、 2010年にジェローム・ダンブロジオがルノーR29 フォーミュラワンカーで記録した1:34.700です。2024年9月現在、ブルノサーキットの近代的なレイアウトでの最速公式レースラップ記録は次のとおりです。^[8]

ギャラリー

1932年、ブルノでブガッティのルイ・シロンが優勝
1971年ブルノでのグランプリバイクレース中のアンヘル・ニエト
ブルノサーキットのスターティンググリッド
ブルノサーキットのオメガベンド
2009年ブルノのダニ・ペドロサとホルヘ・ロレンソ
2014年ブルノのマルク・マルケスとバレンティーノ・ロッシ
空から見たブルノサーキット

参照

オートドローム・モスト：チェコ共和国のその他のレーストラック

注記

^ ab 両ドライバーが独立して最速ラップを記録した。

参考文献

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^ “ブルニェンスカグランプリジェヴオブリベ。アスファルトのスプラブ、シーカーエールコーンフェイル”. Brněnský deník (チェコ語)。 2019年8月6日。
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^ “Masarykův okruh má narozeniny. Podívejte se na porovnání minulosti a současnosti”.デニク（チェコ語）。 2023 年 7 月 18 日。2024 年2 月 1 日に取得。
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外部リンク

公式ウェブページ
RacingCircuits.info のマップとサーキットの歴史
旧線路の地図
トラックペディアによるブルノサーキットの運転ガイド
オートモトドローム・ブルノで立つのに最適な場所
Googleマップの衛星写真

[Brno_1949-47] 両ドライバーが独立して最速ラップを記録した。

[Závodník-1] イング。 A. ザヴォドニク、マサリクフ・オクルー・ザヴォドニ、 1930

[2] “ブルニェンスカグランプリジェヴオブリベ。アスファルトのスプラブ、シーカーエールコーンフェイル”. Brněnský deník (チェコ語)。 2019年8月6日。

[3] イヴァン・マルゴリウス、「チェコスロバキア初のサーキット」、The Automobile、2019年8月、48-54ページ

[4] “Formule 1 na území Česka? Jednou se zde královský závod jel!”. Garaz.cz (チェコ語)。

[5] “Masarykův okruh má narozeniny. Podívejte se na porovnání minulosti a současnosti”.デニク（チェコ語）。 2023 年 7 月 18 日。2024 年2 月 1 日に取得。

[6] 「ブルノ、MotoGP契約を2013年まで延長」MotoGP.com . Dorna Sports . 2008年11月5日。2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月5日閲覧。

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[24] “マサリクレーシングデイズ – ポジムニチェナ 2022 – 耐久 FIA CEZ – ザヴォド/レース” (PDF) . 2022 年 9 月 10 日。2024 年9 月 14 日に取得。

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