パールハーバー海軍基地

パールハーバー海軍基地
ハワイ海軍管区の一部
ハワイ州オアフ島
パールハーバー海軍基地
座標	北緯21°20′57″ 西経157°56′38″ / 北緯21.349270° 西経157.943970° / 21.349270; -157.943970
タイプ	軍事基地
サイト情報
制御者	アメリカ海軍
サイトの履歴
使用中	1899年～現在

真珠湾、米海軍基地
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物地区
真珠湾の航空写真、中央にフォード島。アリゾナ記念館はフォード島の上の左側にある小さな白い点です。
最寄りの都市	パールシティ、ハワイ
エリア	13,107エーカー（5,304ヘクタール）
構築済み	1911
NRHP参照 番号	66000940 [1]
重要な日付
NRHPに追加されました	1966年10月15日
指定NHLD	1964年1月29日[2]

パールハーバー海軍基地は、ハワイのオアフ島にあるアメリカの海軍基地です。2010年に、基地再編・閉鎖委員会（BRAC）の勧告の一環として、海軍基地は アメリカ空軍のヒッカム空軍基地と統合され、パールハーバー・ヒッカム統合基地となりました。1940年以来、パールハーバーはアメリカ太平洋艦隊の司令部となっています。 ^{[3] [4]}

パールハーバー海軍基地は、水上艦艇と潜水艦の停泊と陸上支援、およびメンテナンスと訓練を提供しています。パールハーバーは、乾ドックサービスを含む艦隊最大の船舶を収容でき、現在 160 以上の司令部が拠点を置いています。住宅、人員、家族のサポートも提供されており、常勤および臨時職員の両方を含む陸上活動の不可欠な部分となっています。

真珠湾は中部太平洋で唯一の潜水艦の中間整備施設であるため、多数の潜水艦乗組員が訪れます。

ハワイのワヒアワにある太平洋海軍コンピューター通信エリアマスターステーション (NCTAMS PAC) は、世界最大の通信ステーションです。この陸上司令部の本部は、オアフ島中央部、ワヒアワの北約 3 マイルに位置しています。

真珠湾は海軍犯罪捜査局のハワイ現地事務所の本部である。^[5]

ハワイ併合後、パール ハーバーは海軍艦艇の増設を可能にするために改修されました。1899 年 5 月、ジョン F. メリー司令官は海軍省とその局の業務を遂行する権限を持つ海軍代表に任命されました。彼は直ちに石炭貯蔵所とその設備の管理を引き継ぎました。設備を補うために、海軍タグボート「イロコイ」と 2 隻の石炭運搬船が彼に割り当てられました。6 月に始まった調査は、1899 年 11 月 17 日に「ホノルル海軍基地」の設立で最高潮に達しました。1900 年 2 月 2 日、この名称は「ハワイ海軍基地」に変更されました。

海軍基地の設立により、海軍省は領土の前哨地を探索できるようになりました。1899 年 10 月、ネロ号とイロコイ号はミッドウェー島とグアム島に至る水路の広範囲にわたる調査と測深を行いました。これらの探索の目的の 1 つは、ルソン島へのケーブル ルートの候補を選択することでした。

司令官の職務遂行を妨げた唯一の出来事は、石炭飢饉と腺ペストの流行であった。1899 年 9 月の深刻な石炭不足のため、司令官はオアフ鉄道土地会社と島間蒸気航行会社に石炭を売却した。これは海軍との経済的なつながりの近さを示すものであったが、腺ペストのため 1899 年 12 月から 1900 年 2 月まで海軍施設が検疫措置をとられたことで、ある程度相殺された。この期間、ホノルルでは約 61 名の死者が記録された。その結果、ホノルル港で始まった海軍プロジェクトの作業は遅れた。

1900年から1908年にかけて、海軍はホノルルの海軍保留地を構成する85エーカー（34ヘクタール）の施設の改善に時間を費やした。1901年3月3日の歳出法に基づき、この土地は追加の小屋と住宅の建設により改善された。改善には、機械工場、鍛冶場と鋳造所、司令官の住居と厩舎、監視員の小屋、柵、10トンの埠頭クレーン、および送水管システムが含まれていた。真珠湾は浚渫され、より大きな船が入港できるように水路が拡張された。1903年5月28日、最初の戦艦ウィスコンシンが石炭と水を補給するために港に入港した。しかし、1904年1月にアジア基地の船がホノルルを訪れたとき、サイラス・テリー少将は、船の停泊場所と水が不十分であると不満を述べた。

上記の歳出法に基づき、議会は真珠湾の海軍基地の開発と湖への水路の改良のための土地の買収を承認した。司令官は装備局の指示の下、海軍の使用に推奨されている真珠湾周辺の土地の選択権を得ようとした。この試みは、土地の所有者が公正とみなされる価格の受け入れを拒否したため失敗に終わった。ハワイの土地収用法に基づく収用手続きは、1901 年 7 月 6 日に開始された。この訴訟で買収された土地には、現在の海軍工廠、カウフア島、およびフォード島南東海岸の細長い土地が含まれていた。真珠湾を塞いでいた珊瑚礁の浚渫作業は急速に進み、1905 年 1 月には砲艦ペトレルがメイン湖の上流に進むことができた。

成長を続ける基地の初期の懸念の 1 つは、陸軍がその土地を主張するのではないかということでした。埠頭、クレーン、自噴井、石炭の供給などの設備があるため、陸軍からその使用を要請する声が数多く上がりました。1901 年 2 月までに、陸軍は海軍ドックに石炭やその他の物資を取り扱うための移動式クレーン、海軍用地の敬礼砲台と旗竿、および陸軍専用の自噴井を設置する特権を申請しました。これらの要請はすべて装備局によって却下されました。その理由は、いったん許可されれば、「事実上、土地に永久的な足場を築き、最終的には 2 つの省の間で土地を分割するか、使用頻度によって確立された軍事的便宜を理由に海軍省を完全に排除することになる」という理論によるものでした。しかし、ホノルルの陸軍補給所の補給官は、司令官の承認を得て海軍基地に自噴井を掘る契約を結び、司令官は造船所・港湾局の勧告に従って行動した。得られた水量は 1 日あたり 150 万ガロンを超え、陸軍と海軍のすべての用途に十分な量であった。1902 年に補給所の補給官が海軍が自噴井から得た水を使用するのは「陸軍の厚意によるもの」であると知らせたとき、装備局は警告が正当であると感じた。

装備局の警告にもかかわらず、陸軍省、労働商務省、農務省は海軍保留地に定住する許可を得ていた。1906年までに、司令官は造船ドック局が基地の将来に関する方針を策定する必要があると考えた。ドックは海軍艦艇よりも陸軍の輸送船によって広く使用されており、陸軍は実際に検疫埠頭（海軍保留地に準州政府によって建設され、評価額を支払えば海軍省がいつでも接収できるという了解のもとに建設された）の占有を試みていた。1903年、労働商務省は移民基地用に約7エーカー（2.8ヘクタール）の土地を受け取った。農務省はその間に、病院建設予定地の一部を実験基地として確保していた。司令官は、基地が単なる石炭貯蔵所以上のものになるのであれば、特に海軍予算の恩恵を受けている他の部門による領土侵害は止めるべきだと感じていた。「一方で」と彼は書いている。「真珠湾を改良し、最終的に基地を放棄する意図があるのであれば、そこでできるだけ早く作業を開始するようあらゆる努力をすべきである... 重要な商業関係者が来年、真珠湾を改良するために多大な努力をすると聞いており、海軍省も同じ方向で努力する好機になると思う」

1908 年、パール ハーバー海軍造船所が設立されました。1908 年から 1919 年にかけて、パール ハーバー海軍基地は着実に成長を続けましたが、 1913 年に乾ドックが崩壊するという残念な事態に陥りました。1908 年 5 月 13 日の法律により、パール ハーバーの航路と湖を「最大の船舶を受け入れる」ために拡張および浚渫すること、海軍工廠のショップと補給所の建設、および乾ドックの建設が認可されました。ドックの工事は 1909 年 9 月 21 日に開始されました。1910 年 4 月、バーケンティン アマランス号は、新たに浚渫された港に進出した 4 番目の深海貨物船となりました。その前には、3 月 8 日の 3 本マストのスクーナーWH マーストン号、数日後のスクーナーアリエル号とバークマーストン号が進出しました。アマランス号は、乾ドック施設の建設に必要な資材を運びました。^[6]乾ドックを除くすべてのプロジェクトは順調に作業が進んだ。建設費として300万ドル以上の予算を確保するために議会と長い論争を繰り広げたが、乾ドックは「地下圧力」によって破壊された。「1913年2月17日、乾ドック全体が揺れ、揺れ、陥没した。」乾ドックは1919年8月21日、海軍長官の妻ジョセフ・ダニエルズ夫人によって、浸水に対して儀式的に開放された。1917年、真珠湾の真ん中にあるフォード島が太平洋の軍用航空開発のための陸海軍共同使用のために購入された。

日本帝国軍が中国で戦争を強行するなか、日本の意図を懸念した米国は防衛策を講じ始めた。1933年2月1日、米海軍は準備演習の一環として真珠湾の基地への模擬攻撃を実施した。^[要出典]攻撃は「成功」し、防衛は「失敗」とみなされた。

1941年12月7日日曜日の日本帝国による真珠湾攻撃により、アメリカ合衆国は第二次世界大戦に参戦した。^{[7] [8] [9] [10] [11]}

南雲忠一提督の指揮下にある日本海軍 の航空機と特殊潜航艇が、米海軍基地のホノルルへの爆撃を開始した。アメリカ軍は、以前の暗号解読活動を通じて、攻撃が行われる可能性が高いと判断していた。しかし、アメリカ軍は日本の目標地点を発見できなかったため、フィリピンが最も可能性の高い目標であると考えられていた。^[12] 12月7日午前6時5分、日本の空母6隻は、主に急降下爆撃機、水平爆撃機、戦闘機で構成された183機の航空機の第一波を発進させた。^[13]

日本軍は午前 7 時 51 分にアメリカの船舶と軍事施設を攻撃しました。第一波はフォード島の飛行場を攻撃しました。午前 8 時 30 分、主に雷撃機からなる 170 機の日本軍航空機による第二波が真珠湾に停泊中の艦隊を攻撃しました。戦艦アリゾナは装甲貫通爆弾の攻撃を受け、前方の弾薬室を貫通して数秒以内に沈没し、乗組員 1,177 名が死亡しました。

死者総数は2,467人で、内訳はアメリカ国民2,403人（米軍人2,335人と民間人68人） 、日本海軍関係者64人であった。^[14]米軍戦艦5隻が沈没し、残る3隻も大きな損害を受けた。米艦隊全体では9隻が沈没し、21隻が大きな損害を受けた。21隻中3隻は修復不能だった。米軍機188機が完全に破壊され、159機が損傷した。日本は攻撃に使用した353機のうち29機を失った。真珠湾攻撃は、 9月11日の攻撃以前の平時において、外国人がアメリカ国内で行った攻撃としては最大のものであった。

最初の砲撃は駆逐艦ウォードから真珠湾沖に浮上した特殊潜航艇に対して行われた。ウォードは真珠湾攻撃の約1時間前の午前6時55分頃に特殊潜航艇を沈めた。^{[15] [16]}

1944年5月21日日曜日の午後3時過ぎ、ウェスト・ロックの揚陸艦、戦車揚陸艦（LST）およびその他の強襲揚陸艦の集結エリアで爆発が発生し、火災が発生し、日本軍が占領していたマリアナ諸島への侵攻作戦「フォーレイジャー作戦」に備えていた艦艇に急速に延焼しました。その後24時間で、6隻のLSTが沈没し、163人の海軍兵が死亡し、396人が負傷しました。

その後の海軍調査委員会は、事故の正確な原因を断定することはなかった。しかし、最初の爆発はLST-353に積載されていた迫撃砲弾が落下したか、ガソリン蒸気が引火して爆発したために起きたと結論付けた。この事故は、2か月後のポートシカゴの惨事とともに、アメリカ海軍における武器の取り扱い方法に大きな変化をもたらした。^{[17] [18]}

真珠湾は、第二次世界大戦後もサンディエゴ海軍基地とともに、アメリカ太平洋艦隊の主要基地であり続けた。2010年に海軍と空軍は近隣の2つの基地を統合し、真珠湾はヒッカム空軍基地と統合して真珠湾・ヒッカム統合基地となった。^[19]

1964年1月29日、海軍基地自体が国定歴史建造物地区に指定され、 1976年からは国家歴史登録財にも登録されている。基地内には、アリゾナ、ボーフィン、ユタなど、真珠湾攻撃に関連する国定歴史建造物がいくつかある。現役の海軍基地であるため、NHL指定に貢献した歴史的建造物の多くが、取り壊しと再建の危機に瀕している。^[2]

1932年から1983年まで、潜水艦基地で最も目立った構造物は、高さ100フィートの脱出訓練タンクでした。フォード島の同様の塔は、第二次世界大戦中に空港管制塔に改造され、現在も残っています。何世代にもわたる潜水艦乗組員は、浮力上昇を使用して最大80フィートの水中で脱出する方法を学び、モムセン肺またはシュタインケフードの使用訓練を受けました。シュタインケフードは、2000年代に潜水艦脱出浸水装置に置き換えられました。 ^[要出典]

基地内にあるブロック・アリーナは現在も使用されており、大学のパールハーバー・バスケットボール・インビテーショナルの会場となったほか、アメリカン・バスケットボール・リーグのホノルル・チーフスの本拠地でもあった。住所は224 A Avenue, Honolulu, HI 96818である。^[20]

2019年12月4日、原子力潜水艦コロンビア号が真珠湾のドックに入っていたとき、22歳の機関士補佐消防士ガブリエル・ロメロが海軍基地の民間人従業員2人を射殺し、もう1人を負傷させた後、自らも銃で自殺した。ロメロはコロンビア号の乗組員の1人で、同艦の武装上部巡回哨戒隊に配属されていた。発砲に使用された武器は両方ともコロンビア号から支給されたものだった。海軍によるその後の調査で、ロメロは潜水艦での勤務に「不適格」である可能性が高く、コロンビア号の士官らはロメロの精神状態の悪化の兆候に気付かなかったと判明した。^{[21] [22] [23]}

1992年10月14日、米国環境保護庁は真珠湾海軍施設を国家優先リストに追加しました。これは連邦レベルのスーパーファンドによる調査と修復が必要とみなされる場所のリストです。^[24] ハワイでは唯一のそのような場所です。

2021年11月、レッドヒルバルク燃料貯蔵施設から2万ガロンのジェット燃料が流出した。この施設には攻撃から守るため火山岩の下に埋められたタンクが20基あり、それぞれ1,250万ガロンを収容していた。5,000ガロンの燃料が海軍の水道システムに流出した。水道システムを使用している人々は、水が飲んでも安全だと保証されていたが、味が変だと気づき始めた。^[25] 12月10日、ハワイの保健当局は、漏洩の問題があった[説明が必要]の下にある帯水層から供給されるレッドヒルの井戸から採取した水のサンプルに「高^濃度」の石油とガソリンが含まれていると報告した。2021年11月の漏洩報告の直後、米海軍は燃料貯蔵施設の使用を中止した。 93,000人が海軍の給水システムを利用できず、軍は必要な人々に水を提供していたが、数ヶ月間ホテルに移らなければならなかった人もいた。^[26]水が安全であると判明するまでに3ヶ月かかり、2022年に国防長官はレッドヒルの閉鎖を命じ、6ヶ月かけて燃料が除去された。帯水層のさらなる浄化が行われており、海軍は水は安全だと言ったが、疑問を抱く人もいた。2024年には2000世帯が海軍を訴えた。^[25]

2023年11月現在

タイコンデロガ級巡洋艦（2）

• USS シャイロー (CG-67)

アーレイ・バーク級駆逐艦（9隻）

• USS ホッパー （DDG-70）
• ディケーター （ DDG  -73）
• USS ウェイン・E・マイヤー (DDG-108)
• ウィリアム ・P・ローレンス （DDG-110）
• USS マイケル・マーフィー (DDG-112)
• USS ダニエル・イノウエ (DDG-118)
• USS カール・M・レビン (DDG-120)
• USS フランク・E・ピーターセン・ジュニア (DDG-121)

^[27]

2023年11月現在

ロサンゼルス級潜水艦(11)

• USS トピーカ (SSN-754)
• USS コロンバス (SSN-762)
• USS シャーロット (SSN-766)
• USS ツーソン (SSN-770)
• USS コロンビア （SSN-771）
• USS グリーンビル (SSN-772)

バージニア級潜水艦（6）

• USS ハワイ （SSN-776）
• USS ノースカロライナ （SSN-777）
• USS ミズーリ （SSN-780）
• USS ミシシッピ （SSN-782）
• USS ミネソタ （SSN-783）
• USS イリノイ （SSN-786）
• USS バーモント （SSN-792）

2006 年の4 年ごとの防衛見直しの一環として、海軍は 2006 年初頭に、攻撃型潜水艦の 60% を 2010 年までに太平洋に移転すると発表した。

USS ミズーリ (BB-63) (「マイティ・モ」または「ビッグ・モ」) は、アメリカ海軍の アイオワ級 戦艦であり、アメリカ合衆国のミズーリ州にちなんで命名されたアメリカ海軍の 4 番目の艦艇である。ミズーリはアメリカで建造された最後の戦艦であり、第二次世界大戦を終結させた大日本帝国の降伏の場所であった。

ミズーリは1940年に発注され、1944年6月に就役した。第二次世界大戦の太平洋戦域では硫黄島と沖縄の戦いに参加し、日本本土を砲撃したほか、 1950年から1953年にかけては朝鮮戦争にも参加した。1955年に退役し、アメリカ海軍予備艦隊（「モスボール艦隊」）となったが、1984年に600隻の海軍計画の一環として再就役、近代化され、 1991年1月から2月にかけての 砂漠の嵐作戦中に火力支援を行った。

ミズーリは第二次世界大戦、朝鮮戦争、ペルシャ湾戦争での功績により合計11個の従軍星章を受章し、1992年3月31日に退役したが、1995年1月に除名されるまで海軍艦艇名簿に残った。1998年にミズーリ記念協会に寄贈され、ハワイの真珠湾で博物館船となった。

• アメリカ海軍潜水艦基地
• 第二次世界大戦のアメリカ商船海軍
• ハワイ海軍基地
• 海軍潜水艦基地パールハーバー

• 公式サイト
• 「パール ハーバー」 。新入生参考書 。1914 年。