USS ウォード

1918 年、ダズル迷彩服を着たウォード(DD-139 として)
歴史
アメリカ合衆国
名前	区
同名の人物	ジェームズ・H・ワード
ビルダー	メア・アイランド海軍工廠
横たわった	1918年5月15日
発売	1918年6月1日
委託	1918年7月24日
廃止	1921年7月21日
再就役	1941年1月15日
再分類	高速輸送機、APD-16、1943年2月6日
運命	神風特攻隊により沈没[1] 1944年12月7日
一般的な特徴
クラスとタイプ	ウィックス級 駆逐艦
変位	1,247ロングトン(1,267  t )
長さ	314 フィート 4 インチ (95.8 メートル)
ビーム	30 フィート 11 インチ (9.4 メートル)
下書き	9 フィート 10 インチ (3.0 メートル)
推進	ギアード蒸気タービン×2 シャフト×2
スピード	35ノット（ 時速65km、時速40 マイル）
補体	231人の将校と下士官
武装	4× 4インチ（102 mm） /50口径砲 2× 3インチ（76 mm） /23口径対空砲 12× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管（4×3）

USSウォードは、第一次世界大戦中にアメリカ海軍で排水量1,247英トン (1,267 t)のウィックス級 駆逐艦( DD-139と命名) として起工され、第二次世界大戦中に高速輸送艦( APD-16と命名)に改造された。この艦は、真珠湾攻撃で日本軍の航空機が到着する前に日本軍の特殊潜航艇と交戦して沈没させ、乗組員2名を死亡させ、第二次世界大戦の太平洋戦争でアメリカ軍が引き起こした最初の死傷者を出した艦である。

ウォードは、南北戦争中に戦死した最初のアメリカ海軍士官であるジェームズ ・ハーモン・ウォード海軍中佐（1806年 - 1861年）に敬意を表して命名された。^[2]ウォードはカリフォルニア州メア・アイランド海軍工廠で、記録的な17日半で建造された。 ^[3]第一次世界大戦で駆逐艦が緊急に必要になったため、 1918年5月15日の起工から6月1日の進水、1918年7月24日の就役まで、急ピッチで建設が進められた。

ウォードはその年の終わりに大西洋へ転属し、1919年5月にカーチス NC飛行艇の大西洋横断飛行を支援した。数か月後に太平洋に戻り、 1921年7月に退役するまでそこに留まった。 1920年7月に船体番号 DD-139 を与えられた。ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発すると、ウォードは再び現役に復帰した。1941年1月に再就役した。その後まもなく真珠湾に送られ、その後1年間ハワイ海域で現地哨戒任務に従事した。

1941年12月7日の朝、ウィリアム・W・アウターブリッジ少佐 の指揮の下、ウォードは真珠湾の入り口沖で予防哨戒を行っていたところ、3時57分に沿岸掃海艇コンドルからの視覚信号で潜望鏡発見の連絡を受け、ウォードはその接触者の捜索を開始した。^[4] 6時37分頃、貨物船アンタレスを追跡していると思われる潜望鏡を発見し、攻撃を開始した。^[4]当時は未確認であったが、ウォードの主砲は日本軍の2人乗りの甲標的型特殊潜航艇に命中した。この2人の乗組員の死は、太平洋戦域におけるアメリカ軍による最初の犠牲者となり、日本軍の空母機が真珠湾を攻撃する数時間前に発生した。停止の意思表示をせずに中立国の領海に侵入したため、潜水艦は「無害通航」の保護を受ける権利がなく、中立国は領土を守るためにあらゆる手段を講じる権利があった。 ^[要出典]ウォードは主砲から数発の砲弾を発射し、潜水艦の司令塔を撃ち、攻撃中に爆雷も数発投下した。

ウォードが本当に日本の小型潜水艦を沈めたのか、それとも誤報によるものなのかという疑念は、この事件以来何十年も続いたが、 2002年8月28日にハワイ大学の科学者らが沈没した日本艦の残骸を発見した。残骸は真珠湾から約3～4 マイル（3～3海里、5～6キロメートル）沖合のアメリカ領海、水深1,200フィート（366メートル）で発見された。[ 5  ] 日本潜水艦^の司令塔の右舷側には砲弾の穴が1つあり、ウォードの3番砲による損傷の証拠である。ウォードの爆雷は、穴が開いたことによる浸水で沈没した全長46トン（47トン）、全長78フィート（24メートル）の潜水艦に明らかな構造的損傷を与えなかった。^[6]

1942年、ワードは高速輸送艦への改修のため西海岸へ送られた。 1943年2月にAPD-16に艦種変更され、ソロモン諸島地域で活動するため南太平洋へ向かった。1943年4月7日、ツラギ島沖での日本軍の激しい空襲を撃退し、その年の残りの大部分を護衛および輸送任務に費やした。12月、ワードはグロスター岬侵攻に参加した。1944年の最初の9ヶ月間、ワードは護衛および哨戒任務を継続し、サイードル、ニッサン島、エミラウ、アイタペ、ビアク、サンサポール岬、モロタイ島への攻撃を含む南西太平洋での数回の上陸作戦にも参加した。

太平洋戦争が日本に近づくにつれ、ワードはフィリピン諸島の奪還作戦の支援を任された。1944年10月17日、レイテ島侵攻の初期段階にディナガット島に兵士を上陸させた。10月の残りと11月をレイテ島への船舶の護衛に費やした後、12月初旬、レイテ島オルモック湾への上陸作戦中に陸軍人員を輸送した。真珠湾攻撃の最初の砲弾を発射してからちょうど3年後の12月7日の朝、侵攻地域を哨戒中にワードは数機の日本軍神風特攻隊の攻撃を受けた。1機の爆撃機が船体中央部に命中し、ワードは完全に停止した。火災を制御できず、ワードの乗組員は退艦を命じられ、3年前のハワイでの作戦中にワードを指揮していたウィリアム・W・アウターブリッジ指揮官が指揮するオブライエンからの砲撃によりワードは沈没した。

2017年12月初旬、RV ペトレルはウォード号の残骸を水深686フィート（209メートル）で発見した。 ^{[7] [8]}

映画『トラ・トラ・トラ』では、ワードはエドサル級護衛駆逐艦USS フィンチ^[9]に乗っていた。

• 第一次世界大戦戦勝記念メダル
• 「FLEET」留め金付きアメリカ国防功労勲章
• 9つの従軍星章を授与されたアジア太平洋戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 2つ星フィリピン解放勲章

ワードの3番 砲である4インチ/50口径砲は、同艦が高速輸送艦に改造された際に撤去された。1958年、ミネソタ州建国100周年にあたる年に、セントポールのミネソタ州議会議事堂に記念碑として設置されたが、1941年12月7日にこの砲を発射したのはミネソタ海軍予備隊のメンバーだった。セントポール出身でワードに乗艦していた海軍予備隊員のリストを記した銘板が、現在セントポール市役所3階、市議会と市長室の間に展示されており、巡洋艦セントポールの艦鐘も置かれている。12月7日の朝の砲手の中で最後に生き残ったアラン・サンフォードは、2015年1月に亡くなった。^[10]

2012年現在、アメリカ海軍でこの名前を持つ艦艇は他にはないが、アーロン・ワードという名前の駆逐艦3隻と混同されることがある。

• ブラウン、デイビッド。『第二次世界大戦の軍艦損失』。アームズ・アンド・アーマー、ロンドン、イギリス、1990年。ISBN 0-85368-802-8。 

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS Ward (DD-139)に関連するメディアがあります。

• navsource.org: USS ウォード
• UH が真珠湾攻撃を指揮した潜水艦を発見 2008 年 5 月 17 日アーカイブ、Wayback Machineより

北緯10度51分 東経124度33分 / 北緯10.850度 東経124.550度 / 10.850; 124.550