ベアルン

ベアルン ビアーン ベアルン
フラグ 紋章
ヨーロッパのベアルン
国	フランス
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)

Béarn (米国: / b eɪ ˈ ɑːr n / ; ^{[1] [2]} フランス語: [beaʁn] ^ⓘ ;オック語:ベアルン [beˈaɾ]またはBiarn;バスク語:BearnoまたはBiarno;ラテン語:BenearniaまたはBearniaフランスの伝統的な県の一つで、ピレネースール、バスク州、ラブルド3つのバスク州、ビダッシュ公国、およびガスコーニュ、現在のピレネー＝アトランティック県。ベアルン県の県都はベネハルヌム(841年まで)、モルラアス(1100年頃以降)、オルテーズ(13世紀後半以降)、そしてポー(15世紀半ば以降) であった。^[3]

ベアルヌは、西はバスク地方のスール県とバスク地方の下ナバラ県、北はガスコーニュ地方（ランド県とアルマニャック県）、東はビゴール県、南は スペイン（アラゴン）と接しています。

現在、ベアルン地方の主力産業は、石油産業、ヘリコプターのターボシャフトエンジン製造会社ターボメカによる航空宇宙産業、観光業、農業（その多くは種子用のトウモロコシの栽培）です。ポーはエルフ・アキテーヌ発祥の地で、現在はトタルSA石油会社 の一部となっています。

県の東部には、ビゴールに属する2つの小さな飛び地がある。これらは、ベアルヌがいかに早くから伝統的な境界まで拡大したかの結果である。いくつかの古い小子爵領が婚姻によって加えられ、ベアルヌに吸収された。南/南西のオロロンは1050年頃、東のモンタネールは1085年、西のダックスは1194年である。 ^[4]モンタネールが加えられたとき、5つのコミュニティまたは教区（ヴィルナーヴ・プレ・ベアルヌ、エスコーネ、セロン、ガルデール、およびリュケ）は持参金の対象とならず、ビゴールの一部のままであった、または一部となった。^[5]これらのビゴールへの愛着は現在まで続いており、周囲のピレネー・アトランティック県に編入されるのではなく、オート・ピレネー県にまで及んでいる。

ベアルンという名前は、 840年までにヴァイキングによって破壊された古代ヴェナルニ人の首都ベネハルヌムに由来しています。 ^[6]現代のレスカーの町はベネハルヌムの跡地に建てられています。

農業と冶金術がこの地域で初めて実践されたのは約4,000年前である。ベアルンではこの時代に遡るドルメン、古墳、巨石が数多く発見されており、新石器時代のベアルンでは祖先崇拝が重要な宗教活動であったことを示唆している。^{[7]ベアルンでの}クロムレの建設は青銅器時代まで続いた。

新石器時代のベアルンには要塞化された村も建設され、その遺跡はアソン、ブーガルベール、ラックの近くで発見されています。

鉄器時代、ベアルンは古代アキテーヌの一部であり、そこには原バスク人が住んでいました。ベアルンという名前はベアルンに由来しており、ベアルン人はこれらの人々の一人でした。

この地域は紀元前1世紀にローマ帝国の一部となった。ディオクレティアヌスはベアルンをローマのノヴェムポプラニア属州に含めた。この地域におけるローマの影響は紀元後5世紀に衰え、ベアルンは何度も蛮族の侵略を受けた。ベアルンはヴァンダル族、西ゴート族、メロヴィング朝、そして最後にカロリング朝に次々と征服された。

西暦 5 世紀には、ベアルンにキリスト教が伝来しました。ベアルンが田舎だったため、キリスト教が定着するまでにはフランスの他の地域よりも長い時間がかかりました。

ヴァスコン家は、フランク族が西ゴート族から征服したガロンヌ川とピレネー川の間の土地に定住し、6世紀以降この領土を支配し、ヴァスコーニア公国（当時はガスコーニュ）を形成した。7世紀には、オドンはピレネー川からロワール川まで広がる大きな王国を所有し、トゥールーズを首都とした。ヴァスコン家が一般的に話していた言語はアキテーヌ語であったが、紀元前1世紀以降、この地域のローマ化が進むにつれて、その勢力範囲は縮小し続けた。ガスコーニュ公国は9世紀以降に分裂し、ベアルン子爵領が設立された。こうして、ベアルンの人々は初めて独自の組織を形成した。最初の王朝はセンチュル家であった。 8 世紀か 9 世紀頃、ベネハルヌムはノルマン人によって荒廃させられました。その後、モルラアスは新生公国の新しい首都となりました。センチュレによって、原始的なベアルン王国は南と東に拡張され、数回の結婚により、1050 年頃にオロロン子爵領が、1085 年にはモンタネール子爵領が統合されました。オルテズ伯領は 1194 年にモンカデ王朝の下で併合され、これらすべての領土が歴史的なベアルン王国を形成し、革命までその境界はそのまま維持されました。

ベアルンは、843年のヴェルダン条約でフランク王国に与えられた当初の国境に含まれていたが、独自の政治体が創設されたことで、この家臣関係は発展した。したがって、ベアルンが徐々に事実上の主権国に加わっていく様子が、この中世期の主要テーマである。11世紀から14世紀にかけて、ベアルンはガスコーニュ公、アラゴン王、イングランド王、フランス王の勢力圏に翻弄された。9世紀にガスコーニュ公が分割された後も、ベアルンはガスコーニュ公の支配下に置かれ、この関係は11世紀後半にはすでに非常に弱くなっていた。家臣関係は、第1回十字軍とレコンキスタに参加した十字軍戦士ガストン4世の治世下では理論上のものにすぎなかった。彼はアラゴン王アルフォンソ1世とともに決定的な役割を果たした。ベアルンはアラゴンの同盟者となり、ガスコーニュとの最後のつながりを断ち切りました。この同盟は当初は均衡が保たれていましたが、1137 年にアラゴンとカタルーニャが合併したことで均衡が崩れ、アラゴンに有利になりました。ベアルンは、ピレネー山脈の両側に広大な領土を築こうとしたアラゴン王家の属国となりました。

1213 年、ミュレの戦いでアラゴン人が敗北したことで、この地域へのアラゴン人の介入は終わりを迎えた。ベアルンとアラゴンの従属関係は徐々に弱まり、13 世紀前半に衝突もなく断絶した。この断絶をきっかけに、イングランド王はベアルンをガスコーニュに復帰させるよう要求した。独立を望んでいたにもかかわらず、ガストン 7 世は 1240 年にイングランド王に忠誠を誓った。ベアルンがガスコーニュの勢力圏に復帰したことは、1242 年に首都がモルラアスからオルテズ (ガスコーニュに近い) に変わったことにも反映されている。ガストン 7 世は、かつては非常に広範な自治権を持っていた国へのこの介入に対して、どんなことがあっても反抗をやめなかった。1276 年にイングランド王エドワード 1 世によってウィンチェスターで捕虜にされ、敗北を認めざるを得なかった。

ガストン7世は、次女マルグリット・ド・ベアルヌをフォワ伯ロジェ・ベルナール3世と結婚させることを選んだ。この結婚は、フォワ家とベアルヌ家の不可分な結びつきを引き起こした。新しいフォワ＝ベアルヌは、一方ではベアルヌがイングランド王の家臣であり、他方ではフォワがフランス王の家臣であるという微妙な状況にあった。両王国間の将来の百年戦争の始まりがすでに迫っており、この新しい王朝内のバランスはさらに複雑になっていた。フォワ＝ベアルヌのガストン2世まで、ベアルヌの君主の立場は中立とフランスの立場に従う（貢物を支払わない）の間で揺れ動いていた。ベアルヌの人々はフランス王に有利な政策に従うことを躊躇し、自分たちはガスコーニュ人コミュニティに属していると感じ、フランス王国を外国と見なしていた。フェビュスとして知られるガストン3世の登場によって、ベアルンを主権国家かつ中立国にするという新たな政策が打ち出された。

フェビュスの計画は、ベアルンが過去に経験した長期にわたる自治の集大成であった。百年戦争のさなか、フェビュスは1346年にフランス軍がクレシーを敗走したことを利用してフランス王国から距離を置いた。1347年9月25日、彼はフィリップ6世の特使に対し、ベアルンは「神から与えられたものであり、世界中の誰からも与えられたものではない」土地であると宣言した。これは独立宣言と見なされた行為であった。その後、彼は1356年のポワティエの戦いで惨敗し、フランスの報復を回避した。フェビュスは、ベアルンに対するイギリスの意図をかわすことにも成功した。そのために、彼はベアルンをアキテーヌの王子であると主張する黒太子と対決した。フランスとイギリスが貢納金を得ることができなかったため、自治権を持つ子爵領は事実上の主権を持つ公国となった。子爵たちは、ベアルン王国の領主として名乗りを上げるために、この称号を放棄した。フェビュスが後継者を残さずに亡くなったため、公国はグライリー家に戻った。1434年、ガストン4世はナバラ王女エレノアと結婚し、ナバラ王国の皇太子となり、1464年に宮廷をオルテズからポーに移した。

ベアルンには 2 つの自動車ルートが通っています。 A64 ( l'autoroute pyrénéenne、ヨーロッパでの呼称 E80) は 1977 年に建設され、ポー、トゥールーズ、バイヨンヌを結んでいます。ベアルンでは、A64 にジャンクションがあり、サリー ド ベアン、オルテズ、アルティックス、ポー、スムルの町にアクセスできます。

A65 ( l'autoroute de Gascogne、ヨーロッパでの呼称は E7)はポーとランゴンを結んでいます。ベアルヌ県のレスカール、テーズ、ガルランの各町に通じています。ランゴンで A65 は A62 と合流し、ボルドーまで続きます。A65 は 2010 年に開通し、当時はフランスで最も高価な高速道路でした。

ベアルンには、さらにいくつかの小さな道路も通っています。国道 134 号線は、ポーの南とアスペ渓谷のソンポールを結んでいます。いくつかの山道がソンポールとスペインを結んでいます。

ベアルヌには 3 つの鉄道路線が通っています。最初の路線はトゥールーズからバイヨンヌまでの鉄道で、1861 年から 1867 年にかけて段階的に開通しました。この路線には、コアラーズ＝ネイ、アサ、ポー、アルティック、オルテズ、プヨなどの駅があります。プヨからダックスまでの鉄道路線では、ベアルヌからボルドーまで列車が運行しています。これらの鉄道路線は、TGV、アンテルシテ、TERが運行しています。

3番目の鉄道路線であるポーからカンフランクまでの路線は、ベアルヌ南部を走っています。この路線は1883年から1928年にかけて運行されました。しかし、この鉄道路線は1970年以降、部分的に閉鎖されています。これは、1970年に、この鉄道路線をガヴ・ダスペに架ける橋が列車の脱線により破壊されたためです。その結果、SNCFはオロロン＝サント＝マリー駅以南の路線を閉鎖しました。オロロン＝サント＝マリーとベドゥの間の路線の追加区間は、2016年にSNCFによって再開されました。

カンフランク駅はスペイン国内にあり、スペインのハカからカンフランクまでの鉄道も通っている。そのため、以前はこの路線を利用してベアルンとアラゴン間の国際鉄道輸送が可能だった。2013年、アラゴン州とアキテーヌ州の政府は、両地域間の経済連携をさらに強化するための措置を講じることで合意し、ポー・カンフランク鉄道をカンフランク駅まで再開することも検討している。^[8]両政府は、2020年までに路線を完全に再開することを望んでいる。

かつては、プヨウ駅とモレオン＝リシャール駅を結んでいた第 4 の鉄道路線がありました。この路線は 1884 年から 1887 年にかけて 2 段階に分けて開通しましたが、1968 年に旅客輸送が​​、1989 年に貨物輸送が停止されました。この路線は 1991 年に正式に廃止されました。この路線の支線は、オートヴィエルからサン＝パレまで走っていました。この支線も現在は廃止されています。

ユゼイン近くにあるポー・ピレネー空港からは、シャルル・ド・ゴール空港、オルリー空港（パリ行き毎日9便）、リヨン・サンテグジュペリ空港（毎日3便）、マルセイユ・プロヴァンス空港への直行便が運航しています。夏季には、バスティア・ポレッタ空港、アジャクシオ・ナポレオン・ボナパルト空港、ナポリ国際空港、バーリ・カロル・ヴォイティワ空港への便も運航しています。2015年には634,000人の乗客がポー・ピレネー空港を利用し、ボルドー・メリニャック空港、ビアリッツ・ペイ・バスク空港に次いで、フランスのヌーヴェル・アキテーヌ地域で3番目に利用者数の多い空港となりました。

ベアルンには航空との長い関わりがあります。ベアルンの気象条件は初期の飛行士にとって都合がよく、ライト兄弟は1908 年以降、ポーの北にある平坦な湿地帯であるポンロンで何度も飛行を行っています。ウィルバー ライトは、 1908 年にポー郊外に開校した世界初の航空学校の設立に協力しました。ポー ピレネー空港はこの航空学校の敷地内にあります。フランス軍は、 1946 年以来ポー近郊にある空挺部隊学校で空挺部隊の訓練を行っています。

• ルイ・バルトゥー– 元政治家
• フランソワ・バイルー– 政治家、2002年、2007年、2012年のフランス大統領選挙の候補者、中道派民主運動党の党首、現ポー市長、元政府大臣
• アレクサンダー・ゴードン・ベアンの家族
• ガストン・ド・ベアルン– ベアルンのガストン11世、フォワのガストン4世
• マーガレット、ベアン子爵夫人( 1245年頃– 1319年頃)
• メアリー、ベアルン子爵夫人（1187 年以降に死亡）
• フランソワ・ド・ベアン＝ボナス^[9] – 国王の船長、サン＝ドス（またはセンドス）とラバスティド＝ヴィルフランシュの領主
• ジャン＝バティスト・ベルナドット– フランス元帥（1763年 - 1844年）、カール14世ヨハン、スウェーデン王およびノルウェー王（ノルウェーではカール3世ヨハンとして知られていた）（1818年から1844年まで）
• フィリップ・ベルナ＝サレス– 元プロラグビー選手
• クロード＝フランソワ・ベルトラン・ド・ブーシュポルン、ベアルンのアンシャン・レジーム最後の総督（1785年 - 1790年）
• ジャン・ブイユ– プロラグビー選手
• シャルル・ドニ・ブルバキ– ギリシャ系ベアルナ出身のフランス陸軍将校。クリミア戦争で活躍した。ベアルナのサッカークラブ FA ブルバキ・パウは彼にちなんで名付けられている。
• ジュリアン・ブルデュー–アルゼンチンに移住し、文化活動に熱心に取り組み、ジャーナリストや警察の警官でもあった。
• ピエール・ブルデュー– フランスの社会学者
• ニコラス・ブルスク– 元プロラグビー選手
• ベルトラン・カンタ– ロックバンド Noir Désir の歌手
• ジュリアン・カーディ– プロサッカー選手
• ジェレミー・シャルディ– プロテニス選手
• カタリーヌは、ジャン・コーまたはジャン＝ジャック・コーとしても知られ、カナダのブリティッシュコロンビア州で数回起こったゴールドラッシュの伝説的な荷造り人であり、ベアルン出身だったと言われています（他の可能性も含む）。
• ニコラス・エスクデ– 元プロテニス選手
• パトリス・エスタンゲット– スラロームカヌー選手
• トニー・エスタンゲット– 有名なスラロームカヌー選手
• ジャン・ド・フォルカード・ド・ビエ（1663年 - 1729年） -ユグノーでフォルカード家の子孫。プロイセン中将となり、プロイセン王 フリードリヒ1世の側近となった。
• フランス国王アンリ4世– 1589年から1610年までフランス国王として統治
• ピエール・ジェリオット–パリ・オペラ座の著名なテノール歌手
• ピエール・ラクレード– 1764年にミズーリ州セントルイスの共同創設者
• アレクサンドラ・ラクラベール– ハンドボール選手
• ジャン・ド・ラフォルカード、ラ・フィット＝ジュソン領主-検事総長、立法者、外交官、フォルカード貴族の末裔。19世紀の系図学者ブルッス・ド・ラフォーレは彼を「…ベアルンで最も重要な人物の一人…」と評した。^[10]
• ジャン＝ミシェル・ラルケ– プロサッカー選手
• ジャン・ラサール– 政治家、2017年および2022年フランス大統領選挙の候補者
• ナバラのジャンヌ3世– 1555年から1572年までナバラを統治した王妃であり、フランス王アンリ4世の母。
• ザビエル・ナバロ– 詩人
• ロバート・パパレンボルデ– プロラグビー選手
• ジャン＝バティスト・ペイラス＝ルスタレ– プロラグビー選手
• アレホ・ペイレット– 25歳でアルゼンチンに移住し、同国で著名な作家、農学者、植民地行政官、歴史家となった人物
• ガストン・フォエビュス- ベアルンのガストン10世、フォワのガストン3世 - 1347年にベアルンの独立を確立した
• ガストン・プランテ– 1859年に鉛 蓄電池を発明したフランスの物理学者
• ジャン・サン・ジョス– 政治家
• エドゥアール・タンシャン - ベアルン生まれの政治家。1862年にアメリカに移住し、南北戦争に参加。1867年から1868年にかけてのルイジアナ州憲法制定会議の代表に選出され、女性の公民権と権利を含むすべての人々の公民権を支持した^[11]
• ダミアン・トレイル– ラグビー選手

アレクサンドル・デュマの『三銃士』シリーズでは、主人公ダルタニャンはベアルヌ出身で、第2作『二十年後』で父の葬儀に出席したことを述べている。シリーズ第1作では、枢機卿に会った際にダルタニャンがベアルヌ出身であることも言及されている。ダルタニャンがガスコーニュ地方出身者と呼ばれることが多いのは、驚くことでも間違いでもない。ベアルヌはガスコーニュ地方の一部だからである。^[要出典]

• ベアルネーズソース
• ベアルネーズダンス
• ベアルン方言
• ベレー
• フォルス・ド・ベアルン
• ガルブレ
• ジャンボン・ド・バイヨンヌ
• ラランス– ラランスは典型的なベアーナの村およびコミューンです。
• ポー・ピレネー空港
• ベアルン子爵
• ベアルン子爵
• ベルナドット家

ウィキメディア・コモンズには、ベアルンに関連するメディアがあります。

• ナバラの歴史におけるベアン
• シャルル・ベモント（1911年）。「ベアルン」 。ブリタニカ百科事典。 Vol. 3（第11版）。 p. 582.

北緯43°18′00″ 西経0°22′00″ / 北緯43.3000° 西経0.​​3667° / 43.3000; -0.3667